mariusb

Membru
  • Content count

    455
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by mariusb


  1. Daca mai tragem cu ochiul pe la ceilalti poate anul acesta va iesi mai bine si la noi.

    Poate o reprezentanta,poate un stiker,poate un concurs(cea mai veche,cea mai frumoasa,cea mai...etc.)poate pana la urma scapam de atmosfera de nunta la cort.

    http://www.4tuning.r...mini-23043.html

    Exact la fel ca si la noi,Doar ca poate daca e cazul noi ne mai si uitam pe la ele.

    @Vlp, cred ca glumesti la faza cu reprezentanta, pai la ce feedback negativ primeste reprezentanta Volvo din partea userilor cum crezi tu ca te poate ajuta reprezentanta? Faza comica este ca azi erau 5 masini ale unor useri la reprezentanta, nici un feedback din partea acelor useri, 2 din ei clienti fideli Primus Auto :D

    Pai ei trebuie sa vina la noi, noi suntem clientii si nu invers, daca ar gandi asa si in service poate nu armai fi atatea recenzii negative.

    Clientul reprezentantelor nu sta pe forum, este un om cu bani ce nu-si pierde timpul pe forum .

    Nu e chiar asa, in Spania am fost la reprezentanta, in Franta lafel si in Brasov am fost (cand functiona) dar la primus poate doar daca o sa am de ales in a arunca masina si a ma duce la ei si tot am sa stau pe ganduri. PS, consider ca stau destul de mult pe forum, cam zilnic.

  2. Ieri m-am apucat sa schimb lichidul de frana si cand sa desfac aerisitorul de pe dreapta spate,nu am reusit.

    Am dat cu degripant,incercat cu toate cheile posibile si intr-un final s-a stricat capul pe care intra cheia.Aveti vreo sugestie cum as putea sa il desfac? La celelalte roti au mers bine si mi-am facut treaba.Numai uriciosul ala nu a vrut sa se desfaca...

    Incearca cu o cheie mops, cea pentru instalatii sanitare, are avantajul ca in timp ce rotesti de ea se strange. Poti sa incalzesti dar nu exagerat ca sa nu strici garniturile din interior. trebuie incalzit, racit rapid cu apa din abundenta si dupa ce repeti de doua trei ori se desface 100%. Spor.

  3. Salut! Un mic ajutor!!! Baietii...nu va puna Domnul sa bagati 5w-40 in D5 ca va apuca plansul... nu de alta dar ...am facut primul schimb acu 1 an si jumatate am pus 0w-30 totul frumos doar ca i-l consuma gen 2itri la 12.000km (forje non stop) Al doilea schimb l-am facut cu 5w30...nu au fost probleme deloc consuma in jur de 1l la 12.000km ...ultimul schimb l-am facut cu 5w-40Castrol edge ...nu am mers mai mult de 1.000km si ....surpriza!!! Au inceput tachetii... sa-mi cante :-s si motorul sa sune ca un 1.9 Tdi VAG ....O sa fac din nou schimbul curand...Voi pune Castrol Slx Professional 0w-30 sau in cel mai rau caz 5w30...Voi reveni cu detalii daca isi vor revenii tachetii(se vor incarca)...Parerea mea e sa nu puneti 5w-40 in D5!!!!

    Sper ca am fost de folos:)Multumesc

    Din 09august2012 si pana azi puteai sa afli, intai tu, ca in D5 se pune numai 0w30 a5/b5 si nu aveai acum surprize. Din alt punct de vedere iti multumim ca-ti permiti tu pentru noi, experiente de acest gen (eu unul sincer nu-mi permit astfel de teste) si o recomandare pentru cei care doresc sa scada cat mai mult pretul unui schimb de ulei: dupa ce se da uleiul vechi jos se pun monezi pe sus, monezi de un ban, cate un ban pentru fiecare litru necesar. Astfel se poate obtine un schimb de ulei la un pret de cativa banuti, considerabil mai ieftin decat uleiul scris si rerescris pe aici ca ar fi necesar. Nu ma pot abtine!
    1 person likes this

  4. Am incercat, tot ce au pentru motorul meu este un termostat. Trageam si eu sperante ca poate printe noi mai sunt pasionati si de altfel de motoare, mai mici si poate ei mai cunosc o sursa, ceva, pentru segmenti. Se pare ca trebuie sa-i fac, as fi preferat gata facuti, eventual de origine.

    1 person likes this