horea12

Merci, se pare ca la mine e putin diferit; in bord scrie doar Tracs si nu Tracs OFF

De acord cu tine. Atunci pentru ce e facut butonul, pentru dezactivare? La mine, cand il apas nu se intampla nimic. Nu am vazut niciodata mesajul TRACS OFF. Beculetul din buton ti se aprinde?

Scuze de insistente, dar vreau sa inteleg ce e acolo?

Ok, inseamna ca al meu este modelul acela mai nou; spune-mi, te rog, ce se intampla la tine cand apesi butonul; il activezi sau il dezactivezi? Ti se aprinde vreodata becul in bord in afara de cazul in care pornesti motorul?

Daca totusi se hotaraste sa repare masina, poate il putem ajuta cu totii. Eu am un sasiu, de fapt o masina aproape intreaga. Este B5254 170 CP.

Salut tuturor,

Din cate am inteles eu, sistemul Tracs, cand este in functiune (la viteze mici 0-30 km/h), pompeaza lichid de frana spre roata care are tendinta sa patineze, astfel, mutand tractiunea spre cealalta roata.

Becul trebuie sa se aprinda la punerea contactului, odata cu cel de ABS si se stinge la 1-3 secunde dupa pornirea motorului.

...........

Odata cu venirea zapezii am vrut sa vad daca functioneaza sistemul, am apasat butonul de tracs, care revine inapoi si nu am vazut sa se intample ceva, nici nu s-a aprins becul.

Rog posesorii de 850 care au acest sistem, sa-mi spuna ce trebuie sa se intample cand apesi butonul Tracs.

Multumesc.

PS Daca nu ma insel, la unele variante de 850, butonul de tracs poate sa ramana apasat, functioneaza ca un intrerupator, nu da doar un impuls.

Am pus si eu Motul 10w40. Impreuna cu fiu-meu ne distram si pe motoare (motocross, enduro, supermoto) si folosim doar Motul. Asa recomanda producatorii japonezi de motoare si cred ca-i face bine si T5-ului meu. Ca barfa; se spune ca e singurul necontafacut.

Dupa ce tot am citit la coduri si resetat tot ce se poate, am gasit si banalul defect, se sparsese furtunul care iese din intercooler. L-am inlocuit si masina merge bine din nou. Am fost destul de suparat si frustrat zilele astea, ma gendeam la tot felul de posibile defecte. Acum am constatat ca si furtunul de la intercooler care intra in motor, cel cu ramificatia catre senzorul clapetei de acceleratie e foarte slabit, are cineva unul la un pret rezonabil?

Multumesc.

Atunci, astept adevaratii meseriasi Cred ca e ok sa te adresezi la persoana I pe forum chiar daca unii dintre noi avem dublul varstei tale. Oricum ne respectam intre noi, doar avem Volvo, ce ...mai

PS. As vrea sa locuiesc si eu mai aproape de Polivalenta, dar .....sper sa va intalnesc la prima vizita in Bucuresti.

Va rog sa-mi dati si mie manualul de reparatii pentru 850 t5 2.0 1995, si daca se poate, detalii despre instalare VIDA, varianta cea mai buna; stiti daca merge pe win 7 sau win 8?

Multumesc.

Multumesc, crezi ca trebuie schimbata sonda ... si ECU? Ce ai face in locul meu?

Matrixxx, te rog sa ma ajuti cu o parere, posibil diagnostic:

Am 850 T5 2.0 B5204T 1995; in urma unei reprize mai sportive, masina nu mai trage bine, cand e rece, motorul abia sta la relanti si se simte o intarziere la accelerare.

Coduri:

A2 - 231

A3 - 142

Celelalte sunt ok, doar ca pe B2 si B6 nu-mi da nici un cod, nici macar 111

Multumesc anticipat pentru orice parere avizata din partea oricarui posesor de Volvo.

vlpvlp06, spune-mi, te rog cum e instalatia ta; se comuta singuara pe gaz la o anumita temperatura? Poti sa selectezi manual tipul de combustibil pe care vrei sa-l utilezi? Multumesc!

As vrea sa montez si eu o instalatie. Am cerut oferte de la doua firme: Tamasetto - 4000 lei; Brc - 4800 lei. Puteti sa-mi dati ceva sfaturi? As aprecia pareri argumentate. Cea mai buna varianta pret ...

T5 2.0 155kw B5204T 1996

Multumesc

funkydj85, functioneaza perfect. O sa vorbesc cu omul. As prefera, daca mai sunt doritori, sa-mi spuna acum ca sa nu-l deranjez de mai multe ori, e destul de ocupat, iar rotita trebuie prelucrata pe doua masini.

obd 1 e varianta cu conectorii sub capota?

Da, cred ca gandesti prea departe , turatia e foarte mica si cred ca nu are in jur de 2g. Problema la rotita originala este materialul care imbatraneste repede si se farama.

Rotita nu e facuta manual ci pe o masina numerica, raportul fiind bine calculat. Nu am lansat "invitatia" fiindca m-am indoit ca o poate face. Daca sunt doritori, as putea incerca sa vorbesc cu omul.

M-am incapatanat sa cred ca se poate face aceasta rotita si in Romania. Dupa ce am sunata la firmele specializate si mi-au spus ca nu pot face rotite sub 20 mm diametru , am gasit un meserias ca mi-a facut-o din metal. Acum am montat-o si abia astept sa incerc maine kilometrajul. M-a costat 100 de lei, dar cred ca merita. Arata asa:

Merci

Ai dreptate Brava, am desfacut azi bordul si e dusa rotita mica din interiorul odometrului. Ma poate ajuta cineva cu o astfel de rotita?

Multumesc.

Rotita arata cam asa ... din pacate:(

Multumesc, bine v-am gasit

Multumesc VLPVLP06

M-ar ajuta codul petru acel tip de bec.

Daca stie cineva unde este situata sonda de kilometraj

Ma puteti ajuta cu codurile de rulmenti roti pentru 850 t5 2.0 1996?

Multumesc

Salutare tuturor, sunt prospat posesor de 850 T5. Din pacate nu functioneaza kilometrajul, desi pe afisajul electronic ii contorizeaza. Credeti ca este ansamblul din bord defect, sau sonda pusa pe motor? Va rog sa-mi spuneti unde este situata acea sonda?

Va multumesc pentru orice sfat.

Stiti unde pot gasi becuri de 1,2 W cu soclu (ex. scrumiera, bricheta, etc) pt 850 T5? Multumesc.