ursu48

Marius!

Pe scurt, sa concluzionez ce au spus antevorbitorii mei :

Eu VANZATOR iti vand tie masina cu 1 leu. Tu, CUMPARATOR, pentru a putea sa o inmatriculezi pe tine , va trebui sa platesti pe langa pretul de cost al masinii, de 1 leu, inca 2,5 lei statului drept tibru de mediu. Adica total masina 1 leu + 2, 5 lei = 3,5 lei.

Avand in vedere cele de mai sus, am deschis discutia de a gasi variante de transfer/vanzare.

Este oficial.

Daca se va vinde , masina se va vinde numai cu procura, sau contract de vanzare/cumparare, radiere din rol vanzator si luare pe rol de catre cumparator, fara insa a o inmatricula.

Nu conteza cei 30% vama si cei 19% TVA platiti pentru aceasta masina la momentul importului in Romania. Nu este platit timbrul de mediu.

Asa ca , cine a zis " volvo for life " a inventat conceptul de " masina pe viata" in care, pe langa marcile consacrate in acest sens, se vor mai aduga cca 80 % din parcul auto national, fara exceptia de marca a masinii.

Avem o tara frumoasa.... pacat ca are conducatori destoinici!

H.

bine ai venit in lumea noastra, a celor aflati in ceata!

Bogdane ,

Trebuie sa intelegem ca aceste taxe aberante, sunt de fapt niste credite ieftine pe care statul le ia de la cetateni pentru a-si astupa anume gauri.

Credite pe care le ramburseaza in cativa anisori ( vezi miile de procese deschise de romani si castigate privind nelegalitatea platii taxei de prima inmatriculare).

Om trai si om vedea.

Bogdane,

LA 2 ad-tii financiare : Mures si Brasov mi-au spus ca nu trebuie platita, existand deja o prima transcrierea dreptului de proprietate in Romania, dupa importul masinii.

Cei de la AF Sector 2 - nu stiu . Se merge inca pe legea veche neexistand norme de aplicare ale legii noi.

Din discutia cu un avocat , care m-a contactat ca urmare a anuntului de vanzare pus de mine pe Autovit, sumarizez mai jos :

In ultima vreme a aparut o serie de speculatii cu privire la noua taxa

auto-denumita timbru de mediu:

1.Se mai poate recupera?

2.Pot cere evitarea acesteia?

3.Daca am cumparat de la cineva care a recuperat aceasta taxa o platesc si

eu ca si cumparator?

4.Cat dureaza aceste procese?

Raspunsuri:

1.Da,cu siguranta pentru ca in noua lege privind timbrul de mediu nu s-a

schimbat decat denumirea si sistemul de calcul.Nici pe legea 9/2012 nu

foloseam deloc legislatia nationala,ci Tratatul UE.

2.Da ,dar nu puteti circula decat 3 luni pe durata procesului.

3.Se ataca in instanta si se va castiga.Nu aveti o alta sansa decat sa

lasati masina pe numele vanzatorului sau sa gasiti alata masina.

4.Aproximativ 1 an,dar de la 15.02.2012 s-a schimbat Noul Cod de procedura

civila si termenele vor fi mai scurte- 3 luni

5.Nu veti putea chema in judecata fara avocat.

Va putem ajuta noi in toate aceste probleme.

Daca reusesc sa vand masina, voi achita eu onorariul avocatului , pentru cumparator in aceasta problema, pentru ca sunt foarte curios.

Off topic :

In feudalism se practica de catre stapanul domeniului exercitarea dreptului de " prima noces ". Ma gandesc la un proiect de lege in acest sens.

On topic :

Pana nu apar norme de aplicare , si mai mult un aviz din partea CCR si/sau a parlamentului european, nu exista nici un impediment in a inmatricula masinile ca si pana acum.

