Revizii

[cataXc60 19]

Esti dezinformat rau de tot, uleiul in cutia TF80 se schimba la 60.ooo km nu la 90.ooo km iar auxiliara este cu probleme mari la D5244TX dupa 2007, tocmai de aceia producatorul (Volvo) spune clar ca se schimba la 1/2 din distributie, adica la 90.oookm fata de 180.ooo km cat tine distributia. Din cauza faptului ca in RO este mult praf, balti, multe ore de functionare, este recomandat la 1/2 din cat zice Volvo, adica 45.ooo km auxiliara si 90.ooo km distributia. Daca tu te incapatanezi si vrei sa schimbi auxiliara la 90.ooo km si distributia la 180.ooo km esti liber sa o faci .

Daca eu iti dau un sfat si tu ma iei la misto normal ar fi sa ma supar, considera ca ai primit ultimul sfat din partea mea .

multumesc pentru aceasta abordare. Nu a fost in intentia mea sa te iau la misto. Urmand , insa, rationamentul tau, inteleg ca, in situatia utilizarii acestui motor in conditiile din Romania, trebuie sa schimb cureaua de alternator la 50% din durata de exploatare a curelei de distributie. Asadar, prin rationament invers , voi schimba cureaua de distributie la 2x viata curelei auxiliare.Cum aceasta a fost schimbata la 65.000km, trebuie sa schimb cureaua de distributie la .... 130.000 km. Corect? De fapt, fara a pune la indoiala priceperea ta, asta as fi vrut sa aflu de la inceput. Multumesc . A fost o conversatie utila.

[BogdanG 3,159]

Nu stiu daca te va tine distributia pana la 130.ooo km, la mine a inceput sa scârțâie o rola la 102.ooo km .

[cataXc60 19]

Nu stiu daca te va tine distributia pana la 130.ooo km, la mine a inceput sa scârțâie o rola la 102.ooo km .

Salut , Bogdan. Nu stiu daca lucrezi la service Volvo, dar vad, din postari, ca ai cunostinte multiple. Trebuie sa ii dezamagesc pe prietenii nostri de pe forum. Mos Craciun nu exista! cum asa? Bogdan arogantu' nu este tocmai un guru. Acum o saptamana m-am reintors de la schi. Din Austria. Unde pe langa partiile excelente, after ski-uri incredibile, am vizitat si un dealer Volvo. Si din curiozitate am intrebat cand pot schimba uleiul la cutia de viteze automata. Raspunsul primit m-a lasat masca: cand apare mesajul pe bord! Cu toate astea eu am insistat sa imi fie schimbat. Iar mecanicii au trecut la treaba. Ba chiar m-au invitat sa asist, daca vreau. Diferenta de la cer la pamant fata de Primus Auto! aveti idee cat a costat? 233 euro!!! Inclusiv Tva ( care in Austria e 20%). Asadar, acei mecanici au facut pt masina mea ceea ce fac mereu si pentru masinile lor. Au citit indicatiile Volvo Cars!!! Imi pare rau sa o spun, dar in Ro sunt multi " profesionisti" , dar putini cei care se pricep cu adevarat. De ce l-am adus in discutie pe Bogdan? Pentru ca el mi-a replicat intr-o postare anterioara ca nu ma pricep, dar nici nu ascult. Bogdan, ai avut dreptate partial. Nu ma pricep. Dar nici nu urmez linia vechilor inchizitori: crede si nu cerceta! Eu cer si alte puncte de vedere. De data asta parerea ta a fost gresita! Pornind de la aceasta premisa pot banui ca si alte pareri pot fi eronate.

