Nicu B

Am găsit problema,  o mufă avea clipsul de prindere rupt și din această cauză pătrundea umiditate în contacte. După curățare cu spray contacte, am aplicat peste mufă o bandă termocontractibilă.

Drumuri bune. 

Acum 17 ore, ironman a spus:

La ultima revizie le-am cerut la baietii de la reprezentanta sa-mi verifice si senzorii de parcare, am doar pe spate, care nu mai merg. la inceput cand am luat masina au mers ok, dupa aia cand si cand, apoi deloc. cateodata apare mesajul de eroare, cum ca au nevoie de service, altadata apare mesajul acela normal in consola centrala, ca sunt activi si sa dau exit daca nu-i vreau, insa nu merg deloc in niciunul din cazuri.

Au verificat ei pe acolo, si calculatorul lor e bun, senzorii sunt buni, s-a ajuns la concluzia ca undeva pe traseu ceva cablaj nu mai e ok. N-am mai stat sa incerce sa repare, a ramas pe altadata dar pana atunci as vrea sa stiu daca are cineva vreo idee ce ar putea fi, si daca e intr-adevar ceva cablaj de vina, unde sa ma uit si ce sa fac in incercarea de a-i repara eu singur? Mi-au spus ca nu e mare scofala, e simplu si repede, doar ca trebuie data bara jos. Daca e asa simplu si repede, poate pot s-o fac eu, eventual fara sa dau bara jos

 

Cam aceiasi problema cu tine o am si eu, au mers ok pana acum 1 luna iar de atunci in speial dimineata < cand e frig si umiditate> sunetul e continu ca si cum e ceva in spatele masinii < desi nu e nimic pe o distanta de 4m>. Dupa masa cand se mai incalzeste afara isi revin si totul functioneaza normal.

Sambata am programare la Exclusiv Auro Constanta, poate o sa aflu mai multe. Banuiesc ca sunt oxidate lamelele din mufele de contact. O sa revin cu detalii.

La 2/13/2016 at 2:57 PM, Barbulea Liviu Cosmin a spus:

Daca te ajuta poti sa te uiti la vanzatorul de pe aliexpress de unde lam luat eu pe al meau.a fost serios si a ajuns relativ repede, iar dupa 1 an, mai exact acum vreo 3 sapt cand am avut probleme cu interfata mea si lam contactat mia raspuns foarte repede si mia trimis inclusiv versiunea 2014D sa incerc cu ea.pana la urma la a mea sa rezolvat, de vina fiind laptopul meu, interfata neavand nimic.mai jos ai un link unde am cumparat eu.

http://www.aliexpress.com/item/Favorable-Price-Super-VOLVO-DICE-PRO-Supports-J2534-Protocol-Also-Fimware-Update-Self-Test-VOLVO-VIDA/1880762235.html

 

Salutare,

Am nevoie de putin ajutor, observ ca sunt foarte multe variante de interfete pentru testare unele sunt in carcasa albastra, altele sunt in carcasa gri cu un carlig, < Exemplu aici > la diferite preturi si expediate din diferite tari . Ce ar trebui sa aleg?

Din ce am lecturat pana acum observ ca versiunea 2014D e ultima versiune de soft ofline disponibila. incepand cu versiunea 2015 totul este online < Volvo Vida 2015 >. Intrebare cu versiunea offline poti schimba anumite lucruri precum limba / activa proiectoarele de ceata  etc?

Multumesc.

În zona Galați există cineva care poate face o diagnoza?

Mulțumesc. 

Mulțumesc se poate închide.

Salutare am creat acest topic din dorinta de a gasi utilizatori sau Service-uri auto ce dispun de Tester dedicat + soft pentru Volvo.

As avea nevoie de o testare in Galati.

Multumesc.

Salutare am creat acest topic din dorinta de a gasi utilizatori sau Service-uri auto ce dispun de Tester dedicat + soft pentru Volvo.

As avea nevoie de o testare in Galati.

Multumesc.

Stai linistit, nu ai incalzire in scaune garantat.

V50 meu e la fel. Din intamplare cineva caruia i se defectase incalzirea in scaune mi-a dat consola lui dupa un eveniment ... in fine detalii

Am montat consola la mine, am siguranta releu tot ce trebuie. Nici macar nu se aprind butoanele de incalzire < la vechiul propetar functionau> la fel am facut si cu consola de lumini ce are buton de proiectoare < eu am doar cablajul>

Aproximativ toate dotarile ce nu au fost standard si vrei sa le adaugi ulterior necesita Resoftare, pentru activarea respectivei functii. Deci varianta cea mai ieftina e pe timp de iarna 2 huse cu incalzire pe care le pui in cele 2 brichete. Total investitie 100lei.

Dimeniuni ale jantelor originale:

Click Aici !!!

Acum 16 ore, Raducu Radu a spus:

Claudiu T eu vineri vin in Timisoara, daca vrei ne putem intalni si til desfac eu sau iti arat cum. Stima

Salut cu o piesa de genul celei din imagine pe langa motoras putin in diagonala il desfaci cat poti, apoi folosind degetele il vei putea desuruba manual si extrage. Eu unul l-am scurtat la polizor pentru a nu mai avea aceasta problema.

