Lumina faruri mai buna, cum?

[paunionutz 2,907]

paunionutz, ai completat perfect.

teoretic, la noi "nu" este obligatoriu, spalator de far sau lupa sau reglare automata a farurilor. daca nu i-a prins pe cei care sunt pe banda 1 [in sensul lor de mers] si soseaua e cu 4 benzi si tot te orbesc atunci nici pe tine nu te-ar prinde daca le ai unpic mai ridicate decat normal. + ca s40 din 2004.5 toate au lupa. deci dupa cum este gandita la noi legea [rules are meant to be broken] poti sa pui xenon cum vrei tu idea e ca masina sa corespunda normelor. care sunt normele ? spalator de far sau lupa sau reglare automata a farurilor. legea nu spune trebuie sa le ai pe toate 3, legea spune macar 1 dintre cele 3. si uite asa poti sa-ti pui xenon pe masina, si ca sfat, daca tot pui, pune oem sa n-ai probleme

Nu chiar!

Legea la noi spune ca nu ai voie sa aduci modificari sistemului de iluminare! Nici becuri halogen de 100w nu ai voie sa pui pe masina, daca o luam dupa lege

[onezero 561]

daca o luam dupa lege atunci drumurile pe care le avem ar trebuii sa fie cam mai fin decat o masa de biliard. zi-mi te rog cine respecta legea din ziua de azi? in fiecare zi se face cate o escapada aproape in fiecare secunda. daca unu in cj intoarce pe linie continua altu in tm trece pe rosu, si tot asa. daca s-ar face un control la faruri atunci credca 70% din populatie ar avea bilet de dragoste la rar pt. ca au roti care nu sunt conform talonului sau ma rog, cartea de identitate al masinii. in principiu, legea spune asa, poti aduce modificari autovehicolului ca, vezi doamne, sa se faca mai vizibila in conditii proaste, dar n-ai voie sa folosesti nuante cum sunt pe ambulanta, etc. deci teoretic poti sa pui pe spate numai rosu si portocaliu[alb pt. R ], lateral numai portocaliu\galben si pe fata numai alb\portocaliu. respectiv n-au voie sa treaca teoretic de 55w. xenonu cati w ?? sa zicem unul normal de 4300K, daca e de ala, atuncea trece linistit de 55w fara probleme. adica daca te orbeste ala din fata n-ai decat sa depui plangere pt. ca pana tu-l depui el trece repede pe osram. la noi pana nu se fac legile cum trebe n-o sa vezi amenzi "interesante" pt. ca tu ai xenon pe masina. a se exclude filtrele rar care sunt foarte rare. eu unul zic, poti sa pui linistit xenon si lipesti niste "bucati din plastic" in fata farurilor, s-ai zici la domnul "controlor" ca ai spalator de far, doar ca ti stricat si trebuie sa-l repari si farurile nu se mai regleaza automat pt. ca au probleme cu nivelarea, ii prea denivelat banda, etc.

Edited 14 Nov 2013 by onezero

[Guest]

daca o luam dupa lege atunci drumurile pe care le avem ar trebuii sa fie cam mai fin decat o masa de biliard. zi-mi te rog cine respecta legea din ziua de azi? in fiecare zi se face cate o escapada aproape in fiecare secunda. daca unu in cj intoarce pe linie continua altu in tm trece pe rosu, si tot asa. daca s-ar face un control la faruri atunci credca 70% din populatie ar avea bilet de dragoste la rar pt. ca au roti care nu sunt conform talonului sau ma rog, cartea de identitate al masinii. in principiu, legea spune asa, poti aduce modificari autovehicolului ca, vezi doamne, sa se faca mai vizibila in conditii proaste, dar n-ai voie sa folosesti nuante cum sunt pe ambulanta, etc. deci teoretic poti sa pui pe spate numai rosu si portocaliu[alb pt. R ], lateral numai portocaliu\galben si pe fata numai alb\portocaliu. respectiv n-au voie sa treaca teoretic de 55w. xenonu cati w ?? sa zicem unul normal de 4300K, daca e de ala, atuncea trece linistit de 55w fara probleme. adica daca te orbeste ala din fata n-ai decat sa depui plangere pt. ca pana tu-l depui el trece repede pe osram. la noi pana nu se fac legile cum trebe n-o sa vezi amenzi "interesante" pt. ca tu ai xenon pe masina. a se exclude filtrele rar care sunt foarte rare. eu unul zic, poti sa pui linistit xenon si lipesti niste "bucati din plastic" in fata farurilor, s-ai zici la domnul "controlor" ca ai spalator de far, doar ca ti stricat si trebuie sa-l repari si farurile nu se mai regleaza automat pt. ca au probleme cu nivelarea, ii prea denivelat banda, etc.

