R.a.r. sau ITP executat pe drum...

[Guest]

Presimt o directie gresita a acestui topic .

Imi dovediti va rog ca ma insel ?

[paunionutz 2,907]

"Pffff.. daca ma opreste si pe mine.... roti pe 17 in loc de 15, xenon pe scurta, lunga, proiectoare si marsarier , becuri normale nu mai exista decat in lampile spate si semnalele fata, parbriz crapat )"

La aceste laude m-am referit. Nu am avut nici un comentariu negativ la adresa ta si, mai mult, chiar am incercat pe cat posibil sa ajut. Relax..

PS - "pasionati" - vezi semnatura.

1. Era o ingrijorare si nu o lauda (o ingrijorare ca-mi ia talonul si nu ca nu ar functiona masina).

2. Farurile mele sunt reglate sa bata mai jos decat cele de fabrica, plus ca au si folie fumurie care le mai ia din reflexie

3. Proiectoarele le aprind doar cand este ceata foarte deasa. In 3 ani au mai putin de 30 de minute de functionare

4. Faza lunga o folosesc destul de rar

5. Da! Eu am vrut sa am xenon si leduri pe toata masina, insa nu deranjez pe nimeni

6. Volvo a pus xenon pe S60/V70 si alte modele, pe faruri fara lupe.

7. Mi-am montat si DRL-uri care deasemenea sunt ilegale, insa la comutarea fazei scurte, puterea lor se diminueaza la jumatate, fiind doar vizibile insa fara sa lumineze pe asfalt

8. Am roti mai mari cu dimensiuni date de producator. Este vreo diferenta in articulatiile masinilor care au dimensiuni diferite la roti? NU!

9.Au fst cazuri in care am fost deranjat de faruri cu halogen, care nu erau reglate cum trebuie

"Faza scurta cu xenon, cu lupa - o necesitate (lupele au fost proiectate initial pente becurile xenon, si cu halogen sunt cam chioare)"

Tot modificare este si asta, cu sau fara lupa, deci nu prea cred ca parerea ta este mai buna decat ani de studii facute de producator. Daca producatorul a facut faruri cu halogen si lupa, inseamna ca lumineaza foarte bine si tu trebuie sa o lasi asa. Deasemenea iti ia talonul, daca te opreste RAR-ul, cu sau fara lupe.

Deci pana la urma esti pro sau contra xenon? Sau tu ai xenon aftermarket si ai faruri cu lupa si din cauza asta, cauzi scuze?

Edited 12 Jul 2012 by paunionutz

[mariusdaniel 942]

Presimt o directie gresita a acestui topic .

Imi dovediti va rog ca ma insel ?

Nu te inseli deloc. Chiar a luat-o razna, ca multe altele, de altfel. Drept pentru care ma retrag si din acest topic. Vad ca sunt monitorizat indeaproape si persiflat pentru orice parere. Parca era liber sa gandesti si sa rostesti ce gandesti. Prietenul meu a spus ce a avut de spus si am acceptat ca are dreptate. Nu cred ca are nevoie de avocat, asa cum il cunosc eu. Atât !

[Mihaipg 70]

1. Era o ingrijorare si nu o lauda (o ingrijorare ca-mi ia talonul si nu ca nu ar functiona masina).

2. Farurile mele sunt reglate sa bata mai jos decat cele de fabrica, plus ca au si folie fumurie care le mai ia din reflexie

3. Proiectoarele le aprind doar cand este ceata foarte deasa. In 3 ani au mai putin de 30 de minute de functionare

4. Faza lunga o folosesc destul de rar

5. Da! Eu am vrut sa am xenon si leduri pe toata masina, insa nu deranjez pe nimeni

6. Volvo a pus xenon pe S60/V70 si alte modele, pe faruri fara lupe.

7. Mi-am montat si DRL-uri care deasemenea sunt ilegale, insa la comutarea fazei scurte, puterea lor se diminueaza la jumatate, fiind doar vizibile insa fara sa lumineze pe asfalt

8. Am roti mai mari cu dimensiuni date de producator. Este vreo diferenta in articulatiile masinilor care au dimensiuni diferite la roti? NU!

9.Au fst cazuri in care am fost deranjat de faruri cu halogen, care nu erau reglate cum trebuie

"Faza scurta cu xenon, cu lupa - o necesitate (lupele au fost proiectate initial pente becurile xenon, si cu halogen sunt cam chioare)"

Tot modificare este si asta, cu sau fara lupa, deci nu prea cred ca parerea ta este mai buna decat ani de studii facute de producator. Daca producatorul a facut faruri cu halogen si lupa, inseamna ca lumineaza foarte bine si tu trebuie sa o lasi asa. Deasemenea iti ia talonul, daca te opreste RAR-ul, cu sau fara lupe.

Deci pana la urma esti pro sau contra xenon? Sau tu ai xenon aftermarket si ai faruri cu lupa si din cauza asta, cauzi scuze?

Exact, caut scuze. Nu vreau sa pornesc o disputa cu tine, sa comentez "folia fumurie", sa comentez ca DRL-urile sunt deja obligatorii in majoritatea tarilor cu apa calda (luminile de zi, nu triunghiulete si rombulete din led-uri). Greseala mea ca am vazut ca te si m-am gandit ca te distrezi. Am spus ce aveam de spus - cine se simte, sa se simta. Cine nu, sa ramana cum este.

Edited 12 Jul 2012 by Mihaipg

[Matrixxx 1,420]

Nu vreti sa ne calmam putin, si sa ne mai iertam, pe caldurile astea ?...

