Doru_bv

ce fel de ulei sa folosesc?

695 posts in this topic

Posibil...de acum faptul e consumat.

@dinoco, nu la solutii din alea m-am referit cand am zis de spalat motorul pe interior.

- Scoti uleiul + filtru vechi;

- Bagi ulei nou + filtru nou;

- Pornesti motorul si il lasi 30 min sa mearga la relanti;

- Opresti motorul;

- Scoti filtrul care l-ai pus si uleiul.

- Bagi iar filtru nou + ulei si te bucuri de masina...

Si asa ai spalat motorul pe interior.

Cauta pe forum, s-a mai discutat

Am vazut si eu treaba asta ,dar nu stiu daca isi arre rostul.

De aceea este recomandat sa folosesti un ulei bun,

Cred ca e referi la o treaba de asta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Scoti uleiul + filtru vechi;

- Bagi ulei nou + filtru nou;

- Pornesti motorul si il lasi 30 min sa mearga la relanti;

- Opresti motorul;

- Scoti filtrul care l-ai pus si uleiul.

- Bagi iar filtru nou + ulei si te bucuri de masina...

Si asa ai spalat motorul pe interior. ...

Glumesti, desigur... Cine ar face asa ceva cu un ulei care costa circa 70 lei pe litru. Te costa pe putin 900-1.000 lei ( cu filtre cu tot ), asta daca o faci tu singur. Merita ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Glumesti, desigur... Cine ar face asa ceva cu un ulei care costa circa 70 lei pe litru. Te costa pe putin 900-1.000 lei ( cu filtre cu tot ), asta daca o faci tu singur. Merita ?

De unde preturile astea???? Pe mine 5l de castrol 5w40 din germania ma costa 160 lei si filtrul undeva la 20-30 lei MANN.

Nici nu ajung la 200 lei si da, revizia mi-o fac singur.

edit:

Citez postul domnului Feraru

motorul se spala astfel

dai uleiul vechi jos

scoti si filtru de ulei

pui un filtru nou

bagi ulei nou

lasi sa mearga 15 minute

dai uleiul jos

scoti filtru de ulei

pui alt ulei si alt filtru

si gata

AI SPALAT MOTORUL

pe interior

:blink: :blink: :rolleyes: :rolleyes:

Si mai cauta ca s-a mai discutat

Edited by Roskat

Share this post


Link to post
Share on other sites

@thor4ever ai comparat poze cu bidon de 1l si bidon de 4l. Mie mi se pare ca seamana mult oricum. Si fata de Magnatec care e cu bidon verde. In fine specificatiile conteaza. Dar Edge e mai nou deci ar trebui sa fie mai bun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

daca stai sa vezi specs la edge 5w 30 scrie ca i pt vw facut:fsi tdi.

pe cand la slx profesional c1 scrie asta

ACEA A1/B1, A5/B5

WSS-M2C-920-A

adica ce cere fordu pt motoarele lor

http://www.oilshop.ro/specs/mobil/Mobil%20Super%20FE%20Special%205W-30.pdf

Edited by thor4ever

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai baieti, eu am motor 1,8 benzina! Din cate stiu este un motor Ford/Mitsubishi. Acum trebuie sa ii fac revizia, am inteles ca este un ulei special Castrol Magnatec 5w30 A1 special pentru motoarele Ford. Ar trebui sa il cumpar musai pe asta sau pot merge si pe Castrol Edge 5w30?

http://magnatec.castrol.com/en/product-range/product-detail/5W-30-A1/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pana la urma le-am scris celor de la Castrol :) sunt curios daca imi raspund...I-am intrebat daca recomanda EDGE la D4204T.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai baieti, eu am motor 1,8 benzina! Din cate stiu este un motor Ford/Mitsubishi. Acum trebuie sa ii fac revizia, am inteles ca este un ulei special Castrol Magnatec 5w30 A1 special pentru motoarele Ford. Ar trebui sa il cumpar musai pe asta sau pot merge si pe Castrol Edge 5w30?

