Behu

Daca prin "baietii din Iris" te referi la service-ul D-lui Andronescu de pe Oasului, atunci da, sunt tot acolo.

Si nu, nu stiu pe nimeni mai buni decat ei pe partea de injectie la motoare diesel. Si reprezentanta Volvo din Cluj la ei apeleaza atunci cand le da ceva cu virgula.

La 68.000 km sa fie duse injectoarele, e destul de putin probabil; desi nu imposibil...

Esti absolut sigur ca are doar 68.000 km? Din 2005 pana acum ar insemna mai putin de 10.000 km pe an...

Curatarea e cam 100-150 RON fiecare. Reconditionarea cam 150 euro pe bucata.

Mecanicul asta la care ai fost cum si-a dat seama ca e vorba de injectoare?

Te intreb pentru ca eu am fost in reprezentanta cu masina unde mi-au spus ca injectoarele sunt in regula si ca problema ar fi din pompa de inalta presiune, iar in Bosch Diesel Service au gasit un injector blocat pe deschis si pompa in parametri (asta in doua zile consecutive, cu masina dusa pe platforma dintr-un loc in altul, deci putin probabil sa se fi defectat intre timp...).

Asa ca ar fi bine sa ai o diagnoza serioasa la masina de la cineva care stie despre ce vorbeste inainte sa dai cu banu'.

Chiar in prima poza se vad adanciturile facute de grindina pe capota. Cel mai probabil asa arata si pe plafon.

Si in poza trei sunt vizibile. Nu pare prea grav, un mic defect estetic...

Nu ma plang, nu ma intelege gresit. Am spus-o si o repet, eu sunt incantat de masinuta mea si pana la 180.000 a mers impecabil. Dupa aia, a mai picat una, a mai picat alta, dar eu tot o iubesc. Motorul in sine sunt convins ca mai merge mult si bine, doar ca are tot felul de "apendici" care se pare ca nu sunt la inaltimea lui...

Si se pare ca exista un model de evolutie. A mea are 209.000 si si la ea a inceput discret sa sune volanta...

Multumesc mult, o sa le spun sa verifice si asta.

Oricum, mersul sacadat e acuma cea mai mica problema a ei. In prezent, porneste, dar are ralenti-ul neregulat, s-a facut o proba cu ea si cei de la reprezentanta au ramas in drum (a facut exact acelasi lucru, s-a oprit in mers). Singura problema gasita de ei a fost faptul ca "sufla" (asta e expresia lor) pe langa doua injectoare. Asta ar putea explica mersul neuniform al motorului, insa nu opritul din senin. In plus, se pare ca scoate un miros ciudat pe la evacuare si gazele nu sunt ce ar trebui sa fie.

Oricum, astazi o sa chem o platforma si o mut intr-un service specializat pe injectie diesel - ei au propus chestia asta. Sa vedem ce iese.

iuli stai sa treci pragul de 200 k.

Subscriu!!!

vreo viroza rerspiratorie??!daca tot ai dus-o la repr dece nu ai aflat???

Nu cred ca era cazul sa fii sarcastic la faza cu viroza...

Nu am aflat pentru simplul motiv ca nici ei nu stiu ce are. Cei de la reprezentanta stau de vineri pe ea si nu i-au dat de capat. Evident, asta e si motivul pentru care am adresat problema pe forum, in speranta ca cineva o fi patit ceva semanator si ma poate ajuta cu un sfat. Nu ca sa fiu luat peste picior...

Pai nu prea are cum sa fie masina din poza.

Pentru ca in anunt zice de bare portbagaj (in poza n-are), jante aliaj (in poza n-are, eventual daca mai are un rand de roti), navi nu e originala si in niciun caz nu e "business", tapiteria mie mi se pare din textil nu velur, putin probabil sa aiba xenon ca n-are spalatoare la faruri (eventual xenon aftermarket), zice de proiectoare de ceata (in poza nu se vad), senzori de parcare (probabil bine ascunsi ca in poza nu apar), dublu climatronic nici pomeneala (e clima simpla), volanul nu e din piele etc...

SI mai e o chestie - zice ca are 115 cai si daca e din 2008 nu prea are cum; 115 cai au doar masinile 1.6D cu eDrive si 6 trepte, introduse abia din 2009.

In ceea ce priveste testarea, te poate ajuta colegul nostru volvo 244 sau reprezentanta din Cluj.

La Compexit.

Revin cu un mic up-date.

I-a venit si vremea sa ma ocup de problema de mai sus, asa ca i-am facut programare in reprezentanta la Cluj. Masina fiind in Satu Mare, ieri pornesc catre Cluj. In astea doua saptamani, in afara de acelasi comportament usor "saltaret" la turatii joase nu am remarcat nimic deosebit.

