cojocaru27

acum, dupa tot ce scrie pe threadul asta poate intelegeti si voi de ce cer unii mai mult pe o masina buna.

Uite tocmai de aia, ca nu are km dati inapoi, ca nu apre "i"-ul ala dubios, ca nu are umflaturi in loc de airbag-uri, ca nu are lipsa de putere pe la nu stiu ce turatii, ca are carte de service si se poate verifica istoricul si cand spui 30 d mii de km cam aia sunt, ca stai linistit ca ai luat o masina buna si poti dormii noaptea fara sa te gandesti oare ce trebuia scris pe etichetele alea, si tot asa.

ce inseamna bani multi?

deja sunt 5 ani de la aparitia acestui model, nu crezi ca a trecut destul timp, putea sa apara si mama mp3-ului pana acum. Mi se pare o faza destul de naspa pentru volvo, treaba asta. Puteau sa se gandeasca si la noi, sa faca un kit de upgrade daca tot au pus mizeriile astea de instalatii audio pe masini. Iar la aftermarket nu prea ma astept la nimic, la vw sau renault sau alta marca din cele populare cred ca deja poti sa-ti construiesti un super gadget din masina(vezi linkul cu megane-ul).

http://www.jimrothe.com/volvo/volvo-dynaudio.html

am mai gasit ceva semioficial si de la volvo, se pare a pe afara se gasesc tot felul de kit-uri de upgrade pentru sistemul audio.

Oricum mi se pare foarte nasol ca o masina premium vine cu un sistem fie el si basic atat de prost. Iar la sistemele superioare lipseste cu desavarsire o intrare aux, chiar inexplicabil.

Poate ar trebui sa facem o petitie ceva, desi in Romania slabe sanse sa obtinem ceva, ma gandeam ca poate luam ceva mai multe detalii despre un astfel de kit de upgrade.

uite si ceva foarte interesant :

http://www.reno.ro/-VAND-Megane-Sedan-un-pic-mai-altfel-t120158.html

daca cineva a facut toatea astea pe un megane de ce nu ar merita si un volvo asa ceva?

pai cam asta era scopul topicului, sa aflam cat de mare e sacul ala de bani, cat te costa exact sa treci de la basic la high sau premium, si care ar fi metodele.

nu ma prind daca merge un upgrade si de la basic sound system la ata, parca scrie ceva de premium sound si de high performance sund.

Apoi vad ca e doar cd changer, banuiesc ca nu citeste si mp3, ceea ce e naspa.

Si in sfarsit, cred ca asta nu rezolva si calitatea sunetul care acum e modesta totusi pentru asa o masina, cred ca trebuie un kit cu boxe cu tweetere cu un difuzor de bass eventual,etc.

Dupa cum ai vazut in postul meu, nu sunt disperat sa-mi vand masina. e o masina foarte buna si chiar imi place, am nevoie de un suv insa pana se va ivi ocazia o sa o tin linistit pe asta pentru ca merge chiar ok. Am sesizat problema asta cu sistemul audio si vroiam sa stiu care ar putea sa fie variantele de imbunatatire a sistemului, binenteles ca daca o sa coste 1000 de euro nu prea se merita insa daca se poate face ceva fara sa modific prea mult la masina si sa nu coste enorm, de ce nu? doar merg cu masina zilnic, putin dar merg.

godfather solutia prezentata acolo ajuta doar pentru montarea unui aux care inteleg ca se aude si mai bine. insa problema cea mai importanta nu se rezolva, si anume un sunet de calitate. E interesanta solutia cu antifonarea usilor, schimbatul boxelor si adaugarea de inalte in spate, insa ai vre-o solutie viabila? cat ar costa si mai ales unde s-ar face? oare nu trebuie schimbat si amplifyul head unit-ului, nu conteaza?

Salutare,

Stiu ca s-a tot vorbit pe aici, insa nu am gasit nimic coerent pentru s40, ma refer la o solutie completa si d'asta ma gandeam sa fac un thread nou.

Poate singurul mare minus al masinii mele si al altora de pe acest forum, este cu siguranta sistemul audio foarte foarte prost.

Macar unii dintre voi aveti dolby pro2 sau premium sound insa eu am sistemul standard. Binenteles ca nu vreau sa ma apuc sa fac un tunning pe partea audio, nu ma intereseaza asa ceva. Vreau doar sa-mi schimb sistemul cu unul care sa se auda bine sau foarte bine, nu tare, nu bubuiala.

Care ar fi optiunile :

1. Sa caut la dezmembrari un s40 cu sistem premium si sa il schimb pe al meu complet : HU, boxe, etc

2. Sa las unitul meu dar sa schimb boxele, sa leg o statie si eventual un cd changer si un subwoofer.

3.

4.

Cum se poate transforma un sistem audio basic de pe s40 cu unul gen premium sau mai bun???

Eventual si solutii de legare a ipod-ului sau citire mp3, insa in primul rand mi-as dori sa se auda foarte foarte bine si mai ales clar. Acum se aude cumva infundat si spart.