[minulescu 62]

Salut , Bogdan. Nu stiu daca lucrezi la service Volvo, dar vad, din postari, ca ai cunostinte multiple. Trebuie sa ii dezamagesc pe prietenii nostri de pe forum. Mos Craciun nu exista! cum asa? Bogdan arogantu' nu este tocmai un guru. Acum o saptamana m-am reintors de la schi. Din Austria. Unde pe langa partiile excelente, after ski-uri incredibile, am vizitat si un dealer Volvo. Si din curiozitate am intrebat cand pot schimba uleiul la cutia de viteze automata. Raspunsul primit m-a lasat masca: cand apare mesajul pe bord! Cu toate astea eu am insistat sa imi fie schimbat. Iar mecanicii au trecut la treaba. Ba chiar m-au invitat sa asist, daca vreau. Diferenta de la cer la pamant fata de Primus Auto! aveti idee cat a costat? 233 euro!!! Inclusiv Tva ( care in Austria e 20%). Asadar, acei mecanici au facut pt masina mea ceea ce fac mereu si pentru masinile lor. Au citit indicatiile Volvo Cars!!! Imi pare rau sa o spun, dar in Ro sunt multi " profesionisti" , dar putini cei care se pricep cu adevarat. De ce l-am adus in discutie pe Bogdan? Pentru ca el mi-a replicat intr-o postare anterioara ca nu ma pricep, dar nici nu ascult. Bogdan, ai avut dreptate partial. Nu ma pricep. Dar nici nu urmez linia vechilor inchizitori: crede si nu cerceta! Eu cer si alte puncte de vedere. De data asta parerea ta a fost gresita! Pornind de la aceasta premisa pot banui ca si alte pareri pot fi eronate.

Se scrie premiZa, fii mai atent data care vine!!

[cataXc60 19]

Se pare ca esti dezinformat rau de tot .

Auxiliara se inlocuieste la 90.ooo km si din cauza uzurii ei se rupe distributia . Tocmai de aceia se recomanda tot kitul la 90.ooo km, ba mai mult si la distributie conteaza mult orele de functionare care in RO (din cauza mediei orare foarte mici ) sunt foarte multe. Daca tu vrei sa schimbi distributia la 160.ooo km este alegerea ta, eu iti garantez ca se rupe pana ajungi tu la acei km pt ca buba mare este la auxiliara . Oricum rolele de la distributie incep sa scartaie dupa 100.ooo km de RO .

Uleiul la automata se schimba la 60.ooo km .

Asadar, Q E D! Uleiul la cutia automata se schimba cand apare mesaj pe bord!

Multumesc!

Se scrie premiZa, fii mai atent data care vine!!

iarta-ma ! ma indoiesc si de cunostintele tale ....mai cauta in dex ). Deja sunt arogant , nu?

[maverick 462]

Off-topic:

Ambele forme sunt permise - amandoi aveti dreptate . Originalul este "premisa", insa se intalneste si respectiv accepta ca forma si "premiza". Cred ca amandoi trebuie sa va cereti scuze reciproc si sa nu mai divagati off-topic de la subiect.

[cataXc60 19]

Off-topic:

Ambele forme sunt permise - amandoi aveti dreptate . Originalul este "premisa", insa se intalneste si respectiv accepta ca forma si "premiza". Cred ca amandoi trebuie sa va cereti scuze reciproc si sa nu mai divagati off-topic de la subiect.

multumesc . suntem pe un forum auto, nu pe unul de analiza pe text.

As fi dorit sa discut cu oameni care au avut eventuale probleme cu masina respectiva, nicidecum cu profesori de limba romana. Daca nu ai o parere vis a vis de postarea mea, mai bine nu posta. Culmea, stii care e? Am luat numai 9 si 10 la citire! :;

[maverick 462]

Pe mine nu ai sa ma prinzi in clinciuri din astea de plictiseala - totusi trebuie sa ne exprimam corect romaneste - si mai putin sa cautam polemici pe orice tema si cu orice pret. Punct.

Nu am intervenit pana acum deoarece nu pot sa imi exprim vreo parere despre topic - insa am intervenit cand topicul se transforma in altceva, insa tu nu ai inteles.

[asb 4]

Salutare tuturor!

