zack

Daca aduci tu laptopul eu aduc dice-ul. Poate imi aduc si eu un notebook sa ma ajuti cu retardul ala de vida ca mi-a scos peri albi.

Cand trec prin sectorul 1 poate ne vedem sa aud si eu... La xc90 am un injector care croncane la rece..,mi-ar placea sa fac o comparatie.

Mi-ai inveselit noaptea cu postul asta. A mea (s80-ul) la -11 grade C face la fel zgomotul ala urat si oscileaza turatia. Se pare ca ma lasa si bateria si nu prea imi "permit" sa pun contactul de 2-4 ori. Incearca sa il pui de mai multe ori si o sa vezi ca nu se mai aude asa urat. Albastrul ala este de la motorina nearsa...pute aproximativ la fel ca la sirocou. Cum ti-ai dat seama ca ai un injector praf? L-ai ascultat cu un "stetoscop"?

Inainte sa fac revizia la s80...mi-a aparut si mie din nou mesajul engine system service required. Am tras-o pe dreapta, am repornit motorul si totul a revenit la normal. Urmatoarea zi am facut schimbul de ulei si filtre, am mai facut 2000 km si n-a mai aparut. Sunt curios ce spune dice-ul de eroare...

Nu mai merge aerul conditionat la s80. Probabil trebuie incarcata instalatia cu freon...nefiind incarcata de cand a iesit masina din fabrica.

Mare greseala ca ai dat cu wd 40, Al meu scartie la turatie mica de la scurt timp dupa ce am dat cu wd 40.

Nu azi, dar de-o lună-ncoa': i-am schimbat plăcuţele de frână faţă (i-am pus tot Textaruri, ca cele dinainte), i-am schimbat valva de control suporţi vacuumatici (nu aveam erori pentru cea veche, dar aşa mi-a venit mie, să dau 140 de lei pe una Pierburg, ca cea OEM, dealtfel; n-o să vă vină să credeţi, dar îmbunătăţirea e frapantă). I-am pus încă 9592 km, pe lângă cei vreo 578 făcuţi prin ţară.

Care este diferenta? Sa nu-mi spui ca vibreaza mai putin...

Ionut, oricum nu ma ajutau butoanele...eu le am de facelift. Am avut alte treburi mult mai importante si din cauza asta nu am putut ajunge la inalnire. Habar n-aveam ca ai plecat mai devreme de acasa ca sa ma ajuti.(apreciez asta...). Apropo, iti dadeam la schimb butoanele celelalte care se potriveau la masina ta. Si da, nu am numarul tau. L-am avut...dar mi-am resetat telefonul si nu il mai aveam. Pe cartela nu mai am loc sa il salvez.

Apropo...crede-ma ca si eu vroiam sa am geamul de la sofer functional...sa nu-mi mai jdrelesc degetele ca sa il pot deschide. Cred ca te-ai victimizat putin cam mult...sper sa iti treaca si macar sa ne salutam cand ne vom mai vedea. Weekend placut in continuare.

ps: Da...am dat cat am dat pe modulul ala cu totul...macar acum am de rezerva inca 3 butoane + unul de la geamul din spate bonus (care este tot cu led).

Cum sa dormi mah la 10?

Ajunsesem tarziu acasa...nu mai retin exact ce treaba am avut pana tarziu.

Inainte de a cere aceste piese, imi rezerv dreptul de a nu le dona user-ului Zack (am mai vrut sa-i donez ceva si dupa ce m-am dus eu la el acasa, nu mi-a mai raspuns la telefon)

Imi pare rau Ionut ca ai prins atata ura pe mine datorita faptului ca la ora 9:45 -10:30 DORMEAM si aveam telefonul in bucatarie. Nici nu a fost vorba sa ne vedem la ora 9-10. In fine...oricum am rezolvat-o + ca mi-a ramas si a mea de rezerva.

ps: Hai sa ne amintim impreuna ca te-am sunat de 2-3 ori in ziua aia...intradevar dupa ora 13:00 (cand m-am trezit).

Pentru cei cu probleme cu rozatoare, jderi, etc. fara sa fac reclama sau sa stiu cat de eficiente sunt am gasit pe siteul asta niste aparate pentru masinile noastre. http://www.roinsect.ro/pesticide/auto-casa-gradina/anti-rozatoare-auto/18/47

La mine la curte (pe langa Titu) am un caine (brac german corcit) care a reusit performanta sa omoare 2 dihori pana acum. Ca sa nu mai spun de pisici, pasari de camp si un arici (pe al 2-lea l-am salvat eu).

