Iata si noul xc90

[Shpeedy 31]

Iti poti exprima cate pareri vrei, DAR uneori poatr este bine sa asculti si pe cei din jur. Indignarea ta fata de preturile din SUA am avut-o si eu in urma cu ceva timp, si nu numai la masini. Ci in general.... Dar am ales sa traiesc in RO, in Europa, si imi asum acest lucru chiar daca injur in barba aproape in fiecare zi. Nu o sa intru in polemici vis-a-vis de politica diverselor companii sau state referitor la taxe. Stiu doar un lucru: uneori SUA e mai ieftine. De ce ? Nu-mi bat capul, am altele mai bune de facut.

Revenind la tine, nu tolerez atitudinea "eu impotriva tuturor", mai ales cand ti se dau exemlle concrete. Am senzatia (si nu numai eu!) ca de fapt cauti motiv de cearta. ASTA nu tolerez. Sper ca ai inteles acum si ca mai ales nu are nimic nimeni cu tine.

[nionut76 750]

Am inteles ce spui, doar ca interpretezi gresit. Nu sunt impotriva tuturor ca sunt eu ala a tot stiutor. Am deschis topicul , postat, discutat, pus poze, etc. Nu m-am contrat cu nimeni ptr ca nici n-as avea de ce sa fac asta. Doar discutam una alta, argumentam si comparam. Ca asa e frumos. Daca ar spune toti ca unu ce s-ar mai intampla. Ar fi un topic in care unu spune ceva si restul ar spune: cata dreptate ai, asa este. Cum unii utilizatori spun ceva legat de design, de o problema cat de mica intampinata de ei asa am postat si eu " nemultumirea si nedumerirea legata de pret. Singura explictie a celor de la volvo pentru aceasta masina este ca in Sua sunt multe familii cu mai mult de 4-5 copii si fiind o masina cu 7 locuri vor sa intre mai tare pe acest segment. Familist. De la familist la pretul de 90 mii euro + tva in EU.... Si nici nu caut cearta. Aici chiar nu ai dreptate. Indiferent ce discutam si argumentam nu inseamna ca ne certam ca nu s-a porcait nimeni. Banuiesc ca inteleg pana unde tine elasticul si nu-i cazul sa-l rupem. Poti parcurge topicul sa vezi ca e doar " nedumerire si discutie legata de pret si dotari".

Sent from my iPhone using Tapatalk

Poti sa stergi postarile mele cu explicatiile sa ramana doar discutiile legate de masina.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited 6 Sep 2014 by nionut76

[BogdanG 3,159]

Mai Ionut ai scris mai sus ca ai citit #31 iar in acest caz trebuia sa cunosti ca :

1. pretul masinii este de 90.200E cu TVA nu fara TVA cum ai scris mai sus .

2. ca pretul este pt Germania unde jantele de 21" nu sunt o problema la un SUV iar XC90 ofera standard aceste jante .

Eu personal am cumparat XC70-ul pt ca avea 7 locuri, daca nu avea 7 locuri nici nu-l luam .

Oricum 90.oooE este o suma mare dar depinde la ce te raportezi, cum bine a spus MID mai sus, aceasta masina are targetul ei .

[nionut76 750]

Da, ai dreptate. 90.200 cu tva inclus. Pai jantele de 21 sunt numai pentru Germania? Banuiesc ca First Edition are jantele de 21 in toate tarile in care a fost vanduta.

Sent from my iPhone using Tapatalk

"It is a very important car for the U.S. because that is the market for a big seven-seater," said Samuelsson at the press introduction here last week.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[BogdanG 3,159]

Normal ca toate au jante de 21" dar tu ai spus ca nu ai ce sa faci cu asa ceva in RO.

102 995 E este pretul pt Olanda .

Si europa este o piata pt 7 locuri, putine sunt XC90-urile cu 5 locuri .

A si inca un lucru, editia limitata are un pret cu 50% mai mare decat modelul de baza care va fi oferit din mai 2015, asadar cine va vrea un XC90 MY2016 la 55.ooo E mai trebuie sa astepte pana in mai/iunie ..