Daca intr-adevar acest proiect de lege va obtine avizul CCR, samd, ,mai sunt variante :

1. Comodat cu promisiune de vanzare si act notarial de folosinta si intrebuitare.

2. Proces cu statul , dureaza 3-5 luni, masina avand drept de circulatie.

3. Cel mult 6 luni pana la o noua forma de proiect de lege privind numele si forma birului pentru carute.

PAna atunci, insa, va invit sa dam o liniuta cu caruta trasa de cal pe autostrada la Constanta. Acest gen de fapte nu sunt sanctionabile de nici o lege din Romania.

Uite asa se nasc si partidele politice : idee comuna insa atinsa prin cai diferite. Pacat ca se intampla asta!

Jupane Bogdan. Impecabil raportat la ce am eu pe masina. Daca se doreste fidelitate&co, tot cu ce iese masina de pe poarta fabricii se va obtine.

Salutare,

Are cam de toate . Problema este ca la cel din generatia pe care am luat-o eu, adica prin 2008 sunetul nu are nici o legatura cu ce avea inainte, chiar si numai cu un radio casetofon. Saptamana, trecuta, am avut ocazia va vad montat pe un S60 din 2003, un BLP generatie 2011, v 3.3 , care nuuuuu maaaaaaaaai are nici o legatura cu ce am montat eu pe masina; Suna impecabil. Costurile sunt cele de pe site. Cauta pe www.bluepower.se Cod BLP 890 . In rest, din punct de vedere al modului in cara arata montat, zici ca de colo lipseste.

Pentru a evita carcotelile, eu am avut nevoie de aceasta " chinezarie", pentru a acoperi unele lipsuri ale dotarilor masinii mele. Nu pentru a ma da in barci.

Enjoy.

Cu putin polish dispare si inscritia de pe oglinda, lasand loc unor noi inscriptii. Deci nu va mirati ca le fura si inscriptionate. Anul trecut am avut onoarea de a imi fi furate de 3 ori ambele oglinzi.

La multi ani Popicule, sa fii sanatos si sanatos. De restul te descurci tu, sigur!!!!

Azi " am reusit " sa omor turbina. Sper sa nu fi omorat si motorul.

S60 D5, nascut in 2002, cu 163 caluti, si infiat de mine la 87 000, de la Volvo Wurzburg Germania. Acum 200 000 , si un pic de soft, pentru a compensa eventualele decese din herghelie. Anul asta vreau sa il inoiesc cu S80 D5 AWD sau XC70 D5. La vremea lor.

Sa traiesti sanatos, si voinic, si cum vrei matale.... numa sanatate , ca de restul te descurci! La multi ani!

Respect nenea Danyx ;D

Pe 20 ianuarie, adica peste 8 zile,relatia mea cu Mihaela implineste 5 ani

Pai Andule ar fi vremea sa te asezi la casa ta.

Fac 30 de ani pe 4 ianuarie (schimb prefixul, cred ca dau in depresie), casatorit de 2 ani, un bebe pe drum (baietel), cu Due Date 6-7 ianuarie....nu stiu de ce am eu impresia ca voi avea cel mai frumos cadou de ziua mea.

Sotia e cea mai bucuroasa - imi spune ca daca ea trebuie sa ma suporte, atunci sa vad si eu ce inseamna sa traiesc cu unul ca mine in aceeasi casa (acum nu stiu daca ce spune ea e de bine sau de rau, pentru ca eu ma vad bine, tonul ei suna a rau).

Cum e bebica? Sa va traiasca!

iar?!

Mie imi place asa. E bine sa il lasi fara prea multe applet-uri pentru a putea fi accesat si de pe conexiuni slabe.

Spor.

" Aceasta este tara mea/.........../Aicea eu sa mor as vrea/Aici as vrea eu sa traiesc".

Recunoasteti versurile? Mare adevar! Care din ultimele versuri va guverneaza? Pe mine ultimul.

Tara mea frumoasa, pacat ca e locuita. Sosele n'are, da's circulate. De masini. Conduse de soferi. Cu permis. Luat in urma unui examen. In Arges sau in alta parte.

