lik1999

Pai am folosit si eu linia,dar tot am depasit 200/250 g la un plin.De aceea am cautat un tub,ceva:

Probabil s a "blocat " tija . sau Au uitat sa puna acel furtunas / siguranta si ti au spus ca i defecta?

Eu am gasit o "sticluta.Are 100 ml,deci 2 x 100 ml (la un plin).Rezervorul meu find de 55 l.

Heim pot sa zic eu?Cu toate ca nu crede nimeni.. Am folosit 2 t multi / castrol(mi se pare putin cam "gros") .Dupa 4 plinuri am remarcat urmatoarele : motorul merge mai bine,porneste (parca) mai usor dimineata,mai silentios.Gaze nu as putea spune,doar daca fac un test! Deci eu zic ca merita. Poti face proba min 3 plinuri, daca nu iti place cum suna ,nu mai "pui" nimic.Simplu!

O bara fata pentru v40 pana in 2000?La ce pret ar fi / ai putea aduce?

Pai si in cazul asta ce pot face?

Is bune si cauciucurile 195 60 r 15,doar ca "balanseaza" putin mai tare fata de 195 55 r15. ps : Mc ,daca e acelasi model cu al meu e 19 mm,pentru ca la mine au fost masurate.

Salutare.Cu ceva timp in urma mi am pus proiectoare si m am gandit ca ar fi bine sa pun aici,poate mai vrea cineva. Deci pentru treaba asta aveti nevoie de : -proiectoare -releu -buton -puteti folosi cablu care este deja "tras" / puteti pune voi altul,eu am preferat metoda 2 Dupa ce ati montat proiectoarele urmeaza legaturile pentru releu : -plusul permanent/prin contact se conecteaza la pinul 30 -comanda se conecteaza la pinul 85 -consumatorul se conecteaza la pinul 87 -86 se conecteaza la masa Acum depinde cum dorestie fiecare sa le aprinda.Aveti de ales intre : 1.bloc de lumini cu buton pentru proiectoare 2 un buton simplu Eu am ales varianta 2. Pentru a desface blocul de lumini aveti nevoie de o surubelnita inn "+ " ,iar in partea de jos gasiti 2 suruburi.Dupa ce terminati cu suruburile se trage usor de bloc afara,pentru ca trebuie sa iasa cu tot cu chestia aia de la aer(cel putin asa i la mine).La varianta aleasa de mine,adica buton  a trebuit sa trag un fir cu "curent".Ceea ce s a si intamplat,luand curent de la firul albastru. Sper ca nu am uitat ceva. Spor la "proiectat" 

Heim nu stiu cum sta treaba cu Opelu,mai ales la astra.Pot sa iti spun ca am vrut sa imi cumpar un astra/vectra 2.0 dti si majoritatea mi au spus sa "fug".De ce ?Habar nu am. Deci stam la Volvo ,o fi bun ? o fi rau? asta e. Din ceea ce vad pe aici majoritatea recomanda : masini fara filtru de particule,indiferent de model.Sincer sa fiu acel filtru nu stiu cat " ajuta" mai ales la noi,unde nu se tine cont de nimic.Doar atunci cand o inscrii sa ai filtru ca dupa,poate sa fie si euro 2:lol:. S40 2.0 d ,fara filtru mi se pare o masina super.

Pai parca era vreo 200 e,daca nu ma insel..

@Bacy depinde cat folosesti aceste proiectoare.Pentru ca eu le am montat ,dar nu le mai folosesc:rolleyes:

Depinde din ce an e v ul.La mine sunt de 19 ,masina fiind din decembrie '99.

Vezi aici.

Pai daca pica turbina nu mai tragea deloc,in nici un fel.Poate ai uitat sa pui vreun furtun.

Fara ajutorul unui electronist se pare ca nu ma descurc. Tind sa cred ca : -am instalat o versiune prea noua de software si a picat chip ul -cablu intrerupt pe undeva,cu toate ca atunci cand il conectez se aprind toate led urile -nu merge cu nici un program,toate spun ca chip ul nu poate fi gasit,nu exista Motorul este t2,an fabricatie 1999,dar in catalog se gasesti ca 2000.

Tocmai am schimbat si eu acum 20 k placutele de frana pe fata.Dar problema suna asa : de fiecare data cand am schimbat placutele una din ele a fost gata . [/urlDe ce doar una si nu amandoua?O fi discurile ovalizate?Problema se manifesta doar pe partea dreapta(pasager). Ince ceva: prezoanele alea (suruburile) unde vine piulita la roata se schimba?Daca da cand?Pentru ca la mine sunt putin ruginite..

Cum iti dai seama daca lucreaza egr / nu?Pentru ca asa la "mana" merge foarte greu. Mi se pare mie sau astea de 102 si 116 cp au mai mullte probleme + murdarie mai multa?

Adica vrei sa zici ca turbina i pe duca?

Pai depinde pe unde.Daca este vreun furtun la turbina poate fi inlocuit.Din ce an este masina?

Pana la urma am reusit sa imi cumpar o interfata "buna" pentru masinuta. Dar apar alte probleme..conectarea. Ca soft am primit :EasyOBDII ,OBD2Spy,ScanMaster-ELM,scantool_net113win. Eu folosesc EasyOBDII si OBD2Spy.Astea sunt instalate .Doar ca nu pot sa ma conectez la interfata.Este pe usb,dar foloseste comm uri si anume com 3 .Am avut instalat modemul pe com 3,dar l am dezactivat.Insa tot nu merge. Volvo <a href="http://floriansch%c3%a4ffer.de/obd/obd2_scanned.php?order=fuel#1100">v40 1999 Diesel 70 Europa ELM 323 Da Da ISO 9141-2 ISO 14230-4 Care ar fi solutia?

Pai se gasesc si masini bune,dar mai rar in sud.."ieftine si bune".

Configurare sistem cu componente de ultima generatie ieftin si performant – tutorial video Configurarea unui sistem performant pentru gaming, grafica si procesare media – ghid video Configurare sistem cu un raport calitate-pret foarte bun – tutorial video Ghid achizitionare Netbook sau mini laptop echipat cu Intel Atom si/sau Nvidia ION – ghid video Ghid achizitionare monitor lcd sau televizor HD – tutorial video Pe ce criterii si cum cumparam componente pentru un computer-tutorial video

http://www.youtube.com/user/motherboardsorg#p/a/7C9B1104181BD42C/2/dbv2v2roHBo

Mie imi place noul v60 diesel fwd parca,cu dotari asa "facute" ajunge la 44 k:blink: