NDB

Da  nu reusesc sa gasesc linkul respectiv. Insa am gasit asta. Ia uitati-va de ce discuta baietii astia. Parca e mai interesant decat "scutul este zero". http://volvospeed.com/vs_forum/index.php?showtopic=65344 

Eu am gasit reviewul asta despre Pilot Primacy. http://www.tirerack.com/tires/tests/TireTestServlet?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+Primacy&tirePageLocQty= . De asemenea am mai vazut niste reviewuri in care pilot primacy era comparat cu P6000 (anvelopa cu care s60-ul 2.4i cu jante R15 iesea din fabrica) si era peste aceasta din urma. Am tinut cont de aderenta pe uscat dar si pe ploaie,uzura precum si de pret. Asa m-am decis asupra Pilot Primacy.

Pai eu am inteles ca era cu volvo. La acelasi tip de evenimnet m-am gandit si eu. Am vazut ca traversa era sub baie dar nu se stie niciodata cum poate sari piatra. Cat despre traversa sa fim seriosi aia nu prea reusesti sa o rupi. Cand v-am spus de scut ma gandeam ca o sa discutam de chestii gen afectarea aerodinamicii, stabilitate sau temperatura pe timp de vara. Eu inainte sa pun scutul am cautat pe net si am gasit un review interesant in ce priveste schimbarea stabilitatii  si a consumului prin simpla modificare a spoilerului fata. Sper sa mai gasesc linkul respectiv. Cifrele erau uimitoare. Era implicata o toyota parca in test.

Da exista . Pe ea se fixeaza scutul . Nu cred totusi ca traversa aia ofera protectie 100%.

Da chiar mi-ai facut o oferta prin toamna daca iti duci aminte (am luat de la tine bracket-ul ala pt toba). Problema este ca daca aduc piesele mele mi se da garantie doar pt manopera. Ori in cazul unui incident cum dovedesc ca a fost de vina instalarea si nu piesa ? ps o sa am nevoie de niste filtre iti voi trimite mail in cateva zile

Pe mine ma intrebi MC ?

Skoda face eforturi mari sa isi termine stocul de octavia tour.Masina asta este la reducere de mai bine de un an si jumatate. Acum doua saptamani eram in mall-ul de la baneasa. Stiti si voi cum apare vreun model nou cum este expus in mall-uri. Ce model credeti ca era expus de skoda ? Ati ghicit octavia tour, bineinteles 1.9tdi . Oricum eu zic ca au o campanie de marketing bine pusa la punct si in plus si-au format o imagine buna in Romania. Dovada stau cele peste 20000 de masini vandute in romania in 2008.

Mda este clar reclama. Faptul ca a ajuns la 1 mil de km nu spune nimic de fiabilitatea masinii. Conteaza cum a ajuns. Poate omul era angajat de skoda iar jobul lui asta era. Facea 3 curse bucuresti-constanta-bucuresti intr-o zi. Asta inseamna cam 1500 km. A doua zi cand era liber o echipa de mecanici si ingineri bibileau la masina de dimineata pana seara. A treia zi omul nostru o lua din nou din loc si tot asa timp de 4 ani pana la cifra magica de 1 milion de km. Dumnezeu stie cati bani s-au bagat in masina asta. Ar trebui sa ii lasam pe posesorii de octavia tour sa isi exprime parerea despre clipul asta. Ei stiu mai bine  . Eu unul am auzit ca octavia tour nu ar fi chiar atat de grozava. Este cu mult sub octavia 2.

9 milioane nu este mult. vreo 6-7 milioane sunt doar piesele. Acum tu decizi... Eu ma duc anul asta si imi fac distributia la unguri la reprezentanta. Chiar daca costa mai mult am garantie. La noi nu vreau sa mi-o fac fiindca par neseriosi. La Bucuresti si la Constanta nu au stiut sa imi dea un pret exact o bajbaiau. Stiau doar cat este manopera. Le-am lasat mail dar nici un raspuns. La Brasov am sunat si mi-au spus ca persoana in masura sa imi dea pretul este in concediu dar sa le dau mailul ca imi va raspunde cand se intoarce.Bineinteles ca nu au raspuns. La unguri le-am dat mail seara si a doua zi la pranz am avut raspuns. Si raspunsul a fost la modul pret pe fiecare componeta + manopera.Poate si la noi sunt meseriasi dar din pacate nu stiu sa isi vanda marfa. Prin urmare m-am decis pt Ungaria mai ales ca am in vara un drum pana in Austria.