Mersi si scuze daca unii dintre voi o sa fiti nevoiti sa scrieti inca odata aceleasi lucruri, insa nu am gasit un thread complet de s40 cu toate detaliile.

Multumesc pentru raspuns si multa bafta cu reparatia, sper sa se rezolve cu bine.

Imi pare foarte rau pentru ce ai patit si cred ca este un caz foarte bun pentru cei are vor masini bune pe bani putini si mai si cred in km reali. Nu vreau sa poluez acest post insa tare as vrea sa citeasca si cei care imi contesta mie pretul de vanzare al s40-ului meu. Ce sa mai zic, iata de ce nu vand eu masina mea cu 10 000  de euro - si as avea o intrebare pentru detinatoarea topicului care sa-mi clarifice pozitia aici pe forum: Daca ai putea sa dai timpul inapoi si ar trebui sa alegi intre masina pe care ai luat-o deja cu 10900 de euro stiind de problemele ei si una tot din 2007 tot diesel dar cu km reali nu "reali" 30 000 si fara probleme dar la 13500 de euro - pe care ai alege-o???

Mersi mult pentru raspuns si scuze de offtopic.

pai mar interesa si pe mine undele tip lamela asa cum le am acum, sa am de rezerva ca sigur la iarna o sa se strice astea de acum si sa-mi pun altele noi la priavara.

si dupa 2005, ce facem?

cotiera este bine integrata in spatrul banchetei si nu incurca. Dar bancheta in sine, adina sezutul ei este profilat astfel incat doi pasageri sa stea foarte comod, al treilea care sta pe mijloc mai prost.

eu am la a mea, dar e echipare momentum.

Ma gandesc ca-n conditiile astea o trecere de la un sistem de sunet basic la unul premium trebuie sa coste ceva enorm. NU prea mi se pare ok politica asta, mai ales ca nu inteleg cum un volvo clasa de mijloc cum e s40, fabricat in 2007 sa nu aiba mufa aux si un sistem de sunet mai performant. Totusi.

multumesc mult de tot.

Horia?

Horia, poti te rog sa-mi spui cam cat costa un astfe de upgrade de la un sistem basic sau mediu de sunet la unul premium(sau cum se numeste ala cel mai performant). As vrea sa-mi dai te rog si detalii despre acest upgrade caci nu ma pricep deloc si nu stiu in ce consta.

Presupun ca se schimba boxele din usi dar mai departe nu sunt sigur de urmatoarele:

se adauga boxe, sau twitere?

se schimba cabluri?

se schimba unitatea centrala cu totul sau se scchimba doar amplificatorul?

etc.

multumesc mult pentru raspuns.

s40-ul din 2006 cred ca merita daca zici ca arata bine.

trebuie totusi sa verifici ce urmeaza sa schimbi la masina caci are destui km si cam pe la km astia la o masina urmeaza o revizie ampla. Din pacate intretinerea la volvo in general este foarte scumpa iar lucrurile importante ( nu schimbat de filtre ) cred ca trebuie facute totusi la reprezentanta daca vrei sa ai o masina bine intretinuta.

Hai ca o sa incerc sa-ti spun cateva impresii, repet merg cam la fel de mult cu ambele masini, poate cu focusul merg mai mult, avand drum comun cu prietena mea pe a mea o las la garaj. In schimb la drum lung negresit luam volvo-ul.

Deci focus hatchback 5 usi motor 1.8 115cai trand collection cu o gramada de optiuni si un volvo s40 varianta momentum 2.0d 136 de cai.

ca si dotari masinile se afla cam la acelasi nivel, un singur plus are focusul peste si anume senzorul de ploaie care controleaza turatia stergatoarelor in functie de cat de tare ploua si senzorul de lumina care aprinde automat farurile cand se intuneca. La volvo desi ai pozitia de auto, farurile stau mereu aprinse stingandu-se doar daca opresti motorul.

Daca vrei o masina functionala care sa te duca in puntul a in punctul b, atunci clar nu exista o diferenta majora intre masini, fiind sensibil egale. Daca vrei mai mult atunci clar ca o sa observi o diferenta clara pentru s40. Forma deja consacrata a scaunelor chiar face diferenta, prefer s40-ul la drum lung mai ales pentru ca nu obosesc nici dupa 400 de km si nu sunt subiectiv. Apoi senzatia de rafinament chiar se simte, si asta rezulta dintru cumul de factori, din cum sunt pozitionate butoanele, de ce simt cand atingi materialele, de cum merge motorul, nu neaparat de forta in pus ci mai ales de cum este etajata cutia de viteze si de cum cupleaza ambreiajul. Chiar se simte altfel la condus este mult mai placut. Desi amandoua au comenzi rapide pe volan pentru mai tot inclusiv cruise control, la s40 este totul simplu si ergonomic, la focus ai comenzile pe lateral sub forma de telecomanda asa si pe partea stanga sunt chiar suprapuse doua fiind greu de nimerit.

