Victor

P.S. Ce conflict era cu bordul? Cumva erau aprinse becurile sau faceau ca instalatia de craciun?

Nu stiu ca nu am intrebat )

Piese nu am schimbat f. multe. Am incercat doar 2 regulatoare de tensiune si un set de diode dar nu le-am cumparat. Doar alternatorul de pe masina l-am platit si manopera, normal

Mai rar asa service fiindca au ramas cu un releu si setul de diode. Furnizorul nu a vrut sa le primeasca inapoi.

Evident, nu a mers nici al doilea releu si am fost nevoit sa cumpar alternatorul cu totul. Din ce am inteles de la niste oameni care isi castiga painea din asta si ce am mai aflat de la reprezentantele Volvo pe unde am sunat, calculatorul de bord are un conflict cu dioadele si regulatorul de tensiune si din aceasta cauza incarca prea mult bateria cand motorul este in sarcina. Ii cred pe cuvant ca nu ,ma pricep

Surpriza mare a fost sa constat ca alternatorul comandat care din cate mi-au zis de la service este reconditionat si cu cel vechi la schimb, la 800 lei, este nou nout, Denso, MADE IN JAPAN si am ramas si cu cel vechi, in conditiile in care sub 1600 nou nu am gasit in Romania.

Poate pun si niste poze mai tarziu.

M-as mira sa gasesti releu separat. Incearca sa il repari la Rune. Ei au piesele dar nu le vand separat. Doar lasat la reparatie. Iesi mai bine decat unul nou.

Am gasit un releu fabricat in Anglia. Maine il monteaza pe masina. Sper sa mearga ca parca-mi vine sa-i dau foc. Am aproape 2 saptamani de cand caut un rahat de releu

Scuzat fie-mi limbajul

Verdict dat de service dupa ce au demontat alternatorul: diode arse si regulator tensiune praf. Bateria au incarcat-o si au spus ca nu este prajita, mai tine cel mult 1 an. Bun... Asta marti. Dau comanda de regulator sa ajunga miercuri sa il monteze si sa iau masina miercuri seara sa-mi vad de treaba. Miercuri seara sun, intreb daca este gata, primesc confirmarea dar tipa cu service-ul imi spune ca mai bine o las pana dimineata sa fie siguri ca nu sunt alti consumatori si ca nu se descarca bateria. Cum de obicei noaptea dorm si nu am nevoie de masina, a ramas sa ne auzim joi dimineata. Evident, primesc telefon. "Dom'le, nasol. Tot oscileaza tensiunea, nu cred ca scapati fara alternator nou". Sun un prieten, ne urcam in masina lui, ajungem la service si cer sa vorbesc cu electricianul care s-a ocupat de masina mea. Cica au montat noul regulator de tensiune si fiind unul super nasol (nu si ieftin) nu isi face treaba si asteapta pana gasesc un DENSO ca cel original de pe masina, cu cod de Ford insa momentan nu are nimeni din colaboratorii lor si sa mai asteptam sa mai sape.

Joi seara si toata dimineata de vineri, mi-am dat doctoratul pe net si telefon in ceea ce priveste alternatorul si piesele componente. Cred ca am vorbit cu toti distribuitorii de alternatoare si piese de alternator din tara, la dezmembrari, reconditionari si reprezentante Volvo. Cand sa trimit alternatorul la reconditionat, ma suna un nene care are firma de electo auto si imi spune ca a gasit pe codul meu, regulatorDenso, la Timisoara si il pot avea pe marti, cel tarziu miercuri. Pret - 200 lei.

Un alternator pe codul meu: reconditionat - 580 lei + transport, un an garantie;

"nou" dar cu alternatorul defect la schimb (adica tot reconditionat) - 820 lei;

nou la importatorul Denso (RUNE) fara alternator vechi la schimb - 1800 lei;

nou la reprezentantele Volvo, in cutie albastra - 2900 lei insa le multumesc celor de la Primus fiindca mi-au oferit si alte contacte.

