Search the Community

Salutare volvo club, Am cumparat o masina noua volvo  de la reprezentanta Constanta , model xc 90 an fabricatie 2016 si dupa o saptamana am cosntatat cu surprindere ca pe 3 din cele 4 jante sunt pusi plumbi de echilibrare.  sunt curios daca este normal la o masina de 75 000 de euro, fabricata in 2016  sa fie amplasati plunbi la jante.  poate sa-mi  raspunda  cineva?

Buna ziua, Am gasit masina aceasta, e la Cluj, deci e perfecta pentru mine. http://autovit.ro/anunt/volvo-s60-ID7GiCRX.html#abc5c1831c E Summum, 2012, 165.000 km, xenon, piele, scaune incalzite, etc. Din cate vad nu are senzori de parcare pe fata (nu ar trebui sa aiba toate, parca era standar?) si cutie automata. La pret ma targuiesc si o scot sub 10.000. Merg intr-o jumatate de ora sa vad masina. Ce parere aveti, merita cumparata? Eu as fi vrut sa merg in Germania in 2 octombrie sa caut eu masina, dar daca o iau pe asta scutesc cel putin 500 de euro. O sa ma uit atent la zgarieturi, codurile geamurilor, vopsea, elementele de caroserie si toate lucrurile care merita verificate. Imi puteti zice va rog daca voi ati cumpara-o chiar daca nu are cutie automata? E diferenta mare intre manuala si automata pe modelul asta de S60? Va multumesc! Cu stima, Tudor Moldovan

Salut, Am nevoie de niste recomandari, vreau sa scot crom-ul de la usi si grila si din ce am cautat pe net o solutie foarte buna este plasti dip. Am gasit de unde pot sa cumpar dar sincer caut pe cineva profesionist care sa imi faca o lucrare buna. Aveti ceva recomandari, am folosit google dar fara prea multe rezultate, am gasit un service in Baia Mare, foarte departe de Bucuresti. Thanks

VOLVO 480 TURBO model 1992 fara prea multe optiuni, un proiect de restaurare si usoara imbunatatire.   In imagini arata ceva mai bine decat in realitate dar pare sa fie in regula maine voi face primul drum de 500km sa o cunosc maimbine sa stiu cum arata pe viitor lista de prioritati pentru ea. Clar are nevoie de vopsitorie, de o aranjare civilizata, retapitare, probabil cateva interventii mecanice... si un plus ptic si dinamic. Am sa va rog la inrebarile mele punctuale daca vreti sa ma sprijiniti sa o faceti cu informatii corecte si concrete, nu idei, chestiuni generale deoarece nu duc lipsa de ele. Acum as avea nevoie de un set de stopuri spate in stare buna, de un scaun de dreapta, eventual un interior complet(scaune de preferat piele, panouri de usi...ceva problem si pe la lucasurile laterale spate care le doresc albe... Stie cinev de unde pot achizitiona aceste piese sau parte din ele, dar un tapiter bun si rezonabil la pret cunoaste cineva?  

Salut,  e pentru prima oara cand scriu aici si nu numai, pe un forum de acest gen. Tocmai am achiziotionat un Volvo XC70, anul 2008, D5 185 hp, cutie automata, din Germania. Masina, desi are o etate de imediat 8 ani , are putin peste 133.000 cu tot istoricul la zi pe cartea de service si in sistemul Volvo. Fiind al 3-lea proprietar, am incercat sa aflu cat mai multe despre masina. Cel de la care am cumparat-o a zis ca nu a avut nici o problema cu ea, a acceptat sa merge la un dealer pentru o verificare si ca o vinde pt ca a cumparat un RV. Dealer-ul Volvo a zis ca masina e ok, am batut palma si am cumparat-o. De aici incep deja problemele... Am mers cu masina aproape 500 de km pana acasa (460 mai exact), am parcat bucuros, am mai facut cate o inspectie pe ici pe colo, iar dimineata cand sa merg la munca la primul contact pe plansa de bord mi-a aparut becul rosu de lichid de racire (same shit cu un Audi A4 ALLROAD, de care inca nu am scapat, acum 2 luni). Foarte nervos, dar in acelasi timp calm, am completat cu lichid vasul de expansiune... Lichid de culoare roz, ce e drept nu de la Volvo, ci unul normal pe care il aveam deja... Dupa alti 600 de km in urmatoarea zi, imi apare din din nou. Verific, sub nivelul minim, completez de data asta cu apa, nemaiavad lichid, merg inca 150 de km si crapa si clima... AC nu mai exista, sufland aer cald, la temp de afara... Culoare lichidului din vasul de expansiune s-a schimbat inspre negru, verificat ulei din motor neavand nici un fel de alta tenta maronie sau vreo urma de spuma sau ca mototul sa fumege cand ii desfaci capacul.... Pur si simplu vasul de expansiune se goleste sub nivelul minim.    As vrea sa stiu daca cineva a patit asa ceva cu vreo masina din gama asta de motorizare ( S80, V70, XC70) sau macar ceva pareri in legatura cu asta .   Va multumesc!