MC la traficul din bucuresti ... nu este deloc mult. Sa va zic ce am facut acum 2 zile. Am resetat consumul si am iesit prin bucuresti pe la ora 8 dimineata. Dupa o ora de mers in care nu am calcat deloc acceleratia aveam consum 17,2. La intoarcere m-am enervat si am condus numai cu accelerari si schimbari pe la 4500 ture. Am mers asa vreo 15 minute si cand am ajuns acasa si m-am uitat la ceas am fost uimit consumul scazuse la 16,5. Asta inseamna ca pe ultima bucata de drum consumul a fost de aprox 15.

Matrix iti ia bine la viteza aia. Eu daca imi aduc bine aminte mi-a luat vreo 23l la 230.

Victor nu este nevoie de semnatura celor de la service. Figo are S60 si iti spun ca la banii astia nu se poate iar daca ei spun ca schimba distributia cu 7 milioane cu tot cu manopera ar tb intrebati si ce anume piese schimba mai exact. Eu unul stiu ca in momentul in care schimbi distributia ideal ar fi sa schimbi cele 2 curele+4 role(cate 2 pt fiecare curea)+pompa de apa. Asa se recomanda pentru ca nu cumva in viitor sa ai probleme , cu pompa de apa de exemplu, si sa trebuiasca sa umbli din nou la distributie. Figo ai diesel ? Te intreb fiindca am auzit ca la diesel exista posibilitatea ca in cazul in care curea auxiliara se rupe sa afecteze si curea de distributie. Nu stiu exact daca este asa.

Michelin Pilot Primacy 195/65/R15 91V. 14 milioane cu tot cu montaj.

9 milioane fara manopera nu ? 7 milioane cu tot cu manopera este imposibil. Numai curea de distributie+curea auxiliare sunt vreo 2,5-3 mil.

Eu mi-am pus scutul respectiv acum cateva luni. Ce sa spun ... este aproape la fel cu cel din imagine numai ca nu prezinta orificii ceea ce nu stiu cat de bine este pe timp de vara. Sistemul de prindere nu este chiar deosebit. Or sa ma cam injure mecanicii cand o sa fac schimbul de ulei. . Cred ca scutul este facut la rusi unde pretul este cu mult mai mic decat la noi , adica vreo 3,7 milioane. Una peste alta eu zic ca scutul este necesar garda la sol fiind destul de mica. Greutatea scutului nu este mare astfel incat sa simti ceva schimbari in mersul masinii singurul lucru care l-am observat a fost ca nu se mai aude asa tare motorul. Mi-ar fi placut sa il am pe cel de aici http://www.ipdusa.com/product.asp?strParents=&CAT_ID=0&P_ID=899&strPageHistory=search&numSearchStartRecord=1 dar asta este daca rusii sunt mai aproape de noi decat americanii ...

Volvo spune ca distributia sa fie schimbata la 180000 km sau 10 ani iar intervalul de revizie este de 20000 km. Pentru Romania insa reprezentanta recomanda la 10000 km (praf mult,aglomeratie, drumuri proaste etc.). Daca spui ca ai 140000 km eu ti-as recomanda sa o schimbi am vazut pe un forum din state niste poze cu o curea de distributie la 130000 km si parea destul de uzata (chiar si cei de pe forum recomandau asta avand in vedere riscurile). Pentru schimbat filtre+ulei nu are cum sa te duca mai mult de 6-7 milioane.Ce alte chestii ar mai fi bujiile la 60000 km, lichidul de frana se schimba la 2 ani si in rest verificari.

