cojocaru27

Salut, eu mi-am luat masina din afara, si pe faza scurta se vede foarte foarte prost. cred ca s-a mai discutat pe aici, exista o ipoteza cum ca sunt facute pentru afara sa consume mai putin ca oricum afara e totul iluminat. Nu intru in detalii, ideea este ca in Romania nu se vede nimic, dar nimic credeti-ma. Vreau sa-i pun lumina mai buna insa nu stiu ce sa aleg : o solutie aftermarket de xenoane sau niste becuri mai pricopsite. Godfather am vazut ca-si pusese nu stiu ce Philipsuri, oare o fi asta solutia? Xenoanele se vad probabil cel mai bine, insa nu prea am incredere in astea aftermarket, nu as vrea sa-mi strice instalatia electrica, sau mai rau sa se intample ceva si sa se incinga pana sa ia foc, cum am mai auzit. Sau poate sunt atat de proaste, adica ineficiente incat nu merita investitia si mai bine iau niste becuri mai bune de pe la 50 sau 100 roni si gata. Are cineva xenoane aftermarket, e multumit??? Godfather tu ce zici de becurile alea cu lumina galbena pe care ti le-ai pus??? Multumesc pentru pareri.

salutare, scuze de offtopic. Nu am mai postat aici cred ca de vreo 3 ani. Am fost putin plecat prin tarile calde, eu si pasarile calatoare. revenind in tara, dar si la intrebare, o sa stau cel putin un an aici si trebuie sa imi cumpar o masina. Am avut inainte sa plec un s40 din 2007 de care am fost foarte multumit. Totusi nu as recumpara acelasi model. Anyways. sunt in dilema in care ar trebui sa aleg pracmatic, adica o fiesta diesel la un 8k cu putini km cu care sa-mi fac treaba si atat. Sau sa ma duc cu bugetul la 15k si sa sper ca-mi pot lua un v40 tot cu km putini si ceva dotari. Stiu, mere cu pere si bugete f diferite. Totusi daca aleg sa merg pe v40, placerea condusului, oare gasesc ceva in bugetul de 15k euro? la ce motorizare ar trebui sa ma uit? eu as fi vrut 1.9d 150 cai cu cutie automata, oare e o idee buna? Bogdan G, ca tot era topicul la masina care sa tina 10 ani, evident ca nu e cazul aici, dar cand zici masina buna, cam ce ai alege in bugetul asta? multumesc mult de idei.

Salutare, nu stiu daca postez unde trebuie insa i-as schimba masinutei stergatoarele caci dau semne de oboseala cele originale. Voi ce ma sfatuiti, sa iau de la volvo, afetrmarket, care sunt mai bune si mai ok raport calitate pret. Multumesc.

Ma gandeam sa facem un topic cu mici secrete s40, ceva de genul, stiati ca...... Sunt chiar curios daca exista asemenea mici secrete si la s40, cum exista la celelalte marci, eu personal nu stiu niciunul. Mici secrete se refera la lucruri mai putin cunoscute sau utilizate de catre useri de s40-uri, de genul daca apesi pe butonul de reglat oglinzile si ti apasat mai mult de 5 sec se rabateaza oglinzile(este doar un exemplu fictiv, nu functioneaza caci am incercat) Ma gandeam ca e interesant un topic de genul asta. Bafta.