SaluTare De multa vreme imi plac masinile Volvo insa pana acum nu am avut niciuna… In momentul de fata dispun de 6-7000 euro si ma gandesc sa schimb masina. Doresc o masina de familie, fiabila, sigura, confortabila  si daca se poate prietenoasa cu portofelul . Fac cam 15-20.000 km pe an, aprox 50% oras, 50% exterior. Imi place diesel-ul, (dar am simtit pe pielea mea ce inseamna intretinerea ) dar sunt dispus sa incerc si una pe benzina. Masina urmeaza sa fie folosita doar in scop personal. Intrebarile mele pt voi sunt: 1. Gasesc in banii acestia (7000 euro) un Volvo S40 sau V50 decent sau mai bine ma orientez catre un astra/golf/focus cu mai putini km? 2. Ce varianta de motorizare imi recomandati tinand cont de nevoile mele (fiabil & intretinere ok) 3. Cum sunt costurile de intretinere comparativ cu astra/golf/focus/octavia daca aveti idee 4. La ce ar treb. sa fiu foarte atent atunci cand verific masina pt a nu avea surprize neplacute (f scumpe) dupa ce am batut palma cu vanzatorul Stiu ca acest brand starneste multa pasiune, dar m-ar ajuta niste pareri obiective, cu bune si rele. Multumesc frumos!

Salutare.  Ghinion, din cauza unui odorizant care a curs pe consola butonul de directionare a aerului s-a exfoliat. Stiti cumva daca se poate scoate (prin tragere) acest buton, poate cineva a mai desfacut consola la S60?! As incerca sa-l curat sau sa pun altul fara sa schimb toata consola. Multumesc. PS: Nici nu-mi vine sa urc in masina cand vad butonul ala..nu folositi odorizante lichide !!!  

Buna,  E primul meu post pe acest forum, sper sa ma ajutati si pe mine. Am un Volvo S40 din noiembrie 2007 pe care il folosesc in majoritatea timpului in oras.  Acum cca 1 luna, mi s-a oprit masina in mers, repornea iar la cheie, dar se oprea imediat. Dupa o mica pauza de cca 1-10 minute, pornea si mergea perfect, ca si cum nu se intamplase nimic. Apoi a inceput sa se opreasca din ce in ce mai des, pana ce am ajuns sa se opreasca la cateva secunde. La un tester, au aparut urmatoarele probleme: sensor presiune rampa cu valori implauzibile ( presiune combustibil valori mici – cod 2550, 2520 si presiune senzor combustibil valori prea mari - cod 2500) + filtru de particule de curatat si de completat cu aditiv ( cod 2A50, 2A10, A610, A600 ). Filtrul de particule a fost curatat si regenerat in decembrie 2014, dar mi s-a explicat ca  filtrul de particule  nu opreste masina, ci doar nu se tureaza motorul . Iar modul in care se oprea motorul duce clar la ideea ca nu are flux de comustibil. Problema mea este ca nu as vrea sa schimb rampa cu tot cu senzor ( cca 1700 lei) si as dori sa schimb doar senzorul de pe rampa. Citisem pe acest forum ca se poate – exista cineva care ma poate ajuta cu o idee, o piesa, codul de pe acest senzor, un sfat, etc ? Multumesc foarte mult !!!!

Salutare tuturor. Tin sa va anunt ca de o saptamana am intrat si eu in rand cu lumea, adica mi-am luat din Germanica un Volvo S60 D3 163CP 2011, 182,000KM, istoric service Volvo.... Toate bune si frumoase, diferenta de la cer la pamant fata de fosta masina, dar am observat cateva chestiuni la care incerc sa gasesc raspuns si sper sa ma ajutati putin. Mentionez ca nu am mai avut sau condus Volvo vreodata. 1. Cand apas pedala de ambreiaj, la jumatatea cursei se simte si aude un mic "poc(click)" + se simte o mica vibratie. In viteze intra bine, schimba bine, trage, no problem. 2. La viteza mai mare, cam 120km/h+ se aude din bord un fel de pocnituri mici (asemanator cu sunetul scos de CD player cand invarte discul), banuiesc sa fie ventilatorul care se lupta cu inertia...(zic si eu). 3. Dupa ce opresc motorul si ies din masina, de sub capota (de la motor) se aude ca un "partz"...nu radeti...e ca o supapa care elibereaza aer, ceva de genul... 4. Am pus pe un stick USB niste melodii mp3; bagat stick-ul in portul USB din cotiera dar nimic. Posibil sa nu recunoasca stick-ul si sa fie doar pt telefon? 5. Peste vreo 3000 km ar urma sa schimb ulei+filtre, care ulei este recomandat, dar filtre? 6. Un service bun in Suceava? Cam atat deocamdata. Raman dator. Noroc!

