blueazimut

mai fratilor...dupa cate am inteles eu franeaza total pana la max 15km/h ...intre 15 si 30km/h franeaza doar partial...

si nu detecteaza oameni,iepuri,sobolani,odrasle...doar masini...asteptati noul S60...ala va detecta si pietoni!!!

1.Deci probabil nu ar mai fi atins acea masina daca ar fi condus un XC60 

"te avertizeaza vizual transmitandu-ti semnale luminoase pe parbriz"

2.Am intrat pe site si am mai citit cate ceva...pe langa semnalul pe parbriz mentionat de tine am inteles ca baga si un semnal sonor...corect???ar fi fost cam stupid sa te avertizeze doar vizual pe parbriz...adica in caz ca te uiti in alta parte(dupa gagici spre exemplu) degeaba te mai avertizeaza doar pe parbriz caci tu te uiti dupa gagici;D ....

argh....alti bani alta disctractie acest CWAB.Dupa cate vad in oferta e 1600E fara tva

doua intrebari mi-au trecut prin minte:

1.City safety functioneaza si in cazul in care poti sa atingi cu coltu masinii o alta masina intr-un viraj spre exemplu???adica sa functioneze ca un fel de senzor de parcare fata???Intreb pentru ca prietena mea a harshait cu coltu masinii fata o alta masinuta,parcata,pe portiera, incercand sa ocoleasca o alta,parcata aiurea pe cealalta parte....nu a tras suficient de volan si astfel a atins-o....deci:SUNT CURIOS DACA CITY SAFETY detecteaza coliziuni si pe coltu masinii si ar fi evitat o astfel de situatie???

2.Sa zicem ca circulam cu 50km/h...am inteles ca la viteza asta nu mai franeaza automat...bun...dar totusi masina ne va avertiza asupra unei posibile coliziuni la aceasta viteaza?daca da,avertizarea se face in timp util astfel incat daca reactionezi prompt la auzul avertizarii prin franare, te opresti ok?

masaj lombar???exista asa ceva la S60 sau la Volvo?

Ceasurile se cheama de fapt Combined Instrument cu totul,sau SPEEDOMETER ceasu de viteza...cam asta am gasit eu...Le gasesti la Electrical System=>Instrumentation(3.

Pai cred ca are un S40 II,cum scrie/se vede la avatar si motorul 2.0D...Iuli la ce anume te referi?

Daca la 2.0D o fi ca la 1.6D atunci ar trebui sa fie pe langa acumulator,pe partea soferului...o cutie mare neagra oarecum dreptunghiulara...

Referitor tot la scaune...nu prea imi place designul lor,atat ca forma cat si ca textura,in special alea cu alb si negru....ca idee imi plac f mult cele de la S60 piele sau piele/textil...alea da scaune!!!!

de curiozitate...despre care D5 vorbim?

Unde se masura aceasta temperatura?Daca cumva se masoara la gurile de aer din bord si ai rezultate asa de slabe,atunci schimba filtrul de polen...

Nu stiu cum sa treaba in statistici...dar pe strazi in Constanta au inceput sa se inmulteasca Volvourile,in special S40 astea noi

Mda...asta ma roade si pe mine....desi nu cunosc in ce stare de functionare ar trebui sa se afle un concept....

lol....cica aici spune ca e posibil chiar sa nu ai...dar mai cautal...succesuri

http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=120224&postid=1260860 

mai sunt si cele cum au eu 2.4D de 163 cp dupa 2005 dar sunt mai rare,am inteles de la cei din germania care mi-au vinduto si care tineau de pret ca sunt putine de 163 cp euro 4.

Pai si acest 2.4D de 163cp intra "in toate dieselurile" mentionate de mine anterior...conditia:sa fie dupa august 2005...august inclusiv....si nu vad de ce  2.4D 163cp ar fi mai rar cu euro4...

mai exact: dupa august 2005 toate dieselurile...in pricipiu ideea e sa aibe Filtru de particule(DPF)

Ce inseamna?Ia aparut lu taicamiu in bord si e la drum spre munte...e periculos?poate merge asa mai departe???

Aham...saru mana!!!

am atasat poza din Vadis...reperul nr 5,cod 30677984...

cred ca vorbim despre acelasi lucru,nu?asta sa fie de vina pentru fumul negru?

gata..a luat-o...amorsasem filtrul in prealabil...sa vdm cat fum o sa iasa mai incolo dar pare sa fie pe drumul cel bun...

ps:am obs ca am un tub crapat:de la Inlet manifold care duce in jos,trecand pe langa alternator...ala incotro se duce si ce face???vad ca scapa aer pe acolo

err....ok....thanks....ziceai de filtru???care filtru???

filtru ala mic de la rezervor se schimba des???

Nope...nici o eroare...

taicamiu se gandea sa bage compresoru sa sufle in furtunu de alimentare care intra in filtru...poate strica ceva???am vazut ca teoretic ar trebui sa fie o pompa in rezevor si un filtru mic...ar putea s-o dileasca pe asta daca baga presiune???

Salutare Roberto si multumim pt idei...Te rog pe viitor daca poti sa faci un tutorial si cum scoti "carpa" de pe frana de mana ca sa o pot spala,caci este deschisa la culoare si se afla intr-o zona greu accesibila pt a fi curatata

De vreo 2 sapt S40 lu tata 1.6D din 2005 110.000km,a inceput sa scoata fum cand o calca,uneori parca se simte o intrerupere in timpul accelerarii...daca mergi batraneste cu ea pare ok,nu scoate fum...

De obicei alimenta de la OMV,dar de vreo 3-4 luni am alimentat numai de la Rompetrol(bonuri motorina) + ceva motorina din Bulgaria OMV si Turcia ceva de la ei de pe autostrada ...Asadar am dat vina mai intai pe motorina...

Deci acum suntem cu masina desfacuta si ne pregatim sa schimbam filtru de motorina sperand ca este infundat si el este de vina...dar cand am scos cele 2 furtunase din filtru nu a curs deloc motorina...nu ar fi trebuit sa curga ceva motorina? Mentionez ca acum am schimbat si filtru de aer...

Sunt bine venite idei despre ce ar putea fi de vina...oricum o sa ma duc cu ea la service sa ii schimb cat de curand si distributia dar am zis sa ne bagam si noi putin nasu...

Te-ai gandit si la taxa de prima inmatriculare cat ajunge????S-ar putea sa te ajunga chiar mai mult decat masina in sine daca e euro3 si o inmatriculezi la noi....

De obicei cand masina pierde din putere ,primul lucru care se verifica este turbosuflanta si furtunele de acolo,sa fie bine prinse...

LE:scuze ...nu am vazut ca ai verificat si furtunele