nk_12321

Ai incercat sa te uitzi la cablu de acceleratzie??? la mine ala agatza... 

142 sa'l stapaneshi sanatos.. e original sau i'l ai modificat???

parerea mea e ca are simtome de problmeleme cu debitul de combuztibil...

Mesajul ar trebui mutat in "240/260, 740/760 si 940/960" sau "Poze, filme, sunete..." Te referi la asta daca da este facut un topic pt filmuletzul asta

Si eu cred ca ar semana cu simtome de injectoare "murdare" mai putzin partea cu viteza 2-4.... La noi benzina are tot ce vrei in compozitzie

Vad ca te'ai axat pe mashini din Frantza... Eu recomand Germania.... Uite un site unde gaseshti tot ce vrei si nu vrei in privintza mashinilor http://mobile.de

Geniale astea cu magaul  :bounce:

Fifth Gear face clar reclama la Renault... iata ultima lor isprava :"http://www.youtube.com/watch?v=abAG-MCskPQ&rel=0&color1=0xd6d6d6&color2=0xf0f0f0&border=0"

Cum sunt la moda automobilele cu propulsie hibrida, nu se putea ca cei de la Volvo sa nu aduca si ei in scena o astfel de masina. Asa s-a nascut conceptul ReCharge, o masinuta construita pe platforma lui C30, ce are sub capota un motor flexi-fuel de 1.6 litri in 4 cilindri, si cate un motoras electric pe fiecare roata, alimentate de o baterie amplasata pe puntea din spate. Se preconizeaza ca o baterie complet incarcata ar conferi autonomia de 100 Km in mod numai electric. Dupa aceasta distanta, bateria poate fi incarcata fie in mers, cand se foloseste motorul cu ardere interna, fie de la orice priza normala, cu ajutorul prelungitorului din dotare. De la priza, bateria se incarca la maxim in aproximativ 3 ore (cam mult daca ma intrebati pe mine). Volvo ar recomanda acest concept car persoanelor din mediul urban, care se deplaseaza zilnic pana la servici, si parcurg pana in 100 Km. Artico preluat.... http://www.arenait.net/2007/09/09/volvo-se-reincarca/

Aceasta problma la 850 apare atunci cand speli motoru "pt cei care nu au aflat ca motorul nu se spala" <<am patzit shi eu>> si se rezolva cu testerul... se shterg errorile mashinii si se rezolva sau cel puztin asa a fost la mine.... Volvo 850 este dotat cu un "auto tester" in timp util o sa ma informez si o sa va anunt cum se foloseshte.... (actualmente nu detin informatii exacte cu privire la folosirea acestuia)

Incearca sa curatzi contactele initzial 

sustin.... stopurile nu se potrivesc.... chiar daca vrei sa schimbi ceva la ele cauta ceva fumuriu. da si la asta ar trebui sa te gandeshti..... Acum originalu se pretzueshte 

Testu prezentat in filmuletz nu are sens.... din cauza diferentzei de varsta (de generatzie a mashinilor) de la fabricarea 940-ului pana la Modus sigurantza auto a progresat enor... apoi dotarile... si 940 are "perne de aer" pt shofer shi pasager... shi sunt shi alte multe diferentze intre mashini... Parerea mea este ca aceasta emisiune este de fapt o reclama mascata la renault care actoalmente se considera in concurentza cu volvo (cel puztin la sigurantza). Este o tentativa de a arata ca Renaultu este mai sigur ca vechiul volvo (ala de prin 89-93) si au reushit... dar au cam exagerat Daca puneau un Volvo de dupa 2000 pierdeau totzii clientzii Sa nu uitam ca VOLVO are cel mai mare centru de testare a sigurantzei din lume.... deci no comm... Iata si un test mai relevant zic eu http://www.youtube.com/watch?v=lbO-17UHyKw

Mark Foggo's Skasters - He Drives A Volvo  Ceva vreme se auzea Rock, la mine in mashinutza (LP, Limp Bizkit, shi un pic de Nirvana) acu ceva mai sentimental o fi varsta??? a da shi merge shi ceva muzica House... Un pic de KissFm, un Radio21... (asta la radio)