Salutare ! Sunt posesor de curand al unui XC70/ 2007motor D5/ 185CP si va cer parerea daca e f complicat pentru un mecanic tip "hobby" sa inlocuiasca kitul de semeringuri la cutia de transfer Haldex? sau trebuie apelat la reprezentanta Volvo? Multumesc.  

salut am si eu o problema mai recenta cu volvo-ul meu , am observat ca imi consuma foarte mult dintr-o data , de exemplu la un drum intins de 400 km acul imi arata cam 35 l consumati si in bord imi arata consum mediu de 5 ...deci nu prea bat consumurile... si plus de altu scade acu foarte repede de la motorina si nu inteleg de la ce ... am facut o diagnoza si nu am nici o eroare ... si nu am schimbat sau am facut vreo modificare la motor sa imi creasca consumu , asa dintr-o data s-a intamplat ... la un moment dat imi arata ca mai pot face 285 km cu motorica care o mai aveam si dupa 1km imi arata 275... ma poate ajuta si pe mine cineva cu ceva sfaturi? ultima solutie este sa ma duc la reprezenta la volvo in tm sa imi faca o diagnoza cum trebuie si poate sa imi rezolve si problema...

Am un Volvo c70 din 2009 2.0 diesel,  136 cp, cutie hidramata .Am o problema, după ce îl pornesc iar încep sa merg cu el îmi arata în bord sa opresc mașină imediat . Daca opresc pe dreapta cu motorul pornit e ca dacă stau cu motorulmenți pornit ,  îmi dispare eroarea , iar dacă încep sa merg puțin iar apare . Am fost la un tester în zona și nu știe nimic sigur , posibil sa fie din cauza cutii de viteze. O idee ceva despre ce ar putea fi ? 

Salut,   Am un Volvo S60, care momentan nu imi vede autostrada Ploiesti Bucuresti, si diverse alte drumuri. Intr-o luna , urmeaza sa duc Suedeza in Zakynthos, deci as vrea sa fie cat de cat updat-at. Intrebarea este unde sa ii fac update? Pot cumpara eu DVD-urile, sau trebuie sa merg direct in reprezentanta? Are cineva idee cat ar putea sa coste?   Multumesc, Liviu  

Vreau sa cumpar o masina nou si sunt in dilema intre 2 masin! Volvo xc60 D5 CP 220 full dotat sau wv touareg CP 263 mijlociu dotat? Pretul sa zicem nu este interesant, desi este o diferenta aprx 5000 euro!(touareg e cel scump):-) 

nu ma pricep f bine in a stabili un pret de vanzare pt propriul auto volvo xc90, am cerut 5900 euro, considerati pretul ok ? trebuia mai mult ? mai putin ? multumesc ! Dotări standard Volvo XC90 Kinetic, 2400 c3, 185cp, diesel, euro4, cutie manuala, 250mii km, primul proprietar, carte service, toate reviziile sunt efectuate la Volvo fara compromisuri, este o masina intretinuta impecabil. Nu are taxa platita, se poate circula cu nr actuale ,  contract de comodat, variante. Are impozitul platit pe 2016 .Se poate vedea/proba/verifica in Otopeni, ilfov - Sistem antiderapaj DSTC - Sistem RSC pentru un control activ al stabilităţii - Proiectoare de ceaţă - Lămpile de poziţie laterale - Lămpile de ceaţă spate - Habitaclul cu structură de rezistenţă din oţel cu conţinut ridicat de bor - Coloana de direcţie articulată - Sistem SIPS (sistem de protecţie împotriva impacturilor laterale) - Sistem de protecţie împotriva răsturnării (ROPS) - Habitaclu cu funcţie de amortizare a şocurilor - Airbaguri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă - Airbaguri laterale pentru şofer şi pasagerul din faţă - Airbagurile de tip cortină (IC) - Sistem de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS) - Alarma telecomandată - Pilot automat - Computer de bord - Cinci scaune separate - Bancheta din spate complet rabatabilă 40/20/40 - Scaun complet rabatabil al pasagerului din faţă - Scaune faţă cu reglare manuală - Cotieră şi suporturi pentru pahare central faţă - Buzunare de depozitare pe faţa posterioară a spătarelor scaunelor din faţă - Filtru pentru habitaclu - Fante de ventilaţie ajustabile, în spate - Lămpi de lectură, în faţă şi în spate - Torpedo iluminat cu încuietoare - Iluminare temporizată a interiorului habitaclului - Controlul electronic al climatizării (ECC) - Sistem de menţinere a calităţii aerului în habitaclu(IAQS) - Lămpi compartimentului de încărcare - Suporturi pentru pahare, în faţă şi în spate - Geamuri electrice, faţă şi spate - Volan îmbrăcat în piele - Maneta schimbătorului de viteze îmbrăcată în piele - Finisaj Cross Brushed Aluminium (aluminiu polizat) - Interior Sandstone Beige, Marstrand Soft Beige (C010) - Sisteme audio de înaltă performanţă - CD playerul cu 1 disc cu funcţionalitate MP3/WMA - Centru infotainment, pregătit din fabrică. - Intrare AUX (pentru echipamente auxiliare) - Hayon fracţionabil în două secţiuni - Degivrator de lunetă - Ştergătoare de parbriz - Ştergător/spălător de lunetă - Parbriz cu zonă fumurie - Jante de aluminiu  17''        

