ovidiu xc 70

Salut,

In capatul amortizorului se afla flansa de amortizor - o tabla cu rol de fixare a acestuia. De regula, troncanitul peste denivelari vine de la uzura acestei flanse, care trebuie inlocuita.

... dupa cum vorbeam si cu BogdanG vinerea trecuta, planul de investitii Volvo este fabulos: 11 miliarde de dolari pentru noua platforma, similara ca si concept MQB-ului de la VW. Este imposibil sa investesti banii astia si sa nu cresti, cu atat mai mult cu cat China va deveni o piata de desfacere importanta.

http://www.just-auto.com/news/volvo-car-to-spend-11bn-on-vehicle-architecture_id129508.aspx

si varianta de la noi: http://www.automarket.ro/stiri/volvo-va-marca-in-2014-despartirea-definitiva-de-ford-prin-inaugurarea-unei-48382.html

sa vedeti ce inseamna ghinionul.

Dupa lungi asteptari in speranta ca smuciturile la cutia de viteze se vor opri, m-am hotarat sa trec trec la reparat. Am vorbit cu Bogdan, mi-a recomandat un mecanic bun in Bucuresti, am fost la el si in cateva zile a fost schimbat blocul de valve. Toate bune si frumoase. La nici o luna de la reparatie, un sofer idiot imi taie calea fara sa-mi acorde prioritate si intru in el. Deznodamantul: dauna totala.

Ca sa stiti ce despagubire acorda asiguratorul pe RCA la un Volvo S80 din 2007 165 k kilometri: 10.500 euro din care mai scazi epava. Noroc de casco, care ma despagubeste pana la valoarea de 16.000 euro.

Asadar, cei care aveti probleme cu masina si necesita cheltuieli mari...Mai asteptati pana sa luati o hatarare, sa daca o luati, sa fie rapida

Salut,

Cat te-a costat schimbarea blocului de valve? L-ai dat la schimb pe cel vechi? Ai mai schimbat ceva (convertorul de cuplu, etc)? Si... unde s-a facut "operatia"?

Merci,

Pai daca facem din nou elani, nu mai bine scriem undeva si "volvo club" pe ei?... Ca asa impuscam 2 iepuri...

Eu am o solutie de compromis - mi-am lipit elanul cu "baby on board", nu mai am unde/ de ce sa pun altul.

Cursuri de condus- si sportiv si defensiv- face Titi Aur - cum sa abordezi virajele, ce sa faci in situatii limita, etc. Stiu ca avea o oferta in special pt. companii, dar sigur are cursuri pentru "persoane fizice".... Eu l-am vazut la Amkart cum conducea (scartaia) noul V40

Oricum, orice teorie nu face cat 10 minute de practica.

Un exemplu trait pe viu. Arata diferenta intre FWD si RWD conduse amindoua de buni soferi, insa amindoi soferi de FWD.

De fapt sint o groaza de exemple, insa e un fel de a spune.

Am cerut acceptul lui Matrixxx inainte sa postez.

Pentru a nu fi acuzat de incalcarea legii precizez ca vitezele erau in limita legala.

Maxim 90 km/h

Ce funny ar fi fost sa ai niste filmulete, cu o camera de bord...

In parcarea plina de Black friday, oriunde parcam, era un Volvo

..ma bag si eu ca musca: n-as fi venit niciodata la Polivalenta, din diverse motive. Sunt insa multumit ca pot sa-i cunosc pe ceilalti la Penny, vinerea. Si probabil ca mine sunt mai multi, in cartier. Bogdan avea dreptate: nu poti sa te pui in calea evolutiei (evenimentelor) de dragul istoriei.

Ne vedem vineri.

..cica scade consumul cu pana la 15%...

http://www.ziare.com/auto/stiri-auto/inventator-roman-premiat-pentru-un-filtru-ce-reduce-consumul-de-carburant-1202339

Revin! Nu a filmat nimeni, ca era groaznic de frig si ar fi tremurat si stabilizatorul de imagine...

Gratie degetelor lui Zack si lui Minitehnicus (Fane), am o oglinda care se incalzeste si un claxon care ... asteapta sa fie folosit. Indicatiile de mai sus sunt foarte exacte - nu cred ca exista o solutie alternativa (si sigura).

Doamne fereste :D ! In timp ce eram cu mana pe cardan si o a doua persoana tura motorul nu se mai auzea, cand luam mana dupa el, zdranganea putin!!!

Ma gandesc sa pun asta pe Facebook: andu are probleme cu cardanu (eu zic ca-ti tremura de la varsta ), Zack recomanda vaselina si-l invita pe Heimm sa vada cum ii merge schimbatorul de viteze Daca citeste nevasta-mea topicul asta, nu ma mai lasa la Penny

Eu nu cred in "diferente de temperatura", ci mai degraba in stropirea destoinica cu lichide care se inflitreaza peste tot, pana se arde ceva. Chiar sunt curios ce o sa gaseasca Bogdan, daca ii duci vechea instalatie.

Nu-l mai speriati pe saracul baiat... Sa faca diagnoza, sa curete VNT sau ce mai trebuie, si afla pe parcurs ce probleme mai sunt. Daca avea intercoolerul spart, nu avea cum sa-i scape suieratul/fasaitul prelung de la accelerari sau lipsa de putere...

