Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[Guest]

Teoretic asa se schimba,stiu!Dar nu sunt la prima masina care schimb cate unul,iar celalalt a mers bine mersi in ''n'' km. Ma refer la pivoti.Amortizoare,bielete,flanse le-am schimbat intotdeauna pereche.

Sper sa nu se strice pana gasesc sa o marit si eu

Edited 20 Mar 2012 by Vita_Fresh

[mihaiulian 1]

Mi-am gasit timp sa schimb filtrul de polen ca-l plimbam de o saptamana in portbagaj.

[maverick 462]

Am schimbat rotile - am trecut la rotile de vara pe 17 again. Aliaj.

[Roberto 410]

Am lipit sticker cu VOLVO-CLUB pe gandacul meu

Alta viata frate

[agr350r 421]

merge mai bine eh )

[Guest]

Cred ca a scazut si consumul,asa-i?

[agr350r 421]

Nu, a crescut numarul de cai putere

[adrian mangalia 275]

Azi am incaltat-o de vara

[zack 172]

Ma apuc de pregatit pentru vopsire jantele de vara. Ce culoare sa le dau? Astept pareri.

ps: Mi-a trecut o "pasarica" sa le fac un alb perlat...dar cred ca e prea mult pentru masina. Sa le fac un argintiu gen crom? (nu vopseaua de la jantele thor black edition deoarece costa vreo 8 milioane suta de grame..sau cam asa ceva)

Astea sunt jantele...astept niste pareri. Intr-o saptamana si jumatate sper sa incalt masina.

[Guest]

Ar merge si un negru,parerea mea.Alb nu are nimic de a face cu masina.

Dar cu pata din poza ce este?

[iulirx 614]

Gri sobolan !

[zack 172]

Am sters pe cineva din poza. Negru l-am cam exclus din start deoarece se vede absolut tot praful + ca ar deveni prea monotona masina. Un gri sobolan? hmm...cred ca ar arata bine.

Edited 20 Mar 2012 by zack

[Guest]

Si pe gri sobolan crezi ca nu se vede.Iti fac maine o poza cu jantele mele gri sobolan prafuite sa vezi cum arata

Mi-am imaginat ca e asa ca sa ascunzi pe cineva

[adrian mangalia 275]

Salut exista o rezolvare mult mai ieftina decat kit reparatie oem pentru mine un drum spre constanta in localitatea lazu exista o fabrica care iti face ce furtun vrei de frana de servo ,tevi de aer conditionat orice .le face ca noi.

Azi am schimbat stergatoarele am pus bosh

[contdezactivat 613]

Daca si bate la gropi, eu prima oara as schimba crucea de la coloana de directie... e si mai ieftin.

Mie toata lumea mi-a spus ca e din caseta jocul/bataia dar uite ca acum dupa ce am schimbat si coloana si crucea respectiva, nu mai bate/joaca nimic.

Culmea, jocul crucii vechi era aproape infim, nu imi dau seama cum putea sa bata atat de sesizabil, nici nu s-a simtit cat l-am verificat pe masina....

La nuca aia din plastic de pe caseta, care se presupune ca strange, nu mai umblati ca umblati degeaba. Are rol de strangere numai prin efect colateral, nimic de durata.

[contdezactivat 613]

Cum crezi... Oricum daca e umezita conducta care intra si iese din caseta, masina a mai avut probleme cu directia/servo.

Nu stiu daca la voi e stantata data fabricatiei pe piesele originale ca sa mai poti verifica ceva.

[contdezactivat 613]

De conductele proprii ziceam si eu... La mine in afara de astea 2, mai e o conducta care intra si iese din caseta.

Sa iti explic fenomenul la care m-am referit in postul precedent:

Cedeaza pompa de servo la un momentdat; omul nu are bani pe moment sa ia una noua si merge cu servo-muschi o perioada. Cand face rost de pompa servo, le service descopera ca are probleme la aerisirea instalatiei. Ce fac cei din service ca omul sa plece cu servo functionabil de la ei: desfac conductele proprii ale casetei, astfel facand o aerisire fortata.

...Conducta si filetul daca nu ma insel sunt din aluminiu, corpul casetei e un fel de zamac. Combinatia asta odata desfacuta, greu o mai faci sa mai fie ca din fabrica.

Deci, asta nu are de a face cu coloana de directie sau cu siliconul negru.

Spor!

Edited 23 Mar 2012 by Adi2727

[Midnight Caller 3,187]

Azi cu ajutorul lui Vadim (de fapt mai mult datorita lui Vadim) am dat jos chiulasa si turbina in vederea reconditionarii.

Turbina probabil o voi face singur sau voi cersi pe la Matrixxx un pic de ajutor, chiulasa o fac la Gieuroservice, am inteles ca lucreaza bine oamenii...

[alexpopeystar68 313]

Azi cu ajutorul lui Vadim (de fapt mai mult datorita lui Vadim) am dat jos chiulasa si turbina in vederea reconditionarii.

Turbina probabil o voi face singur sau voi cersi pe la Matrixxx un pic de ajutor, chiulasa o fac la Gieuroservice, am inteles ca lucreaza bine oamenii...

Ai ales bine, ei vor face verificare prin presiune, la o firma specializata in reparatii chiulase, bafta; totusi

de ce dai jos chiulasa? iti mananca antigel, sau il arde intr-un piston? ai verificat garnitura ?

la mine a fost fisurata si imi baga presiune in sistemul de racire, am fost nevoit sa o schimb ...

Edited 24 Mar 2012 by alexpopeystar68

[Midnight Caller 3,187]

Papa mult ulei (4-5L la 10.000km) si e de la simeringurile de supape. Si cu ocazia asta schimb si alta cauciucaraie de prin motor

[alexpopeystar68 313]

Papa mult ulei (4-5L la 10.000km) si e de la simeringurile de supape. Si cu ocazia asta schimb si alta cauciucaraie de prin motor

Am inteles; vezi ca trebuie rectificata chiulasa inainte de remontare, fac ei si treaba asta,

sper sa nu fie vreun por in chiulasa; garnitura cum era? te intreb pentru ca sunt curios, nu am

ce sa te invat eu, sper ca nu te sacai cu postarea mea.

[Midnight Caller 3,187]

Nu e problema, chiulasa nu cred ca trebuie planata, dar oricum o sa-i rog sa o verifice pe palpator. Garnitura era perfecta, fara gauri. Multumesc de grija !

[iulirx 614]

Am trecut pe incaltamintea de vara...la volvo.

Abia astept sa-mi vina botoseii de vara si pentru rs...

Edited 25 Mar 2012 by iulirx

[mariusdaniel 942]

Vineri am schimbat şi eu bateria maşinii. Am pus tot Varta silver dynamic de 63 de amperi.

E fabricată în februarie 2012 şi sper să mă ţină câţiva ani buni. Omul de la magazinul Varta, care a montat-o, a găsit că firul de plus care vine de la alternator e prea fierbinte. A măsurat tensiunea şi zice că firul are un contact imperfect aproape de bornă.

Marţi o duc la "doctor" şi sper să o rezolve.

Altfel, maşina merge perfect, chiar dacă a zăcut 72 de zile.

[agr350r 421]

un sfert de an? Pai cu ce ai mers atata timp?

De 63 amperi ai pe masina? Hmmm, nu era de 56?