Ca nu e nimeni perfect.

O noapte buna sa aveti.

[roco 71]

Atentie, soferi! Miercuri politistii vor face controale tehnice in trafic

Sectia de Politie Autostrazi si serviciile rutiere Arges, Bihor, Braila, Prahova, Calarasi, Suceava si Vrancea, impreuna cu specialisti din cadrul Registrului Auto Roman, vor organiza miercuri actiuni de control in trafic care vor viza in special starea tehnica a autoturismelor.

Politistii vor actiona pentru reducerea accidentelor rutiere produse pe fondul defectiunilor tehnice si vor verifica respectarea legislatiei rutiere, informeaza IGPR.

Controalele tehnice vor urmari functionarea mecanismului de franare, a sistemului de directie, gradul de poluare cauzat de eliminarea noxelor, functionarea si reglarea corecta a instalatiei de iluminare/semnalizare, autenticitatea seriilor de identificare a vehiculelor, legalitatea montarii si utilizarii luminilor de alta culoare sau intensitate, dispozitivelor ori accesoriilor de avertizare, decat cele omologate, corectitudinea datelor din certificatul de inmatriculare, concordanta acestora cu datele tehnice ale vehiculelor, precum si detinerea inspectiei tehnice periodice si valabilitatea acesteia.

Sursa: http://www.ziare.com...-trafic-1183120

Edited 7 Aug 2012 by roco

[contdezactivat 613]

@roco: Astazi erau la giratoriul de la iesire din Sibiu, ala de face spre Valea Oltului si spre Brasov.

Aveau masina de recunoastere amplasata cam la 1,5-2km de locul unde 2 agenti ai serviciului, mai scrutau odata masinile si le opreau pe cele suspecte.

Cred ca veneam prea relaxat cu 2 degete pe volan si cu masina prea proaspat ceruita ca s-a ma opreasca.

Un astfel de echipaj... in relatare TIR-istica, cred ca se numeste "capra cu 3 iezi".

[alexpopeystar68 313]

Ca sa nu deschid alt topic despre ITP, am o intrebare : daca nu circul

cu masina si am itp-ul expirat, ce se poate intampla? nici cauciucuri de iarna ...

adica il fac in primavara cand ies ca ursul din barlog ..., stie cineva?

multumesc

Edited 21 Nov 2012 by alexpopeystar68

[Alex44 124]

Vezi ca la primavara primul drum sa fie direct la statia ITP, si sa ai o programare cu confirmare pe email, sa ai ce ii arata militianului daca ai ghinionul fantastic sa te opreasca de acasa pana la prima statie ITP. Daca sta parcata masina nu ai nevoie de ITP, doar ai grija unde o parchezi 3 luni de zile sa nu creada hotii,boschetarii sau autoritatile (nu ca ar fi diferenta intre ei) si sa ti-o ridice.

[alexpopeystar68 313]

@Alex44 : tizule, mersi, imi place cum zici : ".. sa nu creada hotii,boschetarii sau autoritatile (nu ca ar fi diferenta intre ei) si sa ti-o ridice..."

Pai o parchez in fata curtii, ca si iarna trecuta ... per pedes si (rareori) cu metroul.

[Andu G 1,063]

Ca sa nu deschid alt topic despre ITP, am o intrebare : daca nu circul

cu masina si am itp-ul expirat, ce se poate intampla? nici cauciucuri de iarna ...

adica il fac in primavara cand ies ca ursul din barlog ..., stie cineva?

multumesc

Popey, poate sa stea mult si bine, nu deranjeaza pe nimeni daca ai sau nu ITP, asigurare, cauciucuri de iarna sau benzina atata timp cat nu circuli cu ea. Sa-ti iei bateria in casa sau sa o pornesti cat mai des! Bafta :hello: !

[AdiP 61]

Din cate stiu, exista o directiva prin care statiile ITP sunt obligate a inainta periodic catre Serviciul de inmatriculari al Politiei cat si catre Finante, rapoarte ce privesc autovehiculele care nu si-au mai efectuat ITP-ul obligatoriu, in urma acestor rapoarte procedandu-se in principal la radierea din circulatie a respectivelor autovehicule. Cei de la finante de regula o lalaie cat pot de mult pana sa radieze din evidentele fiscale un autovehicul (nu discut motivul ).

Insa daca bine retin, perioada urmarita vizeaza autovehicule care nu au mai dat pe la statiile ITP intr-un interval ce depaseste 2 ani, iar asta nu cred ca vizeaza si cazul colegului alexpopeystar68.

Si inca o mica precizare : NU are nici o relevanta programarea la ITP daca un agent de circulatie opreste in trafic o masina fara o verificare tehnica valabila.

Deplasarea autovehiculului spre statia ITP (in acest caz) se face numai pe platforma, nu pe propriile-i roti.

Edited 21 Nov 2012 by AdiP

[Alex44 124]

Nu are nici o importanta dpdv legal, dar de obicei agentii de circulatie sunt tot oameni, asa ca daca vede ca ai plecat de acasa si de duci sa-i faci itp-ul eu trag speranta ca te lasa in pace. Eu am facut asa, am amanat pana in ultima zi verificarea si normal ca a aparut ceva si n-am mai reusit sa ajung decat peste cateva zile. N-am avut onoarea sa fiu oprit insa ca sa pun si verific teoria asta.

[alexpopeystar68 313]

Multumesc pentru info, am facut astazi ITP-ul fara probleme si asta ma

duce automat la ideia sa-mi iau si gume de iarna, dar o sa postez cu

intrebari in alta parte.