Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[contdezactivat 613]

Pe stanga am avut dreapta inainte, numai pe dreapta era asferica... dar si asta era pusa aiurea, avea part no de dreapta.

Sunt interschimbabile intre ele; au aceeasi forma, de aici dilema.

Multumesc.

Edited 2 Nov 2012 by Adi2727

[contdezactivat 613]

Am schimbat si garnitura de la capacul culbutorilor.

Avea o mica scurgere langa pompa de vacuum dar mai mult ma enerva ca putea uleiul care ardea cand se incingea motorul.

[claudiu2525 93]

Am curatat EGR+clapeta de acceleratie,si am facut niste poze sa vedeti si voi ce am gasit

(sper sa se vada in poze)

[AdiBurlacescu 27]

Azi am spalat-o luna si bec interior si exterior.Insa am vazut ca materialul de pe portiere parca se desprinde in mijloc pe margini nu sunt probleme,sunt ceva metode de al lipi???

[mariusdaniel 942]

Azi i-am facut revizia de 90.000 de km., evident la service-ul autorizat din Otopeni.

Schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil, filtru de polen, completat antigel, inlocuit doua becuri pozitie si suport numar spate crapat.

Plus revizia in sine, adica verificarile mecanice obisnuite in astfel de situatii. In ce priveste mica mea problema cu variatia necontrolata a vitezei aerotermei, mi s-a spus ca ar fi vorba de o rezistenta, sau asa ceva. Pana una alta, mi-au efectuat o curatire in zona, sa vedem daca mai face la fel. Nu au pomenit nimic de niciun tranzistor

In rest, mi-au gasit in neregula mici scurgeri de ulei pe la caseta directie. A ramas "sub observatie", ca si oscilatiile aerotermei.

Multumesc Volvo pentru masina de care ma bucur in fiecare zi!

[Brava 554]

Rezistenta daca ai a/c Normal si tranzistor daca ai Auto si cum presupun ca ai auto inseamna ca da semne de moarte tranzistorul .

Edited 6 Nov 2012 by Brava

[mariusdaniel 942]

Am aer conditionat manual. Inseamna ca a spus bine omul "rezistenta". Multumesc.

[volvo 244 300]

suta la suta este un tranzistor de putere

din 2000- este asa nu conteaza ca este ac sau climatronic

[mariusdaniel 942]

Ce sa mai inteleg ? Paul ( de la service) si Brava spun ca e o rezistenta, iar Volvo244, Midnightcaller si altii spun ca e un tranzistor.

O sa fac in felul urmator : In cazul ca se va mai manifesta defectul, voi merge iar la service si le voi cere o explicatie si o reparatie. Am primit asigurari ca e o rezistenta care costa cam 100 de lei. Asa ca nu e un capat de tara.

[BogdanG 3,159]

Este fix "problema cu tranzistoru`" .

Zice Bogdan .

[volvo 244 300]

Este fix "problema cu tranzistoru`" .

Zice Bogdan .

Suntem deja 3 in clubul celor cu tranzistor

se poate repara (mj802)

complet sare de 250 lei mi se pare

[Vvolvo 792]

@marius ..Ti-l fac cadou dar sa ma uit daca este in curent si tensiune cu ce am eu ca si echivalente.

Edited 6 Nov 2012 by V50Saphir

[mariusdaniel 942]

Multumesc mult. Sunt coplesit.

O sa spui ca e ca-n povestea lui Ion Creanga, dar intreb si eu asa... ce fac cu el ? Caci pe cine am intrebat pana acum ( stiu ei cine sunt) niciunul nu a spus ca mi-l poate schimba. Iar eu cu electronica...mai putin. Desi, daca fac un apel la memorie, pe diploma mea de liceu scrie : "electronist pentru automatizari" .

Am citit topicul indicat de BogdanG si nu m-as incumeta. Risc sa stric mai degraba decat sa repar.

[AdiP 61]

Suntem deja 3 in clubul celor cu tranzistor

4, Oliver.

Desi am schimbat acel tranzistor cu un MJ802 inca mai am acele fluctuatii de turatie.

Iar raportat la asta, inclin sa cred ca ar putea fi vorba si de altceva.