Am citit jumatate , ....dar am obosit asa de rau ca nu a mai contat restul .

[mariusdaniel 941]

Poate cei care au facut modificari nepermise de lege isi inchipuie ca toata lumea procedeaza la fel. Din fericire, nu este asa. In ce ma priveste, nu trebuie sa inventez povesti daca ma opreste RAR -ul pe drum, sau atunci cand merg la inspectia tehnica periodica. Nu ma deranjeaza absolut deloc sistemul optic pus de Volvo in urma cu zece ani pe masina mea. Farurile sunt clare, din sticla, deci nematuite, iar becurile Philips isi fac treaba multumitor.

Pana la urma esential este nu este doar sa vezi tu bine, ci si sa nu-l orbesti pe cel care circula din sens opus.

[onezero 561]

danyx, atunci daca ai citit jumate de ce ai mai postat ca ai citit doar jumate ca nu cred ca era careva curios daca l-ai citit sau nu, nu ? whatever.

mariusdaniel, eu vorbeam ceva in genu cum se fac la noi "ciuningurile". normal, daca faci ceva, faci ca sa fie bine si pentru tine si pt. ceilalti participanti in trafic, doar ca la noi asa ceva nu prea o sa vezi..referitor la becuri, am pus pe fiesta [mk5] niste becuri philips extreme blue sau ce nume au, si pot sa zic ca vizibilitatea a crescut doar cu 5% pe langa becurile originale [pe care le avea] osram. de aia mi-am permis sa vorbesc asa despre becuri. initial, ca orice cumparator, am zis ca-mi iau ceva mai calumea decat am si am ramas tare dezamagit cand am vazut ca doar cu 5% erau mai bune, nu 20% sau cat scrie pe cutie.

[onezero 561]

teoretic vorbind, decat sa zic ca is total dezamagit de becurile alea, mai bine zic 5% )

icstriimpauaar n-am gasit ca de erau de cumparat atunci, le puneam pe alea

[Midnight Caller 3,187]

Eu nu stiu de ce lumea nu alege de ex. Osram Ultralife, care se lauda cu 3 ani garantie si sunt undeva la 50RON/setul...

Degeaba ai reflectoare daca se ard si te lasa in bezna in miezu' transfagarasanului...

[onezero 561]

exact, heimdallr stie! cand mergi pe transfagarasan trebuie sa fi : dă ultimaiet survaivăr ! )

nu-i tot una ca mergi noaptea in bezna sau mergi noaptea cu faruri bune, nu midnightc. ?

[contdezactivat 613]

Păi, cine intenţionează să meargă noaptea pe Transfăgărăşan, ar trebui să aibă unul de rezervă în portbagaj, chiar ş-un no-name de 5 lei, ca să aibă ce să pună-n loc, până vine salariul...

Da... tot in portbagaj, dupa mintea unora ar mai trebui: vesta reflectorizanta, folii termoizolante, cauciucuri de iarna, sac cu nisip, lanturi antiderapante, lanterna cu incarcare manuala, radio, fluier, provizii de apa, combustibil suplimentar, ...

Edited 15 Nov 2013 by Adi2727

[Midnight Caller 3,187]

De-aia Dacia nu avea portbagaju' mic, ci era plin de juma' de piese de motor

Hai sa revenim la topic.

[daann 226]

... iar becurile Philips isi fac treaba multumitor.

Pana la urma esential este nu este doar sa vezi tu bine, ci si sa nu-l orbesti pe cel care circula din sens opus.

1.Multumitor nu este suficient/Daca circuli mult in afara orasului, pe drumuri cu gropi,carute,tractoare, remorci, vaci , cai...ect(adica oriunde in tara in afara oraselor) ai sa "te caci" in becurile OM si ai sa iti pui Xenon.Fie el si AM.Si sa nu imi zici ca farurile din 2003 sunt "the shit" ca am si eu tot de alea pe masina...si nu sunt.Noroc ca am xenon.

