Chris

Si totusi... Volvo for life. Daca nu ii scoteau imbecilii cureaua de distribuție motorul ala inca mergea...

T5 in James Bond Quantum of Solace.

Nice

Sa inteleg ca dispar motoarele in 5 cilindrii? Not good...

Bogdan, poti da mai multe detalii despre comparatia Motul/Castrol? Se apropie revizia la masina mea si eram convins sa merg pe Motul 0w-30 insa dupa ce am citit postul tau parca nu mai sunt atat de sigur. Tu ce recomanzi pentru motorul 2.5T B5254T3? Motul sau Castrol?

Se fac inscrieri si pentru cei mai noi?

Am avut Ford Focus 2.0 tdci titanium x 2009 fabricatie luat de nou si nu are absolut nicio treaba la interior cu un Volvo s40. Cine zice ca masina e cam aceeasi ori vb din poze ori plasticul tare si aspru este acelasi lucru cu plasticul moale si placut la atingere. Ca sa nu mai zic de pozitia la volan.

Si intradevar 1.0 ecoboost este foarte economic, consuma "doar" 8-9 in oras... o nimica toata pentru un motor cat o cutie de pantofi.

Depinde foarte mult din ce punct de vedere privesti lucrurile. Sistemul audio la Bmw, Harman Kardon testat de mine pe X5,x6, seria 3 si seria 5 mi s-a parut destul de slab, la volum mare sunetul se aude distorsionat(nu ma refer la bass) iar mediile sunt foarte stridente.

Pana acum cel mai performant sistem audio pe care l-am auzit a fost de departe Bang and Olufsen-ul de pe Audi, testat pe A5, A8 si q7, este pur si simplu senzational.

Si eu as fi interesat daca se mai poate. Am trimis PM cu ce as vrea.

Merci frumos

Cred ca sistemul de operare este Android la cum arata, fata cu Wi Fi hot spot chiar e tare

Pai totusi... una e un Volvo alta e Skoda nu crezi? Chiar daca Superb-ul este o masina care isi face toti banii.

Cu T6 nu am mers, doar D5-ul si mergea bestial, la drum lung e o placere sa mergi cu masina aia chiar daca eu nu sunt fan dizal dar d5-ul de la Volvo e altceva.

Vorbesti din auzite nu?

Du-te la reprezenta la Mercedes, ia un w212 la drive test, observa cum 250 cdi are vibratii in interior (lucru evidentiat si de spaniolii de la KM77 + Evo Magazine) si dupa aia mergi Seria 5 F10 sau noul A6. Ca sa nu mai vorbesc interioare si calitatea lor.

S80 T6

Mercedes? Doar daca ai foarte multi bani de service, mai ales daca vorbim de E w211 (2002-2009). W212 e cel mai slab din clasa lui la ora actuala.

Multumesc tuturor pentru primire

Gaz vede, destul de des... nu ma pot abtine, mai ales ca pentru munca and stuff ma folosesc de o masinuta mai mica iar cand ma intorc pe Volvo o placere sa il "pisti"

@Agr: Ai PM.

Cam asa

Domnilor am si eu o nelamurire. Cam de vreo saptamana vitezometrul meu se comporta ciudat. Cand plec cu masina de acasa cateodata acul vitezometrului nu revine la zero. Practic din ce am observat eu problema se manifesta in felul urmator, de cate ori pornesc si ma opresc(in oras, semafoare and stuff) acul nu se mai opreste la zero si cu fiecare oprire acesta cateodata mai urca f putin fata de pozitia normala. Am facut un test cu un tester OBD II prin bluetooth si pe diagnoza viteza care este comunicata de ECU la vitezometru este corecta, problema pare de la ceas.

De asemenea dupa ce opresc motorul, incui si descui masina acesta "cade" la zero. Are cineva vreo idee care ar fi problema?

Multumesc

Multumesc pentru primire, am sa ii fac niste poze sa o prezint asa cum trebuie si scuzati intarzierea de a-mi updata profilul. Deh am asteptat foarte mult ca pun acolo la "Auto" un Volvo

Salutare, ma numesc Cristi si de 4 luni sunt fericitul posesor al unui Volvo S40 T5 R Design.

Masina a apartinut altui membru de aici si ii multumesc incaodata pe aceasta cale... stie el pentru ce .

Ca impresii de masinuta ce pot sa zic... trage si inca in ce fel... e destul de confortabila si faptul ca vin de pe o Skoda Octavia 2 Volvo este altceva desi si de Skoda am fost super multumit. In orice caz ma bucur sa ma alatut cu tot cu masinuta comunitatii Volvo.

Am inteles, am avut impresia ca si d5-ul de 163 de cp este euro 4 insa se pare ca dupa 2006 a trecut la euro 4.

Este adevarat ca clapeta la d5-ul de 185 nu are nevoie de resoftare, din ce am mai sapat pe net am inteles ca doar se monteaza, de asemenea am sanse printr-o curatare sa o rezolv? Sau se rup acei dinti din ea si e gata? Cel pe care l-am gasit se pare ca are eroare doar pe clapeta.

Oricum, abia astept sa intru si eu cu adevarat in clubul Volvo

Pai si pana la urma care motor este mai fiabil. D5 ul de 163 sau 185? De asemenea te as ruga sa imi spui ce inseamna la un d5 clapeta de acceleratie defecta si cat costa. Am pe cineva cu un s60 f ok care iminplace f mult doar ca are clapeta defecta si as vrea sa stiu cat m ar costa.

Va multumesc pentru reply uri

Si eu sper, tot caut. Nici nu prea stau bine cu rabdarea.Masina ta este absolut superba dar din pacate cred ca sare destul de bine de bugetul meu.

Merci pentru lamuriri. Varianta de 185 mi ar placea si mie cel mai mult insa nu gasesc pe nicaieri una. s60 ul pe care l am gasit imi place enorm, culoare, dotari e totul perfect. Problema este insa cu motorul si cutia, nu stiu ce sa fac. mai ales ca masina fiind cu facelift(an 2005 spre sfarsit) ma gandeam ca s a umblat si la motor. Sunt intr o mare dilema si chiar nu stiu ce sa fac mai ales ca nici u prea stau bine cu rabdarea deoarece am mers recent cu un s60 si m am indragostit de el. E tot ce imi doresc de la o masina.

Buna ziua si bine v-am gasit, sunt pe cale sa imi achizitionez si eu primul Volvo si sunt foarte incantat de acest lucru dar am niste mici nelamuriri. Codul de cutie m56 inseamna doar cutie manuala in 5 trepte ?

De asemenea motorul D5244T varianta de 163 de cp, este motorul care se fabrica din 2001? Cum este cu fiabilitatea? Este un motor ok? Se infige ok?

Eu am gasit un S60 din 2005 cu motorul asta care imi place f mult dar am ramas putin dezamagit sa vad ca din ce am gasit pe net masina vine doar cu o cutie manuala in 5 trepte si mi-as dori ceva in 6 trepte.

Multumesc frumos