Sunt nou pe-aici si posesor de XC 60 D3 AWD (2400 cmc) Summum Auto, 163 CP, 420 NM, MY 2012, achizitionat anul trecut si actualmente 15000 km si bineinteles cu multe intrebari pentru acest tip de masina... Mentionez ca sunt la prima achizitie de Volvo si placut impresionat pana acum de ce poate masinuta, dar ar mai fi loc de ceva putere daca intra! Insa m-au cam dat peste cap schimburile de uleiuri/filtre/curele/placute/ samd. Am sa culeg informatii de pe forum, le voi scrie intr-un carnetel si cred ca va trebui sa mai intreb si la alti specialisti, nu?! Prima revizie ar trebui sa fie in luna Mai 2013 la 1 an.

Multumesc mult de informatii, daca sunt!

PS: Scuze daca sunt off-topic!

[BogdanG 3,159]

@CataXC60, cand iti apare mesajul in bord este deja prea tarziu, tu faci cum vrei, eu vb din experienta nu din citiri de pe net, oricum sunt banii tai si ii cheltui cum vrei . In documentatia Volvo scrie clar, uleiul la TF-80 se schimba la un interval de 60.ooo km daca masina tracteaza remorca/rulota sau este folosita in traseu montan, acel termen de traseu montan se refera de fapt la un traseu care streseaza cutia iar daca aveai curiozitatea sa vezi la ce temperatura sta uleiul din cutie in regim montan, in regim autostrada sau in regim urban constatai cu stupoare ca regimul montan este echivalent cu regimul urban din RO, adica mers foarte mult patinat fara a bloca discurile si convertizorul, daca este si cald afara sari lejer de 130C, asta o faci de 10 ori si echivaleaza cu 5000km de autostrada .

Am vazut cu ochii mei XC90 care la 45.ooo km avea uleiul negru, a fost avertizat la reprezentanta sa schimbe uleiul iar omul a fost revoltat ca si tine, pai cum sa schimbe uleiul ca el stie ca nu se schimba, nu a mai ajuns la 50.ooo km si a ajuns la mine plangand, cand l-am intrebat de ce nu a schimbat uleiul cand i-a spus reprezentanta a spus ca aia sunt niste jegosi, eu l-am trimis la plimbare pt ca era deja tarziu, am aflat ulterior ca si-a schimbat uleiul intr-un service oarecare si nu a rezolvat nimic, dupa care si-a luat cutie din dezmembrari .

Cei de la Primus chiar nu sunt absurzi si chiar au experienta DAR noua ne place sa aruncam cu gunoi .

Daca tu ai impresia ca parerile mele vis a vis de Volvo sunt gresite eu nu pot sa-ti recomand decat sa mergi in alta parte sa asculti si alte pareri si cel mai important sa lecturezi putin documentatia de service .

Ca si o curiozitate bolnava a mea, cati litri de ulei au schimbat ?

Edited 18 Mar 2013 by Bogdan G

[asb 4]

hai sa va zic una... tare! de ex am scris urmatorul e-mail catre 2 service-uri (unul din provincie si unul din capitala) si ce raspuns credeti ca am primit de la unul (provincie) dintre ei ca cel de-al doilea (capitala) nici un raspuns inca (au trecut "doar" peste 24 de ore pana acum):

+++qte+++

Buna ziua!

Sunt posesorul unui Volvo XC 60 (AWD, 2.4 diesel, 163CP, G6, MY 2012) achizitionat aproape de nou (demo car) de pe piata germana si as dori sa aflu de la dvs costul primei revizii (1 an) incluzand absolut toate consumabilele de la dvs cat si ce operatiuni reprezinta aceasta revizie.

In acelasi timp v-as ruga sa-mi raspundeti daca pot veni cu consumabilele personale originale volvo (uleiuri si filtre) si care ar fi costul reviziei in acest caz.

Va multumesc anticipat pentru raspunsul dvs la acest e-mail!