Ca si consum daca mergi incet cu ambele masini, pana in 90km la ora, focusul consuma mai putin, daca mergi cu 100 ca si medie atunci consumul este absolut la fel, am fost pana la mare cu ambele masini si am observat ca imi consuma fix trei sferturi din rezervor la ambele, o singura data am mers cu focusul si a consumat mai putin mergand mai incet.

ca si spatiu interior mi se pare ca in fata clar e mai ok in s40, povestea se schimba pentru locurile din spate. La focus bancheta este clasica si se sta ok chiar si cu trei persoane. La s40 bancheta este profilata si zona din mijloc este un pic mai ridicata sau sunt infundate putin locurile laterale, plus ca ai si manerul din mijloc care se poate rabata si devine loc pentru pahare, insa toate astea fac ca a treia persoana din spate sa stea foarte prost pe locul din mijloc - nu recomand. Portbagajul este cam la fel la ambele insa focusul fiind hatch se poate incarca mai usor si pot intra obiecte cu volum mai mare.

De forma exterioara nu discut caci tine de gusturi, mie personal mi se pare ca focusul cu jantele in y si culoarea albastru jeans este foarte sportiv si are o tinuta usor agresiva dar s40-ul are un design mai studiat cu linii mai cursive si mult mai rafinate desi in aceasi linie sportiva.

Tinuta de drum mi se pare cam la fel, sincer nu am incercat la niciuna sa duc la maxim acest lucru si nu stiu care se comporta mai ok in situatii critice. Oricum sunt doua masini care stau bine pe sosea. Parca volvo-ul cu sistemele de siguranta sa fie un pic mai asistata dar se poate sa fiu subiectiv.

Mai sunt o serie de mici detalii dar care fac viata mai placuta la volvo, precum stergatoarele care chiar sunt mai eficiente, sterg mai bine, iar stropitoarea la s40 pulverizeaza apa pe toata suprafata geamului este ca un spray, pe cand la focus e normal cu jet care s-a si infundat de vreo 2 ori.Apoi la clima mi se pare ca butoanele sunt mult mai rafinate si usor de gasit si folosit la s40, nu mai zic de plansa aia subtire si de bordul care este foarte simplu si fluid si chiar iti confera un sentiment mai placut.

Amortizoarele sunt mai tari la focus, la volvo fiind foarte precise dar un pic mai moi parca.

Focusul are si o setare din computerul de board care iti poate face directia mai moale sau mai tare in functie de cum vrei sa mergi mai comfortabil sau mai sportiv, mie personal mi se pare useless nu am folosit-o decat de curiozitate o data in rest e la fel cum am luat-o pe auto.

Motorul la s40 e clar mai puternic, si as zice mai rafinat, se aude mai incet si mai frumos. Apoi puterea nu inseamna numai demaraj, imi place foarte tare ca se simte foarte bine si la viteza a 3a si la a4a si chiar in a 5a, iar viteza a 6a iti da o turatie foarte ok chiar si la viteze mari. D'asta o prefer mai ales la drum lung, te ajuta foarte mult in depasiri iar a 6a e ok pentru consum.

Cam atat imi aduc acum aminte. Daca mai e ceva revin.

eu unul nu ma grabesc, si se pare ca nici criza, asa ca cel mai probabil masina va fi tot la mine pentru ca nu o dau pe nimic asta este clar.

Oricum, nu situ exact daca esti din Bucuresti sau nu, insa cand ai timp liber da-mi un telefon si ne putem vedea sa-ti faci o parere despre s40 in general, sa vezi cum sta cu locurile din spate si cu portbagajul and stuff.

Nu as vrea sa ma creada lumea subiectiv, insa eu merg destul de mult cu un ford focus din 2009 al prietenei mele asa ca pot sa-ti spun cateva lucruri in comparativ s40 vs focus. Asta numai daca vrei tu altfel nu ma bag sa nu zici ca sunt subiectiv.

bafta.

daca ai drum prin Bucuresti, hai sa vezi si s40-ul meu, poate o sa-ti placa. Stiu ca pretul este mare pentru ceea ce cauti tu insa decat sa iei in rate cu un avans de 9000 cum gasisei avensis-ul ala, mai bine mai faci un credit de 5000 de euro cu dobanda mica in perioada asta si o iei pe a mea daca o sa-ti placa.

E un s40 din 2007 cu doar 24mii de km este practic nou, o sa-l vezi cum merge.

Daca te hotarasti da-mi un tel la 0744 383 126.

Mersi.

http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,6528.0.html  link catre masina aici pe forum.

As vrea si eu mai multe detalii despre 2din-urile astea ce sunt defapt? - un fel de multimedia de pus pe masina in locul casetofonului original???

Din cate stiu la s40 casul are integrate si niste functii ale masinii, cel putin la mine se poate umbla in meniul masinii de acolo, si ma gandeam ca nu se poate schimba acest casetofon. Unde mai pui ca si forma este atipica, nu se poate taie un dreptunghi si inghesui ceva acolo caci casul se continua pe plansa aia subtire cu butoanele de la aer, etc.

Exista un sistem gandit pentru s40 si se aplica un ecran de 7' acolo in locul casului pastrand forma acea atipica, sau cum?

Nite poze cu modelul de multimedia, sa vedem si noi cum arata integrat, si eventual un pret, mersi mult.