Oricat am vrea noi sa ne erijam in soferi mai mult sau mai putin perfecti, suntem spectatori la un haos in ceea ce priveste bunul simt sau lipsa acestuia in trafic. Atunci cand guzganu' are carnet si caruta mai desteapta, la livrarea acesteia , impreuna cu caruta cosidera ca i se livreaza si banda de mers pe sens.

Cati soferi ar trece pe bune un examen psihologic facut riguros. Cati soferi sunt in stare SA POATA CITI , in urma scolilor facute , codul rutier. Putini.

Principiul : " inainte ca bou". Or sa ma fereasca . De ce? Principiul: " nimeni nu e nebun sa se sinucida".

Eu nu vreau sa mor. Nici pasagerii mei sa pateasca ceva. Ce fac? Sunt atent. Conduc pentru mine. Las pe altii sa fie jmecheri. Ii injur. Le arat degetele. DAR PUN FRANA SI OCOLESC!. Atat pot face.

Mai departe este legea. Lege avem, dar e sublima si lipseste cu desavarsire. Aplicabila aleator, pe criterii terte definite de oua.

Huidu va deveni un simbol, al lacunei legislative rutiere din Romania. Si poate vor fi oaresce urmari. Va schimba ceva? NU! Mentalitatea / educatia nu poate fi schimbata. Ea se dobandeste.

Pentru a se putea schimba ceva, trebuie conturat cadrul de aplicare al legii, adaptarea legii la acest cadru, si daca e nevoie , punerea examenului de obtinere a permisului auto pe acelasi taler cu cel de examen de bacalaureat. Ati vazut ce somitati avem . 90% din cei care au picat bac-ul anul acesta in iunie, acum au permis de conducere. Si sunt soferi. In tara mea. Pe sosele. ....HMMMM! La naiba. " ARE " si masini.

Noi sa fim sanatosi. Ca soferi suntem!

Am ramas interzis de ce a fost astazi in presa pe aceasta tema. Altceva nu mai este de aflat. Doar supozitii, scenarii si alde Carmen Hara. Nu tu criza economica, nu tu frig, nu tu lipsa caldura.

Ca e vinovat sau nu, va stabili organul abilitat. Prezumtia va fi aceea de omor din culpa, insa sunt curios daca va fi incarcerat sau nu. Daca va amintiti , anul trecut un ciumeg cu Ferari a matrasit pe cineva pe trecerea de pietoni , si acum eliber. Ala nu a generat semnal de alarma pentru modificari legislative, la fel ca si multi altii de teapa lui. Huidu insa va fi.

Nu Bogdane!!! Doar ca acele kg in + determina acel " armonios dezvoltat " si nu supraponderalitatea , obezitatea sau alte denumiri stiintifice de la mai cetiram mai sus .

Bai fratilor,

Pe onoarea mea, dati dovada de niste trasaturi de invidiat. Cand nu e problemi le generati. Topicul asta se referea la orice altceva decat ultimele mesaje transmise. Daca la un moment s-a hotarat sa ajutam UN PRIETEN, banuiesc ca nu s-au discutat conditiile ajutorului , ci din contra , acesta a fost cat se poate de benevol si nesilit de nimeni. Avand in vedere papucii pe care Danyx îi poarta , va rog sa incetati, sau incercati macar pentru o zi sa îi purtati voi. Dupa aia, retstul sunt dizertatii de inalta incarcare de orice fel.

PS. Daca mai deschide cineva o discutie despre kg in +/- , cu carcotelile aferente, il voi invita la o discutie "privata".

Cu drag,

URSU48,

armonios dezvoltat si nu gras sau cu kg in +/-

Arde-o! si da-ne contul .

Iar imi miroase a coliziune ciocnita de impact. hmmmmmm!!!!

mda...ce sa zic! superbe poze!!!

Dragilor,

Cu scuzele de rigoare pentru intarziere, va multumesc din suflet pentru urarile si gandurile de bine!!! Popicule mare adevar ai grait.

Va puama : Mihnea, Roxana si Horatiu