Cu respect si o zi buna!

+++unqte+++

si-acum raspunsul:

+++qte+++

Buna ziua,

pentru o informatie cat mai corecta va rugam sa ne transmiteti seria de sasiu a autoturismului.

o zi excelenta!

service volvo

+++unqte+++

acuma... ma gandeam si eu, de ce oare ar trebui sa le dau serie sasiu avand in vedere ca am spus despre ce este vorba?!

cand am achizitionat aceasta masina am dat un telefon la un alt service (capitala) si am spus la fel despre ce este vorba (verificare grup moto-propulsor, tinichigerie si diagnoza) si ... gata programarea, primind in schimb si costul total estimativ. bravos!

oare astia din provincie au ... pene pe spate?! se pare ca macane coane!!!

mai astept cateva zile si cred ca voi face un drum spre capitala!

[Midnight Caller 3,187]

Pentru ca si eu cer acelasi lucru, seria de sasiu, pentru ca am clienti destepti care se jura ca masina lor e (de exemplu 2007) si m-am trezit ca am ramas in brate cu 2 capace de oglinzi pentru ca masina era (dupa seria de sasiu, pe care nu am cerut-o, ca nah, om de incredere) model 2008 (fabricata DUPA luna a 6-a a anului 2007).

Nu stiu cum ti-au putut de ex. da preturi pentru placutele de frana, din moment ce doar DUPA masurarea discului de frana se poate determina ce tip de placute iti trebuie. Exemplele cu seria de sasiu pot continua si la filtre...

Probabil este o cifra estimativa

Daca un raspuns estimativ iti este satisfacator, e bine, dar cel mai corect au procedat cei "de la tara". Pentru ca pe baza VIN-ului, puteau afla si cand au fost schimbate de ex. curelele, ca sa nu ti le bage in "estimare" ca cei de la oras.

Etc etc...

[mariusb 174]

@asb, si eu am luat dupa an si dupa capul meu, un banal filtru de motorina ca de masina la inceput de 2008 zic asta e si l-am luat si la pret mare ca vroiam eu sa-l schimb (de ambitie) si acum stau cu el in portbagaj ca defapt e pentru un an mai inainte (2007) dar daca aveam seria la mine ce bine era. Si sa sti ca e valabil la toate masinile nu numai la volvo. Si acum ma aprind cand ma intreaba de serie cate un vanzator ca nu o am mereu la indemana dar .... numar pana la 10 scot telefonul (asa e bun si el la ceva) si caut frumos seria notata si ce bine e cand se potrivesc piesele si preturile. Asa ca ...

[asb 4]

ok d-lor, am inteles ideea dvs si este corecta!

insa, poate ca am fost inteles gresit... ma interesa costul aproximativ, de exemplu cu consumabilele dvs in jur de 1900 ron si nu cu atata exactitate de exemplu 1885,20 ron

sau

cu consumabilele dvs va costa 1200 ron si nu cu atata exactitate 1185.20 ron...

eu cred ca orice persoana care atunci cand pleaca sa cumpere vreo piesa, banuiesc ca are talonul in buzunar sau cum a scris mariusb are o serie salvata in telefon, s.a.m.d.

ce mai conteaza, am sa trec intai pe la "tara" si-apoi pe la "oras"...

[Alex44 124]

Eu nu vad sa te injure nicaieri in raspunsul lor, deci nu inteleg de ce te-ai suparat. Ti-au cerut seria de sasiu ca sa iti dea un pret corect, pt ca pe baza pretului primit de la ei tu alegi daca mergi la ei sau te duci la altii. Daca iti ziceau ca e 1800, te duceai la ei si de fapt costa 20, ii faceai pungasi pe forum? Eu asa faceam. Asta e datoria lor, asa e procedura.

[Heimdallr 2,500]

Eu am învăţat VIN-ul pe dinafară, de atâtea ori l-am scris şi/sau dictat...

