mariusb

Membru
  • Content count

    455
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by mariusb


  1. Dupa mai multe rotatii ale motorului ajunge si acolo unde vrei tu sau mai departe, sa ma explic: numarul de dinti ai curelei nu este divizibil cu numarul de dinti ai pinionului. Asa ca acel semn il poti gasi mai in fata sau in spate sau acolo unde vrei tu,


  2. De unde le scoateti pe astea cu triplarea pretului la RCA sa nu mai zic cu disparitia CASCO ? Majorarea pretului la RCA este posibil si de asteptat si daca nu se fac mult discutabilele modificari (dealtfel foarte bune si chiar laudabile, ca si consumatori avem numai de castigat), iar CASCO cum sa dispara?, ex: tu lovesti pe cineva esti vinovat si pagubitul isi repara rapid masina, ii plateste asiguratorul lui care, ulterior, recupereaza bani de la asiguratorul tau. Ei acum el (pagubitul) are masina ok, dat tu?, cum o sa procedezi?. E aici apare CASCO daca ai sau portofelul daca nu ai. Va rog filtrati putin stirile de la TV mai ales, la RADIO sunt mai ok (acolo se mai si gandeste), la TV nu e nevoie, trebuie sa fi blonda si atat, practic nici nu ai voie sa gandesti (citesc o stire si atat, iar stirile sunt "culese" nici macar amatori nu le putem spune celor care pur si simplu nu au idee despre subiectul tratat). Sunt rau stiu asta, dar asta e realitatea.


  3. Salut, bine ai venit printe noi, sa te bucuri de ea si multi, multi km. Cam ce sa-ti spunem despre ea?, depinde si ce te intereseaza, e frumoasa, de familie, comoda, rezistenta, una dintre cele mai sigure, ii scade pretul rapid, service reprezentanta si piese OEM scumpe, e.t.c. .


  4. @adilushu, salut si eu am masina de 2,5ani consumul de la 8,9 la 10,7 calculat, calculatorul masini minte (8,8-9,2) tapiteria e super, nu scartie nu trozneste, masina destul de rezistenta, am avut o problema la cutia de viteze (as denumio defect de fabricatie sau pur si simplu ghinion) am 86000km si doar consumabile am schimbat la ea. As mentiona totusi ca eu circul mult in afara localitati (de oras chiar nu e buna, consum, dpf, gabarit mare, vireaza putin, etc) si sevisarea in romania lasa mult de dorit si mai scump ca afara.


  5. @Adi73, bine ai venit, la subiect: eu am avut pierderi de ulei de la cutie, a fost spalat si montat scutul dupa cam 6 luni si inca mai dadea sa picure, asa ca te asigur ca de uleiul care s-a inbibat in buretele aferent scutului nu scapi asa usor (cu o spalare). poate ca mai ai inca pierderi dar eu zic sa urmaresti cu atentie treaba cu uleiul din scut, eventual dai scutul jos si vezi clar ca nu de la el e scurgerea (inteleg ca e vorba clar de o picatura, doua, nu mai mult)ai si posibilitatea sa vezi clar ce si cum si nu se da greu jos o cheie de 10mm preferabil tubulara si 7suruburi. iti urez multi km atat pe asfalt cat si in clubul volvo.


  6. @ VOLVO16, nu iti zic cu rautate dar daca tot ne dai ceva "informatii" dale sa-ntelegem si noi ceva : eu inteleg ca si daca nu circuli tu pui 1litru de ulei/saptamana, adica 52litri/an, sunt sigur ca a fost o greseala de exprimare.


  7. @adrian mangalia, ventilator=motoras heater, atunci e problema, ca el este citit dupa rezistenta si nu-l vede modulul (defapt il vede defect), eu am incercat sa repar odata unul dar cred ca trebuia sa-i fac ceva "rodaj", ca la alimentare directa mergea si montat nu. Repet cred ca daca, dupa ce am schimbat carbunii ii faceam un "rodaj" sau daca puneam carbuni originali poate ca era ok.