cornel_gav

Am de vanzare bare transversale THULE cumparate in urma cu 2 ani. Daca este cineva interesat sa ma contacteze pe privat.

Vreau sa-mi iau un XC60 si am cautat pe net care este diferenta de cost la revizii intre un S40 2.0 si un XC60 2.0

Am gasit pe net tabelul din linkul de mai jos. Ce ziceti? Sunt costurile din tabel reale?

http://volvotm.ro/up...vizii_Volvo.pdf

Multumesc

Pentru a da EGR jos nu e nevoie sa dai bateria si suportul de la baterie jos. Trebuie sa folosesti o tubulara cu un prelungitor foarte lung pe sub motor. Asa l-au dat jos la masina mea, foarte rapid.

Asigura-te ca firele sunt intregi mai intai. Exact ce e descris am patit'o eu si multi altii.

Si mie mi s-a intamplat saptamana asta.

In doar 5 ani de zile de la atata inchis-deschis sa se rupa efectiv un cablu. Inacceptabil dupa parerea mea.

Eu am patit la fel pe autobanda in Austria, crapase EGR-ul.

Un mecanic austriac a blocat intrarea gazelor in EGR cu o tabla foarte subtire si mi-am continuat drumul pana in Austria si inapoi in Romania fara probleme. Deci ca sa va asigurati ca e EGR-ul e de vina nu trebuie decat sa-l "scoateti' din circuit.

Anul trecut a trebuit sa-mi cumpar si eu o pompa de injectie second pentru ca nu imi permiteam sa dau 1000 euro pe una noua. Am postat anunt pe http://www.dezmembrari.ro/comanda-piese-auto/ (serie sasiu, etc) si in 2 ore am primit 2 oferte. Am gasit o pompa de pe un Peugeot care avea acelasi tip de motor la 300 euro.

Deci? Ce-a avut masina pana la urmă?

Deci dupa cum ziceam 450 EURO costa un alternator in Italia si 1000 EURO in Romania.

Se pare ca alternatorul nu mai incarca bateria.

Atunci de ce pentru o calibrare a directiei unde nu au trebuit sa faca nimic pentru ca era in regula si a durat 10 minute mi-au luat 80 RON?

Tarif de mecanica 100RON + TVA?? Minciuni.

La reprezentanta Volvo Cluj o sa ma vezi doar cand nu am alta optiune. Doar pentru curatatul rezervorului (doar rezervorul) vroiau sa-mi ia 600RON.

O alta comparatie de preturi:

Pompa de inalta presiune SIEMENS Volvo S40 2005:

  - reprezentanta Volvo Cluj - 1800 euro

  - Alex (MidnightCaller) - 1400 euro

  - reprezentanta Volvo Bruxelles (Belgia) - 1000 euro

  - cineva mi-a zis ca imi aduce din Suedia la 600 euro

  - second 300 - 450 euro

imi da garantie 3 luni de zile la pompa

Am gasit o pompa de pe un Peugeot la 300 euro. Nu am folosit nici un fel de ulei de motoreta sau de drujba . Dar sincer va zic, un specialist in motoare Diesel din Cluj mi-a recomandat asta.

Distractia e ca inainte sa pun pompa trebuie sa curat tot circuitul de combustibil: rezervor, conducte, injectoare, filtre. Curatatul costa cat pompa second, poate ceva mai mult.

P.S. Preturi pompa:

  - reprezentanta Volvo Cluj - 1800 euro

  - Alex (MidnightCaller) - 1400 euro

  - reprezentanta Volvo Bruxelles (Belgia) - 1000 euro

  - cineva mi-a zis ca imi aduce din Suedia la 600 euro

  - am mai primit ceva oferte de pompe second la 450 euro

Pompa second am inteles ca va fi verificata pe un 'banc' sau ceva de genul. La fel si injectoarele.

si uite-asa, incet incet pompa de inalta presiune s-a defectat

Un EGR e in jur de 1700 RON, atat am dat eu pe el acum 6 luni.

M-a lasat EGR-ul pe autobanda in Austria cand dintr-o data la 130km/h masina a inceput sa nu mai traga. Am blocat cu o bucata de "tabla" intrarea gazelor in EGR si am ajuns la destinatie si m-am si intors in Romania fara probleme - probabil consumul a fost ceva mai ridicat totusi, nu stiu exact.

Atunci de ce totusi l-au chemat pe Mao sa-i reseteze reminderul chiar daca nu a facut service-ul la Volvo Cluj contra cost? Sa inteleg ca Volvo Cluj triseaza?

Am atasat factura care include manopera si diagnoza

Fiind in concediu in Italia am fost nevoit sa schimb alternatorul masinii:

Cei de la Volvo Roma ( Autoska - http://www.dealer.volvocars.it/it/it/dealerpages/2585/default.aspx ) mi-au pus un alternator nou la un pret de 450 EURO. Inainte ca cei din Roma sa-mi schimbe alternatorul am fost curios sa vad care e pretul celor din Romania (Cluj). Domnul Alex de la Volvo Cluj mi-a comunicat ca un alternator nou costa un pic peste 4000 RON, ceva mai mult decat dublu fata de pretul celor din Roma. Eu unul nu-mi pot explica aceasta diferenta de pret.

Stiu sigur ca cei de la Volvo Cluj urmaresc acest forum, prin urmare doresc sa-mi comunice public cum explica aceasta diferenta de pret.