Cristi Muresan

Eu sunt la al 3-lea set de nokian , sunt foarte multumit . Aderenta zapada , uscat , ploaie , si uzura mica .

Te poti uita si in manualul de utilizare , este app volvo user manula si ai toata informatia pt masinuta ta la un click distanta ! 

Cel mai probabil nu e corect , cred 2.4 dar depinde si de incarcarea masinii , si viteza(sub/peste 160) . 

Dupa cum suna anuntul , km sunt de verificat atent sau masina .  Din cate stiu(cel putin la d5) toate din germania au incalzire auxiliara , dar nu toate sunt programabile (verifici in meniu de pe rotita de info.)

Celalalt e brava&midnight .

Ia legatura cu bogdan g de pe forum.

Am gasit un document interesant despre directia / suspensia s40/v50 . Contine si date despre functionarea servo-ului electro-hidraulic Concluzia: puterea pompei se adapteaza in functie de 3 parametri : viteza , viteza miscarii volanului , starea motorului (presupun ca se refera la turatie sau daca este pornit) S40MY2005-SuspensionSteering.pdf

Nu stiu ce baterie de 90 iti incape acolo ... 

Toate au haldex. Incearca o generatie mai nou de haldex : gen3 , gen4 . Mie imi place pe v60 roadfeel-ul (mai ales pe zapada), dar nu am incercat sa fac offroad cu ea . 

In principiu orice incape acolo, 75-80 A. 

Eu vorbeam mai mult de feeling , intradevar viteza urca similar (vb producatorului "identic").

Are senzor de lumina pe bord si scade intensitatea daca este obturat 

Super prompt dl. G  , un pret estimativ ? Si merge stg modul S ? Pe mine asta ma deranjeaza cel mai tare

Ai schimbat maneta ? (<2012 cu >2013)

Automat : schimbi ulei , +/- probleme, dinamica masini este praf , dar este comoda ! Manual: schimbi ambreaj , dinamica masini este super (diferenta enorma intre aceasi masina si motorizare) , devine obositor uneori .

Doar spuneam , sa nu cumpere cauciucuri pe 195 cumva ... 

Este cam ilegal sa pui alte dimensiuni, si putin ingrijorator 195 pe xc , oricum daca reduci latimea trebuie sa compensezi din inaltime si cred ca iese ceva mult mai instabil. 

Am desfacut modulul (unde-s butoanele geamurilor) am bagat spray de contact si acum merge mai bine , cam o luna perfect , apoi a inceput sa mai faca figuri dar mult mai rar , daca te ajuta cu ceva . Totusi eroarea pe dice nu a disparut , nici cand mergea perfect totul. 

La geartronic ai nevoie de un reset al counter-ului (sa stie de cate ori sa se incinga pana iti da eroare) probabil asa e si la PS

Si al meu v70 face figuri , si cam astea sunt simptomele , doar ca la mine le face aleator . 

Exact asta a fost si dilema mea ... si am renuntat. 

@Denis , fara suparare dar cam are drepate colegul .Si cand ajungi in elvetia (sigur) probabil chiar si ungaria(germania austria si franta) , teoretic si romania ramai fara talon(+ amenda aferenta) , deoarece nu se aduc modificari la sistemul de iluminare .  Becurile halogen + faruri cu oglinda sunt o combinatie acceptabila , dupa parerea mea una aproape la fel de buna precum xenon + lupa.  De astupat o poti astupa gaura linistit , toate radiatoarele sunt de aceasi dimensiune. Si da, am testat toate cele povestite mai sus pe propria piele si consider ca ar trebui sa iti schimbi parbrizul / farurile si apoi la oftalmolog daca problema persista.

Oameni de kkt care vandalizeaza masini fara motiv sunt peste tot. Eventual daca locuiesti pe o insula cu 15 locuitori ... sau intr-un satuc fara lumina . 

Incalzirea auxiliara programabila este o optiune la acelasi pret indiferent de echipare (cel putin 2011 incoace)

Astazi mi-a aparut low pressure pe toate rotile ... bine ca nu am pus mizerii de senzori si pe v60-ul celalalt.