dalin1970

LA MULTI ANI, SANATATE SI FERICIRE !!!

Danyx, ieri am achitat restul de 260 RON.... Sa ne revedem cu bine...

DANYX, si eu am optat pentru camera dubla cu baie proprie si TV....sper sa nu dorm pe afara....) Tks...

1=>Claudiu2525 = avans 2 persoane -camera dubla cu baie proprie 2=>Kpax====== avans 2 persoane - camera dubla cu baie propie si TV 3=>Roberto==== avans 1 persoana-camera single cu baie 4=>Iulirx======avans 2 persoane-casuta/apartament 4 locuri 5=>Victor======avans 1 persoana-camera single cu baie 6=>Dalin======avans 2 persoane - camera dubla cu baie proprie si TV 7=>SFC=======avans 2 persoane-o camera dubla cu baie 8=>Danyx===== avans 2 persoane 9=>Huby78==== avans 2 persoane - camera dubla cu baie si TV 10=>AVX====== avans 2 persoane-camera dubla cu baie 11=>Pilgrim==== avans 2 persoane-camera dubla cu baie 12=>Paltan Radu = avans 2 persoane

Danyx, camera dubla cu baie proprie si TV vrem si noi... Multumim.

Incearca la adresa asta: http://trami.eu/index.html ....poate reusesti sa o repari

Spuneti-mi va rog la ce pret gasesc un bendix pt. S40, 1,6 a.f. 2000?? Am aceleasi probleme ca si Alex, doar ca se manifeta mai rar.....asa ca in viitorul apropiat va trebui sa-l schimb...

Nici noi nu vom lipsi anu` asta de la nationala.....mai ales ca suntem in concediu in septembrie. Cand stam mai bine cu banutii o sa depunem in contul dat suma necesara de avans. Sa auzim de bine...

Inginer electromecanic la o mina prin Valea Jiului, mai precis E.M. Paroseni. Salar multumitor fata de veniturile medii din zona, cheltuieli si datorii la banci pe masura....dar mai ramane de-o bere si o iesire la schi in zona (asta cand am si timp).....Viitor sot si tata la 1...2...3 copii, inca n-am cazut de acord cu viitoarea doamna . In rest s`auzim numa` de bine. Noroc Bun!

De Craciun voi munci...tarii cat mai mult carbune (patria imi va fi recunoscatoare), iar de Revelion ma voi relaxa o saptamana la schi in Straja_Lupeni....ata ne permite bugetu` de lucrator la stat. SARBATORI FERICITE la toata lumea!!!! :yahoo:

Ai masurat cu un aparat de masura continuitatea la fise?....s-ar putea sa fie intrerupte, lipsa de contact la capete din cauza oxidarii...asa ca scanteia pe bujii pierde in energie...capacul distribuitorului e ok...uscat...curat? pipa de la distributie nu e uzata?....la tine cred ca problema e numai pe distributie, pipa, capac delco, fise bujii...aer fals nu-ti trage pe undeva?

Nivelul de benzina ti-l arata corect??  Plutitorul din rezervorul de benzina este de fapt o placuta din ceramica pe care sunt trasate o serie de liniute cu pelicula din carbon, functionand ca o rezistenta variabila in functie de pozitia plutitorului. In timp, pe acea placuta de ceramica apare uzura, pelicula de carbon dizolvandu-se pe suprafata ceramica, fapt ce conduce la o indicare eronata a nivelului de benzina si automat al consumului. Se poate scoate plutitorul si curata placuta de ceramica (alcool tehnic si o periuta de dinti), dar atentie, firele lipite pe placuta de ceramica sunt foarte fragile...se desprind destul de usor si e f. greu sa le cositoresti la loc....

Mergand pe drum am avut surpriza ca, in timpul mersului, sa se cupleze electromotorul singur...de 2 ori pe o distanta de 16km. Chiar cu cheia scoasa din contact elctromotorul mergea fara probleme....m-am dat jos din masina si am scos de fiecare data borna de "-" de pe baterie...am lasat 1-2 minute si si-a revenit....Seara am parcat masina, in viteza I si fara frana de mana trasa si surpriza...dimineata am gasit masina proptita in zidul supermarketului (parcarea e in spatele unui supermarket), cu bateria pe zero...zero tensiune...mai iasa si paznicul de la magazin si-mi zice "nene, bere sau tuica ai baut aseara, ca la fix ai parcat masina" . Deci, in timpul noptii s-a cuplat electromotorul singur si-a plecat la drum....Bafta mea ca nu mi-a luat foc instalatia electrica sau compartimentul motorului...Cauza: un mititel releu de comanda din cutia de sigurante de la motor, pe contactele caruia am gasit o biluta de zgura...releul de comanda al electromotorului. Electromotorul a scapat, doar platanul cu suportul port-perii si bucsa a trebuit sa le schimb, statorul si rotorul cam afumate dar le-am spalat cu alcool tehnic. Sfat: atentie la simptomele de defecte electrice, tratati-le cu seriozitate caci puteti avea surprize....Atasez si o poza cu blocul de sigurante si relee....

