dalin1970

Membru
  • Content count

    65
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by dalin1970


  1. In sectiunea Bursa - Piese auto vei gasi atat la Cipilika, care dezmembreaza numai masini S40, V40 1998-2004, cat si la MarianBr care are 2 masini la dezmembrat. Eu le-am cumparat de la Marian, si sunt impecabile, la pret ok. Ca si preturi sunt sub ceea ce gasesti pe piata de dezmembrari....si negociabile, amandoi sunt baieti seriosi.


  2. La farurile vechi ai pe pozitie negru(-) cu galben, pe faza scurta ai negru(-) cu rosu/albastru si faza lunga negru(-) cu rosu/verde.

    La farurile noi ai o mufa cu 4 fire: negru(-), roz, alb/albastru si alb/verde. Astfel pozitia e negru-roz, faza scurta e negru-alb/verde si faza lunga negru-alb/albastru.

    Sper sa fie aceleasi culori....


  3. Ca si propunere:

    - perioada, primul weekend din septembrie (o perioada frumoasa atat pentru munte cat si pentru mare...)

    - locatie, Sighisoara (o zona frumoasa cu multe de vazut...)

    - masa festiva, nu neaparat, dar tortul in mod OBLIGATORIU...

    - cazare, toti in aceeasi locatie, sa poata degusta fiecare cate o palinca, visiki, etc astfel ca la spartu` chefului sa nu ai burta umflata de bere fara alcool si sucuri la gandul ca trebuie sa faci cativa km pana la cazare...

    ...in rest totul e istorie....we are the best, fuck the rest

    3 people like this

  4. Problemele de blocare etriere spate se rezolva cu kit de reparatie etrier:

    http://www.onauto.ro/piese-auto/volvo-s40-i-16-limuzina-b4164s2_12519#ramura=Franare&subramura=Set+reparatie%2C+etrier&piesa=1254796

    ...cel de la Bosch este cel mai complect, adica trebuie sa se regaseasca in kit si un semering cu armatura metalica care vine pe axul de la frana de mana. De obicei se aduna rugina sub acel semering....trebuie curatate elementele etrierului si schimbate garniturile....Atentie, demontarea pistonasului se face prin desurubare si sub nici o forma pistonasul nu se curata cu unelte abrazive (perie sarma, cutit, dalta, etc :confused2: ). Este putin de lucru dar mai ieftin decat sa cumperi alt etrier (iar la unul SH trebuie sa-i faci acelasi lucru pentru siguranta in explatare). Spor la treaba !


  5. In timp, daca nu folosesti cheia la deschiderea usilor, mecanismul se intepeneste din cauza prafului, frigului, etc. Am patit-o la fel, am ramas fara baterie iar broastele la usi blocate, singura care functiona fiind cea de la portbagaj. Ca urmare cu o alta baterie am alimentat instalatie pe firul de la becul din portbagaj si masa (-) la caroserie....si asa am reusit sa folosesc deschiderea centralizata. Apoi am dat fetele de usi jos si am curatat mecanismele de deschidere de la broastele usilor....Spor la treaba.


  6. Becul din sidelamp este de 1W si are 2 diode pe el. La curatarea masticului sigur se vor rupe piciorusele la becuri, deci nu le poti recupera, iar la diode tre sa ai grija....eu le-am reparat pe toate 4 dar greu....Ca sa scoti mai usor lampile fara sa le rupi clemele de prindere trebuie demontate aparatorile de noroi de la roti, scoti mufele de la becuri si apoi cu rabdare......


  7. A fost o intalnire frumoasa, sufleteasca, intre prieteni iubitori de natura si VOLVO. Imi pare rau ca mai multi prieteni au lipsit la intalnire (Alex, Danyx, SFC, Opus, Roberto, Matrixx, Iulirex....si lista ar putea continua...) din motive mai mult sau mai putin obiective/subiective dar mai exista si 2014, 2015.....Asa ca dragi prieteni de pretutindeni, toamna fiecarui an trebuie obligatoriu inceputa cu Nationala VOLVO! Am fost, suntem si vom fi aceeiasi iubitori de masini unice...VOLVO.

    Noroc bun si cat mai multi ani cu Nationale Volvo!!!

    5 people like this