Succes

Cautand diverse informatii, am dat peste urmatorul site:

Regenerare / Reconditionare, faruri lupe

Tipul e din Polonia, insa uitandu-ma la ce face am ramas impresionat.

Lupa uzata  vs.   Lupa reconditionata, totul cu ajutorul acestei masinarii Cuptor reconditionare

Iar in link-ul urmator puteti vizualiza cum se desface si reface un far: Demontare / dezlipire sticla far, intr-un post viitor o sa vin cu indicatii + poze despre aceasta operatie.

La 1/18/2016 at 9:50 AM, Sla a spus:

am gasit un model 1.8i benzina 2009 la 8800, 104.000 km. Ma duc sa o vad in Hamburg

Salutare,

Primul meu sfat e sa te feresti de Autohaus GmbH, petrec destul de mult timp prin Hamburg si am multi prieteni nemtzi acolo si ca sa nu intru in alte detalii ei nu recomanda din varie motive. Alte lucruri pe care trebuie sa le ai in vedere e intervalul de service < am vazut destul de multe auto inde in cartea de service intervalele erau trecute cu acelas pix, acelas scris si acelas service,  prea mare coincidenta ca in 4 ani de service sa nu se schimbe macar pixul :)> Oamenii de ob dau masinile dupa 3-4 ani la buy back, si cedeaza toate actele masinii inclusiv facturile de service, un deeler ok iti va pune la dispozitie acest istoric. Fereste-te de cei ce iti trimit actele masinii direct traduse in romana .

Despre masina, eu am avut un Ford Fiesta 1.4 80hp benzina, foarte ok masina am tinut-o 10 ani. asa cum vezi in semnatura acum am 2 masini diesel si nu pot spune ca imi pare rau sunt o serie de avantaje/dezavantaje. Printre avantaje are fi consumul, puterea, cuplul, iar dezavantaje are fi iarna pornirea la rece, timpul semnificativ mai mare in care se incalzeste <dar daca are webasto nu simti>, motor mai zgomotos...

Probabil a mai fost spus, depinde de modul in care vei folosi masina : daca nu faci distante scurte 3-5km zilnic si anual faci mai mult de 10-15k km atunci merita sa iti iei un diesel, altfel intervin dezavantajele + primul defect Filtrul de particule daca il mai are

Mult succes!

Acum 12 ore, Ionescu Lucian a spus:

Salut....a folosit cineva Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 ? Masina mea este V60 1.6D MY 2011

https://www.motul.com/ro/en/products/oils-lubricants/8100-eco-nergy-0w30

8100_Eco-nergy_0W-30_(GB).pdf

Da eu am pus la ultimul schimb pe V50 acest ulei, cu precizarea că a fost 5w-30. Intre 5W și 0W singura dif e ca primul își păstrează calitățile până la -30grd iar 0W și mai puțin adică -35grd.

Prin urmare diferență e doar la preț. Eu l-am găsit pe al meu la promoție pe emag. Mai am 5000km și trebuie să fac revizia iar. Diferențe gen zgomot mai mic sau consum nu am sesizat. Mașină merge bine.

Cu cei de la Cromorom am vorbit eu, mai ales ca sunt de la mine din oras. Domnul cu care am vorit mi-a spus sincer ca imi face dar ca mai mult ca sigur cromarea pe care o face dansul nu va rezista temperaturilor dezvoltate in far si ca mai mult ca sigur oglinda cromata se va decoji si innegri. Eu am vorbit anul trecut prin Septembrie, tot atunci mi-a spus ca incearca de ceva vreme sa aduca o instalatie de cromare speciala pentru temperaturi inalte < pentru a croma capacele de la culbutori si alte piese din zona motorului sau a evacuarii. Daca il contactati si se intampla ceva dati-mi si mie de stire.

Drumuri bune.

Salutare,

Ma intereseaza:

Farurile <daca sunt cu halogen si reglaj pe inaltime> dar oglinda lupei de pe faza scurta sa fie in stare buna < nu cojita sau afumata> sau daca ai faruri crapate cu lupa de pe faza scurta in conditiile spuse

Jenti 5*108 pe 16" in stare buna < sa nu fie ovalizate in primul rand si cu cat mai putine zgarieturi>

Cheder usa spate < vezi img atasata>.

Astept PM. Multumesc!

De curând, m-am interesat de prețul unor faruri noi sau Sh.

Fără a face reclamă, am găsit la diferiți dealeri piese din oraș preț 550lei dar fabricantul era un nume obscur să spunem.

Apoi în mediul online autokarma.ro cu prețuri intre 500-650 lei nou

și volvodez.ro/ SH 650lei și 400lei cu geamul crăpat.

Am mai cautat și alte variante Sh, însă preturile se mențin destul de sus, 600-650lei. În aceste condiții și având în vedere ca nimeni nu îți garantează integritatea / calitatea luptei de fază scurtă personal aș spune că nu merită investiția într-un far SH.