http://magnatec.castrol.com/en/product-range/product-detail/5W-30-A1/

uite te in carte si vezi ce norma ai.daca ti se incadreaza la ce scrie la specs la ulei ii bun magnatecu.la benzina nu stiu ce norme trebuie,dar la disel se incadreaza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna seara tuturor.Vin cu o parere personala si anume.Am folosit in decurs de 2 ani,diferite uleiuri ca mobil.1,castrol magnatec,castrol edge,castrol SLX Profesional,toate fiind 5W30 fully sinthetic.La 6000km faceam schimbu,ulei filtru ulei toate se inegreau parca aveam 20.000km cu exceptia,castrol SLX Profesional C1 ACEA A1/B1, A5/B5

WSS-M2C-920-A care dupa 6000km este la fel cum lam pus.Ca o paranteza fac schimbu la 5-6000km pentru ca,fac europa si saracutu de motoras 1,6 diesel nu coboara sub 160km pe autostrada. :rolleyes:

am uitat sa mentionez la CASTROL EDGE 5W30 dupa 2000km incepea cite putin sa dispara din motoras :lol:

Edited by Danyx

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uleiul A5/B5 este "longlife", el trebuie schimbat in mod normal la 20.ooo km, nu te ajuta cu nimic daca il schimbi la 6000km, nu protejezi nimic in plus .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai la diesel se inegreste in 5min. Am observat si eu la Edge ca scade. La SLX si la Petrocanada nu mi a scazut gram dupa 20000km.

Share this post


Link to post
Share on other sites

.......cu exceptia,castrol SLX Profesional C1 ACEA A1/B1, A5/B5

WSS-M2C-920-A care dupa 6000km este la fel cum lam pus.

Eu m-am hotarat, o sa folosesc SLX Profesional C1 la fel cum ai zis si tu mai sus si Bogdan si Thor si altii :) Multumesc tuturor pt indicatii.

Share this post


Link to post
Share on other sites

am cam 8000km pan acu cu slx c1.pan acu nu o papat nimic din el dar sub 15mii nu l schimb.inainte am facut 17mii cu magnatecu care era oleaca cam negru cand l o scos.

conteaza in fc de km masinii ce tip de ulei sa bagi?adica norma 5w 40 daca ai mai multi km?

Edited by thor4ever

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poi eu zic ca la 103000 km cred ca merge si 0W-30 nu?

Am primit raspuns de la Castrol,asta a fost intrebarea mea:

"i am a owner of a Volvo S40 (year 2006) with a D4204T diesel engine.I have 103000km.I want to make an oil change to my car and i am very confuse because i wanna use the best oil that fit to my type of engine.Normally if i use the "What's the right oil for my car?" Tool from Castrol website it recommends me the "Castrol Magnatec 5w-30 A1 (B)" for my car but i see that Castrol have new types of oils and may be you can recommend me a better one.What about Castrol Edge?In the description for Edge i see that this oil is good for Volkswagen and Audi engines, but this is not good for Volvo engines too?So what do you recommend me as the best solution for my type of engine?"

Si raspunsul a fost:

"

Dear Mr. Vasile Maier,

Thank you for your e-mail.

Please be informed that your request is forwarded to your local Castrol office.

Contact details:

Premium Lubricants Romania SRL

Member of BP Group

Address: Str. Izvor nr. 92-96 / Etaj 5, Sector 5 / Bucureşti 050562 / Romania

Phone: +40-21-319.37.71 / 72 / 73

Fax: +40-21-319.44.11 / 33

eMail: premlubro@bp.com

Please let me know if you have any further questions regarding this answer.

Kind Regards,"

Iar cei din Romania au raspuns:

"Buna seara,

Pentru autoturismul dumneavoastra este recomandat urmatorul produs:

SLX Professional Longtech for VOLVO car A5/B5 0W-30 .

Produsul este disponibil numai ( exclusiv ) in service autorizat VOLVO."

post-1859-0-36386100-1302706675_thumb.jp

::) De la cine putem sa achizitionam acest ulei? ::)

Edited by Danyx

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu l-am luat de la . ;D

Edited by HEIMÐALLR

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut!

va rog mult sa ma lamuriti si pe mine exact! tot citesc topicuri aiurea in tramvai si nu imi e clar:

trebuie sa fac revizia si nu stiu ce ulei sa folosesc. masina e un s40 1.6 D cu filtru particule.

de pe forum vad ca ar fi recomandat

Castrol SLX Professional Longtec for Volvo cars A5/B5 0W-30 (Bogdan chiar mentioneaza undeva norma ACEA C1 pentru motoarele DPF, dar nu am gasit-o inscriptionata pe produs)

problema mea e ca pe produs apare norma WSS-M2C-920 iar pe stickerul masinii mele apare norma WSS-M2C-913

norma de pe stickerul meu o gasesc doar pe magnatec, doar ca sa fiu sincer as vrea sa bag un ulei 0w30!

va rog sa imi dati un sfat pertinent si argumentat!

multumesc mult!