[nionut76 750]

Nu inteleg diferentele de pret. Sunt date de taxe? Xc70 cu 7 locuri n-am vazut. Sunt vreo 4 in Galati dar toate sunt cu 5 locuri.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[paunionutz 2,907]

Nu inteleg diferentele de pret. Sunt date de taxe? Xc70 cu 7 locuri n-am vazut. Sunt vreo 4 in Galati dar toate sunt cu 5 locuri.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Xc90 a vrut sa spuna, dar probabil a tastat gresit.

[contdezactivat 613]

Da, vreo 2-3 pagini de postari ar putea fi sterse.

Ca intodeuna, nu vedem padurea de copaci.

[Guest mid]

Bun, sunt curios cum au fost cumparate. Cate EU si cate US. Banuiesc ca datorita diferentelor de pret de ordinul zecilor de mii de euro au fost achizitionate mai multe in US decat in EU.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Conform unui comunicat de presa marea majoritate a comenzilor, ma rog in momentul acesta sunt doar donatii, provine din SUA apoi Suedia si China. Comenzile raman ferme dupa un interval de 21 zile, inca se mai pot razgandi multi insa banii platiti ca donatie nu pot fi recuperati.

Oare or fi fost si speculanti care viseaza sa revanda la un pret mai mare?

Mi se contureaza un scenariu, dealeri din Europa care au comandat masinile din Canada si le vor revinde la pretul in euro!

Raman la parerea ca este o miscare iscusita de marketing si ca multe masini First Edition vor fi livrate la dealeri ca masini de prezentare. Daca au cazut in plasa asta si cateva sute de ''licurici'', banii lor sunt bineveniti!

[nionut76 750]

Masinile din seria asta probabil ca vor pastra o valoare de revanzare mai mare. Sunt curios numarul 1 cine l-a cumparat.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nionut76 750]

Nici bine n-a fost lansat "first edition" ca apare luxury edition. Pentru piata chineza. Iar masina va avea doar 4 locuri. Aveti articolul mai jos:

http://m.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volvo-confirms-super-luxury-xc90-development

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Roberto 410]

GLUMA:

La ce dracu' le trebuile chinezilor "leg-room" ? =))

[Maurice 795]

Cineva care are 100.000 euro nu-si va cumpara un XC90 decat daca-i dobitoc, imbecil, manelist sau inconstient.

Oricine om cu scaun la cap are alte nevoie pe care le rezolva inainte de ai si lua o masina (de 90.000 euro) de o locuinta (apartament sa nu mai stea cu mamica sau de ce nu casa pe pamant cu niste curte si loc de bagat masina) mobila, bani pentru haine, mancare, bani de impozite si toate celelate cheltuieli.

Numai un dobitoc si-ar lua o asa masina daca banii astia sunt toti banii lui, in rest traind din salariu, alocatie, pensie si daca ar manca cu mamica la comun. O va lua si dupa se va tavali ca-i scump impozitul, motorina/benzina, reviziile etc.

Cel putin asta-i parerea mea.

Mie-mi plac mult preturile alea mici de pornire afisate si cand iti configurezi o masina decenta/accesorizata la dealer vezi ca de fapt pretul e dublu. Asa am facut primul preinfarct cand mi-am configurat cu dealer-ul de mana noul BMW seria5.

XC-ul meu daca nu gresesc cu tot ce am pus pe el a fost peste 60.000 euroi la care am mai adaugat o pierdere considerabila de bani prin conversia coroana suedeza / euro (bani strict la Volvo ce nu includ alte taxe de leasing, dobanzi etc)

O fi fost ieftin?

Imi luam altceva de banii astia?

Trebuia sa-mi iau altceva?

Eu sper sa fie o masina reusita, fara bug-uri, fiabila, sa merite banii.

[mariusdaniel 941]

Eu zic sa vorbim de masina, de specificatii tehnice, de noutati tehnologice, de design si mai putin de pret. Majoritatea celor de aici nu ne permitem nici macar un V40 nou si atunci nu are sens sa ne dam cu parerea despre pretul unei serii limitate, exclusiviste. Nu de alta, dar de aproape 100 de posturi ne invartim doar in jurul pretului. De parca am avea 99.000 de Euro si ne bagam unghia in gat ca nu mai avem 1.000 ca sa ne-o luam si noi.

