Roberto

Utila lectura, multumim pentru timpul dedicat !

O schema cum se leaga acei condensatori si in ce locatie ar fi super utila pe viitor.

Technically speaking (ca nu am fost interesat de xenon AM niciodata) aceste balasturi cu "CanBUS" ce au de fapt in ele ? Un transceiver CanBUS sau minuni ?

Transportul 19 RON (TVA inclus) la un colet de 6L de ulei in orice localitate aflata in aria Cargus.

Nu e piele, e T-Tec

Nu are incalzire in scaune

Nu exista optiunea de diferential blocabil

Nu exista optiunea de parbriz incalzit

Nu cred ca oglinzile sunt rabatabile electric, sunt electrice toate dar nu rabatabile el, cel putin la MY2005 sub butoanele de la oglinzi trebuia sa fie desenata o linie care le uneste, posibil sa fie schimbat la MY2010

Eu nu vad senzori de parcare ( ) sunt ascunsi in bara ?

Senzorul de ploaie nu il vad in parbriz dar posibil sa ma insel

Proiectoarele de ceata nu sunt

Buna ziua,de cateva zile am cumparat un second hand Volvo S40 2.4i model 2005

Masina are 102000 km ,intrebarea mea este la cati km este indicat a schimba distributia?

Cineva mi-a spus ca in jur de 170000 km...are cineva acest model?

Multumesc

Conform VIDA la 2.4i si T5 se schimba la 180.000km, dar rog pe cineva sa re-confirme.

Iti recomand daca o schimbi sa nu schimbi pompa de apa decat daca curge, sunt Aisin, foarte bune si nu am citit sau auzit de nici un 2.4i sau T5 cu pompa care curge, daca e cea originala pe masina si nu are urme de apa las-o asa, e pacat sa o schimbi cu ceva aftermarket de calitate inferioara. Daca cumperi OEM (recomand) atunci poti sa o schimbi.

Antigelul iei OEM la bidon de 4 litri si in rest nu ai treaba cu motorul, e tanc, lent, dar tanc .

Varianta cu sunet mai bun

Subtitrarea generata de Youtube e total pe langa, stie cineva ce zice ?

Salut,

Exista si posibilitatea sa nu aiba optiunea de computer de bord dar daca e asa nu e un defect ci o...lipsa de dotare, care din pacate da....e foarte costisitoare.

Ia legatura cu Bogdan G aici pe forum, poate te poate ajuta cu un retrofit.

Stoc nou de bautura A5B5

Sistemul de franare al masinii este ATE.

Recomand ATE, mi-e greu sa cred ca in Anglia nu gasesti ATE.

in paranteza la descriere zice TEVES/ATE System

- Logic, doarece dupa cum am spus mai sus, sistemul de franare al masinii este ATE, nu sunt placutele respective ATE ci sunt pentru sistemul de franare ATE, atentie.

Ia legatura cu Danyx de pe forum, el e in Anglia si are tot S40 si vorbisem cu el nu de mult cand si-a cumparat placute.

laudabila ambitia ta de a face masina sa fie diferita de celelalte surate!

singurul lucru pe care nu il inteleg in treaba cu estetica,eu fiind mai conservator de felul meu, este repozitionarea claxoanelo, pentru ca oricum sunt acoperite permanent si aici ar mai fi si o chestiune de functionare s-ar putea sa se auda putin mai estompat si nu in ultimul rand , daca nu esti sigur si nu ai testat cumva, sa intre si apa prin ele astfel incat sa se arda.

am vazut pe la alte marci cum schimbau claxoane pentru ca erau pozitionate prost din fabrica.

este doar o remarca asa ca nu o lua decat ca atare, pentru multe din celelalte stradanii ,am mai zis si o repet, laudabil efort.

Si la P1 pana in anul 2008 au fost pozitionate prost claxoanele

Am avut eu problema si am facut DIY acum cativa ani

Pana acum toate bune si frumoase, am facut cam 2000km, super multumit, consum incredibil de mic, masina merge intr-un mare fel!!! Am facut Timisoara-Plovdiv cu 4,7% si nu am mers "la economie", pe autostrada am profitat de limita de 140km/h la care pe cruise activat consumul instantaneu era de 4,3-4,5% !!!

Ca si "defecte" pana acum am gasit doua:

1. suporturile de pahare de pe consola centrala sunt gandite doar pentru doze mici si pentru versiunea cu cutie automata, unde nu mesteci tot timpul schimbatorul de viteze, deoarece daca pui sticle de 0,5 l sau un pahar de cafea mai mare te incurca la schimbatul vitezelor. Dar loc pt sticla este si in usa, asa ca...

2. bratul stergatorului de parbriz din stanga NU SE RIDICA decat foarte putin, deoarece atinge in capota!!! Nu stiam eu de ce e un pic julita vopseaua de pe capota in zona respectiva la interior... probabil la spalatorie incearca sa ridice stergatoarele cand sterg masina... ciudat... ori e greseala de proiectare, ori e ceva logica suedeza incomprensibila pt mine...

