CLAUDELLUS

Buna, acum am primit un telefon de la reprezentanta si m-au anuntat ca daca doresc sa montez pilot automat pe un s40 ce nu a fost prevazut din fabrica cu asa ceva trebuie sa dau 340 lei pentru butoane si aproximativ 3000 lei pentru soft. Aberant. Am intrebat daca nu se poate "rezolva cumva" partea de soft si au zis ca acesta se downloadeaza din suedia pentru fiecare masina in parte. Stiti ceva baieti ce se pot ocupa de asa ceva?

Ma aflu intr-o dilema destul de mare. In perioada imediat urmatoare va veni timpul sa schimb si masina personala. Momentan am un Opel Astra 1.7 DT din 2000 (cea mai banala masina in acest moment, dar atunci cand am luat-o a fost cea mai tare; din punctul meu de vedere vorbind, avand in vedere posibilitatile mele financiare de atunci). In urmatoarele 3 luni de zile trebuie sa ma hotarasc la ce masina voi dori sa achizitionez. Cele doua marci nu sunt alese la intamplare! VOLVO Am lucrat ca si consilier de vanzari la dealerul local X-Car din Cluj unde am avut ocazia sa conduc aproape toate modele ce se aflau in productie in 2005 (exceptie face V70). Masina care m-a atras cel mai mult a fost S60, perfecta din punct de vedere al spatiului interior. Dupa ceva timp m-am reintors in cadrul familiei Volvo angajandu-ma la divizia de Bus&Coach unde am avut ocazia sa conduc un S40 20D an MY2008 pentru exact 117.000 km in 2 ani. Practic, am stat mai mult in masina decat in birou. De aici vine apetitul pentru Volvo. Mentionez ca 40-ul s-a comportat excelent, pentru cum am utilizat masina (2 rulmenti fs in 2 ani de zile); iar ca sa va faceti idee de cum am mers, schimbam placutele fata/spate la fiecare 30.000km. BMW elementul principal care ma atrage la acesta masina este aspectul exterior. Din punctul meu de vedere mie imi pare a fi perfecta. Am condus 320D atat 136cp cat si 150cp(cutie cu 6 rapoarte) dar nu am avut ocazia sa conduc 320i-ul. 1 masina va fi doar din anul 2004 (bugetul beneficiaza de acesta elasticitate) 2 va face aproximativ 17.000km/an 3 beneficiaza de un buget de 100E/luna pentru customizare (a se intelege in afara de cele necesare unei masini: filtre, uleiuri, bucsi, amortizoare etc.) 4 va fi condusa de prietena mea 10km/zi pana job si inapoi, dupa aceea intrind sub piciorul meu 5 nu ma deranjeaza consumul (cat timp nu sare de 10-12 in Cj, echivalent cu 12-14 in Bucuresti) 6 nu sunt interesat de cerculete, liniute si alte chestii de lasat inutil cauciuc pe asfalt, dar o data pe saptamana am sa abuzez de ea la un semafor 7 de aproximativ 10 ori pe an vom merge de la Cj la Bc prin Lacu Rosu pentru a ne vizita parintii, inclusiv iarna Buget alocat 7000E cu putin efort 8000E dar nu mai mult de atat. Va multumesc si sper din tot sufletul sa nu tratati acest topic cu spatele sau cu superficialitate. PS: Sunt constient de diferentele la spatiul interior intre cele doua modele. Ma simt bine in ambele. PS2: Doresc o masina confortabila, dar care sa si "mearga" atunci cand doresc asta.

Nu am finantele necesare pentru un s60 D5, din cate stiu se face doar din 2005. am condus D5 pe toate masinile care s-au pus: s40, s60 xc70 xc90 xc 60 s80 fara v70 si c70. E un motor excelent. Am condus insa si 320i, iar sunetul de sase cilindri benzina, este Foarte placut, rar am mai auzit un benzinar care sa sune asa frumos, acelasi lucru pot spune si pt D5, dar la cati km fac eu pe an, mai bine aleg benzina. Asa ca acum raman s60 2.0T si 320i. PS nu sunt un impatimit al vitezei excesive, ci mai ales al puterii brute.

320i motor de 2174cm3 6 cilindri.

interesanta parerea ta, dar este oare pe primul loc la general?

am sa mai adaug si 325xi tot e46, cu toate ca... multi fani ai marcii spun ca acesta varianta e pentru cei care nu stiu sa conduca  asa o fi?

stiu ca, la nivel de scaune, putine masini se pot compara cu Volvo, iar motorul 2.0T, e cel mai puternic (din masinile enumerate mai sus). Eu nu vreau o masina puternica, vreau o masina placuta. Inima vrea Volvo, ratiunea spune BMW.

De aceea am trecu seria 3 cu motorul de 6 cilindri si de 2147cmc3, se spune ca e un motor foarte reusit. De fapt germanii de la BMW au stiut sa faca mai bine motoare cu 6 cilindrii.

cunosc in Cj cateva exemplare ce te pot contrazice.

