mariusdaniel

Stiti ce zic eu ? Hai sa facem chiar noi un experiment. Nu sunt priceput la chimie si nici la masini, dar ma gandeam sa facem cam ca la mith buster... Luam doua automobile identice (evident Volvo), ai caror proprietari sa fie de acord ca anvelopele lor sa fie umplute cu aer, respectiv azot, la aceeasi presiune. Si evident, la aceeasi vulcanizare. Ar fi bine sa aiba aceeasi dimensiune a jantelor si a cauciucurilor, Le lasam un interval de timp in care cei doi voluntari sa parcurga un numar rezonabil de kilometri, sa zicem 500 sau chiar 1.000 de km.. Apoi ii rugam sa mearga la aceeasi vulcanizare si sa verifice presiunea in anvelope. Asa ne-am putea lamuri daca e un mit urban sau nu. Evident, e greu sa indeplineasca aceleasi conditii ( greutate carata, drumuri identice parcurse ), dar, chiar si asa, am putea trage o concluzie. Ideal ar fi ca cei doi voluntari sa nu fie partizani inflacarati ai uneia sau alteia din variante ( azot versus aer ), pentru a nu fi suspectati de subiectivism.

Am avut ocazia sa retestez consumul mai repede decât ma asteptam ( ieri ). Asadar, in conditii de sosea ( o banda pe sens ), fara orase mari, pe traseul Albena - Ruse, 236 de km. Parcurs in 2 ore si 40 de minute. Viteza medie aratata de indicator : 94 de km. pe ora. Consum 7,0 litri la suta de km. Deci pentru acest motor benzinar de 1,8 asta e consumul maxim la sosea. E drept, pentru acuratetea informatiei, trebuie mentionat ca nu am folosit deloc ventilatorul sau aerul conditionat, deoarece temperatura mediului ambiant era de circa 20 de grade Celsius.

Hai azi la club, caci a venit vara si miroase a tei inflorit si vine si Alex cu rachetele de badminton

Cam asa ceva. Dar si "stau" e destul de semnificativ in limba româna !

Aah, deci nu e nimic stabilit... Credeam ca esti deja pe tapsan si nu aveai cu cine te afuma.

Unde, unde ?

La multi ani, Adrian! Sa fii norocos si iubit !

Frumos. Multumesc asemenea !

Din partea mea, sa aveti drum bun, fara greve de tractoristi si fara ploaie acolo. Si sa ne tineti la curent de la fata locului cu desfasurarea evenimentului.

Ei Alex, acum merita sa folosesti mai des trapa. Mai ales noaptea pe sosea, poate fi spectaculos.

Daca se intampla asta, atunci organizam o intermediara ( era sa spun jderiada ) la Breaza , sa-l scapam pe om de necaz si sa aiba Rodica nu doar de un guler de blana...

Am inteles. Poate vrea la schimb un S40 1,8 aspirat, mai economic. Impozit anual 162 lei (pe firma, probabil pe persoana fizica e si mai mic), consum de 10 % in oras si 6-7 % la drum lung. Unde mai pui ca e si mai noua !

Tot ce se poate. Dar nici la mine nu se deschidea nici din afara nici din interior. Acum usa nu mai are nicio problema, deci nu a fost decat un blocaj mecanic. Nu am avut nimic ars, nu am scos fata de usa. Incearca sa fortezi un pic, la mine asa s-a deblocat. Odata deschisa usa, am constatat ca tumburusul care blocheaza usa pentru copii era intr-o pozitie intre blocat si deblocat. Faptul ca ai fost la spalatorie inainte de blocare imi intareste convingerea ca atunci cand "Dorel" a sters usa a miscat un pic acea micuta parghie.

Mai rar asa ceva, eu unul as da orice sa am un motor mai puternic pe benzinarul meu. Daca te deranjeaza impozitul anual, gandeste-te ca cheltuiala unei eventuale modificari ar acoperi suma pe foarte multi ani de acum inainte. Pur si simplu, asa cum spune si Bogdan, ai cheltui mai multi bani decat acum. Las-o asa cum a facut-o producatorul si bucura-te in fiecare zi de aceasta masina minunata. Asta daca nu are ceva probleme tehnice...

Verifica totusi sistemul de blocare a deschiderii usii pentru copii. Eu am avut astfel de probleme dupa ce a fost activat sistemul si copilul a incercat sa deschida din interior. Am mai scris undeva despre asta. Un baiat istet de la o spalatorie mi-a desfacut-o. E drept, lucrase la Volvo ...

Daaa... va ploua...frumos !

Felicitari tuturor celor care au depus! In fond, nu se pierde nimic, doar se redirectioneaza de la bugetul statului la Asociatie.

La modelul meu de S40 am buton separat de recirculare, indiferent ca am pornit sau nu aerul conditionat. Singura ipostaza in care butonul de recirculare pare ca este actionat automat, este atunci cand setez directia aerului pe parbriz. Atunci intra automat aerul conditionat si cred ca si recircularea, caci in aceasta pozitie butonul dedicat este inactiv. Nu am sesizat niciodata sa am probleme de genul celor din videoclip, dar e de luat aminte.

Mesajul asta e ca aia cu " E ora 12:00 noaptea si totul e bine !"... Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de placerea de a conduce un Volvo !

La multi ani si la cat mai multe automobile Volvo vandute !

In conditii de ploaie...adica greu. Vin si eu.

Expresia de mai sus sa ti-o pui la semnatura, Maverick !

Uimitor. Eu merg mereu cu usile blocate. Mi se pare mai sigur, cel putin in oras. De asemenea, nu merg cu geamurile deschise. Am o prietena care era sa intre intr-un copac, dupa ce i-a intrat o insecta uriasa ( de vreo patru cm. ) in habitaclu si apoi sub fusta, in timp ce conducea pe sosea. Omul asta murea cu zile aici. Eu tot nu am inteles de ce stationa cu motorul pornit si ce defect avea. Oricum, deci se poate muri si afara in felul asta, nu doar in garaj.