Hai sa fim seriosi si realisti. Seria limitata e pentru adevaratii pasionati, care nu se uita la bani. Mai apoi, seriile de rand vor fi pentru oameni de afaceri cu muti bani in conturi. Dar e in regula si chiar e bine ca e asa. Daca XC90 se batea la pret cu Duster, am fi strambat din nas.

Edited 9 Sep 2014 by mariusdaniel

[contdezactivat 613]

Uite cine cumpara serii limitate:

https://twitter.com/...964586461356032

..."First guitar at 4, first computer at 5, first company at 14, First Edition at 31..."

[Maurice 795]

Nici nu-mi pot imagina ce comentarii erau aici daca nu se vindeau online decat cateva masini.

Bine ca s-au vandut, pe nevazute, pe nerasuflate.

[mariusdaniel 941]

In ziua de azi se vând foarte bine lucrurile de inalta calitate si cele low-cost. Paradoxal, dar adevarat.

Adevarata provocare e sa alegi in care categorie te incluzi, deopotriva ca producator, sau in calitate de consumator...

Edited 10 Sep 2014 by mariusdaniel

[paunionutz 2,907]

Sa nu va mai plangeti de o masina ca e scumpa, cine doreste un televizor ieftin? Doar 21000 de euro si se poate cumpara oricand, plus ca mai are si transport gratuit http://www.emag.ro/televizor-smart-3d-led-sony-215-cm-ultra-hd-4k-85x9505-kd85x9505bbaep/pd/DGD0ZBBBM/?ref=others-bought_right-_3&recid=hzyixunz-1rvn2i88irv-C.c17_a189.S.VP_AP_CMD-1nof56s

[kadudu 26]

Arata frumos Q7-le, totusi are emblema prea mare

Nooo, hai ma draga, nu mai fi carcotas ca-ti plaace!

[nionut76 750]

Si xc90 R-design

https://www.media.volvocars.com/us/en-us/media/pressreleases/151937/volvo-cars-reveals-the-all-new-volvo-xc90-r-design?utm_campaign=NewsAlert_4650&utm_medium=Email&utm_source=media.volvocars.com

IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/19/52fd289ac684ac55e80f4916360888e3.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited 20 Sep 2014 by nionut76

[nionut76 750]

R

Sent from my iPhone using Tapatalk

Frumoasa culoare

Sent from my iPhone using Tapatalk

[contdezactivat 613]

Au aparut primele preturi pentru varianta de serie:

"

Pricing

The T6 AWD Momentum starts at $48,900. The T6 AWD Inscription carries a MSRP of $54,500. Additional details and pricing will follow on other announced variants including the T6 R-Design and T8 twin engine plug-in hybrid.

Pre-orders open"

http://www.swedespee...ew-xc90-t6-awd/

Plus variantele Europene:

NL: http://www.volvocars...ktober-2014.pdf

UK:

£45,785 OTR

Dece, deci, deci...

Edited 2 Oct 2014 by Adi2727

[Guest mid]

Deci, pentru ca sa mananca si gura lor de chinezi mai bine de aia au preturi accesibile pe piata americana! Ca sa discutam de europeni versus americani, citeam intr-un Autobild ca normele de poluare si consum mediu date de catre europeni-NEFZ n-au nicio legatura cu realitatea, mai aproape de adevar finnd normele americane-FTP75.

Norma europeana se calculeaza in stand cu SIMULAREA unui drum de 11km cu viteza medie de 34 km/h, viteza maxima de 120km/h si cu aerul conditionat in pozitia OFF!!!

Norma americana consta in stabilirea unei medii compusa din valori obtinute in 5 moduri diferite de conducere; oras, autostrada, stil agresiv, condus cu aer conditionat pornit si condus pe temperatura sub 0 grade.

Oare VOLVO pe ce norma scoate 64g monoxid/km?

[nionut76 750]

Parerea celor de la... Ce sa credem? E de bine ori de rau?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest]

Serios...astia sunt punct de referinta in testarea masinilor???

Si eu daca imi iau un prieten si ma apuc de test-drive-uri in cautarea unor subscribe-uri,pe bune daca nu dau mai bine...