Search the Community

de vanzare volvo s60 an 2002 ,super intretinuta,schimbat ulei recent,geamuri fumurii, omologate ,gri metal ,2 seturi de genti aliaj(vara/ iarna). PRET 5889EURO .rel la tel 0752186306

de vanzare hu 603 ,volvo s 60 an 2002,ptet 180euro.ptr relatii tel 0752186306. Topic închis, se va redeschide la primirea prin PM, de către un moderator, a detaliilor impuse de Regulament.

La tote cele amintite mai sus adaug si ,coloana volan .ptr cine e interesat de piesele mele le dau la pachet la 2000 lei.ms

VAND URMATOARELE PIESE PTR VOLVO S 40 ,1,8 I,AN 1998,usa dreapta spate ,radiator clima ,radiator apa,jug, discuri frana fata ,suspensie spate,conducte AC,etriere fata -spate ,instalatie elecrica,scaune +banchete (NEGRU),discuri spate ,brate spate.motorase faruri.va ms.

Salut, Dupa o cutare pe net sa vad de ce imi sta masina lasata de spate dupa ce am schimbat amortizoare noi,am descoperit ca cele care au fost erau amortizoare nivomat. Intrebarea este daca se pot reconditiona aceste amotizoare? Unul este bun iar unul se vede ca a curs ulei din el(motiv pentru care au fost schimbate) Multumesc.

Salut oameni buni ,am si eu o problema cu un motor de volvo S60 ,an 2002,2400 D5,in momentul in care sunt in treapta 5 si accelerez sa iau demaraj ,cand trece de 2500 turatii moare acceleratia (nu mai am pedala)si nu se mai accelereaza decat pana la 2200 turatii si nu mai trage .Nu scoate fum ,apare in bord 'motor sistem drought".Daca opresc motorul si repornesc nu mai apare nimic in bord si masina merge din nou bine. cine stie sa-mi zica si mie ceva despre asta.ms .

Ma gandesc ca sasiul asta rigid ar da de nota 10 cu un bullbar atasat (de ce nu,chiar si cu un troliu ), problema e ca nu gasesc pe nicaieri asa ceva. Si aici, ma gandesc la ceva a fi util (oricum, nimeni nu are seria 400 fara un calcul facut in prealabil), nu la decoratii "nemeritate". Ca altfel, 440-ul meu cinstit s-a dus pe drumuri forestiere, in configuratie standard, pana la peste 1800m altitudine fara nici o problema. A vazut cineva asa ceva?

Salutare tuturor, acu ceva timp intr-o panta am accelerat putin masina si dintro data a inceput sa scoata un fum alb de sa facut ceata, de atunci n-am mai mers cu masina si azi am fost cu ea la servis si sa ii fac si o diagnoza. La diagnoza n-am avut erori si s-au uitat cei de acolo si m-am uitat si eu si am vazut un furtun care duce de la motor la turbina si la imbinare la motor picura putin ulei, si am mai vazut ca pe turbo se prelinge ulei, si se vede cum la iesirea din turbo spre in sus este un furtun mai gros care e prins cu un colier si pe acolo la fel se prelinge ulei. Mecanicul a zis ca turbo a luato pe ulei si il scoate pe evacuare de aceea scoate si acel fum. Acum am vazut pe forum aici ca se poate repara turbina, si v-as ruga daca imi puteti spune daca in Timisoara este vreun servis unde sa merg sa-l repar sau daca imi recomandati undeva in tara, in Bucuresti de exemplu. Si inca ceva am uitat sa precizez, azi cand m-am dus cu masina la inceput nu a scos fum, dupa ce am accelerat-o putin am trecut de 2000 de ture a inceput iar sa scoata fum, cand am lasato iar mai incet sub 2000 de ture fumul sa dus si era asa doar putin ce mai era pe esapament.