2.Sunt partial de acord cu tine la faza cu orbitul , este de bun simt sa nu orbesti pe altii, dar asta nu inseamna ca nu poti avea xenon.Daca iti reglezi cum trebuie farurile(mai ales atunci cand ai greutate in masina..ca multi uita de chestia asta)atunci poti avea orice.Nu cred ca trebuie facut un compromis intre a vedea tu bine si a orbi pe altii.Degeaba nu te injura nimeni daca te infingi in prima caruta..sau iti rupi masina in cine stie ce groapa.

[onezero 561]

daann, sunt de acord cu tine dar credca, pe mine, m-au orbit multi cam cati km are masina sau poate mai mult, deci partea cu uitatul este de bun simt la fel si orbitul, le place ( inca ii si vad cum zic "ba, asta-mi da flashuri ca el crede ca ma duc cu faza lunga, hai sai dau si eu faza lunga mancati-as )...si alti sfinti care coboara fara pasaport

[BogdanG 3,159]

@mariusdaniel, degeaba ai faruri originale bine reglate daca atunci cand incarci masina iti bat in pom farurile si nu ai bunul simt sa reglezi farurile in jos, sunt mii de astfel de specimene pe strada . Asadar argumentul tau cu faruri originale si legale nu tine, ba mai mult exista masini gen Matiz/Logan care au niste faruri foarte puternice si deranjante .

De asemenea un S40N cu xenon aftermarket de 35W @4300k nu deranjaza absolut deloc daca este farul reglat de fabrica . Problema la noi in RO este ca toata lumea vrea becuri albastre iar alea chiar deranjaza .

[volvo 244 300]

eu pe tractor am de 50 w 4300k;

din 100 unu daca da blitz ;

dar sunt reglate jos

Edited 16 Nov 2013 by volvo 244

[Cristi Muresan 1,080]

Pateam sa mi se faca flash si cand eram cu v70 cu halogen de 15 lei normale nu albastru nu nimica , reglate bine , pe unii orice ii deranjeaza ... Eu nam facut flashuri nimanui pt xenoane sau faruri de ceata pornite etc , nu te uiti in farurile lui si gata , nu zic ca nu deranjeaza , dar te adaptezi

Dupa parerea mea xenoane sau nu ! Trebuie reglat sa bata normal , si o lanterna te deranjeaza daca e orientata direct in ochi , si mai ales daca si privesti spre ea

[Cristi Muresan 1,080]

Daca nu va suparati ca intreb cand ati testat comparativ becuri halogene ,spre exemplu osram NB , philips , ati incercat cu un bec nou ieftin sa comparati ? Eu am observat ca becurile astea se uzeaza si au lumina mult mai slaba decat unul nou acelasi model

[Alex44 124]

Eu, acum ani am pus un phillips extreme (generatie veche) vechi de un un an jumate, si era MULT mai chior decat becul stock original din far (hella parca)

[Cristi Muresan 1,080]

Eu am schimbat un bec ars ceva firma ungureasca cu unul de 12 lei posibil hella si batea muult mai bine decat cel de pe partea cealalta si lam schimbat si pe ala tot bec de 12 lei se vedea mult mai bine. toate astea pe v70

[DanV 2]

Cred ca nu ar fi rau de reluat discutia despre calitatea becurilor halogen. Am inteles ca si la noi se fac tot mai multe verificari la autoturismele echipate cu xenon AM pe faruri ce nu dispun de reglaj automat si spalator de faruri. Se cam lasa cu amenzi si retinere de talon. La vecinii unguri lucrurile sunt mult mai serioase, iar in ultima vreme s-a cam pornit vanatoarea.

Eu am o astfel de instalatie xenon pe V40 si ma gandesc serios sa o schimb, avand in vedere ca bag cam 25000 de km anual si in curand am planificat un drum de Austria. Motivul pt care mi-am instalat xenon era durata de viata extrem de scazuta a becurilor halogen. Ajungeam sa schimb becuri si dupa 2-3 luni, indiferent de marca (pana in 2010 cand am pus xenon).

Am inteles ca Hella nu mai fabrica becuri, ci doar isi pune brand-ul pe unele facute de alte companii, aflandu-se in prezent intr-o serioasa panta descendenta.

Lucruri bune am auzit despre calitatea luminii la Philips X-treme Power (dar cu o viata scurta), OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED (ultima aparitie de la Osram) si banalul Bosch Pure Light. Dintr-o scurta documentare am inteles ca ar exista diferente legate si de faza pt care sunt folosite (scurta sau lunga).

Personal prefer o lumina mai calda, in jur de 4000K, in locul celei de 6000K sau mai mult.

