Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[Cristi Muresan 1,080]

Vezi ca de spoilerul vechi avea nevoie agresor parca ...

[iD-entity 106]

Regret însă eleronu vechi nu l-am putut demonta decât prin distrugere. Soluția aia neagră de pe poza 2 ținea cu dinții de el

[Cristi Muresan 1,080]

Ghinion )

[agr350r 421]

Am intrebat ... asta e!

Multumesc oricum pentru amabilitate

[Vicu 1,377]

Inmatriculat masina

Sent from my iPhone

[MMihai 782]

Felicitari, Vic.

Eu am facut un detailing in regim propriu.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Midnight Caller 3,187]

Nu e Vic. E JORJ

[Cristi Muresan 1,080]

Felicitari, Vic.

Eu am facut un detailing in regim propriu.

Sent from my iPhone using Tapatalk

la tapiterie ai facut ? Ne dai si niste detalii

[Vicu 1,377]

Felicitari, Vic.

Eu am facut un detailing in regim propriu.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Bravo.

Incerc si eu sa vad cum iese, eram in zona si mi-am luat produse pentru piele si plastic (m-am uitat la firme si imi cer 150-150€ pentru interior)

Sent from my iPhone

Edited 24 Mar 2015 by VictorGheorghe

[MMihai 782]

Sa nu uiti sa pornesti incalzirea in scaune dupa ce aplici balsamul pt piele. Intra mult mai bine in textura.

Cristi, revin cu detalii cand ajung acasa, deocamdata sunt la facultate.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Brava 554]

Vic, cat au costat produsele ?

Edited 24 Mar 2015 by Brava

[Vicu 1,377]

Vic, cat au costat produsele ?

54 lei cel pt plastic si 130 lei cel pt piele

Sent from my iPhone

[agr350r 421]

...m-am uitat la firme si imi cer 150-150€ pentru interior...

Daca spuneai din timp ca iti doresti acest lucru poate mergeam impreuna.

Sa mai dea putin caldura iar impreuna cu FBogdan, voi merge la un detailing interior (cel putin asa a anuntat), eventual exterior la spalatoria unde duc masina de obicei. Oameni de nota 10 - la final, patronul verifica fiecare masina daca este gata de plecare

Pretul era undeva intre 300 si 350 lei anul trecut. Ma gandesc ca daca ne strangem mai multi poate reusim si scoatem un pret mai bun

Edited 24 Mar 2015 by agr350r

[Vicu 1,377]

Ok, da-mi un telefon te rog cand te duci si poate merg

Merci

Sent from my iPhone

[agr350r 421]

Sigur

[Matrixxx 1,420]

Am avut putin timp azi si i-am facut un transplant de ECU, cel cumparat din State.

Concluzia ? Masina trage aproape la fel, probabil ca nu se poate mai mult din soft in configuratia actuala...Daca vreau mai multa putere trebuie apelat la turbina minim 20g pe viitor.

1 si a 2-a trage mult mai bine decit celalalt soft luat din Suedia dar a 3-a - care pe mine ma intereseaza foarte mult - nu m-a convins de banii dati pe "the most agressive map". Interesant e ca boost-ul ramine centrat pe 1 bar intre 3000 si 6000, nu mai scade ca la celalalt soft la 0,8 dupa 5000 dar AFR-ul vazut cu coada ochiului la boost maxim este de 10,5 fata de 10,8 cit avea celalalt soft. Cam rich...Am sa trec pe -2 intake/exhaust + tija mai "lunga" putin la wastegate

Am sa mai fac probe dupa ce schimb cauciucurile de vara si va mai anunt.

Dar momentan sunt cam dezamagit - ma asteptam la ceva mai nervos. Poate sunt eu prea pretentios pentru o masina care peste 2 ani face 20 ani vechime, cine stie ?...

[Vvolvo 792]

..Daca ai crestere de presiune ,nu este normal sa ai si consum de benzina mai mare ,implicit amestec mai bogat ,corespunzator pe palierul 3-6 mii rpm?!!.Eu asa zic,ma gindesc...

Iti "rupe " gitul un pic la acceleratii bruste si apoi pedala libera de acceleratie!!

Edited 24 Mar 2015 by V50Saphir

[vpr 100]

Daca presiunea pe "instalatie" e controlata de ECU, poate sa curga benzina pe toba afara ca wastegate-ul se deschide!

Am recitit si mi-am dat seama ca nu am inteles bine ce a spus @Saphir

[Midnight Caller 3,187]

La mine sta in 1 bar de la 3000 la 6000rpm. Nu turbina e problema ta. AFR de 10.5 e aruncat cu benzina pe toba. E posibil sa iti fi dat AFR atat de mic ca sa iti poata mari avansul dar tot nu se justifica.

Eu la AFR de 11.5 am injectoarele la 85% in a treia de la 4500rpm, la 20G abia vor face fata injectoarele verzi !

Poti scoate aproape 300 de cai la volanta cu 16T pe T5-ul de 2.3. Ar trebui macar 250 sa obtii din 2.0.

Eu tot iti suspectez CBV-ul ca scapa presiune. Verifica-l ca nu iti ia mai mult de 10 minute

[MMihai 782]

la tapiterie ai facut ? Ne dai si niste detalii

Sar cu detaliile, si cu preturi, in caz ca-i cineva interesat.

