mironb

Fiecare cand mai trece printr-o serie de furci caudine insirate de statul asta, se declara usurat si-l doare undeva de cei care vin dupa el.

Am castigat procesul, banii probabil o sa-i vad inapoi cand o iesi Boc la pensie, dar e vorba de un principiu.

Nu se aude nici un zgomot cand se lasa masina (gen cloncanit, troznit, scartait)?

Inmatricularea in Bulgaria e ca bagatul gunoiului sub covor. E acolo, dar nu ma mai deranjeaza vizibil. Problema este STATUL asta. Care ne jumuleste pe toate partile si nu ne ofera nimic in schimb. Trebuie actionat, nu mers pe principiul "pe mine nu (ma) mai afecteaza, nu ma agit". Deocamdata eu am castigat returnarea taxei de prima inmatriculare (1600 de euro). Statul (sau reprezentantii sai) trebuie invins, nu tolerat. Cand vor pune taxa pe aer, o sa mergem sa respiram in Bulgaria?

Ok, multumesc Bogdane. De furat oricum nu mi-e frica, chiar am lasat-o deschisa si nimic. Daca scriu 1.4 MPI pe portbagaj cred ca o sa fie mai tentanta.

Da' pe vechituri fara CANBUS o merge scula? Pe mine m-ar coafa timer-ul pentru oprit motorul. Oare se "pupa" cu imobilizatorul sau trebuie lasata cheia in contact?

Daca se strang 2-3 "mecanici" in jurul unei capote ridicate si se scarpina, nu e bun service-ul.

Asta e de pe napolitanele alea libaneze cu aroma de banana?

S-o luam pe rand, intai verifica presiunea din rampa si apoi ne mai dam cu parerea.

Mai intai trebuie verificata presiunea din rampa. Se poate verifica si cu un manometru obisnuit de roti, cu mare atentie sa nu sara benzina in ochi. In stanga rampei de injectie este o valva identica cu cea de la anvelope, unde se poate masura presiunea. Nu mai stiu exact intre ce valori trebuie sa fie.

Nu, nu e posibil sa fie din cauza indicatorului de service. Trebuie verificat si regulatorul de presiune din rampa. S-a mai discutat pe aici. Sau e posibil daca filtrul de benzina a fost colmatat sa fi obosit pompa de benzina si sa aiba " crize de personalitate" cand se incalzeste.

Uite o metoda infailibila. http://www.videobash.com/video_show/hand-powered-windshield-wiper-11856 Eu mi-as convinge soacra sa stearga luneta, daca as avea (soacra).

Confirm cele spuse de Chuck, aero twinu' e smecherie, am avut Bosch cand am luat vechitura, am trecut pe Valeo de 2 ori mai scumpe decat Bosch, nici alea de pe Dacie nu stergeau mai prost. Si m-am intors tot la Bosch. @ doc, o fi concava masina fix pe centrul axului stergatorului din spate.

Regulatorul ala poate sa functioneze la ralanti si in sarcina sa faca figuri. Cel putin al meu asa facea.

Romania e Brancusi, nu romanii ca Boc, Basescu, Nastase sau altii care ne fac viata amara. Poporul (care in momentul de fata e vai mama lui) e una, tara e alta. La multi ani, Romania! De romani m-am cam saturat.

Probabil intercooler-ul e crapat.

Pompa de benzina? Sau regulatorul de presiune din rampa?

Eu as manca niste cirese de mai.

http://www.youtube.com/watch?v=eaKnRUfh_5I

Nu mai e in garantie? La 18000km ar trebui. Cea mai buna solutie ar fi o vizita la reprezentanta.

In jur de 9000 de euro costuri totale (fara taxa de inmatriculare) din 2008, 42000 de km pana acum.

Daca ti-au curatat debitmetrul in service, poti sa-l schimbi deja. Se gaseste imediat dupa filtrul de aer, e de obicei cilindric si are o mufa mai lata.

0,23

In camera hărților sau in sala masinilor.

9.5 consum mediu pe aproximativ 2000 de km, proportii egale oras/exterior.