Vreau o masina in care sa ma urc cu placere (in astra nu mai simt placere deloc). S60 e spatios daca ai 1.72 inaltime  . Am uitat sa mentionez un lucru: iubesc condusul.

daca va fi taxa de prima inmatriculare atunci vor pierde foarte multe procese. acum se cheama taxa de poluare. Daca nivelul taxei va scadea sunt de acord sa platesc un pret mai mare pe litrul de combustibil consumat.

si de ce trebuie sa suport o taxa de prima inmatriculare atunci? cand masina sh este mai buna decat cea care se produce la noi in tara? De ce toti se iau de cei care se plang de acesta taxa ce este abuziv de mare si nu estompeaza problema protectiei mediului, ci doar aduce bani la buget de la categorii sociale care au venituri medii, sau sub medie? Am mers cu Logan si sincer m-am simt ca stand pe un scaun de bucatarie in mijlocul drumului.

Da, stofa de politician extraordinar, dar de "ales al poporului" slab. Sa ne uitam in jur si sa vedem ca traim in Romania.

@mariusdaniel nu te interesezi sa vezi cat costa sa inmatriculezi un ferrari in: Germania, Franta Austria Italia Suedi Anglia Norvegia SUA? O nimica toata. La o masina de 150.000E poti ajunge in cazuri extreme sa platesti si 90% taxa de lux. Taxa de lux e diferita de taxa de inmatriculare sau de mediu. Exemplul dat este pentru masini noi.

Salut la toti, Puneti-va in pielea mea; am 8000E si vreau sa-mi iau masina. Ce propuneti sa-mi iau? volvo s60 2003 motor 2.4D sau dacie logan motor 1.5 dcI nou. sa stiti ca la intretinere sunt la fel, iar cand e vorba de garantie idem; intretinerea in reprezentanta a unui Logan este echivalenta cu intretinerea la un service autorizat a unui S60. Legat de garantie, blocul motor nu crapa nici la una nici la alta, iar daca va crapa sigur va fi din vina mea. Totusi raspundeti la intrebarea de mai sus. Pentru cei care sunt pentru cresterea acestei taxe, eu le propun altceva. Hai sa platim dupa cat poluam. Poluam dupa cat combustibil consumam. Deci hai sa mai crestem putin (3lei) pretul la combustibil si apoi sa vedem daca ne mai luam s80 de 2.4i sau T6, sau fugim repede catre un Opel Corsa motor de 1L, sau o Toyoto Yaris. Sunt multi care au masini cu motoare mari si nu au dupa ce sa bea apa, sau cu ce sa plateasca chiria la garsoniera. Vedeti cum se vand A6-urile de 2.5D Sau 5-urile de 3 litri, ca nu au bani de impozit. PS: momentan se pot inmatricula si masini fara a plati acea taxa, mai greu (5-7 luni), dar se poate.

La temperaturi scazute aliajul devine mai casant, nu cu mult, dar suficient incat sa se poata fisura. Cele de tabla doar isi modifica forma, care poate fi indreptata usor cu costuri considerabil mai mici fata de a suda o janta de aliaj.

Cred ca prin munti stiu sa ma abtin pentru cativa km, S80 este pur si simplu prea mare pentru prietena mea; cred ca si pentru mine.

pretul mi se pare foarte echitabil. Daca te-ai dus la ei sa-ti reglezi directia insemna ca tu aveai perceptia ca ceva e in neregula. Ei au verificat si apoi ti-au spus ca totul e ok. de banii aia, doar simplul fapt ca ai scapat de o chestie care te chinuia cand erai la volan eu zic ca s-a meritat. Inainte de a merge la un reglaj de directie treci mai intai pe la o vulcanizare, face minuni.

foarte corect!!! vreau sa va mai mentionez un lucru: caracteristicile unei anvelope se modifica si in functie de dimensiuni; respectiv michelin alpin 3 la marimea 205.55.16 diferit de 195.60.15 asta pe probate. la fel si eagle F1 (comportament diferit la marimi diferite). Ce e important cand va achizitionati anvelope (mai ales cele de iarna) e sa luat 4 nu 2 (pentru ca masina are 4 roti cu care franeaza nu 2) si sa aiba un Dot cat mai proaspat. spor la mers prin zapada, eu abia astept.

poti in acelasi timp sa folosesti un abonament RDS, care e gratuit, daca-ti faci si abonament la ei.

nu repara nimic, schimba! e mai sigur

eu cred ca textul: "Membru www.volvo-club.ro" este suficient. Arata ca suntem o comunitate si avem si un forum la care am aderat. Ideal ar fi sa fie pe acel albastru specific (magenta plus cyan parca) si fara nici un logo, doar textcu font vlv. Sa se poate lipi pe interior pe luneta si sa nu depasesca 15 cm lungime si 5 inaltime.

La multi ani si tie, mai, eu inca nu am cumparat, ca nu e nevoie, iar VBC sunt sigur ca nu-si permite sa dea atat pe un "moft" personal.

Ha Bogdane, ) crede-ma ca eu le-am vandut, fara mine cei din Ungaria inca mai scriau la caietul de sarcini. Hai ca dau un uischiredbul sambata la party! ca deh, e gratis.

Dead topic, reusim oare sa-l inviem? as vrea sa dau si eu o mana de ajutor