Cp Vs. Nm, Diesel vs Benzina , FWD vs RWD vs AWD, discutii interminabile

[iulirx 614]

asta-i sigur !

[Guest]

Oricum presimt ca se lasa cu bauta dupaia, indiferent de rezultat!

asta-i sigur !

"aBEA" astept

[BiriV 0]

repede ai sarit tu ... te si visezi cu cate o cutie de red-bull in fiecare mana ....

[claudiupuiu 44]

Si 2 la o sapca d'aia de baut bere.

Pacat ca nu are decat o gura 

[contdezactivat 613]

Facem un subiect separat pentru competitii? 

Argumente reale despre NM vs CP, nu mai aduce nimeni... prea e diesel contra benzina.

[Victor 18]

Iulirx se baga la liniuta pt. a evidentia live ca Nm este peste Cp. Eu pun o sticla de Teacher's la bataie pt. el.

GOOOOOOO .... Iulirix !!! 

[contdezactivat 613]

NM nu este peste CP... s-a ajuns la comparatie intre diesel si benzina pentru ca dieselul cu cuplul f jos, il scoatef bine in evidenta.

Mergi f lin si usor in cuplu la 2000rpm cu un diesel dar benzinarul are o plaja mult mai mare de manifestare a CP.

Borduri mult mai usor luate in cuplu la rpm mic (cum e la diesel)... Nu am condus niciodata masina peste 150cp benzina ca sa vad cum se manivesta CP in ea... dar expresia cea mai elocventa a cuplului: masina cu motoare electrice... pune la pamant orice benzinar la liniute.

[iulirx 614]

pentru ca motorul electric are cuplu maxim la zero rpm ! si scade cu turatia. si nu are cutie de viteze. in principiu e vorba de FORTA CARE IMPINGE MASINA. aceasta forta e data de cuplul motor disponibil la o anumita turatie, de raportul respectiv al cutiei de viteze, de diametrul total efectiv al rotilor, de randamentul final la roata, de forta de frecare disponibila la cauciuc, de randamentul amortizoarelor. aici NU intervine in nici un fel PUTEREA motorului. aceasta este doar un REZULTAT al unor calcule si reprezinta cu totul ALTCEVA decit forta cu care e impins vehiculul inainte.

PUTEREA = FORTA x VITEZA si NU poate fi masurata direct, ci doar prin intermediul masurarii fortelor. cu alte cuvinte puterea unui motor DEPINDE de CUPLU motor SI NU INVERS !!! (toate dyno masoara forta NU puterea )

o putere mai mare la acelasi motor nu inseamna neaparat si cuplu mai mare ! ci , de cele mai multe ori, insemna ca acel motor poate genera cuplu pe o plaja mai mare, fara ca acel cup[lu sa fie mai mare. cuplul motor tine de tipul de combustibil si de procesul lui de detonatie si ardere.

energia / specifica degajata de motorina in motoarele diesel este cu 20-28 % mai mare decit cea degajata (eliberata) de benzina in motoarele cu aprindere prin scinteie.

de asemenea , ciclul termic diesel are un randament cu 3-5 % (absolut) mai mare decit ciclul termic al motoarelor cu benzina.

teoretic (si in curind si practic ) motoarele diesel sint mai performante !! e fizica, nu vorba !

[BogdanG 3,159]

Practica insa ne arata ca D5ul nu porneste iarna avand mari probleme cu injectoarele, scoate mult fum, mai pica un debitmetru si tragand linie cat ai economisit pe motorina ai dat pe piese.

Daca vrei sa ma convingi spune ca dizalu toarce mai bine si atunci te cred

[iulirx 614]

nu vreau sa te conving.

[BiriV 0]

Iulirx se baga la liniuta pt. a evidentia live ca Nm este peste Cp. Eu pun o sticla de Teacher's la bataie pt. el.

GOOOOOOO .... Iulirix !!! 

