75 posts in this topic

Trebuie pozata la soare, sub lumina neonului arata nu foarte interesant .

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

In mod cert ai dreptate.

Pana acum nici eu nu am avut timp sa merg la ea sa o vad afara.

Oricum are cateva mici gunoaie care trebuiesc scoase la polisare si inca nu are accesoriile montate pe ea.

Probabil ca saptamana asta se pregatesc si la sfarsitul celei viitoare se vopsesc., barele parasoc , bandourile si ... ce mai este.

20161114_164200.jpg

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chiar ai răbdare, eu din 2000 când am refăcut total un Golf mk1 mi-a trecut răbdarea de a restaura .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

La Multi Ani!

@Bogdan G ai dreptate  este greu de rezistat, dar ce sa fac, nu am de ales.

Acum am rezolvat cat de cat spatele dar urmeaza fata, care e si mai greu de facut.


20170113_152542.jpg.20170113_152548.jpg.20170116_161350.jpg.20170116_161830.jpg

Acum masina este in service la noi la Racing Code si lucram la ea, cand avem timp.

Aici aveti cateva imagini:

 

 

 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Usor, usor o aducem pe roti, cat se poate de originala, dar cu mici imbunatatiri.

 

20170117_115508.jpg

20170117_121632.jpg

20170127_121919.jpg

20170127_121927.jpg

20170127_122010.jpg

20170127_122026.jpg

20170127_144223.jpg

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Este aproape gata, fapt care ma bucura.

Peste o saptamana la RAR si apoi conservare sau vanzare daca pot sa primesc un pret putin exagerat, eventual afara.

Luni daca am timp la prima ora pana vine primul client pe dyno la o sesiune de reglaj final.

 

20170225_102528.jpg

20170225_102205.jpg

20170225_102230.jpg

20170225_102346.jpg

20170225_102424.jpg

20170225_102626.jpg

20170225_102742.jpg

20170225_102756.jpg

20170225_102840.jpg

20170225_102853.jpg

20170225_102921.jpg

20170225_103121.jpg

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cu schimbătorul ai rezolvat?  Cautai maneta parca .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu am rezolvat cu capul manetei de schimbator.

Nu cautam maneta ci doar capul.

Nu e foarte scump original nou dar nu am gasit pe cineva sa mi-l aduca. Se pare ca nu mai se fabrica, nu mai exista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Astazi pe dyno pentru verificarea finala.

Atasez fisa dyno comarativa cum a fost si cum este acum.

Masina in sarcina artificiala mare urca cu setarea actuala la 250Nm si 150HP.

In mod natural functioneaza cu aproape 130hp mai exact 128 si 200Nm.

 

 

finVSori.JPG

rc.jpg

20170227_104856.jpg

20170227_104846.jpg

20170227_104813.jpg

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doamne Ajuta :)) Dar cred ca trece fără probleme numai și pt ca e exemplar rar și le furi inima 😀

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Glumești. Poate sa fie și MCLAREN , dacă e ok trece dacă nu .....nu .

Cu noxele e posibil sa fie probleme.

Era bună o analiza de gaze înainte.

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din punct de vedere al amestecului este foarte in regula.

In principiu nu prea vad ce probleme sa fie, dar e totusi un prag care trebuie trecut.

Sper sa nu fie nici o sincopa si sa nunfi scapat nimic, iar in ca ii priveste pe inginerii de la RAR par ca ma simpatizeaza, ne stim din vedere si pana acum niciodata nu am avut probleme si nu am mers cu masini cu probleme.

Pentru a se aseza franele am mers vreo doua zile cu ea prin Bucuresti, am verificat daca mai sunt probleme si nu au fost.

Geometria nu e perfecta , e facuta la sfoara empiric si o lasa asa pana ii vin flansele, iar dupa aia merg la stand de geometrie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dacă amestecul e bun, frânele sunt bune, direcția nu are joc și arata ca-n poze, nu sunt motive de îngrijorare .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cam asa cred si eu!

Vedem maine, pentru ca asa cum e in toate trebuie si putin noroc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Felicitari pentru toata munca depusa si multa bafta !!!

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am fost luni la RAR, totul a fost in ordine, cred ca nu a durat o ora cu totul, doar cartea a iesit mai greu.

Nu a existat numar de omologare pentru acest model si cartea a fost eliberata ieri.

Nu stiu de ce si daca au dreptate sau nu chiar daca pe actele de germania scria euro 1 la mine scrie euro zero acum.

Urmeaza pasul final inmatricularea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A mea este Euro2, iese euro2 la noxe, dar in acte este trecuta tot non-euro.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da asa au spus si la mine ca ar fi eruo2 dar se trece noneuro... ei stiu ce au facut acolo, sper ca e bine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incununarea cu succes a proiectului a fost participarea cu ea la un eveniment cu masini retro.

Desi a mea nu a avut 30 si nici altele s-a facut o clasa unde au fost admise si masini de peste 20 ani. S-a realizat o clasa SPORT unde am avut placerea sa ma inscriu si sa particip.

Este vorba de RETROMOBIL FEST 2017.

 

Masina a functionat ireprosabil, eu m-am simtit mandru de ea si foarte confortabil la volan reusind sa obtin cel mai bun timp in clasa mea SPORT, chiar si pentru clasa EXPERT sau PORSCHE.

Acum este scoasa la vanzare 6001Euro daca cumva este cineva interesat!

32.jpg

33.jpg

19780712_1902171086663549_9016004669107630782_o.jpg

19955921_1902171263330198_381674921278750089_o.jpg

19956129_1902171259996865_5517519592873210731_o.jpg

19956602_1902171553330169_5836258782437439148_o.jpg

retro11.JPG

retro14.JPG

retro55.JPG

retro56.JPG

 

retro69.JPG

retro80.JPG

Edited by SEBASTIAN_RACINGCODE
2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna ziua am si eu nevoie de putin ajutor din partea voastra...am un volvo 480 1.7 es si am nevoie de un bord functional si de o semnalizare dreapta fata am cautat pe net piese de schimb si nu gasesc nimic bun ...unde as putea sa gasesc piese de schimb?multumesc anticipat !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ceasuri de bord cred ca gasesc de la un model turbo pentru ca sunt lafel cu cele de la 440 turbo.

Sunt compatibile?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare!

Am si eu o mare rugaminte la tine daca se poate...

de citeva luni ma chinui sa restaurez un 480 turbo pe care l-am luat mai mult bucati decit intreg...

am rugamintea sa imi faci si mie o poza acolo unde intra turul si returul de benzina in rampa de injectoare pt ca nu sint sigur pe care parte a supapei regulatoare de presiune imi intra conducta de alimentare.

m-am uitat la o gramada de poze pe net dar nu se vede bine si nici nu mai stiu pe nimeni care sa detina un 480 turbo.

Multumesc anticipat!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vezi daca te ajuta diagrama asta

480-fuel_sys.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc frumos,am rezolvat pina la urma...la mine era montat invers regulatorul de presiune fata de ce vazusem pe net si de aia eram nedumerit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now