Eu am auzit de unul din cluj http://www.curatare-injectoare.ro/ Am mai cautat si pe alte forumuri si nu au fost inregistrate nemultumiri in legatura cu respectivii. Par a fi ok.

Spuneti-mi si mie daca este normal ca la S60 consola centrala sa fie foarte fierbinte. Mai exact displayul de la casetofon abia de puteai sa tii degetul pe el. Am mers cu temperatura setata la 22 de grade, in  masina era OK dar se simtea cum dogoreste din zona consolei. Daca este asa acum la temperaturile astea oare cum o fi vara ?

Astazi am mers cu aceeasi temperatura dar cu casetofonul inchis si nu mai ardea, era doar caldut.In schimb dupa ce am deschis casetofonul s-a incins in vreo 15 minute displayul. Vali cum este masina vara? Te intreb fiindca nu am apucat sa merg vara cu ea, am mers doar prin octombrie si am prins o zi cu 20 grade si mi s-a parut ca este cu mult mai cald decat in alte masini. Parca si la picioare radiaza mai multa caldura dinspre motor. Pare sa fie o masina "de iarna", normal zic eu tinand cont de climatul suedez.

Eu stiam ca un motor pe benzina elimina in general mai mult CO2 comparativ cu un diesel de aceeasi capacitate cilindrica insa ca si noxe dieselul este mult mai poluant. http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards Raman la parerea ca aceasta taxa ar trebui inclusa in pretul benzinei: 1000 lei in plus la litru ar fi ok si nu cred ca ar fi nemultumiti. Pentru toti ar fi mai usor. Statul ar strange cu mult mai mult fata decat strange acum iar noi nu am mai plati sumele astea aberante. La un consum mediu de 10l/100km si 30000 km pe an s-ar plati 3 mil,  o suma cu mult mai mica decat sutele de milioane care se cer acum pt inmatricularea unei masini second. Este adevarat ar fi si pierzatori in situatia asta si anume "samsarii legali" de la reprezentante.

Lasa-l ca nu stie Bogdane I-am citit si eu posturile ... e doar visator. Nu este baiat rau. El este de partea guvernelor iar noi ceilalti suntem cei care tragem tara in jos. JOS TAXA !!

Inca mi se invartesc ochii in cap ...  :

mama mama ce s-au incins spiritele !!! eu cred ca taxa asta aberanta va fi scoasa cat de curand asa ca nu trebuie sa ne ambalam. sepukku as vrea sa te intreb ceva. Sa luam de exemplu cazul meu. EU folosesc masina doar in weekend maxim 30-40 km pentru cumparaturi, imi mai duc fetita din cand in cand la doctor ca este f mica si in plus mai fac maxim 10-15 iesiri din bucuresti pe an (munte,mare etc). La un calcul rapid asta inseamna cam 5000-6000 km pe an. In 4 ani fac maxim 25000 dar uite las de la mine si zic 30000 km sau daca vrei las si mai mult 35000 km. In conditiile de fata ce ar fi mai avantajos sa cumpar (te intreb pe tine fiindca ai spus ca esti economist) : un S40 din germania la 5000 euro pe care dupa 4 ani de utilizare mi-as lua foarte usor 2500 de euro sau un logan nou de 9000 euro pe care dupa aceeasi perioada de timp mi-as lua cu chiu cu vai 5000 de euro? Pana la urma trebuie sa avem fiecare posibilitatea de a alege. Daca tu consideri ca este avantajos pt tine o masina noua este alegerea ta. Dar nu toti trebuie sa fim la fel si fiecare dintre noi trebuie sa accepte asta. Oare cum ar fi ca toti oameni sa foloseasca masini pana la 50000-60000 km si dupa sa le caseze ?! Cam care ar fi consecintele?

Sorry, dar nu am mai putut rezista. Ai niste posturi foarte greu de inteles ...

Aha, am inteles. Probabil ca aia din constanta sunt mai buni din moment ce sunt si mai scumpi