Edited 6 Nov 2012 by AdiP

[volvo 244 300]

Eu am schimbat mj de 2 ori

tot am (creste cand vrea el turatia )

am scjimbat din dezmembrari (de la ionutz) prima data releul +tranzistorul complet;

tot facea;

dupa CCM (tot ionutz) recodat pus pe v40 tot face mai rar :

M-am linistit

tiind sa cred ca potentiometrul de la turatii se duce din CCM

asta am observat in timp real cu dice-ul pe el:

Incerc sa iau un ccm din anglia cu km putin si o sa va spun ce si cum

[Brava 554]

My bad , aseara am aflat si eu ca s/v40 cu clima manuala are tot tranzistor ( deh platforma de japoneza ) , pana si bmw din 1998 , 1999 , 2000 cu clima manuala are rezistenta .

[Vvolvo 792]

Eu va intreb pe cei ce ati desfacut modulul cu pricina si are acel tranzistor buclucas.MJ 802 este originalul sau cu asta ati crezut de cuviinta ca acoperiti plaja de curent ca sa nu mai crape.Eu am niste darlington Motorola,2N6058 si 2N6059 ce mergeau pe unitati de banda magnetica Control Data dar sint un pic sub datele tehnice ale MJ-ului.Adica daca se foloseste poate sa crape mai repede.

Se strapunge pe baza sau ce defect are cind nu mai merge aeroterma?Poate este comandat aiurea!!Sincer nu am vazut acest modul si doar interpretez ,intuiesc.

Edited 7 Nov 2012 by V50Saphir

[volvo 244 300]

asta este:

[Vvolvo 792]

Multumesc. Ma gindeam ca este un modul cu comanda cu tot dar din ce se vede este doar radiator si tranzistor.In orice caz nu ar functiona bine ce tranzistor ii propusesem ca ii dau lui marius .Asta este.

[BogdanG 3,159]

Se refolosesc conductele fara probleme si garantez ca nu curg.

Totusi nu iti recomand sa cureti admisia de sus, asa de bine se turbioneaza aerul acolo incat zonele importante sunt curate si numai marginile sunt murdare. Mixerul trebuie curatat iar racitorul EGR si EGRul in sine sunt curate din cauza presiunii mari, eu le-am dat jos, 7 ore de munca degeaba, erau de 100 de ori mai curate decat mixerul . La mixer se murdareste rau din cauza condensului .

Azi am terminat operatiunea faruri bi-xenon adaptive la XC70, urmeaza operatiunea pleoape si poate candva operatiunea spalat masina . A stat nepornita o luna si e nespalata de peste 6 luni .

[Dinoco 1,053]

O spal eu maine daca vrei, cat timp calibrezi un EGR Edited 8 Nov 2012 by Dinoco

[paunionutz 2,907]

I-am "impreunat" cauciucurile de iarna cu jantele, iar maine le montez pe masina

[Roberto 410]

Pană !

Edited 10 Nov 2012 by Roberto

[Vicu 1,377]

RCA, un plin de motorina cu putin ulei 2T si pus rotile de iarna

[Andu G 1,063]

RCA, un plin de motorina cu putin ulei 2T si pus rotile de iarna

Apropo, ati observat cu cat s-au scumpit RCA-urile? Eu urmeaza sa fac al patrulea RCA la volvo, nu am avut nici o dauna cu masina pana acum, pe polita actuala care expira peste 8 zile am clasa B2 (adica ma incadrez pentru B3 - reducere 14% la noul RCA) si cu toate astea voi plati cu 130 lei mai mult la urmatorul RCA, adica 490 lei fata de 365 lei cat am dat anul trecut!

Ce inseamna bonus si malus: http://www.rca-ieftin.ro/bonus-malus.php

La o simpla cautare am gasit pe cei de la eMAG care mai nou fac si ei RCA-uri si livreaza oriunde in tara!

RCA-ul pentru mine l-am gasit la unele firme la 498 lei/an, iar la cei de la eMAG la suma de 473 lei/an, cu 25 lei mai ieftin!

https://www.emag.ro/asigurari-rca/?ref=adwords&kw=rca%20ieftin&creative=12417744303&emag_click_id=2a3eb45f102ffa00db477aeb153cb062&ref=afs&gclid=CJz07JSoxLMCFUpb3godQ3kA0Q