Behu

Philips am avut si eu, nu mai stiu cum le zicea dar erau cele de 180 RON aprox din OMV. Au tinut in jur de 20.000 km, dupa care nu am mai luat pentru ca pe mine nu m-au convins ca merita diferenta de pret. Acum sunt dispus sa incerc si cu Osram-urile, asa ca vreau si eu un set. Multumesc. @Midnight: cum zice si colegul N3cks, te rugam sa faci pentru "grupul de la Cluj" un singur colet.

Ma inscriu si eu...

Va multumesc tuturor!!! Va doresc si eu toate cele bune in Noul An! LA MULTI ANI!

Daca motorul era cald, nu prea ar trebui sa stea aprins martorul pentru incalzirea bujiilor, cred. Mie pe tester mi-a dat cu destul de multa vreme inainte de a cadea definitiv bujiile eroare pe releul de bujii. La prima pornire din zi iti face probleme?

Nimic impotriva cu Sigma, doar o mica rezerva - nu stiu cum e seara dar ziua e imposibil sa gasesti loc de parcare... Chiar nu stiam ca este Penny in Cluj, trebuie sa ma pun la curent cu noutatile... Lasa ca si scormonim, si ne dam cu DiCE-ul, ne uitam si la meci... Este timp pentru toate.

N-am nimic impotriva. Dar... Este Penny in Cluj? Serios vorbind, eu din 8 ianuarie o sa particip in toate zilele de marti in care nu voi fi de garda si in care, evident, o sa mai vina cineva...

De montat, monteaza sigur... Lucreaza si cu piese aduse de ei altele decat originale, accepta si sa mergi cu piesele tale, de ce nu ar monta "ceva aftermarket"?

Eu am luat din OMV lichid de parbriz iarna trecuta. Era 4 dimineata, un frig groaznic, am intrat, am pus mana pe un recipient de-ala, l-am platit, l-am turnat in vas si dus am fost. Nu am fost atent ca era de vara, de altfel in ingustimea mintii mele nu mi-a trecut prin cap ca niste oameni seriosi ar putea scoate la vanzare lichid de vara in miezul iernii... Am mers Bistrita - Miercurea Ciuc - Sfantu Gheorghe - Brasov cu sistemul bocna. A stat o noapte intr-un garaj incalzit si asa am scapat... Dar ce si-au auzit aia de la OMV de la mine...

Eu tin minte ca iarna trecuta era vreo 600-700 de lei un kit din-asta aftermarket, montat frumos in reprezentanta... Depinde si de abilitatile tehnice, dar esti sigur ca vrei sa faci singur migaleala asta?

Pai hai sa vedem. Ramane martea? Preferati o alta zi?

Din ianuarie eu voi reveni in Cluj si sunt dispus/ dornic... Daca mai sunt doritori...

Total off-topic, dar si eu credeam ca nu are rost sa depui plangere. Si totusi, in studentie ne-au spart camera de camin si au luat cam tot ce se putea: cd-player-ul cu cd-uri, 3 telefoane mobile, 2 statii walkie-talkie, un portmoneu etc. Fara vreo speranta, am depus plangere la politie. Asta se intampla duminica. Miercuri dimineata ne-au sunat de la politie sa mergem sa ne recuperam lucrurile. Lipseau doar banii din portmoneu, in rest am recuperat tot. Si tot atunci, ne-au spus cei de la Sectie ca au o gramada de electronice, casetofoane si gps-uri de masini, biciclete, roti de rezerva, telefoane mobile, haine etc. care zac in depozit pentru ca pagubitii nu depun plangere si prin urmare nu stiu cui sa le returneze... Asa ca sunt de acord cu mariusdaniel. Daca nu depui plangere, sansele sa recuperezi ceva sunt 0. Daca depui, ele cresc. Mult, putin, nu conteaza...

La Multi Ani si din partea noastra!

@cedric: 1. Eu am avut modelul 2009, tot 1,6D si a avut nevoie de aditiv la 120.000. Al tau fiind din 2008, banuiesc ca are de asemenea. 2. Orice eroare ar aparea, nu e in regula chiar daca dispare dupa oprirea si repornirea motorului. Ce-o sa te faci daca iti apare eroarea si iti taie puterea intr-o depasire mai inghesuita? (eu am experimentat chestia asta, nu e cea mai relaxanta experienta pe care ti-o poti dori). Sau o sa ai de urcat un deal si n-o sa poti sa faci chestia asta decat intr-un ritm de melc, cu un card de tiruri in spate care te claxoneaza si iti doresc tot felul de lucruri... 3. Depinde de unde vine problema. Daca e de la filtrul de particule, intr-un final o sa se infunde de tot si game over pentru el. Daca e din alta parte...

Aveti si votul meu, succes!

Salut! Dar poti sa mergi la alta statie ITP daca ai deja deschis "dosarul" la asta de acum? Sunt chiar curios... Mai prin 2010 cand am vrut si eu sa fac asta (mi-a refuzat ITP-ul pentru o fisura la parbriz in partea dreapta sus) mi s-a spus ca nu se poate merge la alta... Si am schimbat parbrizul, ca n-am avut incotro...

La Multi Ani, toate cele bune!

Este vreun filmulet? Daca da, poate cineva sa mai puna odata link-ul? As vrea sa vad si eu minunea... Multumesc!

