ursu48

Reguli de circulatie

Cum sa conduci masina ca un bucurestean. (trebuie sa uiti tot ce ai invatat la scoala de soferi - daca ai facut-o):

I. Oprirea si stationarea

Poti sa opresti unde vrei si sa stationezi cat vrei, cu conditia sa:

a) nu fie vreun politist prin apropriere

sa pui luminile de avarie, daca ai chef. Daca nu ai chef, se tine cont numai de punctul anterior.

II.Prioritatea

In Bucuresti exista urmatoarele tipuri de prioritate:

a) prioritatea de dreapta (optionala) - se aplica numai in cazul in care tu esti cel care vine din dreapta

prioritate de tramvai

c) prioritate de camion

d) prioritate de taxi

e) prioritate de smecher. Prioritatea de smecher se obtine prin unul din procedeele "ia-i fata", "baga-te cu tupeu", "taie-i calea" si "ia mai da-l dracului, ca n-o sa stau aici toata ziua". Pietonii NU au prioritate niciodata.

III. Alte sfaturi la fel de utile

Daca vrei sa fii un bucurestean veritabil trebuie sa tii cont de urmatoarele recomandari privind circulatia pe drumurile publice:

* Semnificatia culorilor semaforului:

- verde - treci fara probleme

- galben - repede ca se pune rosu

- rosu - repede, ca e ultima sansa pina sa le dea drumul celorlalti.

* Daca este coada la stop si un sir lung de masini, iti recomandam tehnica "sirului shuntat". In acest scop, mergi pe contrasens pe toata lungimea cozii de masini, pana ajungi la stop si apoi in virtutea prioritatii de smecher (vezi si punctul anterior) reintri in coloana, in pole-position.

* Daca te afli al doilea la semafor, in secunda in care apare culoarea verde, trebuie sa apesi pe claxon, cat mai lung si mai insistent, pentru a-l zori pe mocaitul din fata. Un claxon viguros este expresia unei personalitati puternice deci, nu ezita!

* Daca esti prima masina de la stop si cineva te claxoneaza imediat cum se pune verde, opreste motorul, ia-ti bata de baseball (obligatorie, se tine sub scaun), da-te jos din masina, du-te la cel care te-a claxonat si sparge-i fata.

* Pe timp de noapte circula obligatoriu cu faza lunga. Poti folosi faza lunga si ziua, atunci cand mergi cu viteza.

* Daca circuli noaptea si o masina vine din fata cu faza lunga, baga-i si tu faza lunga in fata, de cateva ori, intermitent. Farurile cu halogen dau efecte atat distractive cat si psihedelice.

* Daca inaintea ta se afla cineva cu o masina care merge mai incet claxoneaza-l si baga-i faza lunga in ochi: sa se duca dracului acasa daca are masina si merge ca mortu'.

* Folositi claxonul cat mai mult, mai nervos si in mai multe tonalitati. Injura cu sete. Arata-i degetul mijlociu. Intai mana stanga, apoi ambele - in Bucuresti se poate conduce tinand volanul cu genunchii.

* Daca nu stii sa injuri, nu esti sofer. Daca nu stii sa injuri 20 de minute in sir fara sa te repeti, nu esti sofer bucurestean.

* Cand ploua, va puteti face ziua mai vesela trecand in viteza cu masina prin baltoace in asa fel incat sa improscati cat mai multi pietoni, sau unul dar bine. Daca improscati pietoni aflati in travesare regulamentara pe zebra, obtineti un bonus de stil.

Am fost astazi in Metro si nu prea am gasit doar o serie de produse Turtle Wax, sunt bune de ceva ?

Oricum o mai merg si pe la alte magazine

@ursu48  imi dai si mie adresa exacte si detaliile despre comenzi ?

www.ma-fra.ro ( iti recomand si odorizantele lor, mie imi plac ocean si ceai verde) Atentie sa nu folosesti produse pentru intretinerea bordului care sa contina silicon, pentru ca in timp isi arata coltii. Au ceva tratament pentru platice fara silicon foarte interesante)

CUM FAC SI EU ROST DE UN AUTOCOLANT AL CLUBULUI?

bine ai venit. multi km siguri..... si multumim ca ai ales VOLVO!

Bine ai venit... Nice car, smart choice.  Multi km siguri,

bine ai venit. multi km siguri!

Vezi ca ma cheama kadudu. Ai cam exagerat cu "k"-ul

Mea culpa!!!!!!!! Nu dau miel, dar cer scuze...

Luminile diurne sunt asigurate de faza scurta, de accea la multe masini la pornirea motorului se aprinde faza scurta. Exista o norma europeana in acest sens, daca va arde ma redocumentez si v-o trimit.

URSUS

stati cuminti mai ca e an electoral : se va scoate pt catva timp dupa care , va aparea sub o alta formulare. A-ti vazut voi stat roman care sa nu suga din orice directie posibila?

Desi de loc sunt din Mures, locuiesc de ani buni in Bucuresti. Cat de corect as incerca sa conduc, sa semnalizez, etc., am zilnic frigiderul plin , fara sa cer acest lucru, probabil ca masina este inmatriculata pe Mures. Alaltaieri, pentru ca nu am lasat un taximetrist sa "conduce cum vrea muschiu' lui de schmecher" (citat taximetrist n.a.) , a dat geamul jos si a strigat ca sunt " un taran prost din Moldova, care am venit sa infestez Bucurestiul"..... si ca " in Bucuresti este niste reguli de fluenta in circulatie".

Am rugamintea ca daca exista acest cod al fluentei sa ma lamuriti si pe mine unde as putea sa il gasesc.