Dacă voi aveți alte soluții (fără xenon AF) sunt dornic să le aud.

Salutare, mai e valabil anuntul?
Cum te pot contacta?
Multumesc!

Off: dublarea mesajelor se produce, mai ales la mine, atunci cand accesez forumul dupa un dispozitiv cu android, iar la postare da eroare si tu dai refresh sau back la pagina.
 Daca inchizi pagina si intri din nou nu se dubleaza.

PS:2   Acum am postat din Firefox, a dat eroare si postarea a aparut de 2x

Multumesc pentru pontul cu Tafictube :).

Majoritatea posesorilor de camera au dispozitive cu prindere tip ventuza, pe care dupa ce opresc autoturismul le demonteaza, probabil tocmai din frica de a nu-i fi spart autoturismul.

Din cautarile mele cred ca cel mai adegvat ar fi un sistem "DVR" cu doua intrari video < System DVR/ 2cam >, consola se poate monta la loc ferit iar camerele sunt destul de mici, iar montate in zona altor elemente < oglinda >  nu ies in evidenta < Camera sist. DVR >, prin urmare reduci riscurile de spargere a autoturismului.

Modul GPS, posibil sa ai dreptate referitor la viteza, am mai vazut si functia G-Shock dar la fel discutabil. Eu cred ca la o filmare nonstop si o memorie care sa acopere 24h totul e ok. Problema e ca nu vreau eu sa ma apuc sa caut apoi sa incerc sa montez asa ceva, nu am timp, iar o firma te-ar putea consilia, se poate ocupa de montaj, iti ofera garantie ... etc, chiar si conexiunea direct cu bateria < mai ales ca la noi ai luat contactul se taie alimentarea la bricheta>

E un proces de durata, dar o sa va tin la curent cu noutatile.

Deschid acest topic deoarece sunt interesat să îmi montez un sistem de supraveghere video pe mașină. 

Mai precis caut un sistem cu minim 2 camere ( una pe parbriz,  una pe lunetă),  care să filmeze nonstop eventual să aibă și modul gps.

Foarte important ar fi ca modulul central să se monteze în loc ascuns, portbagaj,  torpedou. Asta pentru că majoritatea camerelor duale sunt de tip ventuză ce se atașează pe parbriz și dacă o lași la vedere riști și un geam spart.

Sunt binevenite și firme care fac așa ceva, în răspunsurile voastre.

Mulțumesc. 

Mda, se pare ca la mine s-a dezlipit / căzut logo-ul noaptea :).

Acum că o fi fost de bună voie sau forțată nu știu.

Dar dacă cineva are astfel de sile de vânzare,  doresc și eu. E pt S40 din semnătură. 

Mulțumesc. 

Salutare, nu cred ca conteaza atat timp cat sistemul de prindere / dimensiunea lor e identica.

Important e daca stie cineva de unde se pot procura acele lamele din imaginea 3 profilul din stanga.

Salutare, nu cred ca conteaza atat timp cat sistemul de prindere / dimensiunea lor e identica.

Important e daca stie cineva de unde se pot procura acele lamele din imaginea 3 profilul din stanga.

Update:

Defectiune - cap spalator infundat.  Imagine_1

Efecte - se crea supra presiune pe coloana de alimentare < tubul din cauciuc> si deoarece imbinarile nu sunt lipite sau clipsate tubul se umfla si elimina presiunea la imbinari.

Reparatie: Am demontat ornamentul din plastic superior al usii de la haion < vezi img attach> tragand din partea marcata cu elipsa usor spre mine. Aceasta mi-a dat acces la o serie de gauri, din care una era in dreptul spalatorului. Am apasat clipsul spalatorului si l-am inpins spre exterior.

Am declupat spalatorul Imagine_2, si l-am pus in solutie anticalcar si si-a reveni < nu e ca nou, dar functioneaza>.

Toate bune!

Acum pe anotimpul rece NOKIAN WR D4 <205/55/R16> Imagine_1, sunt moi iar pe zapada / poleiul ce a trecut s-au comportat bine.
 Sunt zgomotoase < depinde foarte mult si de calitatea drumului> asta desi in prezentarea generala se lauda ca au introdus o textura speciala pe margini care reduce zgomotul Imagine_2.

Vara 205/55/R16 DUNLOP BlueResponse Imagine_3. As putea spune ca sunt fanul acestui producator pentru anvelopele de vara. Sunt foarte moi, au aderenta foarte buna la accelerare / franare si manevre iar aceste proprietati se pastreaza cam 3-4 ani. Dezavantaj < nu pentru mine > ar fi ca se si uzeaza rapid si necesita inlocuire cam dupa 50-60k km. Dar daca faceti acesti km in 3-4ani vi le recomand cu drag.

Are cineva idee de unde se pot procura lamele pentru stergatoarele originale Volvo?

Lamele care se gasesc in comert < majoritatea originale/aftermarket > VW, Audi nu au acelas profil.

Atasez si niste poze!

PS: Stergatoarele originale sunt 210Lei