Bratul de stergator poti sa il scoti, e pe caneluri, ii schimbi pozitia si il pui inapoi in asa fel incat sa nu mai frece. Probabil a fost dat candva jos si pus putin gresit.

Lichidul intentionez sa I'll schimb oricum ,cauciucuri noi sunt ,discurile tot aftermarket ?

A incercat cineva asa ceva ? Si a si simtit o diferenta ? Nu prea merg cu ea la modul racing ... Hmm.

Daca nu mergi cu ea la open track sau serpentine si\sau o duci la limita cu franarea (brake fading, etc) nu are rost upgradeul.

Placute si discuri ATE sau daca te tine buzunarul (nu cu foarte mult mai scumpe) ATE gama Power + lichid de frana ATE Super Blue Racing, adica OEM din fabrica si te tin franele mai mult decat ceri de la ele, repet, daca spui ca nu faci "racing" cu ea.

Cauciucurile pot fi noi, dar depinde si de calitatea lor. Nu franezi tot una cu Matador sau Toyo R888.

Eu la T5 doar de 2 ori am reusit sa fac induc brake fading la frane, franele stoc din fabrica, adica ATE.

Parca la D5 aveai pe fata discurile de 300+ mm, deci e ok.

Cumpara ATE sa il inlocuitesi pe cel OEM (tot ATE) si gata.

Canapelele din S60 I sunt si mai si

Da

http://www.vivaperfo...50-c30-c70-fwd/

Dar pana sa ajungi acolo mai ai cauciucuri, placute, discuri, lichid bun.

Daca e M66, cutia e bulletproof

Quaife LSDul face multe, reduce mult din torquesteer dar nu il face inexistent

Frane are - http://www.xyz-racing.com/brakekit3.php

Suspensie are - http://www.xyz-racing.com/coilover2.php

Pretul e beton daca masina e cum pare.

Mi-ar fi mila sa o vad pe drumurile romanesti

Sc816 Prmium Sound System , model USA

Prinzi corect canalele cu model USA ? Parca lucrau pe alta frecventa sau segmente de frecventa colegii de peste ocean.

a gasit cineva Solutia ? si eu sunt interesat !

Merge doar cu sistem bluetooth de pairing sau gadgeturi add-on. Daca nu ai telefonul cu bluetooth din fabrica, nu ai cum fara echipament aditional.

6000 de euro pe ceva ce nici macar nu e design gandit de la 0 ? Ma indoiesc ! + ca arata ca dracu'

Cu banii aia luai Heico si mai ramaneai cu mult.

Daca chiar ai sa ajungi sa spargi un geam, o faza pe care am vazut-o pe net, ca sa nu faci mizerie in masina (crede-ma ca iti va lua saptamani sa scoti cioburile) lipesti fasii de scotch dinacela lat pe tot geamul, il pocnesti si astfel faci minima mizerie.

Dar parbrizele astea nu au garantie ?

Banuiesc ca "Proba s-a efectuat pe autostrada sau intr-un loc special amenajat" se subintelege )) !

Eu unul nu m-am uitat niciodata la KM si toate masinile care le-am avut au fost luate la peste 100.000. T5-ul il luasem cu 150 000 si toti mi-au spus ca sunt nebun sa dau 14000 pe o masina cu atatia KM dar in final EI au fost cei cu abonament la piese auto, nu eu.

Din pacate romanului ii place sa fie mintit ! Se simte mai bine stiind ca bordul afiseaza 90.000 desi undeva in gandul lui are indoieli, decat sa stie ca masina a fost intretinuta cu ulei corect, filtre de calitate, ca x sau y probleme au fost sau nu rezolvate.

Eu de exemplu as da banii pe loc acelui posesor care imi spune ca masina are 200 000 de km dar bucsa unghiular a fost schimbata, cilindrul de ambreiaj a fost schimbat ca a curs si bucsele punte trebuie schimbate ca bat ( exemplu de S60R ) decat unuia cu anunt "90 000 REALI domle, tinuta in garaj, recent adusa necirculata in Romania, a fost a unei gacici care de fapt avea alta masina si circula cu ea ocazional )

...dar asta sunt eu si asa gandesc eu

my 2 cents

Sistemul de franare este ATE la masina.

+1 pentru recomandarea ATE la lichid de frana.

Baieti,miercuri imi vin bujiile Bosch si filtrul de aer plus polen,o sa va zic dupa aceea daca observ sau nu vre-o diferenta.Nu am luat denso ptr ca nu erau pe stoc la distribuitorul cu care lucreaza amicul meu de la piese auto, asa ca am decis sa iau bosch cu 4 electrozi.

Imi pare rau sa te dezamagesc dar lasa-le dracului de modele cu 4 electrozi. Sunt un fel de struto-camila beata. Eu iti recomand sa le schimbi cu unele normale echivalente cu codul OE.