Masina a mers impecabil 150 din cei 180 de km dintre Satu Mare si Cluj, am si alergat-o putin sa se dezmorteasca dupa iarna.

Aveam 90 km/h si brusc am simtit ca nu mai trage, o secunda mai tarziu s-a auzit un pocnet discret, motorul s-a oprit, dupa care s-au aprins toate becurile in bord si s-a vazut un fum imens alb in spate. Am tras imediat pe dreapta, am facut o inspectie vizuala sub capota, nu am remarcat nimic deosebit, ulei ok, antigel ok, nu era nici-un miros ciudat. Am incercat sa o pornesc (de mai multe ori), motorul se invartea dar nu pornea. Am lasat-o asa, am chemat o platforma si am dus-o direct in reprezentanta (am ajuns dupa ora inchiderii). Cand am dat-o jos de pe platforma, ce sa vezi, a pornit la sfert si cel putin aparent mergea normal, se tura ok, nu scotea pic de fum, avea doar o trepidatie evidenta la ralenti. In rest, niciun mesaj pe bord, niciun martor aprins.

Ce-o fi patit? Aveti cumva idee?

Avea cumva numere de Bucuresti ? Ca s-ar putea sa stiu cine e proprietarul...

Erau luate numerele cand am trecut pe acolo. Masina era prin judetul Salaj, cu vreo 15-20 km inainte de Zalau, pe drumul intre Cluj si Zalau.

Si mie mi s-a parut cunoscuta de undeva...

Din pacate, se mai intampla...

@ValiU: La care traseu? La cel de 33 sau de 61 km?

Din pacate nu pot sa-ti zic nici sa mergi, nici sa nu. Citeste, documenteaza-te, numai tu poti lua decizia asta. Probabil ai vazut ca motorul 2.0D este mai laudat. Orienteaza-te spre asa ceva, eventual.

@iulirx

Chiar daca personal nu sunt neaparat incantat de tonul pe care il ghicesc in spatele randurilor tale, trebuie sa-ti dau dreptate. Dar si tu trebuie sa recunosti ca lucrurile frumoase si/sau bune care ni se intampla sunt foarte rare, pe cand cele nasoale descrise mai sus (sau din aceeasi categorie) fac parte din cotidian. Proportional deci, e firesc sa se vorbeasca mai mult de rau decat de bine. Chiar in timp ce scriu aceste randuri incerc sa-mi amintesc cand a fost ultima data cand mi s-a intamplat ceva demn de luat in seama la capitolul "de bine", ceva care sa ma fi surprins in mod placut, sa ma faca sa zic "uite dom'le, se poate si la noi... Si sa fiu a naibii daca-mi vine ceva in minte. Dar mai incerc, promit.

din Menu

La tine ca e din 2008, se poate din meniu. Si la aia a mea din 2009 e tot din meniu.

Darian are masina din 2006 si se regleaza asa cum spune Roberto.

N-am avut timp zilele astea sa ma ocup de ea si cel mai probabil nici saptamana ce urmeaza, dupa cum se arata. Dar imediat ce rezolv, o sa dau de stire.

Salut si bun venit pe forum

Motorul 1.6D e de provenienta Peugeot, se gaseste si pe alte masini: Ford, cum ziceai si tu, Volvo, Mazda etc.

Eu sunt la a doua masina pe aceasta motorizare, pana acum parcursul lor a fost identic - fara nicio problema la niciuna dintre ele pana la 150.000 km. Insa dupa asta incep sa apara probleme. Filtrul de particule e cea mai dureroasa, turbina, injectoarele, bujiile si mai nou valva EGR au fost problemele pe care le-am avut intre 180.000 si 210.000 km.

Pe forum o sa gasesti multa informatie despre acest motor, unii sunt multumiti de el (mai putini, eu ma numar printre ei) altii te vor sfatui sa fugi de el ca de dracu'...

Se descurca onorabil, nu e motor de curse dar nici nu te face de rusine. Daca nu vrei senzatii tari, e ok.

Astea sunt doar cateva din subiectele in care se discuta despre avantajele/dezavantajele motorului 1.6D, dar mai sunt si altele. Spor la citit.

Imi cer scuze Danyx, cum ziceam am retinut ideea dar nu am retinut ca despre tine era vorba. Oricum, o idee excelenta, atunci ca si acum.

Cred ca si textul acela ar fi suficient, avand in vedere ca forumul si asociatia sunt "prieteni", vorba lu' Facebook. Ideea ar fi sa vina cat mai multa lume pe forum, iar membri noi eventual sa primeasca automat in mail-ul de bun-venit si cateva cuvinte legate de Asociatie si un link direct catre sectiunea dedicata ei pe forum.

Cred ca ar trebui sa ne gandim intai in randurile cui se doreste promovarea asociatiei.

Si pentru ca raspunsul cel mai evident este "in randurile posesorilor/iubitorilor de Volvo", trebuie sa mergem acolo unde-i gasim.