Sper sa am miercuri piesa, sa fie cea buna si sa am masina functionala.

Va tin la curent !

De 220

Am prajit bateria si am plecat cu ea pe platforma, debarcata la service in curte. Astept maine sa vad ce da la diagnoza si cat costa. Cu o mentiune. Bateria s-a dus dupa ce am facut cei 60 km si am fortat si prin oras inca 10, a doua zi.

Tocmai am masurat tensiunea. Cu motorul la 2000rpm si consumatorii porniti arata o incarcare de 15.5. Tipul a spus sa merg asa pana la destinatie, cu toti consumatorii porniti si maine am programare la un service serios. Omuletul a spus ca este sau de la regulator, dar ala cand te lasa, te lasa si nu mai incarca bateria sau de la rotor care trece de regulator si incarca prea mult.

Voi ce credeti?

Nu cred sa fie de la baterie. M-a mai lasat odata si stiu simtomele. Din ce am mai citit pana acum, inclin sa cred ca este alternatorul. Maine merg la un electrician "de urgenta" sa vad daca mai pot face deplasarea de 60 km (nu trebuie sa mai revin in localitate ulterior).

Va tin la curent.

Multumesc

Salut si LA MULTI ANI !

Acum 30 min. am plecat la drum si dupa 5 min. s-a aprins simpaticul triunghi rosu cu semnul exclamarii si semnul de la baterie insotite de mesajul "elektr anlage wartung dringend". Din ceea ce am inteles este problema la alternator. Nu am un aparat de masurat tensiune astazi la dispozitie sa vad valorile bateriei. Oricum, m-am intors din drum, am ajuns acasa, am oprit motorul, am repornit, dupa 3-4 min. a aparut iar mesajul.

Ati patit asa ceva ? Daca este de la alternator, trebuie schimbat, stiti preturi?

Problema este ca maine trebuie sa fac obligatoriu un drum de 60 Km. Risc sa nu se mai incarce bateria si sa raman in camp? Pana acum nu am observat scaderea in intensitate a farurilor, claxon am, toate sistemele electrice functioneaza normal la o verificare vizuala.

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Sa fie aceeasi problema cu regulatorul de tensiune?

Salut si LA MULTI ANI !

Acum 30 min. am plecat la drum si dupa 5 min. s-a aprins simpaticul triunghi rosu cu semnul exclamarii si semnul de la baterie insotite de mesajul "elektr anlage wartung dringend". Din ceea ce am inteles este problema la alternator. Nu am un aparat de masurat tensiune astazi la dispozitie sa vad valorile bateriei. Oricum, m-am intors din drum, am ajuns acasa, am oprit motorul, am repornit, dupa 3-4 min. a aparut iar mesajul.

Ati patit asa ceva ? Daca este de la alternator, trebuie schimbat, stiti preturi?

Problema este ca maine trebuie sa fac obligatoriu un drum de 60 Km. Risc sa nu se mai incarce bateria si sa raman in camp? Pana acum nu am observat scaderea in intensitate a farurilor, claxon am, toate sistemele electrice functioneaza normal la o verificare vizuala.

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Multa sanatate si fericire alaturi de cei dragi !

LA MULTI ANI !!!

Bun venit

Bogdane, stiu ca eu platesc taxe si vigniete si altele, dar nu primesc aproape nimic in schimb. Cu preturile anvelopelor in Germania, iar intram la capitolul "putere de cumparare". Am mai spus, sunt pentru anvelope de iarna, dar sa faca si statul asta ceva, nu numai sa stea sa-i amendeze pe aia care n-au. Cum ar fi sa monteze naibii garduri de-alea antitroienire pe marginea drumurilor de campie, se stiu care sunt, alea care apar pe la stiri in fiecare iarna. Sa ia masini de deszapezit, de-alea care arunca zapada la 10 metri, nu rabe cu lama care patineaza in panta cu cauciucuri de vara. Sa nu mai arunce nisip la lopata, etc.