Off ... ce-mi faceti voi mie ... Victor iti sustin Teacher's-ul si plusez cu un JB

In rest ... afirmatiile sunt relativ corecte. Intr-adevar intre cuplu si putere exista anumite relatii matematice, din care se pot deduce una pe cealalta. Din nefericire (pentru unii), cifrele nu sunt intotdeauna relevante pe strada .... si asta sper ca se va vedea la Nationala (da Doamne sa nu-mi cada turbina pana atunci )...

Eu sper ca iulirx sa-mi confirme urmatoarele:

1. are aprox 200cp sau mai mult ...

2. are peste 450NM cuplu (tot aprox)

Eu recunosc ca vin cu 230cp si 370NM

[Matrixxx 1,420]

sper sa avem si gheata pentru atita whisky 

[Roberto 410]

+1 pe benzol de la mine.

Si hai sa recunoastem, benzina are pana si gustul mai bun decat motorina, pe incercate ! 

[iulirx 614]

acu -azi - am 185/400, insa ,pina in nationala o voi aduce mai sus. nu stiu la cit -inca- dar voi sti cu siguranta marti, dupa dyno. probabil la 210-215cp si 450-460nm, oricum am sa vin la mine cu fisa dyno.

am , deasemenea, si un cip, pe care, insa nu-l mai folosesc deoarece imi infunda dpf-ul.

io pun 2 sticle de wisky pentru ce-o sa urmeze dupa - indiferent de rezultat.

stii cumva si ce masa ai ? (io am sa aflu la dyno)

[iulirx 614]

simbata vin acasa , si luni sint programat la sebastian / racingcode pentru optimizare-remapare-dyno.

deci luni , la 10:00 sint in metalurgiei, sa inceapa dansul. daca vrei poti veni acolo sa ne si cunoastem, nu ?

[Guest]

e prea multa bautura la mijloc ca sa riscam un blat ,...asa ca mai bine la vatra dornei 

[iulirx 614]

pai

e prea multa bautura la mijloc ca sa riscam un blat ,...asa ca mai bine la vatra dornei 

pai vroiam sa-i dau un redbull. acu, daca n-are voie sa vina, CE FAC IO CU REDBULL-UL

[fan-volvo 4]

schimbam topicul din "cp vs nm" in "alcool vs red bull" ? 

[BiriV 0]

iulirx, atentie ca dyno-ul Racingcode iti va da puterea la roata.

Roaga-l pe Sebi sa iti calculeze si sa iti spune si cat ai la motor, ca sa nu comparam mere cu pere (cifrele mele sunt la motor).

In functie de timpul disponibil, poate ajung si eu Luni sa ne vedem ... Sunt la birou, deci nu promit ca o sa reusesc ajunge.

Bafta,

Vlad

[fan-volvo 4]

@BiriV "Din  banii de pariuri evident ca un 4-pack de redbull ajunge la danyx .... Pacat ca nu s-a inventat si six-packu "

[iulirx 614]

ok, am sa-l rog.

am gasit ceva , cred interesant pe web :

http://www.auto-types.com/volvo/

[BiriV 0]

Da, interesant.

Pacat insa ca nu putem sa punem baza nici pe acestia, in conditiile in care motorul meu este trecut cu 1855cc (corect pt Ph. 1) desi este Phase 2 si are sigur 1948cc.

[muadDib 37]

Bah, m-ati omorat cu Red Bull-ul asta...

Deja la cautare "red bull romania" pe google cred ca gasim volvo-club.ro in top 10... 

[Rebelu 2]

ok, am sa-l rog.

am gasit ceva , cred interesant pe web :

http://www.auto-types.com/volvo/

E super site-ul. Am gasit masina mea la dotari V40 1.9 TD Comfort-Line. Iar din cartea tehnica stiu ca e fabricatie ian-feb 1998. Dar nu am gasit cuplul motor.

[mironb 61]

Mai este si http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=6679.