Cand schimbi becurile sa ai pregatite si cate 2 diode/lampa (1N4001..7) caci rasina e destul de tare si trebuie sa o cureti cu atentie. La montare poti folosi cu incredere silicon sanitar transparent (se usuca in aprox 2 ore si ramane flexibil la sch de temperatura). Daca o sa gasesti apa in lampi (cum am gasit eu), da 1-2 gauri cu burghiu de in partea de jos a lampii...Bafta

Excelenta treaba...apropo, ce tip de piele ai folosit si de unde ai achizitionat-o? Se coase usor?

Roberto, plss un invite si pt mine pe Deimo... Ms mult

Pentru demontarea antenei (mecanismului propriu zis) se da jos captuseala din partea stanga, mufa de antena si mufa circuitului de comanda (care iasa destul de greu si trebuie putina atentie), iar mecanismul e prins in 3 suruburi (trebuie cheie de 8 sau 10). In principiu iti trebuie antena, care are prinsa de ea o banda de plastic cu striatii (ca o cremaliera), ce intra in mecanism (eu am incercat cu antena electrica de Cielo dar n-a functionat, difera pasul cremalierei). Mecanismul se demonteaza simplu, cateva suruburi cu cap in cruce, si ca sa schimbi antena trebuie demontat. Iti recomand sa cumperi o antena originala...la Volvo nu prea merg improvizatii...

Am un S40 din 2000, cumparata din Buc. (unic proprietar-reprezentanata) anul trecut in iunie cu 6800E. 134.000km la cumparare, acum 148.000km. Ca dotari: full piele, AC, stergatoare faruri, pleoape, eleron orig pe spate, radio-cass-CD original, etc... Pana anul trecut am avut un 440 turbo-intercooler, benzinar, fabricat in 1989...fugea de manca pamantul "babuta", si acum imi pare rau ca am vandut-o...dar ar fi fost prea greu sa intretin 2 masini....

A mea e femela...si face 8 ani in octombrie....din nefericire e inca virgina....

Vad ca Danyx nu m-a trecut pe lista...tinand cont de faptul ca nu m-am inscris pentru cazare ci doar pentru masa festiva (sunt din zona si am loc de cazare "asigurat"), asa ca prieteni, inca 2 persoane, un caine husky si un VOLVO vor fi la intalnirea anuala din Cheile Butii. Si apropo, daca sunt si iubitori de munte intre cei prezenti si vor 1-2 trasee prin zona le pot fi cu placere ghid...rugamintea este sa vina echipati cu minimul necesar unei drumetii (bocanci, rucsac de tura si ceva hainute mai groase) Va astept cu drag in zona...si sincer va spun, chiar merita sa veniti cateva sute de km pentru aerul curat, linistea si peisajele din Cheile Butii si imprejurimi....

Si pe spate se face geometria...bratele mici de la suspensia independenta de pe spate sunt prinse cu 2 suruburi speciale, excentrice, prevazute cu gradatii, iar pe sasiu este un semn ce corespunde gradatiilor. Din pozitionarea acelor suruburi (prin rotire si apoi strangere cu piulite cu autostrangere) fata de semnul de pe sasiu se face reglajul. Verifica inainte daca poti desface suruburile respective, daca nu va trebui sa le cumperi (eu le-am luat de la Alex), si apoi le tai....

Mi-am inchis cardul in seif si-am inghitit cheia....pana trece perioada critica...

Super tare, frate... Si cata dreptate ai...

Salut. M-ar interesa un sistem (motor) de reglare faruri pt. S40. Ai asa ceva??

In sfarsit am reusit sa fac un mic clip din ce-am filmat la Sibiu. Nu e cine stie ce, dar sper sa va placa. Am mai mult material filmat, dar cum pe yotube nu poti pune prea mult....asta este...