Andu G

Ooo, ia uite, in poza de mai sus este un xc90

Se dilueaza cum doreste fiecare. In functie de cat % antigel si cat % apa, lichidul de racire nu va ingheta la N grade.

Pipal, este concentrat asta la 4 l?

Eu nu ;D

Iuli, din ce dam ? Din kur? ? scuzati 'k' in loc de 'c', dar nu pot scrie kur cu 'c' ;D

Razvane, cand vei schimba uleiul ca vine Anul Nou ?

Ciocanel ciocanule, de un le scoti baiatule ?

Unu pentru bani, Doi pentru show, Trei pentru fete care misca din popou !

Returul are o garnitura de clingherit ( ovala ) care pleaca din turbina si una de cauciuc ( rotunda ) la capu conductei care intra in motor! Conducta prin care vine ulei la turbina este prinsa cu saibe de cupru ( 2 la turbina si 2 la motor ) ! Vezi, tu singur ai zis ''garniturile de la tur si retur'' ! Doar returul are garnituri

Cat au costat cele doua garnituri ( cea de clingherit si cea de cauciuc )? Eu nu mi le-am schimbat cand am reparat turbina, nu era nevoie ! Ce ai schimbat tu acolo, cea din clingherit ( poza atasata ) si cea din cauciuc is de la retur ! Conducta prin care vine ulei la turbina are garnituri din cupru ps: i-am schimbat filtrul de motorina

Salut baieti si fete ! Se da un volvo xc 90, fabricatie 2003, 2401 cc, 163 cai, diesel la care se doreste schimbarea filtrului de combustibil ( motorina in cazul meu ) ! Pentu a schimba filtrul avem nevoie de: - filtru nou , - cheie filtru ( eu am folosit o cheie de filtru cu lant ), - cheie inelara de 10 ( pentru a desface surubul de scurgere a apei aflat in capul filtrului ), - putin ulei pentru a unge garniturile filtrului, - putina vaselina pentru surubul de mai sus , - un recipient de colectare a motorinei din filtrul vechi ( asta daca nu vreti sa murdariti locul unde schimbati filtrul ), - motorina in rezervor, - si voie buna Prima data desfacem surubul din capul filtrului sa se scurga motorina din el ( la mine a iesit cam jumatate de litru ), desurubam filtrul vechi, desfacem si ungem garniturile filtrului nou cu ulei ( acelasi ulei cu cel al motorului ), insurubam filtrul cel nou si il strangem la mana ! Dupa montare lui punem contactul si asteptam cam 1-2 minute umplerea filtrului cu motorina ! Ultimul pas este cel de a porni motorul si a verifica daca exista scurgeri pe langa sau din filtru ! Daca totul este in regula, aplicam pe surubul de scurgere putina vaselina pentru a preveni rugina ! Cam atat, sper ca v-a placut ps: metoda cred ca este similara si la S60, s80 !

Salut ! De la Sandro am cumparat tripoda cu rulmenti ! Prima data cand am desfacut planetara sa vad in ce stare is rulmentii am masurat unul din rulmenti si l-am intrebat daca are asa ceva ! Din pacate cod nu gasesti scris pe ei si nici tripoda noua nu am gasit de cumparat ! Tripoda mi-a dat-o de la un V70 T5 parca ! Pentru alte intrebari nu ezita sa ma contactezi

Lika, nu stiu cine-l produce ! Dar este de la Volvo

Sa tac, sa nu tac, asta este intrebarea !!! Nu tac Iuli, nu cred ca aveam mai mult de 70-80 la urcarea pantei de la Polivalenta si ma tineam de scaune sa filmez

Ce sa vad Iuli? Cum altii fura si eu stau degeaba?

Tu vorbesti de capacul din plastic care sta pe motor? La mine e prins in patru 'cleme' daca le pot spune asa ! Asa ca ce-i cu montatul asta ? ps: azi am primit filtru' de motorina si maine sper sa-l schimb !

Mamaia Iuli, ce-i cu filmul nr.2? Nu vad nimic spectaculos ! Vrem ceva mai interesant

Daca e cam puturoasa, da ! EGR-ul a fost curatat de cand e masina?

Te simti diferit azi? Eu nu!

Ce ziceti de mustacioara ei ? ps: ;D

Florine, te-ai gandit sa pui folie pe geamurile din spate la masina rosie ?

A agatat-o cand dadea cu spatele

Ieri am ascultat inca o parte din povestea trista de iubire a unui prieten si m-a intristat putin Dar am compensat cu faptul ca i-am zis sa-i traga o bataie buna prietenei si asta m-a inveselit putin ;D De fapt chiar l-am indemnat

Eu nu am mai auzit !

Tu i-ai vopsit trapa cu carioca? Vad ca o ia rugina pe la aripi, asa ca trebuie sa-i dai o vopsea pe baza de oja ;D Ce de masinute aveam cand eram mic ! Una de la Matchbox avea partea din fata ( spoiler si faruri ) pe un arc, daca o buseai botul se dadea peste cap si aparea partea busita ! Adica avea o parte buna si una busita ! Sau mai erau cele care isi schimbau culoarea