Salutare si bine v-am gasit! De cateva luni bune urmaresc acest forum si am citit aproape fiecare topic despre tot ceea ce inseamna Volvo S40. Nebunia mea pentru aceasta masina s-a concretizat acum cateva zile cand, noi doi, am devenit buni prieteni, sper pentru o indelungata perioada de timp. Imediat cum am vazut-o am si boteazat-o: Black Beauty. Masina este adusa din Franta, pe platforma si inscrisa provizoriu in tara de luna trecuta. Inainte de cumparare am decis ca sa-i fac un test complet, test care a iesit VERDE la toate capitolele. Din pacate testul de diagnoza nu a fost unul foarte profi, nefiind facut intr-un service autorizat Volvo. Mai multe detalii desprea ea gasiti mai jos: Producer: Volvo cars Model: S40 from year 2004 Year: 2009 Body (doors) 4 doors FWD (S40, S60, mimo S80) Engine unknown engine Emission: EM R1 (od roku 2004: EURO5) Gear-box: manual gear-box M56 Factory: Ghent, Belgie Masina a fost produsa in 28.11.2008 si inmatriculata ptr prima data in 20.01.2009. Inainte de inmatriculare si RAR as dori sa-i fac o diagnoza la cineva competent. Sa fie Volvo sau BogdanG? Sper intr-o cat mai buna convietuire si intelegere intre noi doi si fara probleme. PS: Nu ar fi fost mai buna o rubrica cu si despre prezentarea masinilor? Mea culpa daca exista asa ceva si eu n-am dat de ea Toate bune!

vand piese din dezmembrarea unui volvo 740 gle td an 1988 (exista toate piesele - motor, usi complete, cele din fata cu geamuri si oglinzi electrice, faruri, stopuri, elemente frana, suspensie, directie, electrice, jenti aliaj-5 buc, scaune fata incalzite, trapa manuala, mai putin sasiul). in plus mai exista si un bloc motor, cu arbore cotit

Salut , detin un volvo s40 1.9 D din 2004 ( model 2003-2004) .. cand am cumparat masina roata de rezerva era pe 5 prezoane , iar eu la masina am 4 .... aveti idee de unde pot sa cumpar?

buna ziua, numele meu este roberto din cta si am un volvo s40 2,0d 2004 care de ceva timp(mai ales dupa ce l-am dus in service) a inceput sa-mi faca probleme . - inca din vara motorul imi dadea rateuri chiar dacera incalzit, chiar dupa ce mergeam ceva timp si opream (la relantiu) daca doream sa plec cabd acceleram ii scadea turatia si nu se mai tura oricat as fi accelerat daca nu-l lasam cca 2-3 min sa mearga la relantiu dupa care o lua (se tura normal) dar scotand prima data destul de multe gaze. am curata atunci cele doua(am inteles din trei) supare egr si care presupun ca ar fi cauza (doresc acum sa le schimb). - iarna masina sta doar in garaj deci nu exista probleme de inghetz ,dar totus in ultima perioada mai ales cand a fost f frig a pornit motorul destul de greu si cu f mult fum scos dupa pornire (ai impresia ca este tractor). nu stiu cat este de normal acest lucru, dar si consumul in bord imi arata destul de mult 7,8 - 7,9 % in oras la drum lung nescazand mai putin de 7 % , el care inainte scoteam cu el un consum de cca 6 - 6,5 % . am uitat sa specific ca in ultima perioada i-am bagat , aditiv de motorina METABO si altul ptr apa si parafina... si cu toate acestea cand pornesc prima data motorul da simtome de balbaiala si rateuri de zgaltaie masina la inceput ,dupa care incalzindu-se acestae se mai diminuiaza dar nu dispar char de tot. spun acest lucru deoarece stiu cum mergea motorul de bine si "curat" mai ales ca am inteles ca este motor peugeot care sunt renumite ca fiind destul de fiabile. va rog sa-mi dati o sugestie sau parere cu privire la aceste probleme avand in vedere ca numai am incredere in servicile service-lor si as prefera sa imi fac pe cat posibil eu reparatiile posibile. va multumesc anticipat , roberto

ce nu se poate folosi de la o masina cu volan pe dreapta la una cu volan pe stanga? *presupun ca directia,usile fata,instalatia stergatoarelor,bordul,scaunele fata

salut, am un volvo 850 din 95 motor 2,5 20valve benzina ,porneste bine la rece dar cind se incalzeste motorul se opreste brusc si nu mai porneste pina nu se raceste de tot .Va rog sa ma ajutati sa ii dau de capat!!!!!