Merci, Zack si Dinoco!

Vineri, la Penny, demonstratie life!!! Montarea si demontarea oglinzii din partea soferului, plus montarea unui claxon! BONUS: demontarea grilei

Salut!

Oglinda mea de pe partea soferului nu se incalzeste (probleme cu rezistenta, presupun). Am cumparat alta oglinda (cu tot cu suport, motoras, carcasa) si ma tot invart pe langa ea: nu stiu cum se demonteaza sticla din clemele in care este prinsa. As trage de partea dinspre varf spre mine, dar mi-e frica sa nu o rup. Astept sugestii (exclus "angajeaza un hot" )

Vadisul zice ceva? Merci,

Si eu sunt de acord cu Mihai. Constructorii auto inventeaza sisteme care sa ajute soferul sa iasa cu bine din situatii limita, care nu mai tin de "inteligenta", "stiinta de a conduce", etc. Cei de la Volvo au si declarat dezideratul lor de a nu mai muri nimeni in masinile lor. Cum faci asta daca nu punand tehnica sa reduca efectele greselilor umane? Si, in plus, de ce se presupune ca oamenii stiu sa conduca?! Eu vad retardati cu zecile (in Bucuresti) zilnic, si nici macar nu merg mult...

astazi schimb bateria. si ca sa fiu sigur ca nu-mi apar erori si ca am inteles eu bine. pun cheia in contact scot borna - urmata de +, pun bateria, mut contactul pe pos II si pun borna - urmata de +. e ok?

Eu am schimbat bateria la Caranda pe Kiseleff. Mi-au alimentat in paralel masina cu alta baterie, cat timp au montat ce am cumparat, asa ca nu a mai fost nevoie de punerea cheii pe pozitia II. Tipul mi-a spus ca asa face cu toate masinile, pentru ca sunt pline de electronica si nu vrea sa riste nimic

..Pai daca prelungim putin intalnirea de la Penny de vineri seara, o ducem cu alai, ca la nunta

Si eu subscriu la "ajutorul e gratuit", ca altfel ia un taxi prin telefon si se rezolva treaba. Daca nu se gaseste nimeni, ma ofer si eu, ca ultima solutie.

PS mi-a placut Alex: "daca nu are multe bagaje"...

Vom trai si vom vedea, oricum nu schimb masina in urmatorii 5 ani, decat daca castig la loto

Doamne-Ajuta!

Multumesc pentru raspuns. Sincer nu tare vreau sa stiu cat imi cere o reprezentanta pentru asa ceva

Multumesc pentru sugestie. Am facut o cerere de pret si mi-au spus ca nu au modelu asta, dar pot confectiona din mai multi elemnti. Peste doua saptamani primesc marfa noua si m-au rugat sa revin atunci.

Toate cele bune.

Salut,

Sa ne tii la curent cu bateria de la alarma... daca ai facut rost de ea. Am aceeasi problema

Revin...Am gasit un link foarte explicit pentru problema/schimbarea bateriei de la alarma: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=17479

Intrebarea mea este daca ai facut acelasi lucru - adica ai taiat sirena pentru a ajunge la acumulator... si daca da, cum ai de gand sa o lipesti la loc?

Merci,

... daca tot am inceput, sa continui: http://ro.rsdelivers.com/product/varta/55615602940/pcb-mount-nimh-battery-24v-150mah/0422371.aspx

15 euro 3 baterii. suna mult mai bine decat 800 ron o sirena!

@Blizzard, pt ca nu se putea suda fiind pe interior iar rezolvarea era anularea unei celule, exclus pt ca si asa este subdimensionat IC-ul la XC70. Acum regret pt ca era momentul pt un FMIC dar asta e, acum e tarziu pt regrete .

FMIC? Cu ce se mananca?

B 99 EMO - cine zicea ca publicul de Volvo e doar "serios" ?

Salutare

Placutzele le vor schimba cei de la magazinul de piese auto cu care colaborez de multi ani si cu care am o relatie destul de buna inca sa-mi permit asta.

Iar partea de manopera montaj o vor suporta cei de la service pentru ca si ei au partea lor de vina montand ceva ce nu trebuia.

Insa rectificarea discurilor o voi face in firma in care lucrez, in sectia de Prelucrari Mecanice, pentru ca sunt singurii strungari si singurele utilaje in care am incredere!

In rest...nu pot decat sa sper ca se va rezolva foarte rapid.

Mari meseriasi aia care ti-au montat placutele necorespunzatoare!

Salut,

Cutia manuala te scuteste de problemele din fabricatie ale cutiei automate. Daca ambreiajul, bucsile, amortizoarele si suportii de motor sunt in regula, nu-ti mai ramane de verificat decat aerul conditionat (depinde cat de grijuliu cu intretinerea a fost proprietarul).

Poti duce masina la o diagnoza, pentru citirea eventualelor erori, sa vezi daca motorul e ok. Consumul va fi de minim 13/1oo in Bucuresti, mers decent. La drum lung te vei simti super OK in ea, iar daca ai de carat diverse vei fi foarte multumit.

Verifica-i istoricul si du-o la o diagnoza (gasesti pe forum cine se ocupa) ca sa stii ce cumperi. Succes!

P.S. Daca o cumperi, vino sa o vedem si noi.