Sunt perfect de acord cu Asb, la ce le trebuie seria de şasiu? Ce vor să facă cu ea?

Oricum, acela seamănă cu un răspuns automat, probabil au încercat să tragă de timp pentru că nu ştiau răspunsul, s-ar putea foarte bine să fie prima revizie pe care o fac, fiind din ruşinoasa provincie şi nu din grandioasa metropolă care insuflă viaţă ţării. Sper să dea faliment şi reprezentanţa şi provincia! Trăiască capitala!

Edited 29 Mar 2013 by HEIMÐALLR

[asb 4]

Eu nu vad sa te injure nicaieri in raspunsul lor, deci nu inteleg de ce te-ai suparat. Ti-au cerut seria de sasiu ca sa iti dea un pret corect, pt ca pe baza pretului primit de la ei tu alegi daca mergi la ei sau te duci la altii. Daca iti ziceau ca e 1800, te duceai la ei si de fapt costa 20, ii faceai pungasi pe forum? Eu asa faceam. Asta e datoria lor, asa e procedura.

sa intelegem si varianta lui Alex44 ca fiind ceva normal , insa un raspuns corect cred eu ca putea sa fie si geva de genu': "pentru solicitarea dvs un cost aproximativ xxxx ron si in cazul in care doriti costul exact va rugam reveniti cu VIN-ul", este ceva ce am cerut prea mult?! nu cred, am cerut o simpla informatie si iata pana unde am ajuns...

Eu am învăţat VIN-ul pe dinafară, de atâtea ori l-am scris şi/sau dictat...

Sunt perfect de acord cu Asb, la ce le trebuie seria de şasiu? Ce vor să facă cu ea?

Oricum, acela seamănă cu un răspuns automat, probabil au încercat să tragă de timp pentru că nu ştiau răspunsul, s-ar putea foarte bine să fie prima revizie pe care o fac, fiind din ruşinoasa provincie şi nu din grandioasa metropolă care insuflă viaţă ţării. Sper să dea faliment şi reprezentanţa şi provincia! Trăiască capitala!

este bine sa-ti memorezi VIN-ul sau sa-l memorezi in telefon cum am vazut si mai sus sau mai sunt si alte variante, de ex scris pe o hartie in portofel sau scoti talonul din buzunar sau pur si simplu o poza in telefonul personal facuta in coltul parbrizului sau poza de sub scaunul pasagerului din fata, nu?! sau multe alte variante...

sincer, chestia cu metropola sau/si provincie, am considerat-o pur si simplu o gluma tare! in primul rand este pe langa subiect si in al doilea rand nu ma caracterizeaza astfel de polemici...

off-topic: consider ca traim cu totii in aceeasi tara si suntem oameni sau cel putin sa fim cu gandul la aceasta tara numita Romania, care oricum ar fi ea, trebuie si sunt convins ca putem sa avem grija de ea pentru viitorul si urmasilor ei, indiferent de capitala si/sau provincie, trebuie sa existe intelegere!!!

revenind, la subiectul initial, voi cauta sa obtin macar telefonic ceea ce ma intereseaza...

[Volvolino 7]

Este un stil impus de "superioritate" si "exces de profesionalism" din partea dealer-ilor in general...nu neaparat al marcii Volvo...se intampla si la alte "case"!

Puteau sa-ti ofere un deviz estimativ si daca ajungeati la Programarea masinii (efectiv comandarea pieselor), da, se face numai pe VIN-ul masinii! O atitudine gresita pe "vremurile" astea!!!