In primul rand, achizitii:

- Spray Bord cu efect Antistatic - BMW Car Care 47 lei

- Solutie naturala curatat interior - BMW Car Care 39 lei (+ transport 12 lei)

- Leatherique Rejuvinator Oil (de 250 ml) - 75 lei (l-am luat de la 'baieti')

- Sano Leather Care ~ 25 lei

- 5 x carpa microfibra - 10 lei @ Auchan

- 2 x carpa bumbac - 5 lei @ Auchan.

La capitolu' piele s-au facut urmatoarele:

Curatat piele cu o carpa usor umeda (de bumbac);

Aplicat Rejuv Oil, sters dupa ~5 minute cu carpa folosita si mai devreme;

Aplicat solutia Sano, pornit caldura in scaun si clima pe 25* timp de vreo 5 minute, masina lasata cu usi/geamuri inchise.

Sters cu o carpa (microfibra, pentru ca nu mai aveam de bumbac ) suprafetele din piele. (pasu' asta a fost facut mai mult de amoru' artei, solutia intra bine in piele si o inmoaie mai bine decat produsele de ingrijire ale pielii auto pe care le-am folosit eu pana acum).

Pentru plastice:

Pulverizat solutia pentru curatat interior, sters imediat cu microfibra. Am tinut-o tot asa toata masina (bord/consola/portiere/stalpi etc) dupa care am fasait spray-ul antistatic, 'stergand' cu alta microfibra.

In urma primului pas se vedea diferenta de nuanta, plasticul recapatandu-si culorile inchise. Spray-ul antistatic a conferit un aspect mat, placut.

Una peste alta, a durat aproximativ 2 ore procesu' asta. Masina suferise in prealabil un 'interior' la spalatorie (adica mocheta/covorasele erau aspirate, geamurile spalate si cam atat, ca mai mult nu-i las sa faca ).

Io repet procesu' asta la cateva luni. Sunt convins ca nu imi iese extraordinar, DAR nu ma costa 100e (cat mi-ar lua o firma care foloseste aceleasi solutii ca si mine) si imi confera placere sa fac eu un lucru cu mana mea la masina (asa-i cand esti atehnic, te bucuri si cand o speli).

[Vicu 1,377]

Sar cu detaliile, si cu preturi, in caz ca-i cineva interesat.

In primul rand, achizitii:

- Spray Bord cu efect Antistatic - BMW Car Care 47 lei

- Solutie naturala curatat interior - BMW Car Care 39 lei (+ transport 12 lei)

- Leatherique Rejuvinator Oil (de 250 ml) - 75 lei (l-am luat de la 'baieti')

- Sano Leather Care ~ 25 lei

- 5 x carpa microfibra - 10 lei @ Auchan

- 2 x carpa bumbac - 5 lei @ Auchan.

La capitolu' piele s-au facut urmatoarele:

Curatat piele cu o carpa usor umeda (de bumbac);

Aplicat Rejuv Oil, sters dupa ~5 minute cu carpa folosita si mai devreme;

Aplicat solutia Sano, pornit caldura in scaun si clima pe 25* timp de vreo 5 minute, masina lasata cu usi/geamuri inchise.

Sters cu o carpa (microfibra, pentru ca nu mai aveam de bumbac ) suprafetele din piele. (pasu' asta a fost facut mai mult de amoru' artei, solutia intra bine in piele si o inmoaie mai bine decat produsele de ingrijire ale pielii auto pe care le-am folosit eu pana acum).

Pentru plastice:

Pulverizat solutia pentru curatat interior, sters imediat cu microfibra. Am tinut-o tot asa toata masina (bord/consola/portiere/stalpi etc) dupa care am fasait spray-ul antistatic, 'stergand' cu alta microfibra.

In urma primului pas se vedea diferenta de nuanta, plasticul recapatandu-si culorile inchise. Spray-ul antistatic a conferit un aspect mat, placut.

Una peste alta, a durat aproximativ 2 ore procesu' asta. Masina suferise in prealabil un 'interior' la spalatorie (adica mocheta/covorasele erau aspirate, geamurile spalate si cam atat, ca mai mult nu-i las sa faca ).

Io repet procesu' asta la cateva luni. Sunt convins ca nu imi iese extraordinar, DAR nu ma costa 100e (cat mi-ar lua o firma care foloseste aceleasi solutii ca si mine) si imi confera placere sa fac eu un lucru cu mana mea la masina (asa-i cand esti atehnic, te bucuri si cand o speli).

Foarte frumos, tot ne spuneai ca iti faci singur interiorul

Poate ne mai vizitezi si pe noi...iti mai admiram si noi masinuta, cel mai reusit model Volvo

Edited 25 Mar 2015 by VictorGheorghe

[MMihai 782]

As veni la intalnirea saptamanala, macar din cand in cand, daca nu as fi captiv vinerea pana la orele 20.

Cat despre cel mai reusit model Volvo... E cel putin discutabil.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vicu 1,377]

Nu suntem asa batrani, ne gasesti sidupa ora 20.00.

Dac nu poate te vedem in Bv. Pe 09 mai.

Sent from my iPhone

[MMihai 782]

La Brasov sunt sigur prezent.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vicu 1,377]

Pt C70 am luat 4 anvelope vara Vredestein Ultrac Cento 235/40 ZR18 95Y XL FSL

Sent from my iPhone