Sepukku

subscriu! mi-a aratat matrixxx si se poate dormi lejer. As zice ca si 3.

Propunerea mea e sa facem un calendar cu masinile proprii in functie de anul de fabricatie/model.Indiscutabil Amazonul lui gabone va fi miss ianuarie  ;D . Eventual putem pune mai multe masini la o luna ca sa nu fie nemultumiti Indiferent ce hotarati sustin ideea. S-a facut ceva in acest sens? Daca da as vrea si eu unul.

iti multumesc 

Am avut si inca am batai de cap din aceste cauze. Pentru ca am doua usi si e cea mai noua din "grup" dar si cea mai frumoasa de departe, cam toata lumea se inghesuie la mine desi ar mai fi disponibile un Clio, un Stilo si niste Astra toate cu 4 usi. La fel de greu a fost si cu explicatia am doar 4 locuri nu 5 cum e obisnuit romanu cu dacie. Mi se pare cel putin incomod sa frec scaunele alea de cate ori vrea cineva sa coboare. Sant convins ca mecanismul de rabatare are si el un numar de utilizari finit. La urma urmei mi-am luat masina pentru ca mi-a placut ea ca un tot si pentru mine e tot ceea ce am nevoie. Nu m-am gandit la spatiu si alte balarii. Mirosul Volvo sper sa ramana si dupa ce trece vremea, ca toate masinile miros cand sant noi.

De craciun acasa la parinti. In rest as vrea sa ajung macar 1 data la munte la vreo chermeza mai depravata dpdv bahic.

acum depinde ce c70 este. Nu imi vine sa cred ca ultimul model nu are asa ceva. Probabil e un model mai vechi.

tine apasat 3-4 secunde (de cheie vorbesc) butonul de inchis usile/respectiv armat alarma. Alarma ai sigur daca ai becurile respective. E drept Volvo Guard (tipul de alarma volvo) este destul de ciudat. Nu se declanseaza decat daca ti se rupe/loveste ceva. Nu e genul de alarma care incepe sa tiuie daca treci pe langa masina sau fortezi usa.Este in manual o sectiune unde se descrie cum poti testa alarma.

Nu radeti. Asa se cheama. Car bra. E vorba de acele invelitori de bot din piele pe care, cel putin eu, le-am vazut la unele masini, in special la cele de provenienta US. Mi-a venit ideea dupa ce, la primul drum mai serios facut in afara Bucurestiului, am gasit botul masinii plin de muste si mai ales o mica plesnitura fix langa sigla de pe botul masinii  . Probabil de la cele 10000000 de tiruri care fac drumul Bucuresti - Arad si din cauza pietrelor din NENUMARATELE sectoare in lucru de pe un drum cu 2 benzi  care ar trebui sa fie european. Ajuns la destinatie(arad) am observat ca BMW unchiului meu e plin de astfel de chestii si pot spune ca arata groaznic. La el..sant pete albe pe vopsea visiniu inchis ca sa nu mai vorbesc de tantari si muste. Pentru ca am spalat masina lui destul de des, stiu ca nu mai ies aceste pete/ganganii oricat m-am chinuit sa le frec. M-am intresat si am aflat ca acea aparatoare de piele pentru drumurile lungi si facute cu viteza mare de fapt e destul de daunatoare masinii si ca solutia perfecta ar fi o chestie similara care e insa transparenta si din plastic care si costa de 3-4 ori mai mult. ( leather bra 50-100 $  -- plastic transparent bra 200-500 $ ) Personal cred ca un om care face drumuri lungi cu peste 120 km/h si pe sectoare in lucru , isi face botul varza in maxim 1-2 ani. Mi se pare destul de urat sa strici aspectul mai ales...cat e noua stim cu totii cat de mult ne afecteaza orice zgarietura  Ce parere aveti? Are cineva asa ceva? Mi se pare o solutie buna pentru concedii atat timp cat poti sa o si dai jos lejer. iata la ce ma refer:

Intr-adevar arata mai bine. Si da...e o nuanta manelistica in chestia asta pentru ca e un mic showoff . Oricum cate bordeie atatea obiceie 

ceva noutati cu unita?in decembrie am scadenta la casco si m-as coti de la allianz spre ceva mai ieftin.

daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  desi ma indoiesc ca o sa fie mai tare ca primul.

mda...destul de aiurea. Mai ales ca am impresia cateodata ca miroase a incins la mine in masina. 

ce poti sa te astepti de la un produs care se cheama pulimax?  ;D

Full casco si RCA la tiriac. insa intentionez sa ma schimb cat de curand. dau aproape 1500 de euro pe an si am si franciza de 800 RON. Stiu ca sant buni dar totusi concurenta mi-a oferit 1000 de euro fara franciza. Am dat prima rata si intentionez sa ma cotesc la Omniasig sau BCR.

crede-ma ca nici mie nu-mi place si sant sanse infime sa imi cumpar asa ceva. ipotetic vorbind insa,  prefer asa decat cu zgarieturi. in fine...cum spun ardelenii cand inchina un pahar de palinca.."hai sa ne-mpacam" 

revin cu niste completari am dat aproape 22.000 euro pe masina si la nici 1 luna de cand am luat-o mi=a aparut o plesnitura pe capota. acel "bra" este facut tocmai pentru a preveni aceste lucruri neplacute. am incercat sa curat si urmele de insecte ramase tot din cauza drumului facut la viteze mari. Nu prea ies.  la spalat cred ca o sa se mai curete locul  insa sant convins ca in timp, o sa se adune si ceva tot o sa ramana. tin minte si azi ca dacia tatalui meu avea botul negru de astfel de chestii. daca nu ati inteles cum functioneaza aceste chestii va spun eu. americanii nu sant prosti in primul rand. pleaca omul din chicago cu pontiacul firebird. merge cu 300 pe autostrada de 3-4-5 mii de km pana la los angeles. cand ajunge acolo da jos acea chesie si Voila! masina nu are nimic pe bot...care e cel mai expus la impactul cu insectele, firele de praf si pietricelele inerente  nu e nevoie de sarcasm. imi mentin parerea ca un astfel de echimpament e binevenit in anumite conditii.

arata ca dracu. Insa eu o vad ca pe o solutie temporara pentru drumuri lungi. cel putin cel de piele se poate da jos in 5 minute. am un vw beetle crem deosebit  in fata geamului chiar acum si stau sa ma gandesc cum i-ar arata botul plin de muste si plesnituri mici de la griblura care, in timp, chiar nu pot fii indepartate. Uitati-va fiecare la botul masinii proprii si o sa intelegeti ce vreau sa spun.

tu erai ca am cautat poze si am vazut numarul. Eu stau dupa trapezului si l-am mai vazut ca ma duc pe jos la metrou. Si da...chiar as vrea sa discutam. Azi esti liber dupa amiaza?