[ipo 21]

Salut!

Ca sa nu mai deschid un post separat, pentru ca tot este pe subiectul lumini, sa va descriu o situatie. Am o problema cu luminile, farul stanga mi se pare ca bate prea scurt, iar cel din dreapta e absolut aiurea, in copaci, ceea ce face mersul pe timp de noapte foarte dificil. Intrebarea mea e unde sa merg sa fac un reglaj, eventual sa fac niste reparatii daca e ceva defect? Am fost la vreo 3 electricieni si niciunul nu a vrut sa faca operatiunea.

Banuiesc ca e vorba de vreun ghidaj defect, pentru ca pe farul stanga nu functioneaza deloc ajustarea pe verticala. Ma poate ajuta un coleg cu un sfat? Am un S40 din 1998, faruri cu bec H4.

Merci!

Edited 6 Aug 2014 by ipo

[Cristi Muresan 1,080]

Ai postat in s40 post 2004. Nu vreau sa te cicalesc dar cred ca vei fii mai repede ajutat pe topicul pre 2004 .

Dar sa ca idee incearca sa desfaci farul sa pui un pic de ulei cu seringa pe la reglaje si sa incerci finut reglajele

[paunionutz 2,907]

Cauze pot fi mai multe.

Daca nu merg reglajele, fie au sarit oglinzile de pe bulbi, fie s-au rupt sistemele de prindere, fie s-au rupt sistemele de reglaj, fie motorase reglaj far defecte, sau mai multe la un loc

Daca farurile nu lumineaza uniform, sau la fel de puternic: fie becuri diferite (sau de 24V, am mai vazut cazuri), fie oglinda afumata sau cojita, sticla far matuita sau murdara/afumata pe interir, fie sistemele de prindere ale becurilor defecte.

Ca sa lumineze din nou cum trebuie, trebuie demontate de pe masina, facute bucati, asamblate la loc, eventual inventate alte sisteme de prindere, curatate pe interior si reglate cum trebuie. Astea in situatia in care oglinzile sunt ok si nu sunt arse sau cojite. In oricare din cele doua situatii, nu mai ai ce face, decat sa le arunci la gunoi si sa schimbi farurile cu totul

[ipo 21]

Va multumesc pentru raspunsuri.

@Cristi Muresan: stiu ca am postat la sectiunea 2004-, nu am vrut sa deschid topic nou, scuze. Ma gandeam ca e o problema comuna pentru mai multe modele, una din chestiuni era daca un electrician se ocupa de asta, sau e vreun mester specializat, unul din mecanici mi-a spus ca nu se baga la desfacut farul, ca e capsulat si nu stiu ce.

@paunionutz: am inteles, caut pe cineva sa le demonteze, verific punctele pe care le-ai mentionat si daca nu reusesc sa repar caut 2 faruri second hand. Multumesc din nou pentru ajutor.

[lik1999 291]

Chiar daca cumperi 2 faruri Sh,nu uita sa mergi la un service pt a le regla cum trebuie!!Eu am fost la 3 service uril pana au reusit baietii sa si puna oasele pline de lene la miscare!! Dupa prima reglare la service trebuia sa tin farurile pe 3 pentru a vedea ceva ..

Ps: daca dai farurile jos,ia si verifica reglajele pe inaltime,stanga dreapta si bulbii de unde se regleaza farurile.De obicei cam astea pica.

[Cristi Muresan 1,080]

Nu am vrut sa fiu rau ! Ziceam doar ca probabilitatea de a fi rezolvata problema de un user cu acelasi tip de far ca al tau era mai mare

De reglat e foarte simplu , lafel si de desfacut si curatat. Totul necesita rabdare si finete

Dupa ce ai demontat farul si ai desfacut usor sticla (sunt si ceva cleme) ai de spalat sticla si de sters cu o carpa curata oglinda fara sa o distrugi (fara detergenti .frecat intens etc.) Dupa care inspectezi parghiile de reglaj . Cum spunea ionut poate sunt sarite etc . Apoi dai cu ulei pe ele. Vezi care din cele 2 parghii e pt sus jos si care pt stg dreapta . Apoi montezi totul la loc si le reglezi sa bata la acelasi nivel in fata unui garaj apoi sa bata in tandem stg dreapta (asta e mai greu ) .

Sau il rogi frumos pe paunionut sa te ajute daca are timp pare a se fi specializat pe faruri