Lasand gluma ce parere aveti daca am da pe piele cu crema de protectie solara...sa zicem cu uv 50.

Dar ăsta? Un chilipir

http://olx.ro/oferta...html#adffb93019

Au mai multe volvo-uri baietii...

In poze era un s80 si in realitate vindea un s60 chel.

ps: Mai citeste odata ce am scris...nu cita doar partea aia.

Ai vrut sa iei un S60 de piese pentru S80, ca era si negru si 2005. Bravoooo!

Am vrut sa iau un s80 negru din 2005 cu volan pe dreapta care era exact ca al meu (dar de anglia). Cand am intrebat vindea un s60 kinetic. Ce e asa greu?

Vad ca omul are mai multe masini la vanzare si nu numai. Ori este teapa ori i-a fost lene sa ii faca poze si a fost mai comod sa ia unele gata...

Eu am patit-o cu un volvo s80 cu volan pe dreapta la 1000 de euro. Cand am sunat...omul vindea un s60 chel.(am vrut sa il iau pentru piese...fiind negru si din 2005 ca al meu). Eu as cere un numar de telefon sa vedem care-i de fapt povestea...Daca se adevereste ca e "teapa"...ar trebui sa contactam olx.

Mie mi se pare aberant ca un om cu un volvo din 85 cu motor de 2.4-2.5l sa plateasca impozit la fel de mare ca unul cu un volvo din 2015 cu motor de 2.4-2.5l. Eu as impozita in functie de VECHIMEA masinii. Cu cat mai veche...impozit mai MIC. Sa se plateasca LUXUL in adevaratul sens al cuvantului.

offtopic: Si mai aberant e ca in momentul de fata...sa vreau sa vand masina si n-as putea decat la un pret de nimic. Sa pui tu taxa de prima inmatriculare la o masina INMATRICULATA...taxa fiind aproape 5000 de euro. Partea buna e ca nu vreau sa o vand.

Daca pentru o turbina si o caseta de directie trebuie sa vinzi o masina...ce sa mai zica aia care ii repara/schimba motorul?!

Eu in locul tau le-as cumpara de la dezmembrari daca am bugetul limitat pentru ele. Pot sa te mai tina mult si bine sau pot sa se strice intr-o luna. Depinde de noroc. Bafta!!

Am schimbat senzorul IAQS si la xc90. Era decedat saracul.

Am schimbat butoanele de la sofer cu totul la s80. E bine ca mai am 3 de rezerva (ca tot se crapa) . Multumesc Dinoco si Sarsaila pentru "sprijin"

Am schimbat flansele si rulmentii la xc90. Multumesc Midnight.

Am curatat egr + clapeta tot la xc90 si filtrul epurator. Era la marmelada in egr...

Motorul este mult mai silentios acum, vibratiile sunt aproape inexistente + ca trage mai bine.

Am cautat inainte numai ca nu gasisem pentru d5-ul de 185 cp poze/filmulete. Iti dai seama ca din moment ce am ajuns la concluzia ca ar fi de la PCV...m-am documentat inainte. Oricum, ms de pont.

Am si eu o intrebare. Am observat un cloncanit mai accentuat la xc90 fata de s80 in momentul cand deschid capacul de ulei al motorului. Deasemenea ies mai multe gaze ca la s80. Am cautat pe internet si am inteles ca ar putea fi de la PCV infundat. Unde este localizat acest PCV?

Pai la mine functioneaza link-ul. Uite poza. Motoarele euro 3 de 163 cp au senzorul asta?

Este unul dintre astea: http://www.skandix.d...il level&k=2590

In cel mai rau caz il dau jos si il lipesc cu un feon profesional si niste plastic.

ps: Sau poate ajuta niste poxipol...

Se pare ca de aici se datorau cei 2 litri de ulei "consumati" in 15 000 km.

Poate se potriveste de la alta caseta ZF. O sa o duc la ei...probabil in cel mult o luna. Ma bucura faptul ca o fac repede, pretul e bun si e aproape de mine. Cel mai trist e ca o sa am imobilizata masina o zi...