Salutare, Stiu ca s-a tot vorbit pe aici, insa nu am gasit nimic coerent pentru s40, ma refer la o solutie completa si d'asta ma gandeam sa fac un thread nou. Poate singurul mare minus al masinii mele si al altora de pe acest forum, este cu siguranta sistemul audio foarte foarte prost. Macar unii dintre voi aveti dolby pro2 sau premium sound insa eu am sistemul standard. Binenteles ca nu vreau sa ma apuc sa fac un tunning pe partea audio, nu ma intereseaza asa ceva. Vreau doar sa-mi schimb sistemul cu unul care sa se auda bine sau foarte bine, nu tare, nu bubuiala. Care ar fi optiunile : 1. Sa caut la dezmembrari un s40 cu sistem premium si sa il schimb pe al meu complet : HU, boxe, etc 2. Sa las unitul meu dar sa schimb boxele, sa leg o statie si eventual un cd changer si un subwoofer. 3. 4. Cum se poate transforma un sistem audio basic de pe s40 cu unul gen premium sau mai bun??? Eventual si solutii de legare a ipod-ului sau citire mp3, insa in primul rand mi-as dori sa se auda foarte foarte bine si mai ales clar. Acum se aude cumva infundat si spart. Mersi si scuze daca unii dintre voi o sa fiti nevoiti sa scrieti inca odata aceleasi lucruri, insa nu am gasit un thread complet de s40 cu toate detaliile.

si eu tot ate am pus de fiecare data si fata si spate si se prezinta excelent. by the way cele originale m-au tinut vreo 60k km pe fata si aproape 73k km pe spate. uimitor de bine. La urmatorul schimb pe fata ma gandesc sa schimb si discurile, aici aveti ceva recomandari? sa iau cu aerisire?

nu am cont de ebay. Daca se ofera cineva sa cumpere originale cu 20 de euro, 2 seturi, fac eu cinste cu ele.

Am inteles. Scuze daca a sunat a repros sau comentarii pe marginea ofertei tale de pe site, nu asta era intentia mea. Oricum e bine ca ai clarificat pentru cei care sunt in cautari ca si mine. Asta astept si eu acum, sa vad comentariile celor care au luat produse care sunt acum pe piata. Merita oare cele originale de la tine/primus sau putem sa mergem pe bosch linistiti? Multumesc pentru precizari si scuze pentru comentariile in plus.

Am recitit tot thread-ul asta si nu am putut sa trag o concluzie certa. Daca merita sa cumperi originale de la primus cu 330lei. Sau originale de la tine cu 220 lei (sunt acelasi model cu cele de la primus?) sau cele bosch a088s care sunt la jumatate de pret - unii se plangeau de bosch ca sunt praf altii ziceau ca sunt bune - nu stiu daca discutia era despre modelul asta de la bosch. De cele Valeo nici nu mai zic - unii zic ca sunt cele mai proaste din lume, tu ziceai ca sunt identice cu cele originale dar in alta cutie- pe site-ul tau nu le-am gasit deloc. Intrebare era, daca ajungem in situatia de a schimba stergatoarele cu care a venit masina de noua, cum e cazul meu, dupa 70.000km - care este cea mai buna varianta - verificata si cel mai putin controversata. Asta era intrebarea? thx.

a mai gasit cineva solutii bune pentru inlocuirea stergatoarelor originale cu care a venit masina?

a apucat sa faca cineva un tutorial. NU stiu exact cum se scoate fata portbagajului fara sa rup un clips din ala de plastic sau sa nu o pun la fel dupa. Si cum se scot firele din trasee ca sa se mai puna la loc dupa izolare.

acum vad ca se deschide portbagajul. Dar sigur o sa ajung la un control cu el.

probabil ca acolo o sa ajung:) ii dau un tel inainte.

eram ironic, incercam sa sugerez ca pretul reparatiei o sa faca cat un sfert din masina - exageram. Trebuie sa ma duc inatai sa vad exact ce s-a defectat, poate se poate lipi/repara. Intrebam de un service/electrician bun pe zona asta, defapt. multumesc.

Asta e problema ca oricum nu as sti ce sa meteresc. TRebuie sa o duc undeva unde sa existe un electrician care sa stie ce face. POate nu la primus unde o sa-mi ceara sa mai cumpar odata un sfert din masina (exact partea cu portbagajul) dar undeva unde sa existe un "nene" care sa nu-mi puna bomba cu ceas si sa ma trezesc ca imi ia foc masina in parcare de la un scurt, mai tarziu, sau ca o devina pom de craciun cu toate becurile aprinse prin bord de la eventuale erori.

