csongi

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    55

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by csongi

  3. Posted · Report post

    Ce inseamna acel RHEO? Este cumva "reostat"? Si daca este asa, ce legatura are cu iluminarea butoanelor? Daca citeai mai sus, vedeai ca merge iluinarea dislayului, dar nu merge iluminarea butoanelor!

    De acolo se alimentează iluminarea butoanelor. Firul este galben+alb la phase2, și cred că roz la phase1, dar se poate căuta cu un multimetru. Este un topic pe forum dedicat audio v40, se poate căuta și acolo, s-a discutat inclusiv iluminarea butoanelor.

  7. Posted · Report post

    @Csongi: Ai scos tu asa ceva?

    Nu de alta dar am incercat eu de doua ori sa scot dovada inainte sa cumpar masina si ce crezi? Nu o da nimeni.

    Dosarul trebuie sa contina CVC, copie buletin propietar nou, de preferat chitanta, plus o cerere tip.Dupa depunerea actelor trebuie asteptat cam 2 saptamani.

    Nu, nu am scos eu, l-a scos vânzătorul, avea pile la ANAF și i-au dat-o pe loc. Dovada se eliberează doar proprietarului. Vânzătorul de bun simț prezintă o adeverință nouă la semnarea contractului de vânzare-cumpărare. (Nu vă luați după chitanțe, că poate omul și-a recuperat între timp taxa.)

  8. Posted · Edited by csongi · Report post

    Tampenia aia de dovada ANAF trebuie sa fie pe numele meu - cand ma duc la Inmatriculari ? Sau e ok daca e pe numele fostului proprietar, ca e vorba de acelasi bun fier, cum draq e ?

    Ca vad multi care vand masina si scriu - "detin dovada plata anaf".

    Am pe unul care se jura ca nu o poate scoate el, ci o poate solicita DOAR cumparatorul. Adica dupa ce ai facut un contract vanzare-cumpararem se depune o cerere si apoi in cca 48 de ore afli daca ai vreo surpriza...

    Stie cineva concret ceva despre tampenia asta ? (Nu ca ar fi ultima sau prima in mocirla asta de tara ! )

    Dacă este vorba de dovada achitării taxei de poluare, o poate scoate liniștit vânzătorul, și în mod normal nu închei contractul, până nu ai dovada în mână (eliberarea chiar durează aprox. 2 zile). Alea că nu poate scoate doar cumpărătorul, sunt vrăjeli. Dovada nu este o chitanță, ci o adeverință eliberată de ANAF.

  15. Posted · Report post

    cum verific mufa de pe maner? ce trebuie sa desfac, unde sunt suruburile?

    - model cu cotieră: 1. se scoate rama de plastic a schimbătorului de viteze (e prins în clipsuri), se desfac cele două șuruburi de desubt; 2. din fundul cotierei se scoate căpăcelul de plastic (clipsuri), se desfac cele două șuruburi de desubt; 3. se trage frâna de mână și se ridică cu grijă întreaga consolă, în partea din față a consolei este o mufă gri, se desface mufa și se poate scoate consola.

    - model fără cotieră: 1. se scoate sertarul din spatele consolei, se desfac cele două șuruburi de desubt; 2. se desface șurubul din fundul suportului pentru pahare, se poate scoate partea din spate a consolei, cred că este suficient pentru a ajunge la mufă.

    Mufa are culoare neagră, se găsește chiar sub mânerul frânei de mână.

    Nu pierzi cumva lichid de frână?

  21. Posted · Report post

    Cred că ți-ai răspuns singur la întrebarea cu ambreiajul: placă de presiune și disc ocazie + rulmentul vechi, după care rulment nou + placă ocazie.

    Astea în mod normal se schimbă toate cu piese noi, preferabil la set, deci de la același producător, și atunci - exceptând defecte de fabricație sau montaj - țin sigur peste 40 k.

    Ovalizarea discurilor n-are legătură cu ambreiajul.

  23. Posted · Report post

    Face omul multe, la nevoie. Însă la distribuție ajunge să greșești doar câteva grade, și e gata baiul. Nu că îți faci neapărat praf motorul, dar nu o să mai meargă rotund și poți să te apuci de desfăcut și de căutat semne... Am văzut v40 cu distribuția pusă aiurea și proprierat disperat că nu merge mașina ca lumea.