Socuri la schimbarea vitezei - cutie automata S80 D5

[Andu G 1,063]

Mai bine incearca sa schimbe uleiul si sa vada cum se manifesta dupa!

[ccs 0]

In functie de ce timp am o sa ma duc sa cumpar MAF-ul il montez si voi vedea daca mai am socurii,si apoi am sa schimb uleiul,filtrul si voi vedea cum se manifesta dupa.

Edited 9 Feb 2014 by ccs

[BogdanG 3,159]

Degeaba cumperi MAF-ul, tu trebuie sa faci o diagnoza calumea, trebuie sa vezi ce debit de aer ai in stationare si in sarcina dupa care cumperi MAF sau nu .

@Anda, degeaba schimba uleiul acum la aproape 300.ooo km . Tot jegul depus va ajunge in blocul de valve .

[ccs 0]

Salut,

Am schimbat MAF-ul si au mai scazut socurile si cosumul a revenit la normal {de la 14l la 6l},mecanicul iti tot spune ca trebuie schimbata instalatia electrica pentru ca MOTORUL SI CUTIA DE VITEZE nu comunica intre ele.

Am pus masina pe o masinarie tare ciudata ca iti spune daca cutia de viteze mai este buna si am ramas usor surprins,cutia e viteze este ok si uzua uleiului este de 30%.

Intrebarea mea este,unde sunt acele mufe prin care se face conectiunea intre motor si cutie,are cineva o schita sau poze.

Multumesc.

[habeeb 0]

Salutare!Am achizitionat de curand un xc 90, 2.4 din 2007.Toate bune si frumoase pana primul schimb de ulei in cutie, treaba facuta corespunzatoar, dupa indicatiile gasite cu ajutorul vostru, aici.De atunci am facut aprox 800 de km.In acest timp s-a intamplat de 3-4 ori ca la o plecare mai agresiva, in treapta a 2-a sa patineze putin, la peste 4500 de turatii, apopi sa cupleze treapta a3-a cu o oarecare smucitura.Cui as putea sa cer ajutorul pt rezolvarea acestei probleme, care desi e relativ rara in manifestari, mi-e teama sa nu se agraveze.In bord nu pare nici un fel de eroare, iar alte smucituri nu sesizez la schimbarea vitezelor sau la trecerea intre modurile de conducere, cu toate ca nu am mai condus pana acum cu cutie automata, dar am in general o experienta relativ mare in condus, lucrand mult timp in domenii care presupuneau parcursul a multor sute de mii de km.

Am incercat la repr din Iasi, dar am primit un raspuns fascinant..nu mai au diagnoza pt volvo..Deci nici macar update-ul care am inteles ca se face dupa schimbarea uleiului nu am resit sa-l fac, daramite  sa pot obtine un pronostic pt problema masinii..cu toate ca, din cate am inteles, nu sunt cei mai in masura pt acest lucru.Rog pe oricine ma poate ajuta cu ceva solutii sau idei sa o faca.:) Multumesc frumos anticipat!

[Brava 554]

Cum ai facut nivelul la ulei?

[Midnight Caller 3,187]

Daca ai schimbat conform indicatiilor, inseamna ca ai schimbat 12-16 litri de ulei, da ? Ulterior ai resetat calitatea uleiului si contorul de schimb ulei cutie ? Daca da, ulterior ai facut nivelul conform procdurii ? (motor pornit, plimbat schimbator prin fiecare treapta 3 secunde, apoi asteptat 30 de secunde cu schimbatorul in P si masurat ) ?

[habeeb 0]

uleiul s-a schimbat urmand procedurile din fisierul atasat, gasit tot aici,S-au folosit aprox 15 litri de ulei.Nu stiu exact cum s-a facut nivelul in final(am fost nevoit sa las masina pe mana prietenilor care s-au ocupat de procedura).

Transmission fluid changing TF-80SC AWD.pdf

[habeeb 0]

Sunt sigur ca i-am auzit spunand ceva de resetarea intervalului de schimb al uleiului, nu mai tin minte nimic in legatura cu calitatea uleiului.

[Midnight Caller 3,187]

Da, procedura este cea corecta. Din pacate exista 50-50 sanse ca cutia sa mearga la fel chiar si dupa schimbarea uleiului.

[habeeb 0]

E relativ ciudat, pentru ca inainte sa fac schimbul de ulei mergea perfect..Am sa mai fac odata schimbul cu 8l si am sa verific nivelul uleiului dupa procedura de mai sus.Masina are putin peste 257000.

[Midnight Caller 3,187]

Detergentii proaspeti din uleiul nou pot dizloca si muta mai departe depuneri rezultate din uzarea uleiului de pana acum. Exact cum exista riscul ca la aditivul de "curatat injectoare" sa plece la plimbare gomele din rezervor sau de pe traseul de dupa filtrul de benzina si sa ajunga fix... in injectoare.

[habeeb 0]

Da, este posibil.Nu exista o varianta prin care se poate curata ansamblul este expus acestor depuneri?Eventual montarea unui soi de filtru pe circuit?

[Midnight Caller 3,187]

Din pacate e cam tarziu pentru asta. O posibila rezolvare ar fi curatarea blocului de valve (daca cunosti pe cineva care sa faca asta, eu nu), si a tuturor solenoizilor de control. Din pacate eu unul nu am o rezolvare pentru tine pentru ca imi depaseste cunostiintele.

[habeeb 0]

ok, Multumesc frumos.O sa incerc varianta asta..

[habeeb 0]

Salutare! Ramasesem dator sa va spun cum a evoluat situatia.Dupa schimbul de ulei (alti 6-7 litri), si refacerea nivelului, cutia se comporta din nou exemplar.Multumesc celor care m-au ajutat!(si cu idei si sfaturi)

[sizan 59]

Ce ulei ai pus? OEM ?