BogdanG

Nu e chiar asa, eu cu V70-ul iarna trecuta nu am reusit sa ies din curte fiind echipat cu Nokian iar cu XC70ul echipat cu anvelope de vara am iesit fara probleme si XC70-ul nu are cel mai destept sistem AWD .

Masina este din 2001, are 180 CP si cutie manuala .

Pai in functie de coloare putem vorbii de Pentosin (verde) sau DEXTRON III (rosu) . Bobina trebuie cumparata noua, cele SH sunt fisurate mai mult sau mai putin si nu stii cand se crapa de tot .

Porneste odata cu pornirea motorului cand temperatura este sub ~6C . Oricum la benzina nu merge foarte mult pt ca imediat se face cald chiar si fara "webasto" .

Daca te uiți cu atenție la film o sa vezi ca testul este făcut pe un patinoar artificial unde nu exista nici un fel de panta, nu poți urca o rampa nici cu 4x4 dacă acea rampa este acoperita de gheata, hai sa nu exageram totuși, anvelopele de iarna nu fac minuni. La minutul 2:20 se vede clar cum a fost posibil

Daca ne spui seria de caroserie putem spune ce motor are, exista 3 posibilități : -B5204T3 -166kw -B5204T4-120kw -B5204T5-132kw

Eu l-am votat si il injur mai cu foc decat cei care nu l-au votat dar asta nu rezolva nimic, buba trebuia sa se sparga, daca nu era Basescu era Geoana si tot la fel de rau era . De fapt nevastamea nici nu stie ce sa faca pt ca la munca nu merge treaba si ar mai sta un an DAR nu pe 600 RON .

Mai sunt probleme legate de vârstă, mai un vacum, mai un senzor DAR în general sunt mașini solide după cum a spus colegul Dexter. Totuși trebuie schimbat uleiul din cutia automata .

Nici la VAG nu poti afla toate dotarile dupa VIN, ai product number exact ca la Volvo .

Din 2.4 aspirat nu ai ce cai sa scoți, am încercat din răsputeri Mie îmi place interiorul DAR la exterior e pa` sistem turbo . Evacuarea suna foarte bine dar arata mai bine cu niste tipsuri ovale (parerea mea ...care este ) .

Stopurile se pot lustrui cu pasta polish DAR farurile sunt din sticla si nu se pot lustrui cu polish normal, trebuie ceva special pt sticla si este mai greu de gasit si destul de scump .

Prin portbagaj intra . Slabe sanse sa se arda vreun LED .

Si la S60 sunt standard mustele La ce iti trebuie leduri de schimb ?

Cifra a 8 a din VIN reprezinta clasa de poluare, masinile care au 5 au acel Y, cele cu 3 si 4 nu au acel Y. Nu conteaza daca este D4204T sau T2 . Este ulei de la turbo (traseu IC) .

Cred ca este vorba de acest semn DAR din păcate nimeni nu-l respecta, e vorba de indicatorul :lanțuri pentru zăpadă . Oricum legea intra in vigoare abia peste un an asa ca .... @Vadim nu te obliga nimeni sa mergi cu masina daca nu esti echipat, daca este sa sa gandim asa simplist inseamna ca si ITPul este tot un abuz din partea statului

Ete colea raspunsul la intrebare legat de noxe http://volvo.herma.org/index.php?stranka=decode_en Eu cred ca este un bypass la intercooler, probabil pt a intra in admisie aer mai cald .

Al lui lerahau este Euro 4 cu DPF (EMISSION CODE 5) iar al lui Thor este EURO 3/4 fara DPF .

Este perfect adevarat, corpul este o piesa iar restul se cumpara separat. De obicei la stopurile cu LED partea de diode este incorporata si nu se poate demonta, la Volvo este invers, totul se poate demonta . s80_taillight.pdf

La Multi Ani !!!

Înseamnă ca este o problema la sistemul ABS si 90% din rezolvarea problemei este scanarea mașinii . Probabil un senzor ABS citeste gresit viteza.

E normal sa ticăie.

Manual XC90 MY08 .

Nu este de la acel cod, pur si simplu ai un disc de frana ovalizat. Vezi ca ti-a ramas blocat Caps Lock-ul DOC, se verifica daca tin vacum tampoanele, se poate face si din soft si mecanic .

DOC mai bine mergeai la biserica, aprindeai 2 lumanari si dadeai ceva de pomana la sarmani DECAT sa mergi la autotest2000 si o sa-ti spun si de ce . Eu am fost mai demult cu un prieten sa testeze o masina dupa ciptuning, evident ca masina (G4 1.9 TDI 90CP) a scos 90CP dupa calculele lor si nu la roata si efectiv, le-am spus ca masina are minim 120CP pt ca are soft s-au schimbat la fata, au mesterit ceva la calculator si au iesit 122CP. Aceiasi poveste ca a mea o gasesti pe multe alte forumuri spusa de diversi oameni care au patit acelasi lucru. Testul de caroserie este de ras, ei verifica numai daca are chit sau este revopsita DAR daca masina este puzzle nu-si dau seama . Nici in 100 de ani nu ma vei convinge ca masina ta tragea ca acum, cand ai cumparat-o, deci acum are mai mult de 163CP ?

Si eu am un prieten foarte bun în state dar nu am văzut la el numere din astea șucare și are numai 7 mașini, de întors s-ar întoarce și mâine pt ca e satul de sistemul de acolo și mai ales ca plecase dintr-un post care acum pe criza se plătește cu 1500USD DAR are de plătit rate încă vreo 30 de ani pt o casa care costase acum 5 ani 150.ooo$ iar acum nu valorează mai mult de 50.ooo USD iar în 35 de ani are de plătit aproximativ 350.ooo USD pt 150.ooo USD împrumutați DECI unde este hoția(in RO sau US)? Băncile sunt cămătari cu acte și în SUA și în RO . Trecând peste asta trebuie spus ca se întoarce cu drag în RO în fiecare an și spera ca într-o zi sa se întoarcă definitiv . Mulți romani au plecat din SUA dar tot nu au ajuns în RO și asta de rușine după cum bine a spus Iulian .