Salut, am un volvo s60 2.5T, anul trecut am spart radiatorul cu un bolovan ascuns in zapada, vreau sa-mi pun un scut metalic, daca este cineva aici care are sau a vazut daca protejeaza si radiatorul. Si daca stiti vreun site sau de unde se poate cumpara, nu prea am gasit pe net. ms

motorul imi trage intrerupt putin la acelerare . mi sa spus ca ar putea fii pompa de motorina din rezervor . are asa ceva ? volvo v70 2.4 D. poate fii din cauza filtrului de motorina ? Multumesc anticipat

Salutare! Sunt membru nou si am un S40 Diesel din 2001 74kw si din pacate cunosc multi mecanici auto dar putini se pricep la volvo . Masina o am din 2010,fiind primul proprietar in tara. Sunt relativ multumit dar am avut o problema care se pare ca se repeta.. Mai exact cind am cumparat masina am schimbat ulei ,distributie,filtre incercind sa am grija....Atunci masina avea 155000km. Intre timp am ajuns la 185000 si azi vara dupa concediu am avut o defectiune la fulia care iese din distributie.In seara asta am remarcat aceleasi simptome adica un zgomot ciudat,senzorul care indica bateria clipeste, asta dupa ce tocmai am schimbat un prezon la roata(banuiesc ca nu are nici o legatura cu fulia)..In fine as dori sa cunosc un mecanic bun in sibiu si poate imi puteti da cateva sfaturi... .Va multumesc pentru rabdare. Fulie am scris din gresala de faot era vorba despre Volanta

salut am un volvo v40 T4 din 2001. am o problema mare care nu au rezolvat-o nici la reprezentanta la Iasi sa incep cu inceputul am facut un drum de 400km mers cu viteza. cand am ajuns acasa m-am uitat la ulei si era sub nivel. schimbul era facut de nici 3000km (castrol 0w30). a doua zi iar m-am uitat la ulei si tot sub nivel era. am pornito si a scos un fum negru la inceput si apoi normal. am dat turbo jos si l-am trimis la curatat si refacut la Brasov. cand l-am primit si l-am pus pe masina au inceput problemele. masina nu mai tragea deloc parca mergea fara turbo, nu se accelera si consumul era de 15% sau poate mai mult am vorbit la Brasov unde-l facuse, l-am trimis iar, l-am primit si tot la fel, pana la urma mi-au dat banii inapoi am plecat cu ea la Iasi la reprezentanta si au ^spus ca este turbo stricat am gasit un turbo la un coleg pe forum, l-am montat rezultatul fiind un pic mai bun. masina merge dar nu cum trebuie, cam 50%. pe tester nu am mai pus-o ca nu ii dadea mai nimic cu turbo vechi care il stricase aia de la Brasov Acum caut un mecanic bun care sa stie ce sa-i faca sa mearga. Sau poate cineva care stie ce are mersi mult pentru raspunsuri

Scaunul de grupa 1 pe care il avea fiimea a devenit prea mic, a crescut si acum are nevoie de un scaun grupa II, intrebarea este de care? La 2 ani cat face fiimea luni nu are ce cauta pe inaltator, acesta este recomandat dupa 4 ani, asadar ce scaun este mai bun, stiu ca Volvo foloseste Britax, intrebarea este : Britax este cel mai bun ? Va rog sa impartasiti experienta voastra.

Sa uram un binemeritat "La multi ani!" sarbatoritului! https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=38077 38077_1_5.pdf

http://carscoop.blogspot.com/2011/10/spied-new-volvo-v30-5-door-hatchback.html

salut..de curand am luat un s40 problema este la schimbatul vitezelor...se aude foarte tare pe dedesupt cand cupleaza viezele..zgomotul este cel specific de fier infundat..sau cum se aude la unele a4 diesel doar ca la a mea e putin mai tare... de la ce poate fi?ceva solutii???

Stie cineva ce piesa este aia ? La mine e acolo dar nu e legata.

Salut, Sunt mandru de Volvo-ul meu 460 GL din 1993, pot sa zic chiar foarte mandru. Masina s-a comportat excelent de-a lungul anilor si se tine tare. Se tine chiar foarte tare pentru ca nu prea a fost rulata, nu o sa ma credeti dar are 47000 km (patruzeci si sapte de mii de km la bord), iar cauciucurile originale Michelin le-am avut timp de 12 ani. Singurul lucru pe care l-am schimbat a fost bateria. De cateva luni am o problema cu oglinda retrovizoare stanga, in sensul ca nu o mai am pe cea originala, care mi-a fost sparta de catre niste persoane dezinteresa-te de altcineva decat propriul ego. Caut o oglinda originala VOLVO si as dori daca se poate indrumari sau chiar sugestii. Respect, volfan