Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[avx 261]

Astazi am schimbat si eu bateria. A mea nu era moarta, dar avea 4 ani si un pic, iar dupa o saptamana de stat era cam lesinata. Si am facut in felul urmator: am dat Varta Silver 84 Ah (4 ani vechime) + 100 lei si am luat Varta Silver Dynamic 74 Ah de 1 luna vechime

Ionele, nu stiu ce sa zic...Am luat 3 VARTE SILVER DYNAMIC si au crapat toate, fix la 2 ani juma'. Prima la fratello pe S60 (imi tot cerea redresorul in ultima perioada... ). Eu ii tot spuneam ca nu se poate sa cedeze asa repede...poate a uitat torpedo-ul deschis, cheile in contact (masina fiind in curte), etc... Apoi, mi-a cazut mie pe V40 si a venit randul lui sa-mi dea sfaturi...

La nici o luna dupa ce a crapat cea de pe V 40 s-a dus si sora-sa de pe BREAK (aka Dacia)...

Poate a fost un lot nashpa, nu pot sa-mi dau seama...

Cert este ca brandurile mari nu mai sunt ce au fost. Poate asteptarile noastre sunt mari...

Dupa un "studiu" de piata ne-am reorientat catre EXIDE. Vedem cat or tine si astea....

Poate tu ai avut mana buna...BAFTA si cat mai multi km. fara probleme!

avx-u'.

Tare as vrea sa stiu daca incape si la mine aceasta baterie (Varta Silver Dynamic 74 Ah).

Le-am gasit la NorAuto Militari (lânga Mobexpert). Au toate modelele de Varta Silver.

Incape lejer, Marius. Modelul asta l-am avut eu pe V40, insa nu recomand...

Edited 17 Mar 2015 by avx

[paunionutz 2,907]

Ionele, nu stiu ce sa zic...Am luat 3 VARTE SILVER DYNAMIC si au crapat toate, fix la 2 ani juma'. Prima la fratello pe S60 (imi tot cerea redresorul in ultima perioada... ). Eu ii tot spuneam ca nu se poate sa cedeze asa repede...poate a uitat torpedo-ul deschis, cheile in contact (masina fiind in curte), etc... Apoi, mi-a cazut mie pe V40 si a venit randul lui sa-mi dea sfaturi...

La nici o luna dupa ce a crapat cea de pe V 40 s-a dus si sora-sa de pe BREAK (aka Dacia)...

Poate a fost un lot nashpa, nu pot sa-mi dau seama...

Cert este ca brandurile mari nu mai sunt ce au fost. Poate asteptarile noastre sunt mari...

Dupa un "studiu" de piata ne-am reorientat catre EXIDE. Vedem cat or tine si astea....

Poate tu ai avut mana buna...BAFTA si cat mai multi km. fara probleme!

avx-u'.

Incape lejer, Marius. Modelul asta l-am avut eu pe V40, insa nu recomand...

Mercy AVX-ule, dar si cea care era inainte, Varta Sylver de 4 ani si ceva, cat crezi ca mai duce? 2 ani jumate, nu mai ducea sigur. Daca am prelungit viata bateriei cu 2 ani jumate, cu doar 100 lei eu sunt multumit

[Cornelia 15]

...azi am schimbat anvelopele, am trecut la cele de vara (sper ca nu-i prea devreme) aici am gasit oferta+montaj+echilbrat https://www.best-tir...ort-3-103v.html

Edited 17 Mar 2015 by Cornelia

[Cristian Scutaru 1,158]

Azi am avut prima "iesire" in service de pe anul asta

Am schimbat proiectoarele de ceata. Aici mi-am cam dat cu stangul in dreptul cand le-am montat pe cele second acu cativa ani. Atunci nu am mai cumparat suruburile originale si am luat altele la nimereala si am labartat prea tare gaurile si nu mai stateau prinse bine. Pana la urma am ales sa le nituiesc ca inca o data nu cred ca mai umblu la ele A fost evident necesar sa dau jos si rezervorul pentru lichidul de spalat parbrizul ca altfel nu era loc. Chiar fac lumina farurile de ceata (inca nu le.am reglat) dar cele vechi practic nici nu le sesizam cand erau pornite.

Apoi am mai schimbat filtrul de benzina care era cam "rumenit" de rugina (l-am mai schimbat odata cred ca acu vreo 150.000km. Si am mai inlocuit prinderea dintre toba de esapament si catalizator pusesem mai de mult ceva no name si nu era etans.

Am gasit in aparatorile de noroi de la rotile din fata o gramada de pamant (vezi foto). La ele lipsesc cateva nituri de prindere si cred ca din cauza asta a intrat atata mizerie.

La plecare am mozolit-o cu Kärcherul dar mai bine o lasam asa

Pe drumul spre casa am "umplut" si 350.000km

Edited 17 Mar 2015 by Cristian Scutaru

[Matrixxx 1,420]

Sa vezi ce bine te ajuta pe ceata becurile galbene montate in proiectoare, matura strada.