Eu am incercat produsele pentru curatat tapiterie si intretinere plastice ale celor de la MA-FRA. Sunt super ok. Le recomand. livreaza doar comenzi date pe net.

s60 diesel......

Teribil,

Am postat si eu acum un mesaj de prezentare, in care in linii mari spuneam de ce am ales VOLVO. Ma bucur sa vad ca piticii mei sunt sustinuti si de realitatea altora!!!

VOLVO inseamna CALITATE si nu CANTITATE. ( ... fara nici o aluzie la cei descrisi de tine sau de mine  ) )

BYE!

Salutare,

Am fost pus acum ceva vreme in situatia de a-mi schimba masina. Ma gandeam, tinand cont si de recomandarile prietenilor sa iau un AUDI A6 sau sau BMW seria 5, de cca 6 ani, dar avand pitici pe creier din cauza faptului ca asociez aceste tipuri de masina cu toti ciormalai si libidinosii care asculta manele la maxim cu geamurile deschise, si li se incurca lanturile de mana cu care se scarpina in nas....si care odata cu masina au primit si o banda de rulare( linie de tramvai, constrasens, si manevre "da schmecher", etc), am concluzionat ca aceste masini sunt lipsite de personalitate sau pe limba lor : .... ARE TOTI.

Am restrans aria si am ajuns sa oscilez intre Saab 93 si Volvo S60. Le-am testat pe amandoua, dar nu m-am hotarat. Intamplarea a facut ca , in Germania fiid, un colaborator m-a rugat sa-i aduc masina acasa , un S60 din 2003 2,5D. Am acceptat bucuros, pentru ca nu imi plac avioanele, si eram curios cum merge.

Cand am ajuns in Tg-Mures, am cautat o masina pe net, am rezervat-o, am lasat masina cu care venisem in Bucuresti, si m-am intors in Germania , dupa masina mea : VOLVO S60 FABR. 2002, D5. Asta se intampla in 2005 si povestea continua si acum.

Cum o etichetez: ELEGANTA, PUTERNICA , SIGURA ... si N-ARE TOTI!!!

Numai de bine!

MS 03  HCS

@ kakadu : am a/c clasic. poti sa ma ajuti cu vre-un tester in mures?

@ bogdan G. : jupane, fara a/c pornit, ventilatorul merge pe toata plaja de turatii  cu sau fara recirculare. problema apare doar cand dar drumul la a/c

Bogdane!!

Vezi sa nu ramai indoit.... Cam mari adaosurile dvs.

Repet. Nu vreau sa vand nimic aici. Fiind Senior Member nu indraznesc sa te contrazic.

Numa' bine!

Poate sa imi spuna cineva daca s-a m-ai confruntat cu urmatoarele:

Cand e foarte cald afara si dau drumul la A/C , dupa o bucata de timp nu mai sufla aer rece inauntru, si se aude un suflu  in zona filtrului de polen, iar inauntru nu mai baga deloc. Daca opresc A/C-ul , dar las ventilatorul la aceeasi turatie ca si mai innainte, in cca 10 min aerul este suflat inauntru, iar suflul din zona filtrului de polen nu se mai aude.

Primul pas a fost sa verific freonul si sa schimb filtrul de polen. Fara rezultat.

Are cineva o idee , alta decat raspunsul celor de la Volvo Otopeni, care mi-au transmis un sec 1000 eur pentru nu stiu ce clapete?

H.

Te astept, joi la Polivalenta sa vedem ce frumusete de S60 ai tu si cum nu are senzor de bec ars. Si inca ceva, Hella nu face xenon aftermarket, daca ai de gand sa vinzi tzepe pe aici te invit sa iesi pe usa pe care ai intrat .

Iti doresc o zi buna .

Jupane Bogdan,

Nu intelegi 2 aspecte:

1. Nu vreau sa vand nimic pe aici sau cel putin nu vreau sa iti fac concurenta.

2. Pentru cultura ta ai dreptate. HELLA nu face instalatii xenon..... DAR : vinde BALASTURI si BECURI......separat ce e drept. Alege tu usa, tinand cont de :

"http://b2c.hella.com/b2c_hella/b2c/init.do?language=en&country=en&shop=de_com&scenario.xcm=hella_com" , precum si de poza atasata. Concluziile le tragi singur.

Enjoy.

Ursule nu te baga in ceea nu stii, la S60/V70 nu merge pacaliciul cu un condensator =)) Nu e audi sau bmw .

  Boooogddaaaanneeeeeeeee! in sprijinul afirmatiei mele vin cu masinuta mea careia i-am pus atat pe faza scurta cat si pe faza lunga. Iti stau la dispoztie sa i ridici capota sa te convingi. Discutam de HELLA 55W.

Nu se intampla din cauza temperaturii. Ideea este ca reglajul ceasului are niste microcontacte cauciucate foarte sensibile. Problema se rezolva foarte usoe, desfacand bordul, si cu ajutorul unui sprey de contacte  deblochezi micro-switch-ul. Bafta.

Te pot ajuta eu cu xenoane pentru faza scurta, fara nici o eroare pe bord.

Salutare,

Trebuie sa stim daca instalatia ta de xenon este din fabrica sau aftermarket. De regula daca un bec palpaie, poate fi problema SI CU DROSERUL. Exista solutie pentru amandoua.

Daca instalatia de xenon este un after/market  trebuiesc neaparat dimensionate sigurantele de la motor, pentru ca la pornirea becurilor  consumul este de cca 9 -12 Ah, dupa scurt timp revenind la cca 3, 5 Ah.

Daca nu te descurci , 0721 872 833.