Eu votez pt. Cheile Butii (si imprejurimile) este o zona superba se poate vizita si statiunile Parang si Straja dar si un defileu superb si anume defileul Jietului... In orce caz eu voi face tot posibilul sa ajung la aceasta intrunire macar pt o zi (oriunde ar fi), daca are loc in perioada 5-7 octombrie (in perioada 12-14 nu pot.... se insoara varu'meu  si merg sa beau in cinstea lui )  Iata si nishte poze cu aceste zone: -Parang http://www.paring.ro/poze.html -Straja http://straja.ro/galerie_foto.php Preturi cazare Cheile Butii: http://www.cheile-butii.ro/

Vechitur..... dam..... un topic care'mi aduce aminte de mashina visurilor mele.... Volvo 142... eu zic ca e o masina superba.... (daca fac rost de una cam asha o sa arate )

M'am razgandit.... totzti sun de 2 bani..... sa va povestesc... o intamplare... mergand cu mashinutza la un moment dat observ ca nu'mi mai arata km pe cate i'am facut... cum ar fi normal merg la un service.... vorvesc cu "inginerul" care e shi sefu... si'mi zice ca este ceva de la circuitele electrice ale bordului.... da nu e sigur.... trimite un baiat sa se uite... vine asta constata ca e mult de lucru (si nu prea shtie cum) pt scosul indicatoarelor din bord.... si brusc face stanga imprejur... sii spune "inginerulu" asta vine la mine si i'mi spune... e de la circuitele indicatorului din bord... si ca momentan nu ma poate ajuta ca are multe rezervatii facute deja. Norocul meu este ca in acea perioada trebuia sa merg la tara (in R. Moldova si anume in o. Chisinau).... stau si ma gandesc... si'mi zic hai sa merg sa rezolv problema acolo... merg la un baiat care se ocupa cu dezmembrarea de masinutze Volvo si cum e normal are si un mic service... zic problema la care el i'mi zice "mda... e o rotitza zimtzata din plastic la care s'au rupt nishte zimti...." la care eu ca Romanu " da sigur asta e???".... bune ma duc cumpar contoru cu totul... ca la pretz... ori luam tot contoru ori numa rotitza era acelashi... schimb unitatea.... si minune merge.... shi ca orce curios... desfac contorul vechi si... da problema era o rotitza in rest no com.

Am tot cautat rezultatele de la crash test (cu 850) si am gasit!!! http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/197.html

Asa este.... si la vechea proprietate a familiei mele aveam cam acelas consum (12-13l) oras (9-10) in afara localitatii... Acum depinde mult de sofer si mai ales de drumurile pe care merge acesta(multe gropi.... shtitzi voi aglomeratie.... acelas rezultat.....)

Atentzi ein cazul asta potzi avea probleme cu cei de la politzia rutiera (asta o zic din propria experientza) Eu am avut un 740 inmatriculat in R. Moldova cu care am mers in romania cam 5 ani (la mine in familie, pe atunci nu aveam permis ) si in tot timpul asta nu au fost probleme pana cand intro zi l'au oprit pe tatal meu i'au luat talonul masinii..... cu mari eforturi l'am luat inapoi si am dus masina in Chisinau unde si'a gasit un nou proprietar. Astea le zic ca sa shtii si sa nu ai vre'o surpriza neplacuta.

Din pacate eu personal nu prea pot sa te ajut cu privire la consum (nu locuesc in bucuresti iar motorul meu e de 2.5) Volvo 850 motor 2.5 consuma in afara localitatii ~8l Cat despre piese.... chiar daca'tzi par un pic mai scumpe sa shtii ca te tzin. Eu sper ca shi tu vei ajunge sa zici ca nu vei mai dori sa o schimbi cu un alt model asha cum zic  cam totzi posesorii de 850 de pa acest forum. PS La volvo o sa ai o singura problema.... profesionalitatea celor de la service.... nu ca ar fi ceva extrem de complicat la marca asta ci profesionishtii de la noi nu cauta de 2 ori ci 1/2  Te ashteptam cu drag ca posesor de 850

Vrem sa vedem shi noi nishte poze daca se poate???

Inca din epoca straveche cheile la volvo sunt cu chip-cirip 

Am shi eu o intrebare legata de AC..... am citit eu intro carte (cu ceva timp in urma) ca AC trebuie cuplat cel puztin o data la jumate de an.... e adevarat? (asta de curiozitate ca la mine vara AC e pornit mai tot timpul)

Stai linishtit din cate evenimente de genul asta au fost la mine in familie.... singurul lucru care a dat batai de cap a fost vopseaua