Intel

My09, my10, my11 - le-a luat 3 ani sa se trezeasca. Inseamna ca dormeau adanc.

are in meniu trei pozitii (all, folder si mai este o pozitie imi scapa denumirea) dar nu reusesc sa schimb folderele, doar melodiile le schimba

Si inca o chestie se poate pune incalzire in scaune, ca mi se pare ciudat la scaune de piele sa nu aiba incalzire, nu ii un impediment ,  doar asa ca idee.

Mie mi se pare o prostie crancena sa nu aiba ventilatie in scaune (de piele fiind), in optionale bineinteles. Cica marca premium. Ma rog, cel putin modelele mai vechi; nu stiu daca acum s-au trezit (cel putin din punctul asta de vedere ca din multe alte puncte, inca dorm).

60500 km si 6 ani jumate cum ti se par?

Asta se si intampla. Stiu ce zic, am 4C nu am condus ocazional.

Unii mai avem si 4C Eu folosesc modul dinamic cand o vreau superfasneata dar nu vreau sa trec in manual.

Ok, oricum, ce am zis ramane valabil pt ca oricare fel de iluminare ai avea, nu inteleg de ce trebuie sa te uiti? Stii, o simti. Adica daca ar fi luminat doar ledul respectiv (ca la noi cu model vechi), nu te mai uiti? Tot trebuie sa stii/sa o simti, orice fel de iluminare ai avea. Sau poate n-am inteles eu "problema".

Nush cum e la alte modele dar la a mea din semnatura e luminat doar ledul din dreptul pozitiei in care e

De ex la Primus puteai sa vii la revizie cu ele cumparate de tine (cel putin in 2014; in 2015 am luat de la ei ca aveau o promotie si tot la gara aia ma dadeam jos). Acum nush daca merita drumul pana in Bucuresti de la Constanta.

Nu serios, tu stai sa te uiti la schimbator? Si cu automata? Pai il simti. In P e in fata de tot, n-ai cum sa-l confunzi cu R. Plus altele.

Da? Si cureaua auxiliara e o problema de fabricatie si care deci ar trebui schimbata pe gratis pe viata nu numai la garantie. Si se intampla?

Si lotul de parbrize lipite cu lipici prost ar trebui relipite pe gratis, nu numai in garantie, nu sa-ti ceara 800 -850 ron sa ti-l lipeasca.

Asta ma astept sa faca o marca premium. Adica daca astia se comporta in halul asta, ce te mai astepti de la celelalte marci?

Etc.

Deci nu, nu e normal atata timp cat ai cutie automata si nu conteaza daca ai sau nu hill descent control care are legatura cu coborarea nu cu urcarea

BINEINTELES ca trebuie ca schimbatorul sa fie in "drive" (D)

Daca e mai mica in lungime sa zicem sau in inaltime (ca la latime am vazut ca sunt multe la 175), e vreo problema? Adica se misca p-acolo prin locas? Sau trebuie sa caut fix la dimensiunile astea? 315/175/190

Nu e vb de vreun mister ca de ce calc frana cand sunt pe loc samd. Nu cred ca e cazul sa iau lectii de condus masina cu cutie automata. Sa zicem ca sunt in P, calc frana, dau in D, calc acceleratia si plec. Asta ca sa iti raspund de ce sunt pe loc si calc frana. Sau sunt in N in loc de P. Irelevant oricum. Ideea e ca in orice as fi, P sau N, face un clanc la schimbator. Dar repet, cam asa a facut de la inceput si nu cred ca e vreo problema ca se intampla ceva pana acum.

Si eu aud un zgomot in dreptul levierului "de viteze" atunci cand sunt pe loc si calc frana (am automata) si ce, inseamna ca-i vreun defect. Cred ca asa face de noua.

193.73 + tva fara discountul oferit

Hai deci ca sa be intelegem, costa incepand de la. Cititi cu atentie oferta. Eu am cerut ofera si mi-a transmis-o dupa ce am dat VIN-ul. A iesit 972 TVA inclus. Are 6 ani si o luna.

Ai citit tot topicul asta? Sa nu te mire ca nu era infundat ci marele Volvo a folosit un lipici de kkt si dupa aia iti baga in fata garantia de 2 ani. (ma rog, tu esti un caz fericit ca ti s-a intamplat in garantie)

Tipic Primus! Iti mai zic si eu cateva.

Salut!

O polisare + ceruire cat ar fi? Si cat dureaza? XC60. Negru, daca conteaza.

Pe foarte pe scurt: Primus are doar tarife de reprezentanta, profesionalismul nu se ridica la stadiul de reprezentanta (implicit la banii aia). Si da, vorbesc in cunostinta de cauza, am facut toate reviziile si interventiile la ei. Nu mai creau sa repet multele situatii si motive pt care mi-au lasat gust amar.

Ma felicit ca am pus 4C ca imbatranesti cateodata pe confort dar, cum ziceam, pe dinamic iti aduci aminte negresit de rovignieta. Sport e de compromis de te zdruncina binisor si pe el.

Cat juma de geam de trapa )

Bine ca exista si dinamic

Iti aduci aminte instant de rovinieta

Cristi Muresan, ajuti daca macar ai condus si deci stii ca motorul nu se va opri in D si iti va si scrie pe display ca nu esti in P.

Dar ce automata ai condus la care opreai motorul in D?

Daca n-ar fi asa si nu ar fi chestia asta de siguranta, cam ce crezi ca s-ar intampla daca ai apasa pe buton din greseala si esti pe autostrada cu 130km/h?

Deci nu ti s-ar parea normal (si chiar daca n-ai fi condus automata) sa nu poti sa opresti motorul atat timp cat esti in D?

Tu faci misto? Ai (condus) automata? Sau scrii ca sa faci posturi?