[asb 4]

sa reluam, are cineva idee cat ar costa prima revizie (1 an/21 tkm) la primus buc pentru masina mea?! dar la kamsas cta?! dar in alta parte (service volvo) recunoscut, masina in garantie pana in 2014 (in caz de probleme ce tine de garnatie sa nu ridice nimeni din umeri)... m-ar interesa costuri si pareri, nu doar costuri... economie de cateva sute de lei pentru nimic probabil...

multumesc anticipat

[BogdanG 3,159]

Eu pot doar sa-ti spun ca este mai ieftin la RUSE dar sunt slab pregatiti, mai bine mergi la Primus pt ca sunt bine pregatiti si nu ai surpriza sa-ti uite vreo roata desfacuta sau sa puna mai mult ulei . La Primus este ~2000 lei revizia dar daca iti iei tu filtrele platesti doar manopera si iesi mai ieftin, mult mai ieftin .

30788490 filtru ulei 90 lei

30748212 filtru aer 150 lei

30733893 filtru polen 290 lei

31273979 filtru motorina 290 lei

1161711 ulei 0W-30 Volvo 6Lx80lei= 480 lei

total 1300 lei

Deci pretul minim este 1300 lei iar aici si adauga manopera .

Acestea sunt preturi orientative de la colegul Midnight Caller si este posibil ca la o comanda ferma sa fie pretul ceva mai mic .

Daca esti interesat de calitate mergi la Primus, daca vrei pret mergi la BV sau Ruse .

[Midnight Caller 3,187]

Revin la cererea lui Bogdan cu preturile REALE, cele de sus erau calcule aproximate conform unui site nemtesc de unde iau preturile de lista pentru cine are deja coduri

30788490 - 60RON - livrabil in 24h

30748212 - 110RON - livrabil in 24h

30733893 - se schimba in 31366123 - 200RON - in 4 zile lucratoare

31273979 - se schimba in 31336192 care se schimba in 31342920 - 180RON - livrabil in 24h

1161711 ramane 80RON x6 = 480RON - livrabil in 4 zile lucratoare.

Daca sunt mai multe cereri, uleiul va fi in stoc

Grand total - 1030RON.

[BogdanG 3,159]

@ASB Asadar revizia incepe de la 1030 lei cu totul ORIGINAL iar serviceul il alegi dupa bunul plac .

Manopera este in jur de 500 lei deci cu 1500 lei ai rezolvat problema super elegant .

Ca idee aceiasi revizie in Austria costa 350 E, adica tot cam atat e si la noi in varianta expusa mai sus, altfel e mai scump .

Din pacate la reprezentantele din tara mai exista si alte variante de genul ulei Mobil in loc de OEM si de aici o diferenta de pret iar la filtre nu stiu daca au dat drumul la aftermarket la masinile care sunt in garantie .

[asb 4]

Multumesc mult Domnilor!

Cred ca voi lua legatura cu Midnight Caller pentru consumabile originale si probabil ca prima revizie va fi la primus buc daca manopera este doar 500 ron.

oricum, ne vom intalni cativa si la cta pe 09/apr si mai impartasim idei (pentru mine va fi prima data) pe aceasta tema.

@Bogdan G multumesc pentru detalii, asadar consumabile aproximativ 1050 lei cu totul original nu este foarte mult si de aceea intrebam si de service... vreau sa fie facut cu simt de raspundere si sa nu ma trezesc ca plec la drum si apar probleme de service defectuos!

sa inteleg ca pana acum ramane service recomandabil/bun tot primus buc pentru perioada de garantie?!

[BogdanG 3,159]

Eu asta iti recomand pt ca este cel mai vechi si experimentat service de Volvo din RO .

[maverick 462]

Salut,

Nu stiu in ce masura Primus sau orice dealer cu service autorizat ar accepta sa vii tu cu piesele si ei sa faca manopera. S-ar putea sa fie o chestiune strict de originea // modului de procurare a consumabilelor.

Asadar, as recomanda sa iei legatura cu Primus, sa intrebi cat ar costa revizia cu totul, si respectiv sa te programezi din timp.

Cand ai data de revizie si te-ai hotarat sa vii, sa ne anunti si pe noi, sa ne vedem acolo la o cafea - mai sunt cateva chestiuni de impartasit si te-ar ajuta cred pe viitor.