Reviziile la 20.000 si 40.000 km la instalatia GPL costa cate 35 RON. Aia la 60.000 e 55 RON, apoi iar doua de 35 si asa mai departe. Bujiile in loc de 60.000 le-am schimb la intervale de 45.000, din proprie initiativa, nu au dat niciun semn ca nu ar mai merge. Vara trece foarte repede pe GPL, maxim 1-2 minute, iarna e sigur alta poveste. Dar oricum, iese cu mult pe plus...

Hmmmmmm... Si acuma ne spui? Eu bag in Skodita de cand o am numai MAXX (cu variantele ei din trecut) sau ALTO, si pe capacul de la rezervor scrie mare 91/95. No, nu-i bai, nu-i mare pierderea ca in ultimii ani am mers pe GPL, am facut maxim 2-3 plinuri pe an.

Eu am fost ultima data pe Oradea-Arad pe 8 septembrie si cum am zis mai sus, era gata in proportie de 90%, asfalt nou, de foarte buna calitate. Singurele lucrari pe care le-am mai vazut erau la niste sensuri giratorii si la niste scuar-uri (sau cum s-or fi numind) facute la intrarea si iesirea din fiecare localitate. Nu cred ca erau mai mult de 3-4 semafoare si nu am stat la niciunul mai mult de 2-3 minute. AM mers la ora de varf, in jurul orei 17-18 si pur si simplu am zburat (daca imi este permisa aceasta mica exagerare avand 1.6D ). Dar cum ziceam informatia e din septembrie, daca colegii din zona au date mai actuale, imi cer scuze.

Yeeeeeeee!!! La Multi Ani!!!

Poate ca motoarele de generatie mai veche erau mai putin permisive la "abuzurile" GPL-ului, dar in prezent multi producatori (mai muti decat in trecut) iti ofera varianta de a-ti cumpara masina cu GPL din fabrica si nu am auzit de niciunul care sa reduca garantia la jumatate (fie ca e vorba de ani, fie de km) pentru motivul asta. Din pacate nu stiu de ce s-a prapadit motorul tau, e excelent faptul ca l-ai intretinut bine, dar ai avut-o de noua? Ai idee cum a fost intretinuta inainte? Esti sigur ca avea doar 260.000 km? Poate ca avea mai multi, mult mai multi si s-a dus pentru ca i-a venit vremea... N-ar fi nici prima nici ultima masina cu km dati inapoi. Off-topic: Cunosc (mai exact cunosteam, ca acum am pierdut contactul) personal un Peugeot 307 sw 2.0 HDI 2003 care a fost adus in tara cu 330.000 km (reali, cu carte service), cosmetizat la interior si exterior, iar noul proprietar (primul in Romania, ca se pare ca e la mare moda) era extrem de incantat de bijuteria cu doar 145.000 km cu carte service pe care si-a cumparat-o. Nimeni, nici eu - evident, nu s-a gandit sa-i strice omului bucuria... Si sunt convins ca sunt pe-acolo pe-afara masini si cu mai mult de 200.000 km dati inapoi.

Salut, Mai sunt subiecte pe tema asta, daca cauti pe forum o sa mai gasesti pareri pro si contra. La 35.000 km/an iti amortizezi investitia in mai putin de un an. Eu am GPL pe alta masina (Octavia). Sunt foarte multumit, am trecut de 100.000 km de cand e instalatia pe ea, nu am nici cea mai mica problema, nu papa ulei, nu miroase a aragaz, nu are nicio problema cu trecerea de pe benzina pe GPL si invers indiferent de turatia la care faci trecerea, a trecut ITP-ul in reprezentanta fluierand. Nu s-a decalibrat nici macar o singura data in km astia, la fiecare revizie a instalatiei de GPL curbele au fost exact acolo unde trebuie sa fie. Pentru rezervor poti opta pentru cel toroidal care intra in locul rotii de rezerva, e ceva mai mic si iti ofera mai putina autonomie, dar gaz este garla la tot pasul, deci nu e asta problema Dar gata, ca ma repet, cum ziceam mai gasesti pe forum discutii. A, si in caz ca pana acum nu a fost clar, eu sunt PRO si iti zic sa-i dai bataie.

E cel mai bun traseu. Nu sunt lucrari majore, pe Valea Oltului sunt ceva denivelari, dar gropi sunt putine si in general la poduri. Sa ocolesti Sibiul pe cei 10 km de autostrada care il inconjoara. Deoarece vineri va fi crima pe Sebes (depinde desigur si de ora) eu recomand o mica scurtatura. La iesirea din Miercurea Sibiului, la vreo 2 km ai o iesire spre Cunta, Drasov, Berghin. E un drum judetean impecabil calitativ, printr-o zona minunata, cu multe urcusuri si coborasuri si curbe, necirculat. Atentie doar in localitati, nu sunt multe, dar drumul e destul de stramt. Te va scoate pe centura la Alba Iulia, aproape de iesirea spre Turda. Ocolesti in felul asta si Sebes-ul si Alba Iulia. In functie de punctul in care ai treaba in Cluj, din Turda poti alege varianta peste Feleac (daca ai trebuie sa ajungi in centru sau spre iesirea de aeroport) sau varianta A3 (daca trebuie sa ajungi in Manastur sau Grigorescu). Pentru Arad, eu prefer varianta Cluj-Oradea-Arad. Cluj-Oradea e drum bun cu exceptia a cativa km pe urcare, iar Oradea Arad e reabilitat in proportie de 90%, nu mai sunt lucrari majore. E ok si pe Cluj-Sebes-Deva-Arad, dar DN 7 mi se pare mai aglomerat decat celalat si e cu vreo 50 km mai lung. Drum bun!