1 la mana, eu platesc vignieta pt. a avea dreptul sa ii injur pe cei care se ocupa de drumuri, ministrul transporturilor, guvernul si pe cine se nimereste, in functie de moment. Atat !!! Nu astept nimic la schimb fiindca sunt constient ca nu primesc in aceasta viata.

2 la mana, parazapezile de gare spui, gardurile, pe drumul Piatra Neamt-Roman, care este frecvent viscolit si se mai inchide uneori erau cu sutele pe vremea lui Ceausescu. si chiar isi faceau treaba. Dupa 2000, nu am mai vazut 1. De ce? Se fura. Normal, nu?

3 la mana, sunt pentru anvelopele de iarna dar nu am nevoie sa imi spuna niste tampiti cand sa le schimb.

A! Anvelopele de iarna, le cumpar vara si cele de vara iarna

Robertoooooooooooooooooooooooooooo, esti bine?

Cum arata aia? Poti sa pui o poza?

http://www.volvocars.com/ro/all-cars/volvo-s40/details/Pages/accessories.aspx?category=92645ec5-174a-4c37-a624-874b330fb9f0

Am niste sisteme de prindere improvizate de mine dar sunt destul de incomode de folosit, chiar daca nu misca musca in portbagaj la mine

Roberto, vreau si eu un ancoraj pt. triunghi si un pret pt bara de sustinere sacose si pt. capacul fixat pe podeaua portbagajului, cel rabatabil, daca se poate.

LA MULTI ANI !!!

Eu in Italia si Franta, in 2 saptamani am platit 500 euro pe autostrazi     Data viitoare iau trenul 

In Slovenia am fost oprit fiindca nu aveam lipita vigneta. Era in stanga jos, in suportul de la parbriz. Am fost nevoit sa imi mazgalesc geamul cu ea.

@Victor

Pai la cat ai cotizat la stat, cu 850RON iti luai statie portabila Midland, Alan 42, cu antena ML145 si talpa magnetica....si nici nu aveai atatea puncte

Pai nu am cotizat ca nu le-am platit inca dar nici nu am facut contestatie fiindca erau corecte. La cea mai mare am refuzat sa semnez, dar asta nu prea conteaza.

Ma gandeam la baza si antena propusa de Bogdan G dar cu statie Harry III. Pana luna viitoare mai am timp sa "sap" 

Fiindca inca nu am optat pt. nici o statie (intotdeauna apare ceva mai important de facut cu banii) si intre timp am acumulat amenzi de 12 pct. si 850 lei, luna viitoare este prioritatea nr. 1. Daca au aparut mai nou ceva combinatii de statii, baze si antene, va rog sa postati aici.

LA MULTI ANI !!!

Victore, in Iasi in spate la Tester ( mergi prin fata showroom Volvo-Land Rover pina in fundul curtii ) este un Dieselpoint. Am fost acolo si m-au servit corect si rapid. Sper sa isi fi pastrat standardul. Bafta.

Multumesc. Am auzit numai lucruri bune despre acel Diesel point.

Incerc sa le trimit si eu catre Danyx zilele acestea.

Aha, deci de aia ...ai tinut sa ma depasesti. 

V-am lasat mai... v-am lasat. 

Bre, am stat ceva timp in spatele tau dar la un moment dat m-a luat valul 

Am vazut la tv. O tampenie. Mai bine ma uit la desene animate 

Da, despre acea coloana era vorba. Spre Praid s-a mers frumos, la intoarcere, raliu frate. Eu initial credeam ca se dau ceva premii la hotel

@Nelu, nu cred ca de asemenea solutii radicale este nevoie ci de un consens si un P R O G R A M strict pe care sa il cunoasca toti participantii din timp si cateva reguli de baza. Programul este indicat sa il respecte TOTI participantii fiindca acesta este scopul unei astfel de intalniri. Unitatea si placerea de a petrece timpul impreuna. Daca cineva vrea program individual, poate vizita locatia cu alta ocazie.