Share this post


Link to post
Share on other sites

SLX e mai nou decat magnatec. Daca si cei de la Castrol il recomanda nu vad ce nu intelegi. Mergi pe 0w30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SLX Professional for VOLVO CARS nu este ACEA C1, nu am spus asa ceva, am spus ca este ACEA A1/B1 si A5/B5 si este cel mai bun ulei pt motoarele Volvo .

Motorul tau este un motor PSA si are nevoie de ulei low ash, adica un ulei care nu face funingine, adica un ulei care are alte proprietati, pt filtrele DPF exista alte norme si anume ACEA C3, C2 si C1, C1 fiind maximul posibil .

Singurul ulei pe care il recomand la motoarele PSA este Castrol SLX Professional C1, care este dupa cum spune si numele norma C1, adica norma WSS-M2C-934-B, adica cea mai tare norma FORD care depaseste norma veche WSS-M2C-913-B.

Castrol for Volvo Cars NU este bun fiind WSS-M2C-920-A, acel A vine de la motorizare, A= benzina, B=diesel.

Cred ca am fost destul de explicit .

PS> nu conteaza asa mult ce ulei bagi acum daca inainte a mers cu ulei bunica .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la cele PSA fara DPF? Merge si Floriol? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

sa traiti o mie de ani!

acum sunt lamurit.

sper sa ma pot revansa vreodata!

ce nu intelegeam: care din normele de pe cele 2 uleiuri este compatibila/mai buna decat norma ce apare in cartea mea/pe masina. acum sunt lamurit!

inca odata, multumesc mult!

numai bine!

PS: nu stiu cu ce a mers pana acum (e second si sunt la primul schimb) dar are revizii facute numai prin Belgia si n-am gasit bunica pe nicaieri! :)

Edited by gapa

Share this post


Link to post
Share on other sites

.......n-am gasit bunica pe nicaieri! :)

... Noi , ne intelegem de minune si cu "Bunicu' " , dar asta la Polivalenta ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exista la fel cum exista Castrol R-TEC si Castrol SLX Professional FOR VOLVO CARS, adica este fix acelasi ulei tongue.gif

Sunt denumiri diferite pt piete diferite, uleiul este acelasi .

Aici gasesti doar SLX Profesional C1 iar in Norvegia de exemplu gasesti SLX Professional Powerflow C1, la fel cum tot acolo gasesti Castrol R-TEC iar in UK gasesti doar Castrol for Volvo Cars .

Ferifica si tu fisele tehnice o sa vezi ca este acelasi ulei . grin.gif

Powerflow C1 VS C1

Traiasca marketingul .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exista la fel cum exista Castrol R-TEC si Castrol SLX Professional FOR VOLVO CARS, adica este fix acelasi ulei tongue.gif

Sunt denumiri diferite pt piete diferite, uleiul este acelasi .

Aici gasesti doar SLX Profesional C1 iar in Norvegia de exemplu gasesti SLX Professional Powerflow C1, la fel cum tot acolo gasesti Castrol R-TEC iar in UK gasesti doar Castrol for Volvo Cars .

Ferifica si tu fisele tehnice o sa vezi ca este acelasi ulei . grin.gif

Powerflow C1 VS C1

Traiasca marketingul .

Salutare...

Tot pe acest subiect vin si eu cu o intrebare: a folosit/foloseste cineva ulei de motor VALVOLINE ?

Ma gandeam la un SynPower FE 5w-30 cu specifictia (http://www.valvoline...npower_fe_5w-30) care pare ca indeplineste normele cerute de Volvo.

Cat despre sintetic / semi-sintetic ce parere aveti ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

mie mi se pare ca i un mobil fe cu eticheta de valvoline.daca vrei ulei ieftin si ok pan la 7-10mii km iei mobil fe daca vrei unu bun iei castrol slx profesional c1 si cred ca te tine lejer 15mii.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now