Poate cu ajutorul colegilor din reprezentante/service-uri autorizate, ar fi o solutie.

Am putea face niste flyer-e si sa-i rugam sa dea unul fiecarui vizitator al show-room-ului sau service-ului, odata cu alte documente/facturi/acte etc. Sau macar sa ne lase sa le punem undeva la vedere in sediile lor (sala de asteptare, zona de facturare etc.)

Nu imi mai amintesc cine sau unde, dar cineva de pe forum spunea ca la inceputurile forumului punea invitatii pe masinile Volvo pe care le intalnea prin oras. Am putea face si ceva de genul asta.

Exact asta e ceea se simt si eu. Pot trece peste multe, dar totusi cand vad astfel de exemple, asemenea comportament venind din partea unor fiinte care se presupune ca apartin celei mai evoluate specii pe care natura a putut s-o produca, ma intristez... Sunt incadrati la oameni, deci se presupune ca au sentimente, ganduri alese, respect pentru viata, pentru cei din jur, ca aspira la cunoastere si evolutie continua pe plan personal...

Bleah.....Evolutia a luat undeva o curba gresita. Mai devreme sau mai tarziu insa, isi va da seama de asta si n-as vrea sa fiu prin preajma cand se va intampla...

Legat de Romania, asa cum este... Am vizitat multe tari, in unele mi-am petrecut chiar si luni de-a randul. Nu inseamna ca le cunosc, insa nu am vazut nicaieri asa ceva. Sunt sigur ca au si ei partea lor de ghiolbani antisociali, dar probabil undeva mai pe la periferia societatii. La noi e ceva deosebit, e o caracteristica de tara ca astia sa epateze, sa ii vezi in centru in miezul zilei, in mall-uri, cluburi de fite, in sfarsit in mijlocul nostru. Sa-si parcheze masina unde vrea muschiu' lor, sa fumeze langa locul de joaca pentru copii, sa scuipe seminte pe geamul de la masina in timp ce isi urla onomatopeele de imperechere catre fetele de pe strada, sa sicaneze pe oricine vor ei in trafic, sa depaseasca toata coloana la semafor ca e sub demnitatea lor sa stea in rand cu plebea, sa claxoneze cand trec pe langa masina politiei fara centura si vorbind la telefon iar politistul sa ridice mana si sa-l salute cordial, sa intre in fata la banca ca el e client important nu ca fraieru' care-si plateste factura la electrica...

Ceea ce ma surprinde este lipsa totala de reactie din partea noastra, a celorlalti. Chiar daca unul s-ar gasi sa comenteze, nimeni nu ii sare in ajutor si risca saracu' moralist sa iasa si batut din toata povestea. Dar daca 10-15 din jur s-ar alia primului, lucrurile ar sta putin altfel. Vise, taica... Vise.

Exact asta e si parerea mea. Afara stau ca niste rahati in iarba, nu indraznesc sa faca nimic care i-ar putea face remarcati, ceea ce inseamna ca stiu de frica. Dar aici nu le e frica de nimic; si exact cum spui tu, cand vin isi deschid supapele si refuleaza.

Stiu ca ar trebui sa nu ne punem mintea cu ei, dar... Totusi... Pana unde? Pana cand?

202.000 eu.

Mda, nu mai departe decat ieri la Iulius Mall in Cluj. Ca orice parcare interioara de mall, e stramta, cu multe colturi la 90 de grade si cu semne de circulatie menite sa asigure o normalitate. Mergeam pe un astfel de sens unic si exact intr-un colt din-asta de 90 de grade vine pe contrasesens si vrea sa continue pe interzis un Rover cu numere de Spania, locuit de imaginea-emblema a celor ce ne umple de mandrie pe afara - mi-e sila sa il descriu, dar ii stim cu totii cum arata. Reusim sa evitam impactul, iar eu de buna credinta cobor geamul si ii explic frumos ca e pe contrasens, in naivitatea mea am crezut ca omul n-o mai fi venit de mult pe la Cluj si n-o fi observat nici cel mai mare semn de obligatoriu la dreapta pe care l-amn vazut eu vreodata in trafic si nici pe fratele lui - semnul de interzis, la fel de mare. Si exponatul asta coboara din masina sa ma ia la bataie... In loc sa vina civilizati de pe unde umbla, vin cu niste aere si cu o impertinenta rare, si din pacate predispusi la violenta.

E doar un exemplu, personal am intalnit zeci si probabil sunt sute de mii.

Ma imbolnaveste gandul ca nu pot face nimic impotriva astora, ca orice incercare de a le baga mintile in cap in mod civilizat, legal, cu ajutorul autoritatilor, se loveste tocmai de impotenta, indiferenta acelorasi autoritati... Si atunci, ce ne ramane de facut?