Eu nu-mi pot da seama ce s-a intamplat. Portbagajul a ramas inchis si nu se deschide nici de la maner nici din cheie. WTF? ce sa fac? unde sa ma duc? la primus sau exista si alternative? oare cum o sa desfaca portbagajul sa-l repare? thx.

Salutare, iata ca intampin si eu aceasi problema cu portbagajul. De curand nu se mai deschide, a ramas inchis. Probabil ploile mi-au ar si mie ceva la circuitul firelor din portbagaj. Cum nu ma pricep deloc la mecanica/electrica, intrebarea mea este : unde ma pot duce intr-un service ok pe parte de electrica astfel incat sa-mi rezolv problema? Cam cat costa oare aceasta problema la volvo si daca merita sa ma duc acolo, nu as vrea sa merg la un service unde dupa ce-si baga nasul prin fire ma trezesc cu martori prin bord si lucruri arse pe traseul electric. Chiar nu ma pricep dar nu vreau sa risc aiurea. Multumesc.

eu ti-as sugera un ultrausor, poti sa-i dai talpa cata vrei, are forja si mai esti si singur pe drum. Vibratii o sa simti foarte multe la interior dar o sa ai casti de protectiie. Partea buna este ca nu o sa mai ai treaba cu starea drumurilor, partea proasta este ca o sa depinzi de un loc de parcare acoperit si de o pista de rulare. Acum serios, este atat de subiectiva alegerea incat o sa gasesti atat de multe raspunsuri si atat de diferite incat nu o sa te ajute cu absolut nimic. Diferenta de 5000 de euro mi se pare foarte mica sa poti sari la o clasa superioara cum ar fi audi A6, sau bmw sau mercedesul de care se vorbea mai sus. Sincer sunt asa iluzii. Masina pe care o ai tu valoreaza , din pacate si stiu foarte bine ce spun pentru ca am avut una la vanzare si se vand foarte greu, intre 8000 euro si maxim maxim 10 000. Iar la un 13, 14mii de euro nu o sa iei niciuna din masinile de sus, sincer vb. Hai sa fim realisti.

cred ca aceasta discutie poate sa dureze la infinit. Incercam sa aduc niste argumente concrete pentru ce se poate creea atunci cand ai viziune si vrei sa schimbi ceva, indiferent de domeniu. Tabletele si iphon-ruile au schimbat obiceiuri de consum si deci vietile oamenilor pentru ca un om a avut o viziune si s-a tinut de ea. Normal ca e absurd sa compari o tableta cu o masina. NU trebuie sa iei adliteram ce spun. Oricum e o discutie subiectiva si prefer sa ma opresc aici. Am totusi o intrebare, aveti idee cand o sa apara si la noi disponibil pentru un drive test, noul cross country v40?

nici lui Steve Jobs nu i-a iesit din prima, ba chiar a fost si dat afara de la propria firma.

Heimdallr - vor fi fix ce sunt acum pilotii de pe avioanele de linie, care pun mana pe mansa doar la aterizare si la decolare. Si asta pe aici prin balcani unde nu prea exista piste cu sisteme ce permit comunicarea cu computerul de bord al avionului, altfel s-ar fi facut si aici aterizari cu computerul de board cum se fac prin state. Fie ca-ti place sau nu asta e viitorul. Si sa stii ca oricum o iei, statistic vorbind, cele mai frecvente accidente in cazul aeronavelor de linie se datoreaza erorii umane si nu asistentei computerizate, procentul e covarsitor, nu-l stiu acum si imi e lene sa caut pe goagal dar sigur e mare. Si tot de pe vremea cand s-a pus pe Airbus joystick in loc de mansa, cam tot de pe atunci sunt din ce in ce mai putine accidente desi zborurile sunt mult mai dese. cred ca asta e un argument foarte bun pro computerizare, daca vrei sa-l accepti. Oricum sunt perfect deacord ca nu trebuie sa-ti placa si oricand o sa existe o alternativa, vezi subaru care prefera cat mai putin asistenta. si daca-mi permiteti un offtopic. Andy pe cand si la noi o lansare mai altfel a unui model volvo, adica in genul asta: http://www.youtube.com/watch?v=j94vgIJSuPg Noile modele dau dovada de linii de design ce pot trece cu usurinta in zona artei, a neconventionalului dar lansarile sunt tot mai conventionale si mai lipsite de imaginatie. Cam toti fac test drive cu modelele noi si cam atat. Pacat, volvo merita o comunicare pe masura celor care concep masinile astea.