Conducatori de Volvo, va salut. Intrucat am abuzat in ultima perioada de informatiile de pe forum si de bunavointa voastra, consider ca e momentul sa ma prezint. Bogdan, Kinetoterapeut, Beziers, Franta, Volvo S40, 1,6D, 2006. Vazusem pe un site de vanzari, leboncoin, un Volvo ce arata impecabil, interior piele(summum?), din 2005 parca, cu linii exterioare care m-au impresionat, mai ales "dunga care duce spre faruri si da senzatie de aerodinamica sau...doar estetic de bun gust. 5000euro. Nu i-am avut la dispozitie la momentul respectiv, asa ca dupa cateva luni si ceva incasari am cautat un volvo in zona, incercand sa regasesc aceeasi senzatie la prima vedere. Nu a fost summum, e Kinetic, cu GPS, senzori parcare spate, sistem audio high performance, 151000 Km (157acum) dar ideea e ca imi place. Imi da ceva batai de cap pentru ca nu prea stiu cu ce se mananca mecanica si intretinerea( efectuate pana acum la mecanici) dar incerc sa invat si cu informatiile oferite in acest forum incep sa ma descurc un pic.  Am inceput sa petrec destul de mult timp in intretinere, revizii anticipate, spalat, curatat, lustruit, incat doamna mea se intreba daca merg la masina sau la amanta. Dupa un Rover 416SI(salut chiuloasa), VW Polo, Fiat Panda(inca in posesie) Volvo imi ofera siguranta, spatiu, stabilitate, mandrie (si ceva batai de cap). Multumesc pentru informatii si timp si poate ne vedem si la o intalnire Volvo cu accent frantuzesc. Numai bine

Salut, Daca este vreun detinator de Volvo prin Franta, acum e momentul sa ridice mana ;))  Ne-ar face placere sa mai cunoastem posesori de Volvo si sa mai schimbam o vorba despre intretinerea masinii, probleme, garaje, mecanicii lui peste care rup pielea de pe tine si habar nu au de mecanica, etc.  Noi am intrat in posesia unui Volvo V70, ce e drept … cam cu capul in sac  dar o facem noi bine si asta datorita celor de pe forum. Ce ne-am fi facut fara voi baieti ?   Am vazut ca NightWishMaster ar fi prin Ile de France…Daca cineva are nr lui de telefon, il iau cu mare placere.  Nu raspunde la mesaj privat si vad ca nu prea a avut activitate p'aici... A bientôt Giorgiana  

Buna, Dorim sa achizitionam un Volvo V70 Summum 2.4, full options din 2007.  Printre numeroasele cautari despre aceasta masina am dat si de forumul vostru si am vrea sa stim parerea voastra: aici aveti anuntul si cateva poze http://www.leboncoin.fr/voitures/944427357.htm?ca=12_s Multumesc. 