Mai nasol e ca la mine ar trebui ridicate un pic mai sus, dar surubul de reglaj e la maxim...

[Midnight Caller 3,187]

Ai reusit sa "te dai" cu ARD-ul ?

[Vicu 1,377]

Astazi am primit intercooler ul de la DO88, via MC.

Produsul arata foarte bine, a fost bine si atent ambalat si contine tot ce ai nevoie pentru montaj, inclusiv instructiunile

Edited 18 Mar 2015 by VictorGheorghe

[nionut76 750]

Ai inceput sa investesti Bun!

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest mid]

I-am facut ''cado'' cutiuta magica!

[Brava 554]

Duminica mi a crapat again bobina nr. 2, defapt s-a topit, drept urmare...am verificat/masurat impreuna cu Alex firele sa fim siguri ca nu de acolo este problema si am inlocuit bobina cu una noua + bujiile.

Astazi am cosmetizat putin cablajul de la bobine(inlocuit copex-ul de la variator pt. ca nu mai era deloc, putin izolier pe ici pe colo si curatat masele.) iar cu ocazia asta am descoperit ca cele 3 bobine oem de pe masina sunt crapate, totusi au 400k.

[Matrixxx 1,420]

Pai daca nu-ti mai place delcoul

[Brava 554]

Ce crezi? Si pe delcou iti trebuie bobine daca vrei cai fara numar .....nu e cazul la mine

Edited 19 Mar 2015 by Brava

[Midnight Caller 3,187]

Nu-ti trebuie bobine pe delcou, iti trebuie bobine pe bujii

Si nu e pentru cai fara numar, ci e pentru ture fara numar, adica peste vreo 7500, ca pana acolo te duce si delcoul.

[Brava 554]

Era ideea pt masini care au delcou

[Matrixxx 1,420]

Mie nu-mi trebuie 7500 de ture. Imi trebuie sa traga fix intre 3000 si 6000 LINIAR. Peste e zgomot si stres la motor.

Dar fiecare cum doreste.

[Midnight Caller 3,187]

Tot nu ne-ai zis, ai pus ECU-ul de la ARD ? Se simte vreo schimbare ?

[paunionutz 2,907]

Tot nu ne-ai zis, ai pus ECU-ul de la ARD ? Se simte vreo schimbare ?

L-a pus si se simte o schimbare... a inceput sa ninga

[Matrixxx 1,420]

Nu l-am pus, alerg sa inscriu masinuta cealalta + am multa treaba pentru niste orchestratii la un teatru de copii...

Munca...munca.....distractia si surprizele mai incolo.

Ce, credeti ca nu urlam de fericire sau zbieram ca am aruncat banii degeaba - daca-l montam ? Voi aflati primii, stati fara griji.

[Vicu 1,377]

Primul schimb de ulei + filtru la C70 (in carte nu era mentionat tipul de ulei pus la ultimul schimb) deoarece nu eram sigur ce au pus cei din Timisoara la ultimul schimb ( in decembrie, acum 300km)

Sent from my iPhone

[Heimdallr 2,500]

Ce ulei i-ai pus?

[Vicu 1,377]

Ce ulei i-ai pus?

Sent from my iPhone

[iD-entity 106]

Revizie periodică - filtre, schimb de ulei, verificat plăcuțe frână.

Montare eleron.

Urmează : schimbat distribuție + pompă apă + curea alternator

[Midnight Caller 3,187]

Fabricat la Maddogul Garage downpipe pe 3" si montat. Terminat treaba la 23:30. Nota 10

[Vicu 1,377]

Ce tigara electronica ti-ai tras

cam de 15 ori mai toxica decat ce ai acum

[iD-entity 106]

Montat eleron, cumpărat de la cipilika - Dezmembrări Volvo Iași, mulțumesc mult înca odată că te-ai gândit la mine !

Eu aveam înainte un eleron de tip M (poza1), care a fost prins cu dublu adeziv + soluție ce se folosește la montat parbrizele(poza2) (nu știu dacă așa vine din fabrică). Dublu adeziv se îndepărtează ușor, însă pentru soluția de parbriz a fost nevoie de revopsit portbagaj (poza 3).

Cine nu dispune de stickerele care vin când cumperi un eleron original, se așează eleronu pe portbagaj și se fac măsuratorile de rigoare.

Așadar se dau 4 gaurele fine în portbagaj, din exterior(poza4,5).

Din interior se mărește gaura cu o freză pentru a încăpea șaiba + piulița de la eleron(poza6).

Se dă cu soluție de zinc la găuri pentru a nu rugini, și se finisează găurile.

Am aplicat niște vaselină în jurul găurilor ca să nu intre strop de apă.

Tot procesul prezentat în poze mai jos - înainte - intermediar - după.