Din pacate nu pot decat sa fiu de acord in mare cu andy pe acest topic. Daca se accepta o parere mai putin avizata. NU pot fi niciodata de acord cu jignirile si cu afronturile personale. Imi place sa cred ca o parere personala, subiectiva si mai putin pertinenta, chiar sa fie si din partea unui moderator cu pretentii, trebuie contra argumentata si nu bagata intr-un con de "rusine". Revenind la subiect, tot ce a scos volvo pana acum, mai devreme sau mai tarziu, a devenit standard de siguranta, deci tind sa cred ca stiu ei ce fac pe acolo. Iar daca ai viziune, fie si intr-un domeniu ca acesta, nu inseamna neaparat ca faci masini pentru "lobotizati" de bani gata. Stau sa ma gandesc oare ce se spunea despre Steve Jobs cand a scos tableta pe piata sau iphone-ul. Probabil era pentru retardatii care nu stiu sa apese un buton, dar iata ca suntem destui retardati cu iphone devenind standard de device nowadays. V40-ul cross country este dupa parerea mea, cea mai frumoasa masina pe care a scoso volvo in ultimul timp. Daca e la fel de buna, asta vom vedea.

la tehnic nu ma pricep mai deloc, dar estetic sunt perfect de acord cu colegul blueazimut, arata impresionant. Si oricum in clasa ei cred ca e cea mai frumoasa. Clar peste bmw x1. Iar daca vrei sa conduci singur masina, sa nu aiba bube ascunse si nici ceasuri de board cu efect impreionant asupra masinii , poti oricand sa merge pe un subaru forester vechiul model - cea mai cinstita din clasa asta, dupa parerea mea binenteles.

inteleg partea cu speranta moare ultima. SI eu as fi la fel in locul tau. DIn pacate pe asta mizeaza si cei care aduc masini de afara (samsarii). Toti vor o clasa peste ce-s permit si ajung sa faca compromisuri. Ajung sa ia masini cu multi km dati inapoi pe care in mod normal nu si le permit si inevitabil se umplu si forumurile de probleme. Mai bine faci un efort/imprumut si iei ceva cum trebuie de la ineput. Dupa o sa bagi bani in rate in reparatii si bonus o sa ai frustrari/probleme/timp pierdut si multi multi nervi. E doar parerea mea.

iti inteleg frustrarea coleg ursuman. In acelasi timp tu vrei un volvo s40 dupa 2008 cu km putini pana in 9000 euro, e cel putin ciudat. Nimeni care detine o masina ok cu km pe bune nu ar da-o in banii astia. Ma gandesc la mine spre exemplu , care am facut 60.000km pe bune de la sfarsitul lui 2007 si pana acum cu s40-ul meu. Cu carte service cu reviziile schimbate la timp si intregistrate in cartea masinii, cu tot istoricul verificabil, deci foarte pe bune. Ei bine eu nu as da masina asta pe 9000 de euro, niciodata. CRed ca asta e o problema la noi, toti vrem limuzine cu buget de clasa mica spre mijlocie si cu km putini si diesel si cu motor de 2.0d si eventual si ceva dotari. Sfatul meu este sa te uiti la un c30, ai mai multe sanse sa gasesti ceva ok la banii astia. In rest o sa dai peste masini aduse din afara, toate din 2008 si toate uimitor pe la 100 si un pic de mii de km. Apoi uita-te pe mobile.de sau autoscout sau ce vrei tu si o sa vezi masini in banii cu care se vand aici (deci mai pui drumul si statul si taxe) cu km pe la aproape de 200 de mii. Concluzia o tragi tu singur.