Salutare, De ceva vreme tot aud un huruit in masina de la un rulment de pe puntea spate. Am incercat sa caut rulmenti, dar majoritatea rulmentilor sunt cu tot cu butuc, iar pretul lor este in jur de 550 lei Daca cinve a mai schimbat rulemnt la Volvo V40, 2002, 1.9D, 85 kW si poate sa ma ajute cu informatii legate de unde as putea sa iau rulment si daca acel rulment vine numai cu butuc cu tot sau poate fi cumparat si numai rulmentul si in locuit (ca la majoriteatea masinilor cu care am avut eu deaface) Merci,

Salut, De curand mi-am vandut S40-ul ca sa trec la sora mai mare, respectiv XC60, dar cum in Romania nu am avut noroc de vanzatori sau masini second ok, am decis sa plec in Germania saptamana viitoare. Mi-ar placea varianta de 2.000 cmc dar si aici sunt 2 variante de 136 sau 163 cp, banuiesc ca cele de 136 sunt din Belgia, Olanda sau Franta unde taxele se calculeaza in functie de cp ( cel putin asa am inteles eu). Ce imi recomandati? Care sunt diferentele tehnice? Multumesc.  

Salut colegii In primul rand imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie insa celelalte categorii sunt inactive. Tot la voi apelez caci nu i-am dat de  cap la volvo-ul s60 2006 185 cai  Dupa segmentare si inlocuire garnitura + distributie masina porneste greu , dupa pornire trepideaza si scoate un fum alb-gri care miroase -intepator si te ustura ochii de la el. Am verificat distributia de 3 x , Am facut toate adaptarile-calibrarile cu vida la toti senzorii si clapete-swirl uri , am verificat injectoarele cu vida, si am facut testul de retur cu furtunase in sticle, am curatat egr , am inlocuit saibele de foc la injectoare, am verificat alternatorul, am schimbat bateria cu una noua insa nu mai stiu ce pot sa i fac. Am verificat axul turbinei, este OK,  filtrul de particule a fost ingaurit sa nu se mai infunde si nu mi apare pe bord , iar in vida are presiunea normala. Nu mi vine sa renunt la ea pentru ca am cheltuit multi bani si nopti si zile si imi e o masina la suflet. Atasez niste poze si un filmulet in care sper sa se vada cum tremura masina, ce fum scoate si sunetul motorului care mie nu mi se pare rotund. Chiar e o curiozitate  Multam video-1457733022.mp4

Sa ne organizam putin, zic. Propun ca anul acesta nationala sa fie in luna august sau de ce nu in primul weekend din septembrie (clasic), dar asta mai ramane de vazut. Ca locatie m-am gandit la Sighisoara, oras medieval, este cat de cat in centru, plus ca nu s-a mai organizat acolo o intalnire. Cand o sa am timp zilele asta ma voi uita dupa hoteluri/vile, eventual astept ceva propuneri, dupa ce ne hotaram,  ma voi duce personal intr un weekend sa vorbesc pentru inchirierea lor.    Astept pareri si de ce nu, persoane care sa mi se alature in partea de organizare.  

Salutare,   1. Locatie - Hermes Slobozia(se poate oferi si cazare) - google http://www.hermes-slobozia.home.ro/ - Restaurant - Herghelie - Piscina - Hotel - Parcare imensa - Zona verde - Loc de joaca 2. Tema intalnirii - Volvo 3. Scopul - Schimb de experienta legat de marca Volvo,sfatuirea/ajutarea colegilor,la nevoie putem organiza mici lucrari de mentenanta 4. Data 15-17.04.2016 NU SUNT ACCEPTATI: 1. Oameni care consuma bauturi alcoolice excesiv 2. Oameni in CHILOTI care se urca pe mese 3. Oameni care nu sunt pasionati de VOLVO ci doar au masina "ca este ieftina" 4. Oameni care vin doar sa stea la masa precum la o nunta    Se vor organiza concursuri,va fi premiata: - cea mai noua masina - cea mai veche masina - cea mai tunata - cea mai originala - cea mai junk - best car(votata de catre participanti) Cei care vor veni ii rog sa confirme - Valentin Popa - 0766.33.77.02   Program: Sambata: - ora 10 primirea masinilor - ora 10.30 spalatorie - preturi preferentiale pentru participanti - ora 12.00 alinierea masinilor in parcare - ora 13.00 masa la resturantul din locatie - ora 14.30 coloana Volvo pana in statiunea Amara(4 km) - ora 17.00 intoarcerea la locatia Hermes(socializare/schimb pareri despre diverse probleme volvo/mici reparatii,etc) - ora 20.00 cina(vom incerca sa avem si un foc de tabara) Duminica - ora 10.00 alinierea si prezentarea fiecarui participant - ora 10.30 vom studia,juriza fiecare masina,socializare,concursuri,etc.. - ora 14.00 - masa de pranza - ora 15.30 premierea - ora 19.00 ne vom lua " La Revedere"   Va astept!

Stie cineva un tester Volvo in Galati? sau ajunge cineva in zona de curand? multumesc